Falken FK 452

La verdad es que los neumáticos Falke FK 452 los tengo desde hace poco tiempo por esto se supone que no puedo opinar mucho. Pero diré que los neumáticos dos veces han hecho la distancia de 1600km, en autovias y se comporta de miedo. Menor resistencia a la rodadura que en michelin pilot o uniroyal rainsport. En la ciudad se defiende muy bien también, sobre todo en los agujeros. Se agarran muy bien en las curvas, pero no se puede pasar por supuesto ya el trasero del coche se va por momentos. Con los michelin se podía mejor sentir sus limites,( pero también limita el precio). Pero en mojado también dan muy buenos resultados. También me sorprenden ya se son muy silenciosos. A lo mejor suenan un poco más al frenar bruscamente pero el ruido no molesta. Todo lo que pongo aquí sobre este neumático me gustaría decir pasado los 20mil km. Ya os contaré. De momento los recomiendo, son buenos a relación calidad precio. Un saludo Es cierto que, en promedio, es importante - pero mire a su alrededor Me gustaría poder escribir lo mismo por 20 mil. Por supuesto que voy a tratar de publicar una actualización. La verdad es que los neumáticos Falke FK 452 los tengo desde hace poco tiempo por esto se supone que no puedo opinar mucho. Pero diré que los neumáticos dos veces han hecho la distancia de 1600km, en autovias y se comporta de miedo. Menor resistencia a la rodadura que en michelin pilot o uniroyal rainsport. En la ciudad se defiende muy bien también, sobre todo en los agujeros. Se agarran muy bien en las curvas, pero no se puede pasar por supuesto ya el trasero del coche se va por momentos. Con los michelin se podía mejor sentir este momento, por la diferencia del precio seguro leer más Reduce

Hola a todos que estén interesados en nuemáticos Falken. El neumático Falken merece la pena, muy buena calidad y muy buena pinta. Conduzco un mercedes 600 SEL con el motor con más de 400cv, un coche grande y potente. Prefiero la velocidad moderada hasta 15kmh sin arranques ni frenados bruscos. Igualemnte en seco como en mojado el neumático Falken FK 452 se comporta muy bien, también en las curvas incluso con la velocidad más grande. Estoy muy gratamente sorrprendido con el silencio del nuemático.Son verdaderamente silenciosos. Los nuemáticos tienen el dibujo de la banda de rodadura que surgiere un neumático agresivo. Seguramente las compraré nuevamente cuanto lleque el el momento de sustituir los neumáticos. Resumiendo - Estoy muy contento con los Falken y se lo recomendaría a todos los que no quieren pagar innecesariamente por los productos más caros que no tienen que ser mejores. leer más Reduce

Compré esta neumáticos de marca, por primera vez, nunca he tenido contacto con esta marca. Me pregunté el precio muy bajo (compré 205/50/17 para un poco más de 340 zł) Yo digo que en cuanto al precio que están neumático inmejorable. Así como tranquila a 80 km / h, y a 180 km / h, y se adhieren a la carretera, tanto en seco como en mojado y, además, se ven muy bien. Con la conciencia tranquila que puedo recomendar este modelo los neumáticos de cualquier persona. Los neumáticos Falken FK452 los compré por primera vez, antes nunca tuve contacto con esta marca. Me hacía pensar su precio bajo y quiero decir que por este precio los neumáticos no hay mejores. Son silenciosos con la velocidad de 80kmh como con la 18kmh. Se agarran muy bien en la superficie seca como en mojada. Aparte tienen una pinta estupenda . Puedo recomendar a todo el mundo este modelo del neumático. Un saludo leer más Reduce

Con los neumáticos Falken FK452 hice ya unos 10mil km. El agarre en la superficie mojada es buenísmia y lo mismo se puede decir en la superficie seca. En general no sentí ninguna diferencia en seco o en mojado. El desgaste de las ruedas también es bueno, trás hacer 10mil km es ahora que la banda de rodadura empieza a desgastarse. Los nuemáticos falken no hace mucho ruido. Pero la comodidad podría ser mejor. Los recomiendo porque tienen una pinta genial, un rendimiento alto y su precio es mucho más bajo que de las marcas de clase alta . Por cierto comparando los Falken FK 452 con Dunlop SP Sport maxx o Bridgestone Potenza ganan en primer lugar los Falken, ya que la calidad es practicamente la misma y el precio mucho más bajo. leer más Reduce

Los neumáticos Falken FK452 compré confiando en la calidad japonesa. Por una parte no me equivoque. El neumático se agarra muy bien en la superficie seca y es espectacular en la superficie mojada. Drena muy bien el agua y muy buena para el aquaplaning. Pero los nuemáticos tuvieron problemas con el equilibrado, las ruedas estaban descentradas. No pensé en ningun momento que podrìan ser los nuemáticos y cambie los frenos y otras cosas más. Trás medio año de peleas la maquina de equilibrado a mostrado que los nuemáticos los puedo tirar. Bueno aún así me parece un buen nuemático. Un saludo leer más Reduce

Trás hacer la distancia de 30mil km la sensación era ni fu ni fa. Teniendo en cuenta la seguridad los neumáticos Falken FK452 se puede poner estos neumáticos como ejemplo. Pero si hablamos de comodidad directamente no la tiene. Me muevo sobre todo en 99% en autovias, en un mes hago más de 5 mil km, el estilo de conducción rápido pero no brusco. La banda de rodadura está casi desgastada, pero esto no me preocupa. Los defectos del neumático son: que es duro, y que con más velocidad le tiembla el volante. Anteriormente tuve Uniroyal Rain Expert no hay punto de comparación. Un saludo leer más Reduce

Hola! El nuemático Falken FK452 es el mejor neumático de verano que he montado. El neumático tiene un agarre exepcional en la superficie seca y en mojada también. Drena el agua genial. Muy amenudo se puede incluso olvidar que se va por la superficie mojada. Se agarra muy bien en las curvas. Aparte el neumático es silencioso y si se trata de la comodidad no está mal. El único defecto que descubrí es un desgaste bastante grande. Pero algo por algo. Ahora soy capaz de comprar las llantas de aluminio de 18' y por supuesto pondré los neumáticos Falken FK 452. ¡¡Los recomiendo!! leer más Reduce

La ventaja más grande del neumático Falken FK 452 es el agarre en el suelo mojado. Practicamente no hay diferencia en montar con ellos en seco como en mojado. Su peor defecto es el ruido que producen. lo mismo me pasaba con los FK451. Los neumáticos son más ruidosos que alguna de invierno. Si se trata del desgaste no puedo opinar mucho ya que hice con ello demasiado pocos kilómetros para poder decir algo más. Pero se entiende que algo por algo,o buena adherencia o larga duración. En general los neumáticos son muy buenos si a alguien no le importa el ruido. leer más Reduce

Se agarra muy bien a la superficie, es bastante duro pero la verdad que esto es lo que esparaba. He tenido miedo del perfil bajo pero me quede sorprendido gratamente. Otra ventaja es bastante buen agarre en cuanto el arranque- en más de 200kmh. La desventaja es el ruido, lo que conlleva que la comodidad no es muy alla. De todos modos lo recomiendo teniendo en cuenta la calidad por el bajo precio. leer más Reduce

Tuve ya varios modelos de neumáticos y tengo que decir que los Falken FK 452 son los únicos que no se deslizan en la lluvia casi nada. El neumático tiene practicamente un agarre sin límites. En mi opinión es el neumático del año, no he encontrado ruedas mejores. Seguramente son mejores de Goodyear Exellence, Dunlopo Sp Sport 2020, Hankook Ventus o Yokohama C DRIVE. leer más Reduce

las he probado en un alfa romeo gt 3.2 y da una estabilidad y seguridad al coche espectacular. mucho mejores que marcas mas conocidas y mas caras y eso que no estaba convencido de montarlas pero no me arrepiento para nada, es mas voy a seguir montandolas. leer más Reduce

Es una goma buenísima que agarra tanto como en seco que como mojado. Lo único que hay que calentar gomas para que cojan su temperatura. leer más Reduce

Llevo montados varios juegos en dos mondeos, y sigo montándolos por el resultado obtenido. Muy recomendable. leer más Reduce

Muy buenos, excelente agarre en curvas. Los próximos neumáticos Falken otra vez. leer más Reduce

no me gustan nadaa en las curvas escapan la de dios leer más Reduce

Calidad precio muy buena leer más Reduce

muy buen neumatico leer más Reduce

Hola a todos Falkenami interesado. Neumático vale la pena el dinero, muy buena calidad y una buena experiencia de usuario: Corto y claro. Yo conduzco un Mercedes 600 SEL con motor de 400 caballos de fuerza, auto, grande y pesado, prefiero velocidades moderadas (hasta 150 km / h), pero no arranques repentinos o de frenado. Tanto los neumáticos de seco y mojado funciona muy bien, incluso en los rincones, incluso los que se puede superar con mayor rapidez. Estoy gratamente sorprendido por el bajo nivel de ruido y la resistencia a la rodadura de goma muy tranquilo, incluso en el tobillo. Los neumáticos constituyen un dibujo muy agresivo racialmente sugiere un neumático. Por supuesto yo lo compraría de nuevo cuando llegue el momento de sustituir los neumáticos y ver cuántos kilómetros al stand polaco de los "caminos". En resumen - Estoy muy feliz Falkenów y se lo recomendaría a conciencia a todos los que no quieren pagar innecesariamente para los productos más caros que no son necesariamente mejores. Hola a todos que estén interesados en Falken. El neumático Falken FK452 merece la pena por su precio. Tiene muy buena calidad y da muy buenos reslutados. Conduzco un Mercedes 6000 SEL con el motor de 400cv. El coche es fuerte y potente, pero prefiero la velocidades moderadas hasta 150km/h, pero sin arranques o frenados bruscos. leer más Reduce

Compré los neumáticos estaban ya elegir la recién fundada sobre ruedas que wylicytowalem utilizados. anterior propietario aseguró a la temporada przejezdzil y se veían casi como nuevo, además de la que fue golpeado y está en la pared lateral de la banke gran YO despotricar así que fui a cambio. przeczpnosc en la sensación seca y húmeda de baja montado previamente perfilado en las 16 pulgadas Pirelli P Zero Nero así que no había más suave y un poco húmeda se deslizaba, y falkeny no hacer, así que he ido después de mucha lluvia Inglaterra. en lugar de evaluar la relativa comodidad en el perfil, ya que es un poco de ruido en przadku ;) Yo no me quejo. un montón de gente quejándose de la ponderación de - los pongo y no me golpearon la parte delantera o la rueda trasera aún se desconoce hasta agosto de reemplazo banka. abrasión juzgar después de una temporada y no índice de evaluación del derecho de los neumáticos. hmmm mirar todo tiene su encanto aunque me queda mejor afrontamiento nero. resistencia a la rodadura hehe oh bien han cambiado de 205/16 a 235/20 y la combustión ha aumentado en un litro de vino de la ciudad, sino más bien que el tamaño del neumático en sí. Voy a tratar de sumar la estimación de la wymianei dañado y mayor distancia en coche y no había invierno sería nieve. Saludo leer más Reduce

Debido al hecho de que el neumático ha sido evaluado en varias ocasiones, me centraré en dos aspectos: [255/35 ZR19; 272 hp; quattro] 1) agarre en mojado es pobre. Para una conducción normal, un perfil un poco más alto, por supuesto. La pérdida de tracción durante la conducción dinámica se produce abruptamente y sin previa comunicación. Extremadamente sensible al polvo / suciedad mezclada con agua en las primeras etapas de precipitación. 2) Borde Profundidad protege la llanta y es simbólico para el especificado anteriormente tamaño absoluto demasiado pequeño! Desde hace 6 años conduciendo coches con las ruedas 17 y 18 pulgadas NUNCA me pasó incluso rayar las llantas, por no hablar de los grandes abrasiones. Con estos neumáticos "manejadas" Me rasco / limpie todas las 4 y dos veces (después de las ruedas de invierno fueron arenadas y con recubrimiento de polvo - ahora veo como antes de la voladura) ... leer más Reduce

Los neumáticos se enfríen en términos de adhesión y apariencia, pero el hecho de que empezaron fuertemente jag y hacer ruido después de 10.000 km que yo les muy desanimado. Ciertamente yo no había comprado. Juez después de 3 temporadas y aunque todavía recorren tranquilamente en 1-2 estaciones están cambiando a otro porque no pueden ser paseo más largo en el ruido y el daño que prometía ser buena. Wyzabkowaly en ambos ejes, a pesar de los ajustes correctos de la suspensión. Conducido alrededor de 30k km. leer más Reduce

Llantas poner en las ruedas 10/20 "traseros y más estrecho 8,5 / 20" delantera. distancia de frenado muy corta para hacer avanzar el programa sobre el impacto que sin duda ha Drive 4-motion. Equilibrio es de aproximadamente 15-20 gramos de peso en los neumáticos de la más alta calidad por lo que necesita para pegar 2x. Sin duda lo recomiendo, condujo a unos 10k. kilometros Los neumáticos Falken los monté en la llanta 10/20'' atrás y alatne más estrechos 8.5/20''. El frenado leer más Reduce

Neumático de gran agarre a la carretera, incluso con un coche tan pesado como el A8, pero eso es todo. En general, los neumáticos sin esperanza lleva a cabo lo más rápidamente después de dos años para ser desechados, y la dentición desde el principio. En voz alta, no se siente cómodo, sólo por lo que es más tracción. Para Conti SportContact 2 y Pirelli PZero no pueden compararse en absoluto, no hay nada que salvar, mejor comprar o conti Pirelli ya suficiente para dużoo más tiempo. leer más Reduce

wyratowały mí hasta ahora ya la opresión varios pero especialmente si hay llantas que serían impotentes. En conjunción con el ESP es un neumático muy seguro. son un poco demasiado fuerte, pero algo por algo. Conducía demasiado pequeño para ellos en la nieve, pero no hay nada que hablar no hay posibilidad incluso con el peor zimówką (por lo menos eso creo yo, porque estos neumáticos de frenado con ABS en la nieve era malo). Pero en el campo de verano me Valoración: 4 + leer más Reduce

Como nuevo, es muy bueno en carreteras mojadas trymaja agosto. Por desgracia, sólo un poco deteriorado, debe ser muy cuidadoso de los charcos porque en general no tocan el asfalto. Bajo la lluvia torrencial que a veces se sentía como la nieve. Manteneos firmes en el pavimento seco bien, incluso desgastado, no te apriete, no sacuda ... Sin duda mucho mejor que el Toyo T1-R, pero les falta un poco de Yokohama AVS Sport V102 leer más Reduce

Me compré después de un análisis exhaustivo de las pruebas disponibles. Yo quería un buen neumático para la lluvia, y aquí funciona realmente bien. ¿Y qué si la mitad de la temporada, cuando el neumático está desgastado y poząbkowana, no como se supone que quiere dar Eres nuevo en equilibrio. Terriblemente ruidoso y consumo de combustible es un 15% superior a la neumáticos de invierno. leer más Reduce

Yo viajo mucho (unos 60.000 km por año), pero estable (sin locura). El neumático ha superado la prueba, y fue principalmente sobre el neumático tranquilo y de buen comportamiento en mojado. Wet es simplemente genial, también es tranquila, pero después de un año de uso empezó a dentición ligeramente, con lo que aumentó el nivel de ruido. En general, muy contento. leer más Reduce

Neumáticos muy tranquilo para un poco dinero. Después de 10.000 sin síntomas negativos. Resistente a los bordillos y los agujeros profundos, experimenté algunos wykrotów y por suerte no tiene efectos secundarios. Bastante duro y la suspensión es menos confortable, pero es evidente a partir de la capacidad de índice. Al conducir rápido en la revelación carretera. leer más Reduce

Insuficiente condujo en el neumático que la opinión era objetiva y completa, pero no me quejo. En seco claro está bien, pero me sorprendió gratamente en el "húmedo". Voy muy rápido a veces, y yo no tengo miedo de caer en las esquinas de la lluvia, o incluso la lluvia ;) En cuanto a la fuerza de lo que puedo decir después de 14 mil? Hasta ahora, cerca leer más Reduce

Anteriormente tuve Falkeny por 512 y les iba bien, pero prefiero separado neumático el verano y el invierno separado porque decidí cambiar el tipo de neumático, pero sólo FK 452 Falkeny mí tomar esta decisión. Precio fabulosa en una gran goma. Creo que más que un movimiento, también es mayor la distancia será tan fresco que le escriba en la carretera. leer más Reduce

Neumáticos de excelencia en el mojado (que leí las críticas y por eso mi elección) - por desgracia, en mi muy alto en carreteras en mal estado (que son la mayoría). Manejé bien en el invierno - es desastroso frenado, ABS se activa agosto hasta incluso a bajas velocidades. En general, me lo compraría de nuevo pero mejor que el actual coche aislado. leer más Reduce

He sido fuerte y de mal gusto, pero más por el dinero que no puede esperar. Anteriormente fueron pre-ensamblados Michelin y eran mucho mejores, pero mucho más caro, y el HDI 2,0 más severo de la pierna desgastado ellos en 3-años estaciones. Estos asumir y aguantar más tiempo. Si el remolque es que para la conducción normal en el mismo tiempo. leer más Reduce

No recomiendo a nadie estos neumáticos, que compré hace dos años, cada año voy a cinco mil millas. Tire después de dos años se va a tirar, sólo para wyząbkowała y ritmos a 120 kmh Tengo un buen coche con suspensión neumática para wyząbkowanie no es en absoluto la causa del choque débil. Lamento que no compré CONTINENTALÓW. Regards Michael leer más Reduce

Acabo de poner en los neumáticos y comparto mis primeras impresiones: aspecto estupendo, resistencia a la rodadura muy baja, no zumbido de frenado que se produce, por ejemplo, en los nn Nokian en el mismo tamaño, suspensión confort, Auto va un poco más difícil - después de todo, 225o el ancho de Después de más larga distancia total leer más Reduce

Falkeny son simplemente increíble! Nunca he encontrado un buen neumático. comportarse bien en ambas superficies secas y mojadas. Perfectamente drena el agua. Muy bueno neumático del automóvil se presenta. El único inconveniente es el desgaste de los neumáticos relativamente rápido, pero será mi próximo Falkeny neumáticos. leer más Reduce

Comprado neumáticos de opción después de revisar opinión wieli. El neumático es bastante cómodo, buen agarre en seco y mojado. ¿Podría ser más tranquilo pero la tragedia no. Se puede escuchar sólo en el "rough" asfalto. Rant ven bien, pero podría ser más sólida protección. Suma el precio de esta revelación. leer más Reduce

Carreras, paseos, manteniendo el equilibrio. El coche tiene 200 caballos de fuerza, pero después de unos pocos miles de kilometros no me di cuenta un consumo mayor que cuando se instaló originalmente carrera flatach. Para la comodidad de incomparablemente mayor. Una cosa - podría ser más tranquilo. leer más Reduce

En los neumáticos Conduje alrededor de 10 mil. km. Los neumáticos destacan especialmente bien en condiciones secas. No puedo decir nada malo de ellos. Tengo un poco de dificultad para mover el asfalto mojado por el hecho de que tengo un motor potente y de bajo peso. Yo lo recomendaría. leer más Reduce

Para ser honesto, la decisión de comprar este neumático guiado principalmente el diseño y el precio, yo no pensaba en los demás elementos. ¿Qué ha pasado? Compra del 100% de éxito. El neumático no es fuerte, no aquaplaning y una buena apariencia. Me lo recomiendo encarecidamente. leer más Reduce

Goma Super para wyząbkowały seco y mojado un poco rápido, pero era mi culpa (curvas muy rápidas en las autopistas) 30.000 kilometros aunque no se puede ver como un uso mucho ahora me dispongo a comprar la parte trasera 265/40/17 tamaño y luego evaluar su abrasión en unidad :) leer más Reduce

Neumático muy positivo. Mucho más barato que los neumáticos de la más alta calidad y creo que los parámetros comparables. Se ve bien, así que recomiendo la banda de rodadura del neumático. New ve muy bien y la banda de rodadura de alta temporada tan sólo unos pocos. leer más Reduce

Grandes frenos, dirección correcta manipulación, acelera ligeramente (patín). Rife, especialmente en las esquinas. El consumo en la norma, el eje portador casi ninguno. Safe neumáticos, muy cómodo sólo para aquellos que necesitan tener una goma tan rápido. leer más Reduce

Los neumáticos generalmente buenos, muy suave y flexible (abrasión tan barato no), mejor evitar el borde afilado de concreto "-.), Para un paseo cómodo, agarre tranquilo, bueno, en general" valor por dinero "Carrera apariencia :-) leer más Reduce

En un lugar seco, pero puede ser una derrota total mojado! No hay manera de moverse, aún peor con la inhibición ... Después kometarzach anterior, me esperaba un neumático mucho mejor. Después de 10.000 a reemplazar frente, tirando un poco más. leer más Reduce

Marca japonesa demuestra una vez más que la produce productos a un nivel decente. Cuando alguien no está convencido de que comprar estos neumáticos Ciertamente, puedo recomendar este neumático. Neumático Muy limpio y muy tranquilo. Recomiendo leer más Reduce

neumático bien se comportan de la manera. :) De forma segura puede montar modelo que compré fue toda una gran capacidad de carga y los neumáticos eran difíciles generales - que tenía previamente Pirelli PZero posso y era más cómodo para ellos leer más Reduce

En primer lugar, una revelación en mojado. Equilibrio Segunda obscenamente tranquilo (hasta la vergüenza), 3) casi sin peso, reservas luz de frenado en seco (o tal vez me estoy exagerando) Neumático total fresca (y los costos miserable) leer más Reduce

Llantas mucho mejor que su predecesor FK 451, más tranquilo, más lento lento, pero buscando un poco peor en el borde. Revelación Wet, olvidé que tengo ABS. En general, por el precio de 370 PLN en la promoción son muy buenos. Recomiendo leer más Reduce

Si alguien quiere ahorrar y disfrutar de un neumático de buena calidad que ofrece este Falken. Voy por la segunda temporada y no veo ningún inconveniente. El agua de pozo se descarga y se encuentra en el neumático silencioso. Saludos leer más Reduce

Tire de los conductores que disfrutan de la conducción dinámica. Bueno pegamento en las esquinas, llevar un ritmo decente, muy buena y estable en mojado. Además, hecho en Japón, por lo que la calidad está garantizada ;) leer más Reduce