Bridgestone Blizzak LM32

Como el dueño del coche Subaru creo que las condiciones de invierno no me dan miedo en ningunos neumáticos incluso el los de verano. Mi subaru de serie está equipado en los neumáticos de todas las estaciones Yokohama geolandar con cuyos también tuve ocasión de conducir en la nieve. Los Bridgestone Blizzak LM32 los compré por casualidad ya que tenía pensado comprar neumáticos de clase media. Los Blizzak en estaban en la oferta y costaban practicamente lo mismo que neumático de clase media de otras marcas. La diferencia entre los geolandar y blizzak sobre la nieve es enorme. Subaru con los Blizzak en las condiciones muy invernales sube como un tanque en cualuier cuesta. El coche en vez de deslizarse mantiene buena tracción. Me sorprendí positivamente con el frenado sobre la nieve- ABS se encendía solamente en el momento de pisar el freno muy fuerte. Pero hay que decir que con los Bridgestone Blizzak LM32 sube el gasto de gasolina. También hacen un poco de ruido con la velocidad más alta a 120 km/h. Mi neumático tiene anchura de 225. Reasumiendo: muy pero muy buenos neumáticos pero mejor poneros cuando caiga la nieve ya que el consumo de gasolina sube y el ruido en un poco irritante. Aun así lo recomiendo mucho. leer más Enrolle

Los neumáticos Bridgestone Blizzak LM32 son muy buenos en cada superficie excluyendo el hielo pero esto es normal, ya que para el hielo lo único que ayuda son los clavos. Sobre la nieve , aguanieve, superficie mojada hasta ahora puedo decir que son los mejores neumáticos que he tenido nunca. No hay problemas con el frenado ni con el arranque. Sobre el hielo la distancia del frenado es buena, pero al arrancar o en las curvas no hay adherencia( como en todos los neumáticos sin clavos). En la superficie seca la adherencia es estupenda, sobre todo en las temperaturas bajas. Los neumáticos Bridgestone Blizzak LM32 no se desgastan. Es decir buen agarre y nada de desgaste. Tienen el protector de llanta pero muy pequeño, pero aun así a mi no se ha dañado la llanta. Los laterales no son muy blandos (al menos en mi tamaño) pero tampoco son muy duros. La resistencia a la romadura bastante grande como en todos buenos nuemáticos de invierno, pero en cambio son muy sileniciosos. Los recomiendo. leer más Enrolle

Con los neumáticos Bridgestone Blizzak LM32 hice más o menos 8 mil km y creo que ya puedo decir algo. Aunque el perfil no es muy alto los neumáticos se comportan bastante bien incluso en la nieve. Sobre todo estoy encantado con el comportamiento de la rueda en la nieve profunda. Se por una parte esto se debe a la tracción trasera del coche pero aun así con otros nuemático no me era posible de salir en casos así. Aunque no había muchas situaciones de estas, en la montaña es comportamiento de Bridgestone Blizzak LM32 es magnífico. Lo único que se le puede echar es que la durabilidad, se nota que poco a poco se desgasta. Seguro que la culpa es la temperatura+ carretera. Sobre todo hace ruido en la autopista con las velocidades altas. En general muy recomendables. leer más Enrolle

El neumático Bridgestone Blizzak LM32 hace que el coche se comporta en la nieve o aguanieve estupendamente. En la superficie mojada también. Hago cada día unos 60 km y muchos de ellos son por la carretera con nieve. Los nuemáticos se agarran de una manera genial incluso metiendose en los charos, el aquaplaning es mínimo. Enteriormente tuve Nokian y lo único que puedo decir que merece la pena pagar más y comprar los Bridgestone Blizzak LM32. La seguridad con estos neumáticos es lo excelente. El ruido y la resistencia a la rodadura son bastante altos ( el consumo sube hasta el 1-2l/100km) pero esto lo sabía ya antes de la comprlos. Sinceramente los recomiendo. Hasta ahora hice con ellos solamente 5000 km así que no opino sobre la durabilidad. leer más Enrolle

Sobre la nieme y el aguanieve los neumáticos Bridgestone Blizzak LM32 comportan muy de miedo. Sin problemas la salida de la nieme profunda. La distancia del frenado comparando con los neumáticos anteriores en una maravilla. Sobre el hielo también puede ser, no he tenido ninguna situación muy complicada. Una vez solamente tuve un problema a por mi culpa, porque a drede me metí a la nieve muy profunda en una cuesta y no pude salir :P Su único defecto es que pierden el agarre en en arranque en mojado, pero es un neumático de invierno así que se puede perdonar. Lo recomiendo a cualquiera. leer más Enrolle

excelente en nieve y carreteras heladas, tiene un desgaste prematuro frente a marcas como michelin alpin pero lo compensa con un precio mas bajo, los montaria de nuevo; de 15 a 20mil kilometros dependiendo de la conduccion. leer más Enrolle

Encantado con ellos , en agua y nieve , leer más Enrolle

Muy satisfecho. leer más Enrolle

Bridgestone Blizzak LM 32 estaba usando durante 2 temporadas en un coche pesado, que es el Rover 75. En el pasado tuve varios tipos de neumáticos de invierno, entre otros, Firestone, Fulda, Dębica. En comparación con los mencionados arriba la Blizzaki se comportan de manera extremadamente predecible. "Mordida" fantástico en la nieve, por lo que la conducción por carretera muy mal cubierto de nieve y hielo no tenía que mantener frenéticamente el volante y tuve la oportunidad de disfrutar de puro placer de conducir en invierno. Neumáticos manejan muy bien también en aguanieve, hielo y agua. En contraste, por ejemplo. Para Firestonów después de entrar en el fango no puede pararse en los lados del coche, el conductor se siente muy seguro. En cuanto a los neumáticos de invierno, también debe tenerse en cuenta que muy bien se parece. El único aspecto negativo de estos neumáticos, es un ruido molesto poco, pero es difícil encontrar un lugar tranquilo neumáticos de invierno :-). Bridgestone Blizzak LM 32 recomiendan cada conductor y la mayoría de aquellos que les gusta un poco de "empujar" en el invierno, se siente muy seguro. leer más Enrolle

Compré los neumáticos que sugieren una marca y opiniones de los demás reputación, después de conducir con estos neumáticos, una distancia de aproximadamente 10,000 kilometros, puedo decir que en el frenado asfalto mojado y seco y la aceleración es en un buen nivel, así como el cambio de carril rápido, pero esto es un neumático Invierno y aquí comienza la escalera que montan en la nieve se convierte en una tarea, la inhibición se produce casi siempre habilitada ABS-I, sobre la superficie helada es similar, el neumático se difumina no demasiado rápido, el ruido depende del tipo de asfalto. Con la conciencia tranquila, puedo decir que el neumático es el más adecuado para la conducción urbana, y alguien va a las montañas para esquiar se puede iniciar las escaleras cubiertas de nieve empinadas subidas. Creo que este neumático no vale la pena el dinero, y la reputación de la empresa se compromete a algo, por menos dinero, usted puede encontrar mucho mejores neumáticos. Sin embargo, si uno quiere elegir entre Blizzak ML 32 y ts 850 Continental está en buena conciencia recomiendan Conti neumático es más completo. leer más Enrolle

Tamaño del neumático 185/65/15. El neumático se comporta muy bien en la nieve. Usted puede ir a través de 30 cm se desplaza, se mueve bien con las luces, la parte trasera es predecible (para eliminar el "trompo" hay que utilizar el manual, porque no me nadrzuci). Lo único que puedo sugerir, es mejor para aumentar la presión. Vulcan me dio 2,2 atm en la parte delantera y trasera, que definitivamente no era suficiente. El coche era un "flotante" (mk2 mondeo 2.0 Zetec), finalmente tomó la presión a 2,8 atm frente, 2,5 de vuelta y ahora es muy bueno. A 100 km / h en la práctica no se oye. Desde 120 empieza a tener un pequeño zumbido - pero así es todo neumáticos de invierno. leer más Enrolle

Perfecto para la nieve, aguanieve similares. Por desgracia, mientras corro flaty (Yo no soy un gran fan de la solución), son muy duros y tienen problemas en nieve dura y hielo en las carreteras. Esto implica un alto nivel de ruido a bajas velocidades y la atenuación de las pequeñas desigualdades peores. Además, las mismas ventajas. Agarre en las curvas perfectas, la lluvia no es un problema, la falta de un desgaste excesivo, proporcionar estabilidad a velocidades de hasta 200 km / h, y por encima, siento que mi 205 es demasiado estrecho. Usted debe usar un mínimo de 225. Grandes neumáticos de invierno (como él ejecuta plana). leer más Enrolle

Según mi opinión subjetiva, un neumático muy interesante. Aunque se utiliza en el coche sin el potencial del deporte, típicamente urbano - Opel Corsa D 1.4 (gasolina), pero después de recorrer una distancia de unos 2000 km. No tiene comentarios. Comenzando en superficies secas y mojadas - sin deslizamiento. Rendimiento de los frenos en seco / húmedo - no hay problema, el ABS no interviene (excepto en casos extremos) Mantener seco / húmedo - en la medida que el perfil de 185/65, también sin sorpresas desagradables. Según yo una opción razonable para las condiciones invernales, apoyados por un precio razonable. leer más Enrolle

Anteriormente propiedad de Bridgestone Blizzak LM25, así se comportan en la nieve, aguanieve y sobre asfalto mojado. Así que cuando llegó el momento de intercambiar sin dudarlo me puse un nuevo modelo de neumático Bridgestone Blizzak LM32. Para mí es el número uno de los neumáticos. Es por eso que lo recomiendo a cualquier persona con una compra conciencia tranquila w / w neumáticos - usted será feliz. PD Me gustaría aprovechar esta oportunidad para agradecer a todo el departamento de servicio al cliente para los servicios profesionales y de solución rápida del caso. Nos gustaría que todos los aspectos. leer más Enrolle

A pesar del corto invierno, tuve la oportunidad de inspeccionar el neumático en condiciones invernales. No se encontró conmigo, no hay sorpresas. Con abundantes nevadas y la distancia de las carreteras de automóviles pokonywało nevado sin mucha dificultad. Neumáticos en pavimento seco audible, pero tomé esto en consideración antes de comprar (etiqueta). Definitivamente no era un factor determinante del volumen de la compra de neumáticos. La adhesión y la economía parámetros que tuvieron en cuenta en la compra de neumáticos de conducción. Hacer bien en surcos y elegir un buen bache en el camino. leer más Enrolle

El neumático ha funcionado muy bien un un poco de ruido a bajas velocidades, pero el agarre y la confianza fue fantástico, tanto en las carreteras mojadas y cubiertas de nieve. Muy bueno en el fango sólo le he dado un 4 ruedas para esto ya que caían el de alejarse un poco, pero que era probable que me más que el neumático mayor parte del tiempo. Funcionado bien con el sistema de movimiento de nieve en nuestro Peugeot 5008. Excelente neumático si está pensando en unas vacaciones de esquí para la confianza en y alrededor de las pistas, así como viajar desde y hacia. leer más Enrolle

En general, recomendaría este modelo los neumáticos, el ejercicio de barro que resultó ideal en el campo (caza), ya pesar de la falta de un roadster realmente estoy impresionado con la tracción en el barro. La nieve también hacerlo bien, tengo una diferencia perceptible en comparación con los neumáticos usados ​​previamente conocidos fabricantes con predominio de Bridgestone. En cuanto a los neumáticos de invierno tienen bajos niveles de ruido, de trasladarse a la ciudad en diferentes condiciones, rastro, bosque y caminos de tierra. Yo recomendaría. leer más Enrolle

El producto perfecto! Me decidí a comprar este producto (Bridgestone Blizzak LM32, 195/65 R15) después de leer la prueba de neumáticos de invierno en el periódico de la automoción y comentarios sobre oponeo.es. No me decepcionó! Neumáticos cumplen mis requisitos. Muy buen precio comparado con la competencia en el segmento premium (Dunlop, Goodyear, Michelin), una excelente tracción sobre nieve (frenado-test agudo en bajo de uso de la carretera), distancias de frenado cortas en carreteras secas y mojadas. Sin duda lo recomiendo! leer más Enrolle

Me decidí por este modelo, porque yo era capaz de comprar neumáticos nuevos a muy buen precio. Tenemos invierno hemos, visto nieve real en varias ocasiones, pero poco tuvimos que probamos. En seco, mojado y nieve no estaba con ellos problemas. En seco y húmedo sostener firmemente el coche en Dodze y esquinas. La nieve también tenía ningún problema con trampilla en una colina más alta. Tampoco son fuertes en 160-170km / h es tranquilo y no los puede oír algo especial :) Me puede recomendar con confianza el uso diario. leer más Enrolle

Hola, Estamos justo después del invierno ataque 1szym zach.pomorskim y un corazón puro, puedo recomendar estos neumático. Arranque, frenado, montar los vacíos sin ningún problema y que realmente tiene que "tratar de" arnés dientes ASR para montar. Clincher puede no ser el más barato y categorizar menos el volumen cuando se conduce en seco (pero sólo en temperaturas bajo cero - el zimowek encanto) pero compensa todo el confort y un gran margen de error. Saludo a todos el camino seguro Deseando este invierno :) leer más Enrolle

Tire su mayoría muy fuerte, alta resistencia a la rodadura. Probado durante el invierno del año pasado. Invierno corta pero intensa. En comparación con otros competidores cae muy normal. Por suerte no tuve que subir la colina. En la empresa tenemos una flota de coches diferentes en los neumáticos de invierno de diferentes fabricantes y podríamos hacer un "reconocimiento" de los neumáticos de invierno. A fin de no ofender a nadie escribir brevemente - a un coche privado no habría comprado .... leer más Enrolle

Definitivamente lo recomiendo. Los neumáticos se comportan previsiblemente en condiciones difíciles, el coche no tiene un comportamiento incontrolable extraño. Cómo carretera Poznan, los baches en las carreteras, zonas residenciales, el suelo cubierto de nieve y el barro - muy buenas pistas para automóviles. Después de 4,5 mil kilómetros. millas. apenas tienen zjeżdżenia marcas de nacimiento. Anteriormente tuve Firestone Wintehawk, definitivamente contento de que yo las cambié. leer más Enrolle

Aunque el invierno de este año y tuvimos la poca nieve en mal estado - sin embargo, había días de frío y hielo en las carreteras en estos neumáticos momentos nunca fallidos - muy bien mantener la carretera en las curvas (tal vez porque el nuevo?) - Mayo, pero una gran cantidad de resistencia a la rodadura (ordenador muestra un mayor consumo de unos 0,5 litros a los 100 km), pero es normal (o una buena adhesión, o bajo nivel de combustible) Prefiero el agarre. leer más Enrolle

neumático recomendable, realiza muy bien en todas las superficies, que asumieron un mecánico de inmediato dijeron ,, estos son los neumáticos :) ", traté de montar un más barato, pero por desgracia eran o difícil equilibrio o no caminos guardados, el coche tiene 215 caballos de fuerza y ​​difícil de romper en contacto con la carretera, así dispersar el agua, no queda más remedio, yo recomendaría, grandes neumáticos leer más Enrolle

Neumáticos tranquilo, cómodo. Muy bien se comportan en la nieve, aguanieve y condiciones de humedad. Para seco capaz de romper la tracción, pero es bastante normal al final de goma blanda. Conduje en ellos menos de 15000 km, centro muy rápido y agresivo. Frente tiene una duración de un máximo de 2 estaciones. En cuanto a mí, uno de los mejores neumáticos de invierno que tenía. A este precio difícil encontrar algo mejor. leer más Enrolle

La nieve y el barro przejeżdżona invierno transcurrió sin problemas, casi a finales de octubre 9szybko cambiado) hasta marzo. No me di cuenta el desgaste excesivo de la banda de rodamiento, el neumático tiene el camino muy bien, mi astra llevado una muy cómoda y segura. Como era en el invierno y probablemente el siguiente, así que es posible que desee pagar más y tener los neumáticos en temporadas específicas. leer más Enrolle

Przejeździłem el invierno (a menos que este año, por lo que podría ser llamado) en estos neumáticos y tengo que admitir que se desempeñaron bien, después de cerca de 12 mil. millas parecen nuevos, así que creo que incluso 2-3 temporadas sobreviven con calma (a menos que cambie su coche). Con la compra de la compañía, su precio es comparable a la utilizada, y la seguridad y la paz de la mente mucho más. leer más Enrolle

Estamos utilizando en dos vehículos neumáticos de invierno Bridgestone LM32 y LM25 - en Irlanda. Se podría hacer la pregunta: Irlanda y la nieve? => Si usted tiene razón. Uso los neumáticos de invierno en Irlanda debido a la lluvia constante. Mi sueño era dejar que dar un par de Michelin Alpine 5XL - para más caro, pero la verdad es que volverá a Bridgestone LM32 LM25 o si aún puedo conseguirlos. leer más Enrolle

Neumáticos como los neumáticos de coche se adhieren a la carretera, y cuando se trata de goma de invierno, debería dar rada incluso en condiciones climáticas desfavorables, las bridgestony satisfacer estas condiciones en 100%. Me resulta difícil encontrar un defecto en modo alguno. Estoy muy contento, esperando a la próxima temporada, ya veremos lo que será, pero creo que sería absolutamente bien. leer más Enrolle

Después de una semana desde la fundación de neumáticos notado grietas en todos los neumáticos. Los neumáticos eran evidentemente nuevo, pero yo no entiendo por qué se ha mellado. Yo no tuve que pagar por los neumáticos, porque no podía pagar el costo de envío, esperando o ir de compras a favor de la denuncia y el momento de la liquidación. Neumáticos "llegó" en un país familiar. leer más Enrolle

Tengo neumáticos de verano y de invierno de la marca, los dos conjuntos son grandes. El invierno ha comprado ya el año pasado, y fueron muy bien, este año no cambian los neumáticos, no tiene sentido. La banda de rodadura neumáticos de invierno maneja barro y nieve, las carreteras heladas en auto no pierde tracción de repente, tengo el control total. vale la pena el dinero neumáticos, lo recomiendo! leer más Enrolle

Gran para la nieve y el barro en el hielo un poco peor, pero se sabe sólo los picos de hielo. Muy tranquila, incluso sensacional silencio. Supera fácilmente las derivas, es difícil para enterrar esos neumáticos. Utiliza estos neumáticos desde hace dos años el tercer invierno esperando para mí y muy buena banda de rodadura más. Pam golf v tdi perdón combo de 15 mil / mes leer más Enrolle

Muy buenos neumáticos, tiene dos pares de neumáticos Bridgestone comprados por mí y estoy feliz como siempre (antes utilizaba un modelo más antiguo). Muy bueno en nieve y hielo en el, tranquilo, muy bien dirigido seco. Lo próxima compra será igual o más nuevo modelo si ya en el mercado. También uso los neumáticos de verano del fabricante y también soy feliz. Recomendar leer más Enrolle

Compré los neumáticos para la promoción, el precio muy atractivo. Un paseo cómodo mucho mejor que lo que tenía previamente neumáticos (llantas fueron comprados a un precio similar, pero la calidad de la astucia inferior). Así que recomiendo para personas que no quieren comprar un fin superior, pero yo quiero tener un obony sólido a un precio razonable. leer más Enrolle

Después de un invierno que conduce en la carretera, la ciudad y el área tenía una gran probada en varios warnkach. Incluso después de las carreras, los pueblos de montaña, las carreteras cubiertas de nieve hacen que sea más fácil controlar el coche. Nunca me pasó a mí en cualquier lugar ugrząźć, después de un pequeño boxeo estaban capturando tracción. leer más Enrolle

un valor excepcional para el dinero, para aquellos que buscan un neumático de gama media a un T su bajo precio es ideal, lo probé en las montañas, la nieve, donde también existe la obligación de las cadenas, y se comportó de una manera muy satisfactoria. ..ottimo para aquellos que no todos los días se sube cuestas empinadas y cubiertas de nieve. leer más Enrolle

Estos neumáticos recomendaría encarecidamente que los usuarios escriban coches versión personal Mercedes Vito destinado al pasażerów.Samochod transporte en estos neumáticos flujos de rebrote. Muy divertido para ser ejercido como nawerszchni seca, por lo que en la lluvia, así como slizkich y carreteras de asfalto cubierto de nieve y off-road. leer más Enrolle

Neumáticos absueltos bien a sí mismos en las condiciones de otoño e invierno. Incluso el nivel de ruido por unos neumáticos de invierno sorpresa - neumáticos son muy tranquilo comparado con los neumáticos, que ya he tenido que lidiar. Bueno aferrarse a la carretera y en carreteras secas y mojadas. Con la conciencia tranquila recomendar. leer más Enrolle

De invierno de este año no es una pesada tan difícil de evaluar con claridad los neumáticos Blizzak LM32 aunque puedo recomendar el neumático. El coche ha funcionado bien y los frenos en la nieve batida. En asfalto seco y mojado neumáticos se comportan correctamente. Los neumáticos son tranquilas, que también es su ventaja. leer más Enrolle

Neumáticos ejercen muy bien en todas las condiciones. Me paseo en ellos en la primera temporada y viajé alrededor de 15,000 millas no he encontrado ningún defecto. Yo no tenía ninguna situación en la que yo tendría dudas sobre los neumáticos comprados. Neumáticos realmente vale la pena la atención y altamente recomendables leer más Enrolle

Cuando se trata de la manipulación de excelente agarre a la carretera, ya sea en superficies secas o mojadas. Con la nieve y el aguanieve hace frente igualmente bien. No se hacen reservas. Sin embargo, la resistencia a la rodadura, y por lo tanto un mayor consumo reduce mi satisfacción. Sabemos algo por algo, pero ... leer más Enrolle

Teóricamente neumáticos caros no son como nos convertimos en unos pocos años de uso. Un buen rendimiento en todas las condiciones, a pesar de que yo echo en su mayoría en la ciudad - a menudo se tiene los neumáticos más hueso que en la pista (baches, bordillos, etc.) lo recomiendo con la conciencia tranquila. leer más Enrolle

Los neumáticos que cumplan mis necesidades como motor de más de 40 años stażu.Kierowca aficionado zawodowy.merece la pena no prestan atención al precio del producto para su własciwosci.I él y es atractivo. Agrego que el suministro de neumáticos fue un suspiro y el producto recomendable para los más necesitados. leer más Enrolle

Elegí los neumáticos según el modelo de una serie de comentarios sobre diversos sitios Web. Esto confirma todas las características anteriores. En recomendables total de llantas. Muy bien conservado la mayor parte de la superficie, y al mismo tiempo no demasiado fuerte y razonablemente barato. leer más Enrolle

con estos neumáticos, conduje por el suelo seco como en mojado (autopistas, carreteras de asfalto). Bajo estas condiciones muy bien que se ejercen. No soy capaz de emitir un dictamen en condiciones mucho más difíciles como el hielo y la nieve pesada, desde el invierno pasado puede ser muy leve leer más Enrolle

Puedo utilizar los neumáticos desde el inicio de la temporada de invierno en noviembre 2014 que es difícil encontrar a un juicio definitivo, pero no tengo ningún problema con los neumáticos. Winters fue así prácticamente no hubo oportunidad de probarlo en condiciones extremas. leer más Enrolle

Hacia mediados de noviembre que montar en estas llantas (185/60/r15) y hasta ahora estoy muy contento con ellos. He estado dos veces en las montañas y nunca tuvimos un problema con la entrada y a la colina desde la izquierda de la playa de estacionamiento cubierto de nieve. leer más Enrolle

Neumáticos Bridgestone recomiendan debido a relación calidad-precio. En el pavimento seco, y cuando escuchan un poco de calor. En general, estoy satisfecho. La elección recayó en la empresa debido a la durabilidad de los neumáticos Bridgestone en mi moto. RECOMIENDAN. leer más Enrolle

Feliz con los neumáticos no tuvo la oportunidad de utilizar en la nieve, pero son buenos en carreteras mojadas sucios en las montañas como lo di una buena ráfaga sobre el Lecht con ESP desconectado .el coche ha aproximadamente 450 BHP por lo que no se deslice mucho. leer más Enrolle

No juzgo el comportamiento en la nieve, ya que no se encuentra, en bien seco en húmedo no es malo, pero si es el asfalto mojado ya es peor no aferrarse arco y frenado demasiado rápido patines. En general, la húmeda se supone que es muy bueno y está en la media. leer más Enrolle