Continental ContiWinterContact TS850

Quería comprar los firestone winterhawk 1 pero ya no los fabrican, por esto buscaba albo con la banda de rodadura parecida.La elección fue el Continental ContiWinterContact TS850. Hice con ellos ya una temporada y estoy muy satisfecho con ellos. El neumático es silencioso y tengo la sensación que que va mejor que los dunlop de verano. Sobre la superficie seca se va muy comodamente y sin ruido. Sobre la nieve va muy bien. Ninguna vez he tenido problemas con salir de la nieve. Hay que tener cuidado sobre el hielo pero esto supongo que pasa con todos los neumáticos, contra el hielo no hay quien pueda. En la superficie mojada geniales, solamente que se hacen más ruidosos. Lo único malo de los neumáticos Continental ContiWinterContact TS850 es el precio, ya que son bastante caros. Pero merece la pena, esto me consta. Siempre los inviernos pasaba una cierta inquietud, ahora voy muy tranquilo. Seguro que mi próxima elección serán esos Continental de nuevo( cuando se me gastarán los que tengo). Los recomiendo a todos. Un saludo. leer más Enrolle

Para elegir tenía el continental y algún otro fabricante más. Puse un poc más de dinero y compré los Continental ContiWinterContact TS850 sobre todo por las pruebas ADAC y también porque mi mujer también maneja este coche. No me arrepiento para nada de haberlos comprado. El neumático Continental ContiWinterContact TS850 es genial, pero un poquito ruidosa. Pero lo compensa con el ahorro del combustible y con el agarre en la superficie mojada o sobre la nieve. Mi estilo de conducir es normal ( a veces le meto la zapatilla, a veces voy despacio) las ruedas se agarran del modo que parecen el tren sobre los carriles. Resumiendo, para mi la única pequeña desventaja es que es un poco ruidosa para se un neumático de esta clase, pero tiene muchas más ventajas. Si buscas verdaderamente buen neumático, paga un poc más y comprate el Continental ContiWinterContact TS850 y no te vas a repentir. leer más Enrolle

Los neumáticos Continental ContiWinterContact TS850 se comportan genialemente en la supeficie mojada y seca. Sobre la nieve excelentes. Tuve oportunidad de comprobarlos sobre la nieve el invierno pasado. Cuando todos estaban tenían problemas al manejar sobre la nieve o salir de ella, yo iba como si nada, sin ningún problema seguía conduciendo. Solamente veía las miradas de otros conductores que tenían que empujar sus coches y yo sin ningún problema con mis Continental ContiWinterContact TS850. Los recomiendo. Antes tuve el Fulda Kristal Montero 3 pero los Continental son mucho mejores. Los recomiendo a todos los indecisos. El siguiente invierno esta a la vuelta así que no nos ahorremos con algo tan importante como nuestra seguridad, hay neumáticos super buenos y uno de ellos es el Continental , así que a comprar para tener un invierno tranquilo! saludos a todos. leer más Enrolle

Hoy compré un neumático ContiWinterContact TS850 por el precio de 66 euros junto con el servicio de montaje de la rueda en Mlawa y de una vez luego del montaje tuve un trayecto de regreso a Varsovia de 150 Km en un lado con siete paises. Las condiciones realizadas no tan mal en primavera o sea 11 grados y en carretera seca. El neumático es silencioso y se comporta ideal en charcos. No tuve la oportunidad de probarlo en mojado, resbaladizo o nieve, pero creo que también será bueno. El Anterior neumático de invierno Goodyear Ultra Grip 7 lo tuve por 5 temporadas y ya no me acuerdo de estos tiempos maravillosos pues con este más nuevecito lo que hace a mi me impresiona. En general recomiendo el neumático Continental, para verano tengo EcoContact3 lo recomiendo aunque definitivamente no es una goma para viajes exigentes: D leer más Enrolle

Mi amigo me convenció para la comprar los neumáticos Continental ContiWinterContact TS850. Estas ruedas no son baratas ni tampoco tienen una banda de rodadura interesante. Viendo el neumático se puede ver el cuidado de la estética pero en fin acabo es solamente un trozo de goma negro. Los Continental los puse en sieptiembre del 2013, ya que compré el coche con las gomas oryginales pero de viejos perdieron su encanto. Con los Continental ContiWinterContact TS850 la condución desde principio fue silenciosa y cómoda y así se ha quedado incluso con las temperaturas invernales. La ruedas se agarran al suelo con mucha seguridad, del mismo modo en seco y en frío o en la superficie caliente o cubierta de nieve. Los recomiendo, merece la pena gastarse un poco más y sentir esta tranquilidad al conducir. leer más Enrolle

Empezaré que siempre he utilizado los Debica Frigo como los neumáticos de invierno. Sin embargo este año he comprado los Continental ContiWinterContact TS850. No me ha repiento de tomar esta desición por ningún momento. Aunque el invierno no fue fuerte el neumático demostró su clase. Las carreteras con la nieve o mojadas de la lluvia da igual! El neumático Continental ContiWinterContact TS850 se agarra fenomenal. Hay una cosa que me sorrprendió mucho. Al ser un neumático de invierno es mucho más silencioso que los de verano que tuve, los Yokohama. Conduzco y por la ciudad y fuera así que cambio la velocidad y el neumático Continental siempre se comporta estupendamente. Me tocará cambiar los neumáticos de verano y seguro que serán de nuevo de marca Continental! Muy recomendables. leer más Enrolle

Quería comprar los Fireston Winterhawk 1 pero como no los fabrican ya, empecé a buscar algo con la banda de rodadura parecida. La elección fue por los Continetal. Una temporada utilice los Continental ContiWinterContact TS850 y estoy muy contento. El neumático es silencioso y tengo la sensación que voy con ellos mejor que con mis Dunlop de verano. En el seco silencio y tranquilidad. Buena rotación sobre la nieve. Ninguna vez tuve problemas con salir de la nieve. Muy bien sobre el suelo mojado. Sobre el hielo solamente los pinchos puedes ayudar. Hago con ellos kilómetros por la ciudad y fuera de ella. No son muy baratos, pero merece la pena poner un poco más de dinero y comprar los Continental. Para mi unos neumáticos perfectos en todos los aspectos. leer más Enrolle

He hecho ya más de 10 mil kilómetros con los neumáticos Continental ContiWinterContact TS850 y no reconozco ningún desgaste de la banda de rodadura. Por el precio más alto tengo los neumáticos que duran más temporadas. Viajo muchas veces por la mitad del país. Es un neumático silencioso, se agarra muy bien en los temporales difíciles. Se agarran muy bien el las curvas con la nieve. Aparte como otra ventaja del Continental ContiWinterContact TS850 que arranca muy bien sobre el hielo. Ningún problema al subir custas o arrancar con mucha nieve. Una pequeña desventaja que con mucha velocidad sobre la supeficie mojada hace un poco de ruido. El es un neumático perfecto!! Lo recomiendo a todos. leer más Enrolle

Por primera vez conduzco con los neumáticos de gama alta(premium) y no me ha repiento de haber gastado bastante dinero en Continental ContiWinterContact TS850. Decir la verdad no habiá mucha nieve, sin embargo bastantes veces tuve la suerte de ir sobre el hielo y el neumático se comportaba más que bien. Estaba entre Continental ContiWinterContact TS850 y A4 pero finalmente ganaron los continental y muy bien hecho. Trás hacer 10 mil kilómetros no se aprecia ningún desgaste. Los recomiendo a todos, para mi era una inversión en la seguridad que mereció la pena. En la superficie mojada el coche va genial. Repito, recomiendo los Continental ContiWinterContact TS850! leer más Enrolle

Tal como lo comenta la gente el neumático Continental ContiWinterContact TS850 cumple con mis expectativas. No tuve problemas con el arranque incluso con bastante nieve. En la superficie seca se comportan prácticamente como si fueran los neumáticos de verano, la conducción segura en las curvas. El frenado muy bien, muy pocas veces se enciende El ABS. El nivel del ruido para mi es bajo, creo que más bajo que en los de verano Uniroyal RainExpert. No convence del todo que no suprime tanto las desigualdades, pero puede ser que el problema es la presión, a lo mejor demasiado alta, en la próxima temporada la bajaré un poco. Sin duda lo recomiendo. leer más Enrolle

Los neumáticos Continental ContiWinterContact TS850 los tego montados en un Volvo v50 2.0D. Muy buen comportamiento sobre la superficie mojada y cubierta de nieve, un poco peor en seco. Su blanda composición hace que el coche va un poco menos seguro, sobre todo adelantando. Son más silenciosos que los SportContact 5, consumen un poco más 0.2, pero es la cuestión de las temperaturas más bajas. En general estoy contento con los Continental ContiWinterContact TS850 aun que son un poco caros. La última vez tuve los Bridgestone Blizzak durante 3 temporadas, me duraron más pero eran peores que Continental ContiWinterContact TS850 sobre la nieve. leer más Enrolle

Compré el conjunto de Continental ContiWinterContact TS850 guiandome con las buenas opiniones.En general estoy contento. He hecho con ellos más de 5 mil kilómetros en la temporada de invierno, pero como no hubo mucha nieve no puedo opinar demasiado. La resistencia a la rodadura de los Continental ContiWinterContact TS850 es más alta de los de verano - Vredestein HiTrac 2. buen comportamiento sobre la nieve y en temperaturas muy bajas -10º. Buen confort de conducción, buen comportamiento en la recta. En general el Continental ContiWinterContact TS850 es recomendable, si tendría que elegir otra vez lo elegiría, un poco caro quizas. Salud2 leer más Enrolle

Muy buena adherancia sobre la superficie seca y mojada. La conducción con los neumáticos Continental ContiWinterContact TS850 es segura y estable. Aunque sobre todo he conducido con estos neumáticos por la ciudad también había veces que pasaba por calles donde había mucha nieve y la rueda daba muy buenos resultados, no se notaba que la calle estaba cubierta de la nieve. Fuera de la ciudad van muy bien también. No son ruidosos. El gasto de gasolina bastante bien, por 100 km el combustible no había crecido casi. los Continental ContiWinterContact TS850 los utilizo la primera temporada, por ahora estoy muy satisfecho. Los recomiendo. leer más Enrolle

Unos neumáticos muy buenos, son verdaderamente silenciosos, un comportamiento genial sobre la superficie mojada, aquaplaning no existe, la nieve no es un obstáculo para los Continental ContiWinterContact TS850. Sobre el hielo se sabe que ningún neumático tiene un excelente agarre. Yo los nuemáticos Continental ContiWinterContact TS850 utlizo 30%ciudad 20%, fuera de la ciudad, 50% pueblos. El neumático en todos las condiciones se comporta verdaderamente bien y con una conciencia muy tranquila lo puedo recomendar al conductor que durante el invierno hace más o menos 10 mil kilómetros. Relación calidad precio, muy buena. Saludos! leer más Enrolle

Sin duda recomiendo los neumáticos Continental ContiWinterContact TS850. Nunca me han despepcionado. Las primeras dos temporadas conducía en la montaña y sin cadenas! Muy buena adherencia en las condiciones con temperaturas bajo 0 y con temperaturas superiores a 0. Aparte los neumáticos Continental habían sido usado en un BMW. Nunca he tenido ninguna mala experiencia en las condiciones invernales. Los neumáticos son silenciosos, si se trata de la duración buena. Me aguantaron 4 años e hice con ellos 38 mil kilómetros y se gastaron. Ahora de neuvo vuelvo a compar los Continental esto lo dice todo. Los recomiendo. leer más Enrolle

Sobre la superficie mojada y seca los neumáticos Continental ContiWinterContact TS850 se comportan verdaderamente bien. La conducción en recta, el frenado- perfecto. En las curvas todo bien, sin peligro. En la conducción en el mojado el neumático es un poco ruidoso, pero no cansa. Sobre la nieve son excelentes. En el seco perfectos también. Tampoco me han decepcionado en el campo con la temperatura superior a 0 y con la lluvia. El arranque de los arcenes lo evaluo con un 10. Los Continental ContiWinterContact TS850 son casi a 100 por 100 perfectos. Muy recomendables leer más Enrolle

El coche Skoda Octavia TSI 150KM, hice con con los neumáticos Continental ContiWinterContact TS850 todo el invierno pasado (más o menos 5000km) y tengo que decir que estoy sorprendido muy gratamente. Sobre todo en la nieve el coche se comporta muy bien, muy bien agarre. Me dejé llegar por las pruebas ACDC, pero no huvo muchas opiniones personales. Pero esto pasaba porque el neumático fue relativamente nuevo. A lo mejor el Continental ContiWinterContact TS850 no tiene la banda de rodarua tan espectacular como el Michelin, pero creo que no se trata de esto. Salu2. leer más Enrolle

Hola! Compré los neumáticos Continental ContiWinterContact TS850 antes del invierno y conduzco con ellos desde el noviembre del 2013. Por lo cual mi evaluación no es completa, sobre todo que el invierno fue practicamente nulo. Hasta ahora en lo que me he fijado, es que los neumáticos están muy bien. No conduzco muy rápido, pero alguna vez en diferentes supeficies tenía que frenar muy bruscamente y los neumáticos se comprtaron mejor imposible. Trás hacer más o menos 2 mil km no veo ningún desgaste en la banda de rodadura. Para mi muy buenos. leer más Enrolle

Unos neumáticos estupednos los Continental ContiWinterContact TS850, hice con ellos más o menos 4500 km y puedo decir que sa fenomenales, ABS funciona muy tarde. El arranque sobre la nieve no da ningún problema, el neumático se agarra muy bien a la superficie, da igual si es en mojado o en seco. Anteriormente tenía firestone, cuando se gastaron decidí comprar algo más barato, pero finalmente compré los Continental ContiWinterContact TS850 y me he sorprendido muy gratamente, porque el neumático vale este precio. Lo recomiendo. Un saludo leer más Enrolle

Muy buenos neumáticos los Continental ContiWinterContact TS850. Dan la sensación de confort y de seguridad durante la conducción. Sobre la nieve se comportaban muy bien, adherencia perfecta. Creo que también podría ir bien incluso sobre la superficie helada. La gente que conozco, los que siempre compran las ruedas de clase ecónomica, trás probar las mías, han considerado que merecío la pena comparlos. Estoy muy satisfecho con mi compra de los Continental ContiWinterContact TS850 y los próximos también serán de esta casa. leer más Enrolle

Los compré de Oponeo en en el octurbre del año pasado. Desde este momento hice con los Continental ContiWinterContact TS850 mas de 12000 km. No me decepcionaron ninguna vez. Con las distancias que hago me daban siempre seguridad y estabilidad a la hora de conducir. Los puede comprobar en todos los tipos de la superficie. Los neumáticos Continenta son silenciosos y se agarran muy bien, parece que van por unas vías de tren. Los recomiendo a todos quienes aprecian el confort al conducir y la seguridad. Un saludo leer más Enrolle

Trás hacer con ellos la temporada otoño-invierno no se ve el desgaste ninguno. El Continental ContiWinterContact TS850 es el mejor neumático que he tenido hasta ahora para el invierno. Sin problemas puede con un terreno difícil, con las cuestas etc. Da seguridad sobre todo en la nieve. El el seco la mejor ventaja es la falta del ruido. Solamente en las curvas yendo muy deprisa parece que nadas. El Continental ContiWinterContact TS850 es un neumático perfecto para muchas temporadas. leer más Enrolle

Ya puedo afirmar que el neumático Continental ContiWinterContact TS850 se comporta en la nieve bastante bien e incluso lo hace mejor en el frío, con el asfalto congelado pueden entonces hacer girar la rueda. Como observé no sólo yo tuve esta situación en el sitio, solo no sé si es culpa del neumático o la fuerza. La rueda le gusta mucho la nieve como el asfalto :). La última evaluación se tomó en cuenta el viaje luego de la nieve, aquella evaluación aún se mantiene. leer más Enrolle

La banda de rodarura del Continental ContiWinterContact TS850 me requerda la mano de un oso. El gasto del combustible suv de 0.1. Al conducir no siento que es el neumático de invierno. Es silencioso y sobre la superficie seca se va con ellos como con los de verano. En las superficies resbaladizas, cuándo otros vehículos con los neumáticos de invierno tenían problemas, yo iba sin ninguno. Los considero como los neumáticos muy buenos. Muy recomendables, un saludo. leer más Enrolle

Los neumáticos Continental ContiWinterContact TS850 se agarran de una forma perfecta sobre la nieve. Con las temperaturas más altas, que es lo más normal en nuesrtos inviernos, se siente rezabalizos con la velocidad más alta en las curvas. Lo que me sorprendió muy positivamente es el nivel del ruido muy bajo, practícamente no se oye los neumaticos Continental ContiWinterContact TS850. La subida del combustible al redredor 0.3l/km. Los recomiendo. leer más Enrolle

Durante el invierno no conduzco mucho. Intento ir con tranquilidad para no destrozar el coche. Los neumáticos Continental ContiWinterContact TS850 me ayudan mucho en cuidar mi vehículo. El agarre sobre el seco y mojado no se diferenciaba de otros neumáticos, pero sobre la nieve se pudo sentir mucha mejor adherencia. Lo único que no me gustó es el confort al conducir con la velocidad más alta. De todos modos recomiendo estos neumáticos. leer más Enrolle

Lamentablemente durante el invierno pasado no pude comprobarlos sobre la nieve o en temperaturas muy bajas.Con las temperaturas de 7º la conducción con los Continental ContiWinterContact TS850 no fue agradable, pero repito que las teperaturas eran suepriores a 0. En cuanto la temperatura bajaba la conducción era agradable. Estoy esperando para este invierno para que empieze a comprobarlos de verdad, los compré para esto :) leer más Enrolle

Los neumáticos Continental ContiWinterContact TS850 tal y como leía las opiniones antes de escogerlos. Hasta ahora no me han desepcionado y los probé en todas las condiciones y por esto puedo opinar que hice una compra muy segura. Esta compra me asegura una expoatación por varios años sin temores al exponer mi vida o de mis familares. Recomiendo mucho los Continental ContiWinterContact TS850. Un saludo leer más Enrolle

El modelo Continental ContiWinterContact TS850 los estoy utilizando durante ya tres temporadas en mi coche. Estos nuemáticos no tienen competencia. Anteriormente utilicé los dunlop winter sport, y antes todavía fulda kristall montero. En mi opinión los dunlop son un nivel más bajos y los fulda dos. Los Continental ContiWinterContact TS850 son los mejores que he tenido hasta ahora. Salu2. leer más Enrolle

Puedo comparar los Continental ContiWinterContact TS850 con los neumáticos anteriores- geniales! Hace mucho no he tenido neumáticos tan seguros y tan confortables para el invierno. Tengo amigos que están celosos :) De veras fue muy buena compra. Seguramente repetiré con la marca comprando los neumáticos de verano. Asi que a comprar los Continental ContiWinterContact TS850. un saludo. leer más Enrolle

El invierno no fue fuerte pero durante el periodo que hubo un poco de nieve pero en cuanto la nieve cayo de verdad el coche con los neumáticos Continental ContiWinterContact TS850 se agarraba estupendamente al suelo. Vivo en la montaña por esto casi siempre tuve problemas pero esta vez con estos nuemáticos no tenía ninguno. Los recomiendo a todos, de verdad merece la pena! leer más Enrolle

El único aspecto negativo es el ruido, escucharías la diferencia entre los de verano y los de invierno. Esta diferencia es aceptable. El desempeño en la carretera muy bueno, Viajas con ellos sintiéndote seguro. Con cada neumático ContiWinterContact TS850 en sentido común insustituible. Ahora espero la nieve y entonces será una verdadera prueba. leer más Enrolle

Creo que el modelo Continental ContiWinterContact TS850 tiene muy buena tracción sobre la nieve, se comporta con seguridad en la superficie mojada y al la entrada repentina en un charco el coche no pierde el equilibrio. El confort con los Continental es muy alto y la seguridad al conducir tiene nivel muy elevado. Muy recomendables. leer más Enrolle

Iindependientemente de las evaluaciones del Continental ContiWinterContact TS850 no mienten. Los neumáticos proporcionan un alto nivel de seguridad. La diferencia en el manejo entre estos neumáticos y el tipo de presupuesto de los neumáticos es mayor que el resultado de la diferencia de precio. leer más Enrolle

Después de 2 semanas desde la colocación de los neumáticos Continental ContiWinterContact TS850 me salvó el coche ante una fuerte campana. Llevó muy bien el agarre en la nieve y el frenado en carreteras mojadas. Vale la pena pagar el dinero. leer más Enrolle

Excelente Neumático el ContiWinterContact TS850! Económico (poca resistencia de rodadura), silencioso (dependiendo) alta seguridad en el agarre en distintas condiciones (probado en la primeras nevadas de este año). Lo recomiendo. leer más Enrolle

Definitivamente recomiendo el neumático Continental ContiWinterContact TS850 , razonablemente gana la mayoría de las pruebas. Excelente rendimiento en la nieve y las carreteras mojadas. Ideal para personas en viaje agresivo. leer más Enrolle

El neumático Continental ContiWinterContact TS850 lo hace muy bien en cada condiciones. Como se ve en las evaluaciones no mienten. El precio vale la pena. leer más Enrolle

Una gozada de gomas La próxima vez me mandáis todas las ruedas con la misma fecha de fabricación . Gracias leer más Enrolle

Buen ContiWinterContact TS850 pero definitivamente con mejor evaluación es el GY UG8 o el Nokia WR. leer más Enrolle

Son Buenos leer más Enrolle

Viajo mucho, sobre todo en buenas carreteras - autopistas europeas de automóviles Audi A6 con un motor de gasolina de gran alcance. El vehículo tiene un carácter deportivo ligero, que aprovecha al máximo. Los neumáticos de invierno, que se mencionan, los neumáticos de clase premium Continental TS850 con velocidad V (hasta 240 kmh) teóricamente deben satisfacer mis necesidades. Por desgracia, no fue así. Pero voy a empezar desde el principio. Después de los primeros kilómetros recorridos después de su compra me sorprendió gratamente por las propiedades del neumático. Excelente agarre en carreteras secas, la humedad - demasiado grande, el neumático era definitivamente más tranquila que la otra utilizada hasta ahora por mí. Invierno 2014/15 como todos no recuerdo abundan en la nieve, y no tuve oportunidad de probar completamente sus propiedades de invierno fuera incursión jednīm en las montañas - había nieve, el neumático ha cumplido mis expectativas. Después de cubrir una distancia de aproximadamente 500 kilometros, los primeros signos de la "paliza" del neumático o neumáticos - no es mi preocupación se despertó - neumáticos "ułożyły" en el borde y es necesario volver ruedas con sobrepeso. Mientras que el equilibrio de las ruedas, se encontró que la causa de la "paliza" que las ruedas no se consideran necesariamente ellos - único neumático en bruto / excéntrico. Esta desigualdad era de alrededor de 1 a 1,5 mm, lo que a altas velocidades alcanzadas es muy notable. Todo el coche cae en vibraciones. Por supuesto anunciado este neumático, neumáticos antes del envío para OPONEO compró otra del mismo para montar en un conjunto idéntico, entonces enviado de vuelta de los neumáticos. En respuesta a mi queja recibí una negativa indica que el defecto "está en conformidad", la queja es infundada. Me quedé con cinco neumáticos, incluyendo uno defectuoso - dejé en "reserva", es difícil. En este no terminé mis problemas con "palizas". Otros neumáticos posteriormente fueron sometidos a un mismo fenómeno. Tras el final de la temporada de invierno, se retiraron y se venden neumáticos con llantas. Se les había acabado sobre 4.000 kilometros. En resumen - opny CONTINENTAL INVIERNO TS850 tamaños CONTACTAR 225/55 / ​​R17 V absolutamente inadecuado para los conductores que gustan de presionar el pedal del acelerador con más fuerza. El neumático es demasiado delicada. Con su racing agresivo produce deformación irreversible. NO RECOMENDAMOS. leer más Enrolle

Neumáticos Opel Astra H en tamaño 205/55 / ​​R16 T. me lo compraron como una novedad en el mercado en 2012. Ahora el invierno va a ser 4 en la neumático y cerca de 20000 kilómetros. Montar agresiva sobre todo alrededor de la ciudad, autopistas, carreteras, ciudad. Mi impresión es, en seco muy buena. Tuve la oportunidad de ir de invierno en la carretera a una velocidad de 180-205km \ h (temperatura de -5 grados, carretera seca, un poco más que dejar que el índice se ejecuta la unidad T) manejo muy confiado, no hay golpes, frenado demasiado bien. Pero sólo en bajas temperaturas por debajo de 5-10 grados por encima de la temperatura en curvas tomadas rápidamente como las donas estaban dando para arriba ... al frenar también les gusta al deslizamiento fuera. En unas húmedas grandes, grandes descargas de agua de la banda de rodamiento de dirección, a pesar de las 4 estaciones que audazmente puede ir 120-140km / h durante deszczu.Hamowanie también muy bueno en mojado. El neumático nieve también está muy bien que se lleva a cabo, nunca tuvo un problema con el fin de salir del garaje, a pesar de 15cm de nieve fresca. En la nieve compactada demasiado bien se lo puede permitir velocidades más altas que el resto de Inhibición los conductores :) de buenas rosquillas muerden en la nieve. Slush por encima de 0 grados muy bien. Otra ventaja es el consume gratuitas pisar, 4 comience la temporada y hay aproximadamente 5.6 mm. Contras: aguanieve 1.Podmarzajace en la rotonda, no sé si se debe culpar a la par del diesel pero la adición de peso ligero de gas y donas perdieron su agarre ... 2.Zuzycie combustible ha aumentado en comparación con los neumáticos de verano en alrededor de 0,9 L a los 100 km 3 PRECIO! !! Me gustaría comprar donas justo después de una nevada. Grandes neumáticos en la carretera de la ciudad. Definitivamente para conducir más rápido. Después de que las montañas no montado. Si no hay precio es recomendar wszytskim :) leer más Enrolle

Compré estas rosquillas tan pronto como aparecieron, como el último modelo. Así que ahora lo hará ya 3 invierno en estos neumático. Conduzco sobre todo en la ciudad, de vez en cuando en algún lugar más. Gran ciudad neumático.Na seque muy bien, pero sólo a una temperatura de 10 grados por encima de la sensación como curva de agosto en las tomadas rápidamente las vueltas, y las temperaturas tal impresión demasiado blandos hamowania.Przy debajo de 0 escribe perfectamente. Pues usted conduce a altas velocidades, montó una vez a Varsovia en la noche, y a 200 km / h, sin vibración (ruedas de acero). En una revelación mojado, obras de la banda de rodadura direccional, es uno de los puntos fuertes de los neumáticos, gran agua de drenaje. Otra ventaja es la sa tranquila, tengo la impresión de que más tranquilo que el dunlopow verano. La nieve muy bien, nunca ha sido un problema para dejar el garaje, incluso, ya que era de 20 cm de nieve fresca. En la nieve compactada también se lo puede permitir velocidades más altas. Otra ventaja es la vida útil de 3 temporada ya comienzan en los neumáticos y no se puede ver una pérdida sustancial, creo que 3-4 temporadas todavía suficiente. Los inconvenientes está montando en la rotonda de przymarzajacym barro deslizamiento, pierden sus donas de agarre con una ligera adición de gas, y tal vez es sólo a través de esto que para conducir turbo diesel y el elevado par motor. Otro inconveniente es el consumo de combustible, en comparación con los neumáticos de verano quema se ha incrementado en cerca de 0.8-1L por 100 km. Pero tal vez es sólo para el invierno. En general, si se recomienda la ciudad y para conducir más rápido. leer más Enrolle

No entiendo éxtasis sobre este neumático - producto muy normal para un montón de dinero. Ventajas: baja resistencia a la rodadura, un determinado comportamiento en el hielo, buen drenaje de agua y aguanieve. Contras: mala tracción en la nieve, el comportamiento vaga en condiciones secas - los neumáticos es muy suave, flancos demasiado suaves hacen la impresión de "rocking" y saltar arriba y abajo cuando se va desigualdad cruz, en voz alta sobre el asfalto mojado (silbato específico especialmente al acelerar), la aparición del neumático en la llanta (inflado insuficiente impresión permanente, a pesar de los experimentos con el aumento de la presión). Por. mis neumáticos sólo son adecuados para los coches de la ciudad y de luz compacta para los conductores que prefieren conducción tranquila. Me paseo rápido y el neumático no me encajaba completamente. Sin lugar a dudas, hecho para ganar la prueba y lograr un buen desempeño en las etiquetas del producto. Conductores con experiencia, sin embargo, no lo esperan. Turismos llevaron más de millón kilometros - el invierno te recomiendo: el segmento premium Dunlop Deporte de invierno Nokian WR 4D o A3, la clase media - Uniroyal MS Plus 66 o Hankook Evo W310. Saludos:-) leer más Enrolle

neumáticos excelentes, monten en una variedad de condiciones climáticas (los encantos de la actual invierno) y las diferentes superficies (en el campo, fuera de la ciudad, en la ciudad) y los estoy sorprendido. Muy buen drenaje le permite disfrutar del viaje, incluso en días torrenciales (una lástima que no puedo decir lo mismo de los limpiaparabrisas - Continental puede tomar mi opinión en consideración y se producirá un limpiador porque ciertamente sería mejor que los principales fabricantes actuales en este mercado). En condiciones típicas del invierno y la nieve y el aguanieve sobresalir sensacional perfectamente morder en una masa de nieve y patines que impidan. Se caracterizan por una alta resistencia a la abrasión de la banda de rodadura, a pesar de la conducción bastante agresiva en las rutas autopista. Estoy seguro de que el comprador será muy satisfechos con la adquisición de estos neumáticos y realmente el uso de estos neumáticos, puedo decir que vale la pena el tiempo para pasar más tiempo para disfrutar del placer de conducir. Le recomiendo estos neumáticos y todos los neumáticos del fabricante. leer más Enrolle

Anteriormente, este coche tenía Fulda Kristal Montenero 3 y les ~ 50tys hizo, bajo el Continetalch montando la segunda temporada, por lo zrobięłem en ellos hasta que la rueda 10-15tys. En lo contintal TS850 comparación con Fulda Kristal Montenero 3: - Conit esperanza de vida significativamente menor (aproximadamente 1/3 de vida útil más corta que Fulda) + comportamiento mucho mejor en sobornos - a pesar de que anteriormente sólo 136hp en Fuldach tuvo que manipular suavemente el gas en los adelantamientos aguanieve Continatalach de ahora, puede presionar el gas mucho más difícil + sobre el plomo de Conti de hielo mucho más fiable y aguanieve, a una velocidad a la que se trasladó a Fulda a punto de resbalar en coche Conti TS850 todavía firmemente se pega a la carretera. + Un poco mejor en la nieve, pero aquí Fulda todavía estaban muy buenos, y la diferencia es pequeña. La experiencia de conducción se refieren a moverse en proporciones más o menos iguales, tanto en la ciudad (Varsovia), carreteras locales Mazovia y las autopistas de Europa. leer más Enrolle

Neumáticos fabricados aproximadamente 5000 Km. Experiencia de conducción - muy positiva. Más temprano en el invierno me voy a los 4seasons GY y estaban bastante bien, a pesar del hecho de que wielosezonówki. Sin embargo, en la mayoría recorrió la ciudad. Debido al hecho de que yo sabía que me esperaba este año, salidas de campo, yo decidimos comprar Continental ContiWinterContact TS850, los tengo en tamaño 195/65 R15. En cuanto a la resistencia a la rodadura, noté ningún aumento en la combustión. Tener contacto con la nieve - cero problemas, aguanieve - como las vías, la vía húmeda - no aquaplaning, una buena distancia de frenado. Hielo ... Pensé que como la mayoría neumáticos nada en la bola de él. Sin embargo, el camino cubierto de hielo conducir decepción experimentada positiva, auto inhibido en estos neumáticos sin una larga tira de la velocidad de 85 kmh (aunque con ABS, pero este hielo). Es realmente vale la pena hacer estos neumáticos 30-40 PLN (con las cabezas en el camino) para asegurarse de que su fiabilidad. leer más Enrolle

Después de leer unas cuantas pruebas y revisiones de la elección fue sencilla. Los neumáticos se mantienen bien en el hielo, la nieve gran tracción sobre mojado y sin sorpresas, y en seco funcionando mejor que en el verano Michelinach Energy Saver Barumach no hablar de invierno. En el ruido menos, o más bien silbar con fuerte aceleración en la conducción a una velocidad constante sin ruido excesivo. Me temo un poco acerca de la sostenibilidad como en Continentalu a veces, pero de acuerdo con las pruebas para ser bueno. En cuanto al precio no es una ganga, pero los neumáticos más caros de acuerdo con las pruebas son peores. Me parece que usted invierte y se ahorrará sensaciones no deseados que pueden comprar caucho barato, por no hablar de la pérdida de ahorros przekreślających materiales. Neumáticos ayudan a proporcionar un bajo consumo de combustible - no hay problema que alcanzar el nivel de Michelin (verano) y en invierno Barumy anda con 1 litro / 100 leer más Enrolle

neumático comprado después de muchas horas de lectura en la seguridad, el rendimiento, la comparación de los parámetros. Como los donuts eran llevo lo más importante en mi vida, que mi querido Zonk y nuestros dos hijos maravillosos, yo sabía que tengo que elegir lo que es mejor, lo que es el más seguro. La elección recayó en Continental ContiWinterContact. Después de su uso en una variedad de condiciones en el invierno, nieve, lluvia elección demostró ser el más preciso, hace tan precisa como 10 años, la elección de una esposa. neumático absuelto en agosto por una medalla. Todos los aspectos técnicos y garantizar que el fabricante ha confirmado en la práctica. Con la posibilidad de cambio de tiempo, yo elegiría los mismos donuts. Recomiendo estos buñuelos y tienda OPONEO quien una vez más mostró su clase durante y expresar el orden, garantizar sin igual como siempre el precio más bajo, lo que garantiza la más alta calidad! leer más Enrolle