Dunlop SP SportMaxx RT MFS 225/45 R17 91 W MFS, VW1

Los neumáticos Dunlop SP SportMaxx RT MFS son en general recomendable, conocía la marca y sabía que estoy comprando anqué algunas opiniones no son muy buenas. La adhesión se mantienen en la carretera seca y mojada sin problemas. Los Dunlop SP SportMaxx RT son neumáticos generalmente recomendable. Adhesión grande. Tienen un caucho fresco con alta banda de rodadura y compuesto blando. En la autopista se comportan bien, eliminan el agua perfectamente incluso con mucha lluvia. Estoy bastante contento. Yo soy de la opinión de que no en todos los coches, los neumáticos funcionan igual. En mi caso al cambiar los de origen (Potenza RE070) decidí montar los Sport Maxx (única variedad) que se vendían entonces que son los que pone "sport maxx" en la banda central del neumático (y que tras unos 2.000km ya ha desaparecido) El recuerdo que tengo de ellos es muy bueno, pero por eso de que por aquí el norte llueve bastante y comentarios que leí, decidí montar los Eagle F1 asimétrica y la verdad me quede bastante desilusionado, ya que me daban mucha más confianza los Dunlop que los F1.Una vez gastados los F1 decidí volver a Dunlop y en modelo GT y encantado con ellos, los llevo montados unos 30.000km y creo que me quedan unos 4.000-6.000km y tras esto quiero probar los Michelin PS3 que tienen treadwear 320, así que aunque se pague me duraran bastante. leer más Reduce

Auto en algunos late un promedio de 60 000 al año, independientemente de las condiciones de la carretera así que puse firmemente en buenos neumáticos. Hasta ahora operan principalmente una alta gama de la marca y modelo marcas: principalmente Michelin, Pirelli también tuvo dos veces, y una vez Good Year. Debido a los coches eléctricos y neumáticos estilo de conducción agresivas no son suficientes por mucho tiempo. En el caso de Dunlop SP SportMaxx RT MFS me decidí por un pequeño experimento desde un neumático tenía muy buenas críticas e incluso el precio era tentador en relación con las marcas antes mencionadas (una diferencia de sólo un neumático alcanzado alrededor de 150 PLN). No me decepcionó, y de hecho estoy muy contento con la elección de los neumáticos de invierno y también se beneficiarán de este fabricante. neumático son realmente muy tranquilo, bien se aferran más estricto en las curvas en carreteras mojadas y secas, así que drenan el agua. Un elemento importante para mí es también un curso de la vida, siempre y cuando el 15k no ve un uso específico - Creo que debería wysterczać en 60-70k. También presentar visualmente sí bueno, creo que la banda de rodadura se ajusta tanto le gustan los coches deportivos y limusinas. Yo recomendaría - un gran compromiso entre calidad y precio. Gran compromiso por dinero. leer más Reduce

Estos neumáticos Dunlop SP SportMaxx RT MFS son excelentes - el ruido de rodadura baja es particularmente no notable. Tenía antes Khumo, no hay comparaccion. La adherencia en seco es tan buena o mejor que cualquier otro tipo de neumáticos que he usado. El agarre en mojado es excepcional - sin duda a la altura de los neumáticos que cuestan mucho más. Hago mucho de kilómetros conduciendo sin tráfico en carreteras asfaltadas y las carreteras irlandeses reviradas. Este neumático no me ha dado ninguna sorpresa, 15 000 km adherencia es pasado nada estoy contento. La distancia de frenado también se ha reducido de manera considerable, sobre todo a alta velocidad, gracias al empleo de bloques de frenado corto. El mejor tacto y la mayor precisión en la conducción vienen de la mano de un cordón de ruptura ultra resistente a la tracción. Esta característica ha sido heredada de la tecnología empleada por Dunlop. leer más Reduce

En los neumáticos Dunlop SP SportMaxx RT MFS hasta ahora hice pocos kilómetros para valorarlas bien. Mi estilo de conducción varía considerablemente de tranquilidad a muy dinámico (que no debe confundirse con la agresivo). De momento no he notado el desgaste abusivo. El ruido emitido por los neumáticos es lo que me molesta. Comportamiento en superficies secas: ejercicio de goma muy bien, no note deslizarse en las curvas, mantenencia una velocidad razonable, y el coche bastante difícil de mover fuera de balance. En contraste, en mojado es un poco peor. El drenaje de agua incluso en la autopista es muy bueno. Al frenar bruscamente se comportó razonable, sin muchos problemas. La banda de rodadura para lo que he conducido se desgasto bastante pero conduzco bastante rápido. En resumen, muy recomendable. Neumáticos recomendables para gente que le gusta el estilo de conducción dinámico. leer más Reduce

Llevo usando los neumáticos desde abril (4 meses) y ciertamente son muy silenciosos, mucho más que los anteriores Michelin Pilot Sport PS2. No se ve mal en la llanta, aunque quizás no sea tan masiva como su predecesora. En cuanto a la conducción, la frenada es excelente, incluso en mojado. Los charcos, incluso los que son bastante profundos, se sortean sin dar un tirón al volante. El único inconveniente del neumático es el deslizamiento cuando se arranca de forma agresiva. Con una potencia de motor considerable, el sistema de control de tracción se activa con bastante frecuencia; el Michelin Sport lo soportó un poco mejor. En cuanto al desgaste de la banda de rodadura no puedo opinar, después de unos 5000 km el neumático sigue pareciendo nuevo. Aparentemente se desgastan rápidamente, ya veremos. En definitiva, unos neumáticos recomendables. leer más Reduce