Bridgestone DMZ3

Súper lacie, me decidí a no haber leído las críticas y no me arrepiento de aquel que dice que ellos son fuertes probablemente nunca montado un 4x4 Michelinach (no se puede escuchar sus propios pensamientos), y eso no hace que el hielo?! Por favor, muéstrame lo que mantiene el neumático en el asfalto negro, la gente un poco de imaginación. Al llegar a la entrada de nieve alrededor del 20 - 25% no podía parar en el medio y con calma moverse de donde klasse Merc S bien (no escribo, ¿qué empresa) impulso neumáticos de invierno lo tomó de él y todavía ofendiere cuatro campesinos, ya sé que es gracias a la unidad de cuatro, pero sin exagerar, Bmka ido bien. Un mayor desgaste del neumático no se nota, pero yo pagué la atención debido a sus opiniones, tal vez porque había pocos asfalto negro este invierno. Ruts en las carreteras de nuestro gran ahora Para mí no hay como las llantas están pegadas al asfalto o nieve (que no debe confundirse con un poco de hielo o barro pośniegowym :-). Estoy de acuerdo con mi colega Marcos, que el camino cubierto de nieve en estos neumáticos, usted puede fácilmente ir a 100 - 120 kmh En cualquier caso, este invierno no había tenido el corazón en el brazo y las piernas de algodón, monté me llena de confianza - lástima incluso que este invierno ya pasó, hay que esperar al siguiente para ver las caras de los coches los conductores de accionamiento sobre dos ruedas en el espejo retrovisor. Conducción segura. leer más Enrolle

Lleno de sorpresa! Durante una tormenta de nieve, la carretera de dos carriles sin stressu gané hasta 140 km / h. Sólo cuando miré el reloj para reducir la velocidad a 120, porque me despertó la imaginación, pero el coche se montó sobre rieles. Sobre el hielo no me he sentido tan seguro en cuanto a la goma, y ​​he comprobado algunas y son estas marcas reconocidas. En ese momento, el coche fue operado en prácticamente todas las condiciones y nunca se acercó a la situación que llevó incluso a una pequeña preocupación. En las montañas en un camino empinado sacó zlodzonym lamentable que devastó después de numerosos intentos de pie en medio de la carretera. Y aunque la experiencia no se frena con la mano, no hay problema condujo junto a la parte superior. leer más Enrolle

Hola y recomendar estos neumáticos como los neumáticos de invierno típico! Ha demostrado ser 100%! Yo no estoy hablando de lo accidentado del terreno con una media total de lodo, pero el terreno áspero invierno típico (cabalgaban las altas montañas de nieve grande y variable). Muy bien dispersar el agua en una carretera mojada, grande en los surcos inundados. A medida que el silencio, no veo demasiado de un uso, pero no se vuelven locos con ellos sobre asfalto, donde se comporta muy bien. Tomo nota de stsunkowo tamaño reducido. Conduje en la vida de más de 2 millones de kilómetros y siempre elige el tamaño de mi invierno más estrecho. Cheques para mí! Para resumir, - neumáticos de invierno muy bien a un precio razonable. Yo lo recomendaría. leer más Enrolle

Definitivamente ruidoso sobre asfalto seco. Goma muy suave chillido con fuerte frenado, así como al subir zkrętów donde otros neumáticos de invierno no chillar. heladas claramente sentir el coche "flota" en la curva, frenada, etc funcionar a principios de j Nokia WR y juzgarlos en una clase por encima de la Bridgestony. Tal vez sería lo contrario, pero mis contactos ocasionales con charco lugar no confirmado. Suprime vehículo como el neumático en el hombro, demasiado. leer más Enrolle

Recomiendo! Este es uno de los mejores neumáticos superficie zimowych.Śnieg, hielo, nieve húmeda o seca - no importa que el neumático está haciendo precisamente eso es genial. Además, es muy duradero. Fui en él durante más de 30 tys.km y todavía está alrededor de 2009 cambió el Blizzak DM-V1 correcta de los neumáticos, las revelaciones no, y por desgracia ya no es el mismo que DM Z3. Para este invierno, en el supuesto DM Z3 atrás porque es confiable y de la pata del gato! leer más Enrolle

ideal para un neumático de invierno reales. Muy suave. Excelente agarre en hielo, lleno acumulaciones de nieve y nieve. Peor en aguanieve. En el campo, el lodo es de tamaño y no se estiran. Recientemente en un autobús camino helado tirado cuesta arriba con un remolque pesado, mientras que otros negaron con la gira, y hasta el techo en una zanja! Me lo recomiendo encarecidamente. leer más Enrolle

Muy buen neumático de invierno verdaderamente ejemplar para mi coche. Sin reservas. El neumático es muy suave, pero es sólo plus - excelente agarre, sólo tienes que tener cuidado de no utilizar a temperaturas más altas, y rápidamente se consumen cuando se utilizan en la nieve, el hielo, el frío el consumo es mínimo. leer más Enrolle

gran neumático sobre hielo y nieve profunda rewelacja.Na el asfalto seco se desvanece rápidamente y el precio es de neumáticos ex wysoka.Ale es bueno, aunque un poco ruidoso recomiendo el coche tiene todas las noticias de neumático de tracción más grande tiene una participación del 100% en el invierno. leer más Enrolle

Después de 17.000 kilometros para cuatro neumáticos al mismo tiempo, tres son comprados tan distorsionada que por encima de 80 km / h no son adecuados para equilibrar jazdy.Poprawne nada pomaga.świetna pero la calidad es muy corto y muy costoso. leer más Enrolle

Clincher es genial, tan duro zimowka para comprar algo mejor de alguien que dice que no se sostiene la carretera justo nima idea de cómo tomar ventaja de estos valores neumático! es genial que recomendaría a todo verdadero 4x4 leer más Enrolle

Sensacional neumático en las condiciones que se pueden encontrar en el invierno. Almacena hasta bien sobre el hielo. En nieve profunda también da consejos. En la pista va mejor que a los neumáticos multigrado típicos leer más Enrolle

Que no se cansa usted podría montar. Demasiado blando de caucho y resultados de alta porque el vehículo no posee la carretera y flota en la conducción en curvas se vuelve peligroso. Sin duda no recomiendo comprar dud leer más Enrolle

En los caminos de grava, nieve y aguanieve recomiendan - sobre asfalto seco a velocidades de más de 90 km / h en voz alta. Tenga en cuenta que los neumáticos son sólo para la velocidad de 160 km / hora! leer más Enrolle

Gran neumático que aparece en la nieve y el aguanieve. Conduje alrededor de 50 mil. km.Po conducir cerca de 35 mil. neumáticos możliwiści cambiado mucho, sobre todo en carreteras mojadas de invierno. leer más Enrolle

Buen precio para una gran calidad. Experiencia sobre asfalto como fuera muy buena conducción. Sensación cómoda, funciona silenciosamente. Yo no analizo el impacto en el consumo de combustible. leer más Enrolle

orden de planta recomendado rápidamente se dio cuenta en 2 días. neumáticos antes, pero he usado el tamaño más pequeño hyundai tucson con una muy buena opinión acerca de ellos, le recomiendo leer más Enrolle

Neumático excelente en la lluvia. El desgaste normal, las opiniones de los neumáticos rápidamente consume proviene más bien de la gente que quiere extraer la llanta. leer más Enrolle

perfecto para la nieve, perfectamente purificada, hockey mantiene hasta que te vuelve loco, resistente al daño mecánico - un agujero en la carretera. leer más Enrolle

grandes neumáticos muy blandos en defecto de hielo más carreteras, desgaste rápido y bastante ruidoso, pero son realmente buenos recomiendo! leer más Enrolle

Es muy bueno. Adecuado para 4x4. Alguien muy mal gusto y como tiene un problema con el coche lo puede porque es viejo, y no el neumático. leer más Enrolle

Neumático súper fino, un poco demasiado rápidamente consumido, pero hay un total de aproximadamente Ella sería un poco más barato leer más Enrolle

Neumático pierde tracción muy rápidamente. Frenado en pesadilla hielo, nieve o barro grande. No recomiendo este neumático leer más Enrolle

Clincher realmente recomendable satisfacción 100% ahora probando el verano de la misma empresa y ver leer más Enrolle

Para este gran neumático de vehículo para la temporada de invierno leer más Enrolle

Pero 100% Soft SUV está bien, excelente en la nieve y el hielo. leer más Enrolle