Dayton DW510 EVO

Los neumáticos han sido sólo dos meses, por lo que en la sostenibilidad no puede hacer comentarios, pero tuve la oportunidad de montar tanto en la nieve, el hielo y liso asfalto seco y mojado. Yo no tengo que no tengo ninguna queja, especialmente teniendo en cuenta el precio. Yo estaba particularmente sorprendido por su agarre en el asfalto mojado, se adhieren a la carretera mejor que mis rosquillas de verano, e incluso ContiWinterContact más caro que tengo un segundo coche. En la nieve y el hielo es también sorprendentemente bien. Es fácil sentir el coche, e incluso si nos dejamos demasiado deslizamiento auto-control no es un problema. Cuando todas las calles de la ciudad estaban cubiertas de una capa de hielo, mientras que los coches que pasaban y autobuses inmovilizados en los carriles adyacentes, o que no pueden pasar de las luces, pero me quedé agarre y seguir disfrutando de jazdę- voy a añadir que yo no tengo el ASR o ESP. El nivel de ruido es aceptable, a velocidades más altas sin duda oírlos, pero en conducción urbana <70 kmh girar muy tranquilo. Pase cualquier invierno en estos neumáticos, con las habilidades básicas no debería ser un problema. leer más Enrolle

La decisión de comprar neumáticos cayó debido a un bajo presupuesto. El nuevo modelo, el general no tenía ningún pero guiado por las opiniones de los términos generales agosto Dayton, tomé la oportunidad. Entrega de OPONEO Express. Ruedas de 100% según lo descrito. La nieve no era demasiado largo, pero por un corto período de tiempo lo ponen neumáticos estaban haciendo muy bien, Auto bellamente excavó con capas más gruesas de nieve. Tengo que trabajar 40 kilometros de una manera (80 por día). Estoy haciendo más de 1.500 kilometros al mes, en Daytonach hice hoy un poco más de 6.000 kilometros, la medición pinza mostró un consumo de 0,5 a 0,7 mm en la parte delantera y menos de 0,3 mm en la parte trasera. En mi opinión, una revelación. En asfalto seco un poco ruidoso, pero no para que se importa, y hasta mi vieja Cívico demasiado atenuada. En resumen, realmente lo recomiendo. En los días de verano, el tiempo para comprar. Te garantizo que mi elección recae sobre la empresa Dayton. leer más Enrolle

Antes de comprar neumáticos, guiado principalmente por el precio del juego de 4 neumáticos (155/65 R13) + 4 bolsas para cada neumático. Conduje menos de 10k en ellos. km durante un período de cuatro meses. Muy probablemente se comportan cuando se frena en pavimento seco, mojado, creo que están haciendo aún mejor. En términos del comportamiento de estos neumáticos en la nieve y el aguanieve es un verdadero drama. La persona que dirige un auto en estas condiciones, con estos neumáticos, se ha sentido como si todo el tiempo pasando el freno de mano, las curvas el coche se vuelve muy subviraje. Cuando se trata de la resistencia y el ruido de rodadura, ambos valores son moderados, el coche se mueve suavemente de una parada, y el ruido no es molesto cuando se conduce. Correr con una historia de desgaste bajo la banda de rodadura se puede ver. En general, recomendaría personas que no pueden permitirse el lujo de comprar mejores neumáticos :) leer más Enrolle

Me paseo en su mayoría en los neumáticos de la ciudad, las condiciones secas están a punto tanto en mojado con ellos un pequeño problema. Es decir, durante la aceleración en superficies mojadas o con un ligero neumáticos fríos pierden rápidamente agarre. Es muy extraño que las partes mantienen fresco, culo de tracción trasera se sabe que le gusta correr, pero eso está bien. Lo que es peor caso mira a la aceleración, y no es violento o narwanym. Sin mucho problema con la tracción cuando se conduce en la I zarwać su agarre incluso en altas velocidades y ruedas montan boksującymi un gran pedazo tales. En los neumáticos viejos de invierno que ya tenían ocho años no han sido y éstos goma suave fresco y cosas por el estilo. En general, por el precio del neumático son bastante decente, pero le molesta el control de tracción participación en cada comenzando como apenas cae un poco de lluvia, da miedo pensar qué va a pasar como caídas de nieve leer más Enrolle

Compré 4 neumáticos. Mientras que el equilibrio se produce un problema con un balanceo de llantas. Peso significativamente diferente de los otros. Traduciendo a otro borde ha cambiado esta situación. en la superficie del neumático no veo ningún defecto podría provocar neumáticos de alto rendimiento inexactas o rejilla vicio oculto. no hay estudios de rayos X en el neumático no es probar. Él trabaja en la industria del caucho y saber cómo tales reclamaciones reguladas. : \ La consecuencia de defectos es mínima tirando del vehículo hacia la derecha. los otros parámetros del neumático aprox. una estimación positiva, mientras que la posibilidad de tracción sobre nieve y el agua. Espacio estrella aquí no es un coche que es un líder en la adherencia de los neumáticos, pero no tuve ningún problema con ir a las condiciones cambiantes. leer más Enrolle

Neumático Ejemplar comporta previsiblemente en condiciones invernales. Por supuesto juez nep aquí conducción sobre hielo, ya que no tiene sentido - es hielo, pero las cadenas utilizadas en las presentes condiciones (nieve kopny seca por la mañana, al mediodía ya pośniegowa aguanieve, y por la noche con una tendencia a cortar en los neumáticos de hielo son muy predecible y seguro. Existe la impresión de que no sabemos la frontera cuando el neumático todavía tiene terreno y cuando se vuela en el deslizamiento en el coche de la ciudad pequeña luz de conducción de un lado del coche en nieve acumulada en la carretera y el otro en un suave y kopnym en el lado no causa ningún problema -. el coche perfectamente mantiene y opera Mudanza, frenar sobre nieve compacta -. un muy correcto y predecible. leer más Enrolle

Yo tenía anteriormente en el golf IV buen año y, continentale y cuando se trata de comodidad, tracción sobre nieve o barro son aquellos donas sprawóją sensacional, no se desvíe de los mejores fabricantes de neumáticos. En silencio para conducir 180 kmh en los flujos de la carretera autko, existe lo que adjuntar, en silencio, en las curvas y agarre en carretera. La compañía de comprar neumáticos DAYTON tenían un poco de preocupación de que no va a ser lo que yo exijo de neumáticos porque me gusta ir un poco más rápido, pero el que más me recomiendan porque soy muy feliz. Incluso en el camino enfriar palo totalmente blanco a la carretera con una fuerte frenada o aceleración. Vamos a ver cómo será el próximo a las estaciones. TIRE DINÁMICA DE CONDUCCIÓN SEGURA leer más Enrolle

Los neumáticos comprados 09/30/2015, fundada a mediados de octubre. Los neumáticos utilizados en la montaña (Podhale) en el lado ciclo de ciudad / pueblo / combinado carretera. Mientras que la debilidad de invierno, estaban haciendo muy bien, yo no tenía un problema con el movimiento de la calzada y la montaña empinada. Sobre la operación de nieve fresca sensacional, la banda de rodadura se encuentra disponible. Un poco menos de forma segura sostener el aguanieve en las curvas, pero debido al tamaño de los neumáticos y el coche (No hay suficiente espacio en el hueco de la rueda). Desgaste del neumático muy pequeña (y había muy poca nieve). A este precio no hay nada mejor para mí, se lo recomendaría a cualquiera de estas rosquillas. leer más Enrolle

Estos neumáticos proporcionan una sensación de seguridad al conducir en todo el espectro de las condiciones del camino invierno difíciles. Perfecta tanto para secar la superficie congelada de la carretera, así como mojado y nieve o aguanieve y garantizar un control efectivo del vehículo durante maniobras relacionadas con la aceleración, frenado o cambiar de carril, por ejemplo. Cuando adelantamiento o evitación. Es de destacar la dependencia raro, económica en ventaja para el comprador, que es definitivamente insuficiente calidad por el precio - precio económico de calidad premium. Yo recomendaría estos neumáticos a los conductores que se preocupan por la seguridad y quieren tener a un precio razonable. leer más Enrolle

Utilizo neumáticos brevemente, pero yo podría montar en carreteras secas, mojadas, heladas y nevadas. Conducir en la zona fuera de la ciudad y en la ciudad - no he notado ningún efecto negativo. Yo recomendaría estos neumáticos, sin embargo, tenga en cuenta que mi evaluación se relaciona con el período inicial de su uso. Yo no tenía una situación de emergencia, así que no puedo comentar sobre el frenado, etc. Por supuesto que puedo decir que, si bien las curvas vigorosamente apretados en carreteras mojadas no se dieron cuenta de la falta de agarre. Como defecto en las llantas, reemplace su apariencia. La banda de rodadura está bien mientras que el neumático en el lado no es un gentil. leer más Enrolle

Neumáticos propietario desde noviembre de 2014. Hasta la fecha, un coche impulsado en ellos aprox. 4.000 kilometros. Estoy contento con mi compra de este modelo. La sorpresa más agradable es el comportamiento de los neumáticos durante la conducción tanto nieve y superficies resbaladizas. Este invierno, a menudo condujo el coche en duras condiciones invernales y había una situación en la que el coche sería caer en un patín o rueda buksowałyby. Sin duda recomendaría este modelo de neumáticos de invierno. Las llantas que se desempeña bien en prácticamente cualquier entorno que puede encontrar en Polaco (y no sólo) los caminos. leer más Enrolle

Coche con estos neumáticos se destina principalmente a mi esposa y yo estamos muy felices - Creo que todas las notas en el sexto Personalmente, yo estaría conduciendo el vehículo de su esposa, puedo decir que los neumáticos son muy buenos a la mala condición atmosférica. Mantienen el camino y no caen fácilmente en un patín. La calidad de marcha (ruido, la atenuación de la desigualdad) también es alta. He mencionado que los neumáticos Dayton empresa comprueban antes en su coche (Opel Zafira), y también ellos tienen como la mejor frase. En resumen, yo recomendaría. leer más Enrolle

Estos son buenos neumáticos a un precio razonable. No es demasiado caro, y por lo tanto no se puede esperar que tenga algunos parámetros sobrenaturales. En mi opinión como neumáticos para conducir en invierno en nuestras carreteras están completamente wystarczające.Nie aquí me extenderé sobre los metros que tenga que dejar el coche, ya que depende de muchos factores que no lo haré aquí conmigo przytaczał.Według PACÍFICA Y RAZONABLE conducción, dar una sensación de seguridad, y permiten asegurar suficiente para conducir un coche. Y esto es lo más importante. leer más Enrolle

En general, en cuanto al precio, están bien. Solo después de poner el ruido y una impresión como si fueran desiguales. Tan molesto Con el tiempo, el estruendo disminuye. Tengo estas llantas en dos autos y me parece que las italianas están mejor fabricadas que las de China. Eso es prestar atención a su origen. Puedes decir que están en el nivel de Dębica Frigo 2, solo que el mejor precio. Pero recomiendo que no me arrepienta de la compra. Oh, todavía estoy en el tercer auto. Tengo un Dayton Touring de verano y ¡esos son geniales! leer más Enrolle

neumáticos muy bueno, pero me parece que poco más dura que mi anterior tiempo DEBICA después de la adición del gas en el deslizamiento en mojado es ligero pero aparte de eso no hay comentarios desgaste - Este invierno ha sido muy poca nieve por lo que los neumáticos no tienen un poco de desgaste y son casi imperceptibles, recomiendo este neumáticos para el dinero, ya que no vas a encontrar nada mejor mi tamaño se 195/65/15 pagó por ellos 156 PLN por unidad por lo que es excelente precio en relación a sus excelentes propiedades. leer más Enrolle

Algo va bien cuando se trata de el comportamiento de los neumáticos en la carretera. Pero el sonido desde el centro del coche es un poco masacre. Retumbar cíclica, por supuesto, con frecuencia, dependiendo de la velocidad del vehículo. Cuatro llantas balanceadas (dos veces la rotura de la llanta en caso de mal ułożyły) y varios talleres (para evitar que el taller débil) y nada. Por lo tanto, aunque por cierto encontré una copia de esta terrible difícil para mí recomendar estos neumáticos a cualquiera. leer más Enrolle

Yo estaba buscando neumáticos más baratos en vez nuevas, porque creo que una mejor nueva de origen desconocido utilizado y la historia desconocida. Y usted no necesita mucho para un precio explícito de medicamentos en condiciones decentes, no sea que comprar de una fuente confiable de rendimiento nuevos rosquillas frescas y satisfactorias. Con plena responsabilidad Puedo recomendar estos neumáticos a cualquier persona que la cartera no permite la compra de neumáticos markwych y mucho más caro. leer más Enrolle

Hola yo personalmente no recomiendo estos neumáticos debido al hecho de que uno de los neumáticos de mi coche estalló y el otro no fue abultada naturalmente queja por Bridgestone no fue reconocido porque se considera una falla mecánica que para mí no está claro porque los neumáticos anunciados fueron resueltos en lados opuestos y ejes de oposición yo agregaría que los neumáticos eran anuales y la distancia es de unos 6.000 Felicidad era sólo para que el neumático que explotó a baja velocidad leer más Enrolle

Evaluación después de una temporada, montando en su mayoría en la ciudad. La calificación es bueno. Él hace frente a la nieve, el barro y el pavimento mojado y seco. En mi opinión, en el presupuesto del aula recomendable. La elección fue entre Dayton y Dębicami y aunque según los informes Debica bueno para la gran nieve cayó en Dayton debido a la versatilidad del neumático respecto a la superficie que puede ser superado (en la mayor parte de la ciudad, los suburbios, de doble calzada). leer más Enrolle

Por los neumáticos de agua Esta es una tragedia, ABS deberá ir acompañada de frenado más fuerte, el coche pierde tracción en aceleración, las curvas del sobreviraje y subviraje del coche. En comparación con Debica Frigo 2 es el neumático cae trágicamente ... Otro aspecto negativo es el ruido - Mega voz alta. Para la ciudad para alguien que nuble el adecuado, pero no para una conducción segura. que mojar nunca se sabe cómo reacciona el neumático. En general, no lo recomendaría. leer más Enrolle

Tire utiliza una temporada. Lo que puedo decir es grandes propiedades en la nieve, aguanieve, húmedo e incluso firnie frío. Tuve la oportunidad de encontrar información sobre él en las montañas en pendientes pronunciadas (que es neumático fresco fresco) en comporta secos como un neumáticos de invierno típico. El volumen es aceptable, pero a partir de 100 km / hy más ruido de los neumáticos. Generalmente se recomienda para las personas que no quieran pasar los activos en el neumático! leer más Enrolle

neumáticos lo suficiente como para no chocar zimówkę pero después de la adición de gas a la cubierta húmeda se deslizaba mis neumáticos anteriores Debica Frigo y creo que fue mejor, aunque yo los tenía en un coche más débil. Habla por el precio de compra del neumático. Voy a añadir que conducir rápido y que el neumático es para aquellos conductores que están en calma a pesar de recomendar este neumático por el precio y para aquellos que son los conductores tranquilas leer más Enrolle

Ya montado en muchos neumáticos / Combi 1.9TDI Pasat B6 /. Compré más caro (no mencionar empresas) y más barato. Temporada termina lentamente - Empecé en octubre y estoy muy gratamente. Me encontré con buenas rosquillas tan baratos. Súper comportarse en carreteras secas y mojadas - muy flexible y se comportan bien en las curvas y aguanieve. Este año, el invierno débil, pero que se puede probar durante la lluvia y en la montaña. Estoy satisfecho y lo recomiendo. leer más Enrolle

He comprado un coche nuevo y en busca de neumáticos de invierno a un precio razonable. Con la ayuda de Oponeo y muchos comentarios que elegí neumáticos Dayton DW510EVO. Auto en el neumático tiene el camino bien, y no son ruidosas. Lo que es importante, no se nota tanto de la combustión después de la fundación de "neumáticos de invierno" y los 5.000 km conducía. Puedo recomendar a cualquiera de estos neumáticos, en la facilidad en la carretera. leer más Enrolle

Los neumáticos se utilizan sólo la primera temporada, por lo que no muchos de ellos montaron. Soy un joven conductor (licencia de conducir por tres años), pero admitir que Daytonami sentía seguro. No había ningún problema con el frenado en superficies mojadas o resbaladizas. Una vez sucedió que me acusaron un poco de aguanieve, pero me dan a este lugar pequeña categoría experiencia. Ellos son fuertes, pero desde el principio me conocían. leer más Enrolle

Neumático súper por poco dinero. Yo tenía dudas acerca de la compra de los neumáticos, pero no me arrepiento !!! A menudo voy a ir a Munich, así que tengo querida Polonia y la autopista alemana y en cada neumáticos de carretera comportan genial !! Debo mencionar que mi BMW cruzan con frecuencia la 200 kilometros \ h realmente neumáticos han pasado el examen en el máximo de cinco. Una vez más, recomiendo y saludo a leer mi opinión. leer más Enrolle

Conduzco sobre estos neumáticos es cierto sólo un mes (hasta el momento). Puedo recomendar sinceramente a todos aquellos que buscan nuevos neumáticos a un precio razonable. La inaudible coche delicado, casi sin ruido notable (cada ruido de los neumáticos de invierno). Gran comportan en mojado, también en las hojas resbaladizas. Prueba de nieve, hasta que :) sospecho que también pasan el examen. Excelente relación calidad-precio :) leer más Enrolle

El invierno anterior no era demasiado grave por lo que los neumáticos al final no se hicieron realidad. A pesar de esto muy bien afectar el confort de marcha, que son fuertes, que son atractivas en términos económicos. Por el precio notables son los neumáticos, la forma de banda de rodadura es bueno para el drenaje del agua cómo y buen bocado en la nieve. Empresa Dayton aceptó el reto mediante la producción de estos neumáticos :) leer más Enrolle

Przejeździłem en estos neumáticos Fabia 2 temporadas. En comparación con Firestonów Winterhawk 2 que tengo el Passat (ambos donas comprados como nuevo) Daytona caen peor sobre todo en dos aspectos. En nieve kopnym lamentablemente sobrellevar relativamente mal, y sobre mojado carreteras deben tener cuidado al frenar, ya que fácilmente pierden tracción. Yo aconsejaría a tomar unos pocos dólares y comprar algo más de marca. leer más Enrolle

Lo que puedo decir que para mí es muy buen neumático, no se oye el ruido casi parece que los neumáticos conduciendo verano agosto (I Michelin y prácticamente no hay mucha diferencia) .Después de la cantidad de nieve que no era muy buena y yo vivimos en la zona pagórkowatym.Jeżeli suficiente en términos de consumo resulta que después de la primera temporada użytkowania.Ogólnie agradable sorpresa me estas neumático.Lo recomiendo. leer más Enrolle

La primera vez que tengo contacto con la empresa en Dayton y honestamente puedo decir que a pesar de miedo al principio se convirtió rápidamente en la confianza de que los neumáticos se comportan excelentemente en pavimento seco y mojado, y no se impresionaron por conducción peligrosa en la nieve, carretera resbaladiza. El ruido en la normal, tranquilo se puede escuchar la radio. Ideal para coches con el segmento B y C. leer más Enrolle

Los neumáticos después de conducir 7000 km tienen marcas mínimas el uso. Sobre una superficie seca se comportan muy bien, así como haciendo muy bien en la nieve y el ruido nawierzchni.poziom húmeda es menor que en otros neumáticos de la misma clase, tan amable conmigo sorprendido. Yo recomiendo comprar este modelo, porque se produce a un buen precio y lo que importa pertenecer al grupo de fabricante Bridgestone :-) leer más Enrolle

Resistencia a la rodadura inusualmente grande, fuerte pero muy bien la celebración en una variedad de situaciones de frenada brusca después de una rápida entrada en el zakręt.Opór rodando I en comparación con el mismo coche con los neumáticos Kormoran después de 7 años de su użytkowania.Na lanzó pendiente despacho a 80 kmh -kormorany dispersa en coche a 120 km / h, Daytona uzykały en la misma warunkach70 kn / h! leer más Enrolle

Servicio b. El eficiente y rápido, me ordenó el viernes recibió el sábado. Me paseo sobre todo con moderación. Neumáticos merecen elogios. No hay problemas con la adherencia. Ruido moderado. Bueno aferrarse a la carretera, incluso en superficies mojadas. Hacer bien en el barro. La nieve no prueba todavía, porque yo no estaba allí. Buena calidad a un precio relativamente bajo. Neumáticos nada más ni nada menos. leer más Enrolle

Neumáticos Dayton Me recomendó como un reemplazo decente para Nokian, que considero que es el mejor para nuestras condiciones de invierno. Después de unos meses, es cierto invierno cálido y la falta de nieve, me encontré con que en realidad Daytona manejar bien, y el precio es mucho menor. Se comporta bien con una superficie mojada, el coche tiene un buen agarre y no patine incluso con fuertes frenadas. leer más Enrolle

Neumáticos para vehículos dedicados de hecho en esta clase. Proporcionan seguridad y un nivel adecuado de uso. Perfectamente cumplimiento de su función de asegurar el agarre y el control del vehículo en las condiciones de otoño-invierno y primavera, tanto en carreteras secas y mojadas y en el barro y la nieve (incluso en temperaturas de congelación de aire. Precio asequible particularmente notable. leer más Enrolle

Demasiado muchas millas conduje allí este invierno, no hay nieve y había muy poco, pero hasta ahora no me ha decepcionado en estos cauchos. Me interesé en ellos debido al precio y buena maniobrabilidad. Se sabe que no puede ser demasiado esperar que este tipo de presupuesto de los neumáticos, pero mucho mejor que los chinos. Vale la pena invertir en nuevos neumáticos de invierno - se paga por años! leer más Enrolle

Neumáticos utiliza sólo de esta temporada, pero hasta el momento las únicas cosas positivas. Gran ejercicio para seco, mojado, incluso en la nieve. No sé cómo grandes cantidades de hielo y nieve, pero en condiciones extremas es cualquier hundimiento neumático :). Y para mi sorpresa, no es todo lo que en voz alta. Recomiendo a todos los que están en busca de buenos neumáticos a un precio razonable. leer más Enrolle

Los neumáticos que usé durante 2 temporadas y siempre estaban haciendo muy bien. La adhesión es el más importante en las condiciones de invierno y en este sentido Daytona son muy fuertes. Neumático adhesiva estable, en el que se puede confiar, no consume en exceso, no el ruido. Este año me compré el segundo set, que sustituirá a los neumáticos gastadas Goodyear Ultra Grip. (Daytona son mejores) leer más Enrolle

Neumáticos en general bien, sobre todo porque cuestan tan poco y las expectativas son bajas. El único inconveniente es muy notable y el volumen en condiciones secas, incluso a unos 80 km / h. Además, la deficiencia del neumático bien se adhieren a drogii barro o seco inválida o nieve,. Generalmente si szkacie neumáticos baratos puedo recomendarlo, estoy feliz. leer más Enrolle

Tengo estos neumáticos la primera temporada, estoy contento con ellos, es cierto invierno de este año no era demasiado exigente, pero puedo decir que muy bien se adhieren a la carretera en la húmeda (no hay problemas evitarse una colisión se frena con fuerza durante un aguacero en la autopista alemana) Yo recomendaría este producto, usted estará satisfecho. leer más Enrolle

Muy buen neumático para el clima húmedo y seco, o aguanieve poco peor en la nieve. En asfalto seco - un poco más alto. Amortigua las vibraciones así, aunque se puede oír un ligero ruido. Resistencia a la rodadura es contrario a las apariencias, pequeña. Estamos encantados de recomendar este neumático, ya que a este precio, es difícil para una mejor! leer más Enrolle

la aparición de la, buenas propiedades de manejo justas un poco demasiado ruidoso, pero de forma permanente, durante los neumáticos de montaje sorpresa poco acogedor neumático y tuvimos que llevar más pesos para equilibrar como en los neumáticos linglang chino (en la misma llantas fueron establecidos) básicamente apreciar el conjunto 4 neumáticos leer más Enrolle

Conduje en mis neumáticos durante 5000. y puedo decir con confianza por los neumáticos tan bajos precio de ejercicio muy bien en condiciones de humedad y granizados y secos. usted no puede oírlos a la velocidad, no la caja del camino y se deforma. Yo mismo empecé la misma en otros coches menos matizie y el Passat. Recomiendo mano en el corazón! leer más Enrolle

Lo puse la semana pasada, también mucho que puedo decir sobre ellos. Para húmedo y seco de inhibición del pozo, la nieve aún no ha caído que no han comprobado, tengo que poner un poco de la evaluación porque no quiero añadir una opinión. Anexo 4, supongo que el mismo se comportará en la nieve como en carreteras mojadas. Vale la pena el dinero. leer más Enrolle

Hola, conduzco un coche que es una típica familia-wan (Citroen C8) y puse en el confort y la seguridad. En el caso de los neumáticos que he comprado y había contado con dos temporadas de invierno, puedo decir que vale la pena el dinero - ahora me ordenaron un conjunto de verano con la esperanza de que será tan bueno como el invierno. Saludos. leer más Enrolle

Me paseo en estos neumáticos temporada 2, pero para ser honesto que he rodado en mejores neumáticos, por ejemplo. Neumáticos Kumho-coreana es ideal para polaco drogi.Dayton DW510 pero yo soy porque yo no compro más. Para mí, este neumático no tiene estabilidad y es fuerte. No me siento seguro en estos neumáticos ....... como para Kumho. leer más Enrolle

Antes de que se utiliza en el Audi - eran sensacional. Aparcamiento en la nieve kopnym y el viaje fue sin problemas. Aguanieve y nieve en el asfalto - Caballo fácil. Debido a que estaban haciendo bien - y el precio era bueno que se decidió utilizar el Skoda Octavia III. Última 2014, todavía no estaban znakomicie.Lo recomiendo decisiva todos. leer más Enrolle

El neumático de la nieve está haciendo bastante bien, pero sobre asfalto seco tiene una adhesión media, se puede sentir durante el frenado cuando se convierte de forma relativamente rápida en el sistema ABS. Además, el neumático recomendable debido principalmente al buen precio y conductores exigentes de calidad muy satisfactorios. leer más Enrolle

Estos son mi segunda Daytona 510, antes de que yo los tenía en el 16 '. El neumático que funciona bien en la nieve. En cuanto al dinero son muy buenos y hay algo de chino en el que me paseo en el trabajo. No escuchan a ellos se deslizan como trineos. Un pequeño zumbido en el 120, pero no es un problema. Lo recomiendo de verdad. leer más Enrolle