Firestone F590FS

CALIDAD PRECIO UN DIEZ LLEVO CONDUCIENDO 25 AÑOS SON LOS MEJORES.- leer más Reduce

Llegué a conocer muy bien estos neumáticos. En condiciones secas sobre funciona bien, incluso casi muy bien - buen frenado, una buena estabilidad en línea recta, buena maniobrabilidad, los inconvenientes son que es bastante duro y un coche poco vence en carreteras en mal pero sin mucho detrimento de la seguridad. Sin embargo, el húmedo sobresalir muy por debajo de los promedios no usaría la palabra horrible - de los frenos demasiado pronto caen en un patín, remolque de forma rutinaria en el inicio cuando los tirones coche violentamente, como un coche que gwałowne también ocurre durante la aceleración en los adelantamientos, por ejemplo, es muy poco acuerdo con aquaplaning - coche atractivo mete en un charco de impresiones de página y al final de la primera nevada - advertir a aquellos que tengan la intención de utilizar estos neumáticos en invierno, incluso si es leve (fabricante proporciona la información que se presta a un invierno suave), el invierno sobre estos neumáticos a la muerte o lesiones graves, especialmente peligroso para invadir un lado de la nieve pastosa, incluso si no es mucho, el resultado es casi indefectiblemente cada descarga del coche lado sin suerte podría terminar conduciendo la colisión Sea zanja. Así que en conjunto, no recomendaría estos neumáticos y los pilotos con menos experiencia son ciertamente peligroso en mojado. Anteriormente tuve un GT2 Goodyear neumáticos sobre el que cuelga de perros mayoritarios fueron ligeramente peores en el seco, pero predecible (para secar la mayoría de los conductores pueden manejar), y la humedad hacían mejor, sin giro rápido y el fenómeno aguaplaning era casi un desconocido para mí y yo goodyeary tiene en este momento eligió a estos dos. leer más Reduce

Neumáticos realmente genial - lo recomiendo a nadie. Se caracterizan por su alta resistencia mecánica wtrzymałość. No hay baches, grietas y rompen durante el uso. Aférrate a la carretera bien, incluso durante las fuertes lluvias. Los usé como llantas y neumáticos de verano całorocznch diciendo que lo está haciendo muy bien en el invierno. Si el vehículo está en movimiento puede ser vencido derivas bastante grandes. Empeora como el sitio. Con la técnica adecuada conducción de vehículos es totalmente controlable. Sabemos que esto no es un neumático de invierno, y nunca a la altura. No entiendo todos los comentarios negatywnch. Creo que el coche que realmente saben cómo montar. Cada neumático aún mejor es el límite de adherencia y finalmente el "flujo" en mojado. Como zużcia su paramatry debilitar - ya que cada llanta de todos modos. Para el valiente mi consejo, - siempre use el verano y el invierno número przejzdzijcie temporadas en ellos después de carreteras drugorzędnch enterrados. Usted gana suficiente experiencia, usted no puede conseguir los neumáticos de invierno de conducción en autopistas y ekspresówkach de por vida. Sólo entonces pronunciar la adhesión de todos los neumáticos de invierno letniejj. leer más Reduce

Sin embargo, hasta el momento (de 1999 a 2006) que tienen los neumáticos. El exceso es de fábrica llantas originales de Opel. Obcnie están en condición terrible, especialmente cuando se trata de agarre, pero el desgaste de bien y de manera uniforme, aún conservan el equilibrio y paseo sorprendentemente tranquila habría dado todavía. Opel ya que su go-kart paseo. lados genios, caucho chirrido en la curva de 40 km y hay un montón de diversión en mojado, pero unfortunely conduzco como un pensionista ;-) Nuevo (no tan destruido) son buenos neumáticos de su clase y en su rango de precio. Un poco peor tracción sobre el asfalto mojado, bien en seco. Débilmente en el control de la nieve y el hielo a cero la mayor parte del coche (tuve un desliz para aparcar). En resumen, este es un neumático decente para los coches de la familia, para moderar bastante la conducción. Casi blindado, abrasión y otros daños mecánicos. El confort y agarre, pero no admiro y no causan problemas. Ahora soy un unirojali680 compra o continente ... Voy a intentar algo más. leer más Reduce

Yo no entiendo algo en los neumáticos - recomendado (y montados firmowo) para Opel, por lo que de alguna manera debe comportarse - y, sin embargo, a la presión recomendada para las ruedas de Opel, los neumáticos parecen que eran la mitad en el aire - protuberancias visibles, especialmente en la parte delantera - provoca un malestar psicológico, sobre todo al entrar en el deslizamiento en las curvas. Durante las primeras 2 temporadas ejerció una gran neumático como la llanta durante todo el año. Este invierno, me dirigí en el hombro del alma, que todavía no funcionaba - terminé en una zanja, donde la velocidad de 40 kmh expulsó a los neumáticos colina heladas comporten como el patinaje sobre hielo. Después de unos años, creo que rozłażą 'en manos' de los neumáticos - tal vez la culpa de las carreteras polacas - No lo sé, pero tengo dudas sobre si se debe gastar el dinero en estos neumáticos se acaba ... leer más Reduce

neumáticos para mi gusto increíble! bien presentado, sooooo barato, económico, y la distancia de esto se puede ver prácticamente ningún uso .. en el verano a la Fórmula 1! puede ser un poco ruidoso, pero ... Yo los perdono coche perfecto :) plomo, prościutko, arrinconando espera que el go-cart (tengo suspensión deportiva) crujido cero y las protuberancias, soportar grandes penurias del viaje! bajo la lluvia, un poco ruidoso, pero seguro. He leído las críticas negativas y me golpee en la cabeza! 155/80 a la II panda son demasiado estrecho! No es de extrañar que salgan ampollas y malos llevar! un perfil alto! en el invierno voy a neumáticos de invierno no el verano! pila de todos modos sin duda más amplia de nuevo sólo algo así como 195/65 R14 .. Sin duda lo recomendaría y asegurar que la selección apropiada de tamaños para los coches será ejercida genial! Saludo leer más Reduce

Muy buen neumático para una conducción normal, todos los días en el tranquilo estilo de conducción. Recomendado especialmente para los vehículos y la clase media baja. En mi caso, creo que el coche se merece algo mejor. En condiciones secas, está bien (para un rápido paseo un poco fuerte), en un camino mojado, tenga cuidado sobre todo en las curvas y el frenado. Yo lo uso sólo en el verano, y desde el momento en que llegó un 5-pulgadas de nieve en el camino a ktastrofa. 1 punto (falta de capacidad de control del vehículo, por no hablar de frenado), ya partir de entonces los neumáticos de invierno Pirelli y así será siempre. Además, si el consumo de la conducción de la banda de rodadura es menos kilometros aproximadamente 2 mm (la media, como el tipo que tiene dos años de funcionamiento - a lo sumo). leer más Reduce

Cuatro de los neumáticos en seco ventaja nawierzchnii, aunque bastante poco cómodo y tiende a aumentar los baches. Wet terrible, me preguntaba si concede o no una, se comporta como un niño de cinco años de frenado neumático desgastado. Además, si se empieza a girar de una manera que hace que sea muy violenta sacudida del coche, que puede ser muy peligroso a velocidades más altas, con un comienzo dinámico de la fama de ser brutal húmedo remolque. En fin, yo le daría estimación se seque por encima de la media, los neumáticos de lluvia es definitivamente incorrecto y peligroso. Teniendo en cuenta la unidad de unos meses en el tiempo lluvioso definitivamente desaconsejan, y los conductores ciertamente ya muy experimentados. leer más Reduce

Las tenía en el coche. Se trata de un malentendido total de los neumáticos llenos de velocidad T = 190 km / h para Fiat Stilo, que clama venganza al cielo, un neumático con un índice V = 240 km / h se no es gracia. No. Pero lo que la mierda más grande de Polonia va y nada ayudó. En el principio era tan bien como una buena adhesión, muy ruidoso por 200 kmh De alguna manera se agotan rápidamente, en condiciones secas y chilló como Fiks como caer en el temor era que los coches no irá más allá de los daños a las luces era difícil moverse en mojado. Sin duda no recomiendo a nadie es mejor comprar no importa lo que cansa tener ningún índice de velocidad V ya comprado nuevo Yokohama, espero que sea una buena compra sprawać. leer más Reduce

En la lluvia, al entrar en cualquier curva cerrada a una velocidad en exceso de 20 - 30 kmh casi pierde neumático de tracción y el comportamiento del coche. En el coche de pavimento seco tiene la carretera, pero en las curvas a velocidades superiores a 40 km / h puede ser escuchado gritando por unos pocos buenos metros (puede soportar un par de veces, pero todo el tiempo? Sobre todo en verano con las ventanas abiertas). Después de conducir 10.000 km en la banda de rodadura de los neumáticos delanteros se frota en el borde exterior a prácticamente cero en la parte media-central (que es realmente aterrador cuando te quitas el neumático del coche y mirar con atención ...). Definitivamente no es recomendable! leer más Reduce

Los neumáticos se reunieron con un coche nuevo y sólo recientemente me vi obligado a cambiarlo. No puedo comparar con otros neumáticos, pero me parece que son muy buenos, tanto en invierno como en verano (para los neumáticos de verano). Tuve que reemplazar a causa de la distancia después de conducir uno de ellos estaba en condiciones de seguir conduciendo por la banda de rodadura de conducción deslice suavemente alrededor del eje que se movían en el volante. Pero robustas 6 años. En el invierno, no he tenido problemas de conducción en carretera nevada (sin rotura). Todavía tengo 2 neumáticos por lo que la intención de reemplazar el invierno, sólo a causa de su edad. Así que recomiendo el neumático. leer más Reduce

No sé dónde hacer tan malas críticas de este neumático, que aparecen a continuación. Según yo, el neumático es bastante bueno. Tal vez una cuestión de los materiales utilizados en la fabricación o producción del país? Mina se hacen en Francia, y como un nuevo cupón está haciendo decentemente. Llantas obras culturales, es tranquilo, no chirría por cualquier razón, sólo la conducción durante el viraje húmedo siente que necesita para frenar - aunque a veces un pequeño coche pierde tracción cuando se conduce demasiado rápido. Es que es normal, no es extraño. Cuando se ejecuta sobre una distancia de casi nada. Acerca bąblach o wybrzyuszeniach ninguna manera. leer más Reduce

Para el período comprendido entre la primavera, el verano principios de otoño un neumático muy bueno. Pocos masajes. Se puede montar en él acerca de 60000 - 70000 kilometros. Unos paseos tranquilos en el invierno se puede montar a pesar de que estos son los neumáticos de verano, pero tiene muy buena banda de rodadura de las condiciones zimowe.NA el primer juego de neumáticos que condujo cinco años en todo el año durante 5 años consecutivos. Yo clasificaría como un neumático muy bueno para la primavera y el verano como un buen suficiente-bastante para el invierno y el otoño. leer más Reduce

Desde la perspectiva de un viaje anterior en los neumáticos Hankook fabryczych neumático es mucho mejor, especialmente en el pryczepność húmedo, mucho mejor, que cuesta un poco de gasolina, pero lo que ... Todavía se refieren a la opinión del Sr. Marcos, que criticó duramente los neumáticos. Probablemente, lo que es, por desgracia a menudo los neumáticos de fábrica son a menudo mucho peor que el mismo compró, en razón de que la fábrica son a menudo bastante largo período de tiempo, y si es así ¿por qué Fiat Auto Polonia no es responsable de los neumáticos? leer más Reduce

Porque me parece que este neumático no funciona con Fiatami. En cuanto a la superficie cubierta con una delgada capa de esta arena, barro, etc, que no se oye dientes neumático - especialmente de buen comportamiento agosto verano ;) especialmente cuando se conduce el mismo que en condiciones secas. Neumáticos para mí muy difícil - no muy rápido lo consume. Bueno en carreteras mojadas, fatal para la nieve y el hielo - como un neumático de verano. Muy buena luz durante el invierno, pero sólo en la superficie limpiada. leer más Reduce

Muy buen neumático para una conducción normal, todos los días en el tranquilo estilo de conducción. Me pregunto, sin embargo, parte de la descripción siguiente para "permitir dar un paseo durante el invierno suave." Si un invierno suave, considere los 5 grados Celsius es todavía bien (aunque la hoja mojado un poco), pero la conducción en la nieve es peligroso - un comportamiento bastante incierto del coche, incluso en una vía recta a una velocidad de 40-50 kmh Pero el fin no tiene neumáticos de invierno! leer más Reduce

En los neumáticos llevó sólo unos 25 mil km. Muy pronto el choque. A cambio de unos neumáticos muy alta resistencia de abrasión son super-adhesivo seco tanto en la forma húmeda. Pero no es en absoluto adecuado para la conducción en condiciones de barro - nieve. Un problema importante es el alto nivel de ruido y la vibración transmitida a la dirección, que se produjo después de aproximadamente 15 mil km. Además de las desventajas que han descrito la ventaja más importante es la buena adhesión, o la seguridad. leer más Reduce

Conduje en estos neumáticos y no veo ninguna Malema aventuras (calidad). El viaje (verano), sin ninguna reserva, pero a temperaturas más bajas cuando están en contacto con la nieve, el hielo o patines de barro negro pośniegowym verdaderas. Me enteré de este derecho después de salir del salón (afortunadamente sin consecuencias), y una vez que sustituyen los neumáticos. Según mis observaciones (3 temporada) encajan exactamente seis meses (desde mediados de abril hasta el principio. Noviembre). leer más Reduce

Neumáticos muy ruidoso! se ślizkie el curso de 26000 km es "dentición", el servicio ha demostrado suspensión y eliminar defectos en la suspensión, los neumáticos de repuesto recomendadas, por supuesto, en detrimento de los usuarios. Absolutamente NO se recomiendan estos neumáticos! (Coche está en garantía y por este motivo ha sufrido una pérdida debido a que la empresa FIAT no garantiza que los neumáticos!) Estos neumáticos son un BUBEL total! No los compre! leer más Reduce

He leído las críticas aquí sobre este negatywnych.Ja neumáticos f-my.Wiele de ellos hasta ahora, pero tengo cosas buenas que decir acerca de estos neumáticos en lugar de neumáticos f-Continental en el que nos condujo alrededor de 50 tys.km.Jedna de ellos consiguieron el bulto en el interior, grietas, y otros dos fueron a las grietas entre bieznikiem.Opon verano latem.Nigdy que utilizo sólo para que no se acumulen más neumáticos Continental. leer más Reduce

Conduje en estos neumáticos 42000 km, no me puedo quejar de ellos hasta que la banda de rodadura se ha llegado a una profundidad de alrededor de 2-3 mm. Si bien en condiciones secas se comportó bien, se aquaplaning en mojado evidentemente fieltro (sobre todo en baches y charcos). Cuanto más se consumen, mayor es el ruido. Y una economía más COMBUSTIBLE cosa, como está escrito en ellos, no tiene sentido, no me di cuenta de ahorros. leer más Reduce

Muy goma durable. Los corredores les permite entrar en conflicto. Para 4 temporadas cansa lo trató como un año y le dio consejos. Se ven casi como nuevo. En la nieve helada y el hielo es mejor no volverse loco. En general, mejor cambiar a neumáticos de invierno, lo que finalmente hizo este año. Quiet. En lugar de conducción moderada, no necesariamente "deportivo". Yo lo recomendaría. Top de la primavera al otoño. leer más Reduce

Tire bastante bueno para su categoría. En condiciones secas se comporta correctamente en las curvas, tomadas bruscamente, sosteniendo muy bien, por desgracia, ya no tienen en mojado. En el arranque me parece que en vez de 88 200 Km. knny.To tienen el mismo motor de frenado. Hay que tener mucho cuidado de hacer un nombre y en mi opinión es discriminatoria. A pesar de que están en buenas condiciones mencionar el Pirelli. leer más Reduce

Nunca he tenido esa basura! Equilibrar geometría ok, ok y el coche no quería ir directamente a la dirección paliza 90 kmh, más grande que la explosión neumáticos de invierno de edad, después de 150 km de neumáticos de repuesto de garantía por dos nódulos saltó hacia un lado. He cambiado el barumy y desaparecieron todos los problemas anteriores. Yo no recomiendo. ¿Cómo se compra un nuevo Fiat pasa por copias de estos neumáticos. leer más Reduce

Montar Fiat Siena 1.6 de 7 años, tuve que comprar algo, me decidí a neumático Firestone. No puedo hablar sobre el neumático demasiado, porque lo hice sólo 1000 km, me gusta el aspecto de la banda de rodadura, la lluvia no es malo, el peor aspecto negativo es que se puede oír terriblemente, incluso sobre pavimento seco. Pero por el precio no hay nada de qué quejarse. Vamos a ver qué va a pasar! leer más Reduce

Estos neumáticos son aproximadamente 20.000 fatal después de los cuatro tenían una protuberancia en el almacén después de 10.000 zalorzeniu Peklo la pared lateral y la parte exterior del combustible mayo saving.The realmente baja resistencia al rodamiento son choque agosto muy duro y medio, pero su durabilidad y resistencia a los daños es una pesadilla pero puede por perfil demasiado alto leer más Reduce

Tengo un Ford Capri y se está volviendo más difícil encontrar neumáticos de buena calidad de tamaño 185. Afortunadamente Oponeo los tenía en la acción en un gran precio. Tomó solamente 48 horas de ordenar a los neumáticos que estaban en mi dirección, así que los neumáticos buenos del precio y la entrega rápida estupenda hacen para un cliente feliz. Bien hecho Oponeo 10/10 leer más Reduce

El precio de los neumáticos que se pueden encontrar en un producto mucho mejor. Después de una temporada de neumáticos tiene sobre la pérdida de la banda de rodadura 40%, por lo que incluso la temporada y no se puede montar. En condiciones secas bastante bueno, mojado bastante mal. En términos generales, la segunda vez que no lo compre. leer más Reduce

Hola, he comprado los neumáticos del coche, pero yo no lo recomendaría con un fuerte enfoque en la conducción en una carretera mojada. Es fácil de perder el contacto con la superficie de la carretera en riesgo de entrar trasero de alguien. He cambiado el Rallye Uniroyal 380, hasta ahora bien, vamos a ver más allá. Saludo leer más Reduce

Muy buena resistencia - sin burbujas. Jeździłbym en ellos el año pasado, pero no przypilnowałem presión arrancó la parte frontal y los paneles laterales. No es la mejor carrera a través de charcos. Tranquilo, pero sólo estoy comparando Debica Frigo. Triste condujo en el nuevo invierno sin preocupaciones. leer más Reduce

Los neumáticos con agarre muy bajo en carreteras secas y mojadas, muy fáciles de romper la tracción sobre contaminados por tal una fina capa de arena. Muy baja durabilidad de los neumáticos de caucho se agrietamiento y la creación de burbujas en los lados del neumático y necesitan ser reemplazados. leer más Reduce

Neumáticos terrible! Después de dos neumático tiene crujidos dystasie y un powyskakiwały bloques. Sí namprawdę sólo en superficies secas, recto sosteniendo un pequeño rincón sensacional e incluso se puede incluir una zanja seca. Ahora tengo Michelinki y se olvidó de estos problemas en las esquinas. leer más Reduce

No emitir calificaciones, porque yo no soy un experto en neumáticos. Voy a decir esto. ¿Acaso no me decepcionó. Yo no se estrelló, asumí neumáticos de invierno en invierno. Se lo dieron al coche, por lo que no puede ser tan szmelcowate mientras leía. Los mensajes deben ser de la competencia :) leer más Reduce

En la revelación de las condiciones de seco! El único inconveniente con fuertes gritos, realmente no violento, el frenado. La gran mojado peor, pero sólo puedo comparar a mi Kleberów invierno. La puntuación global muy positivo - especialmente teniendo en cuenta el precio - calidad. leer más Reduce

Adherencia en seco es satisfactorio, pero fácilmente se moja en un deslizamiento en las curvas de frenado y agudo. Los neumáticos de alta resistencia a la abrasión, ya que después de conducir 30.000 tuvieron que ser descartados debido a la falta de la banda de rodadura. leer más Reduce

Muy fuerte, nawieżchni duro, húmedo incluso una ligera inhibición causa la pérdida de adherencia-deslizamiento como en un trineo en el húmedo en el verano, mantener el vehículo en la mala conducción en curvas, por no mencionar la curvas.Zdecydowanie no recomiendan! leer más Reduce

durante 4 años, y también los llevó en la nieve en el invierno y no hay resultante, estoy contento con ellos, pisar los neumáticos traseros en muy buenas condiciones, el frente se reducía a la TDV. debido a su edad tiene que comprar otros nuevos. Yo lo recomendaría. leer más Reduce

comportamiento general de la buena carretera (por el precio de los neumáticos!) - no recomiendo debido a la abrasión, después de 2 temporadas casi cero neumáticos (para una conducción normal) a la fábrica de automóviles michelinach hace 150 mil y 40 mil para el max. leer más Reduce

La gente hoy en neumáticos para adaptarse! 2 en el eje trasero está dañado (creo ext. Mesh-o al menos así se llama) ... Producto de ello, cuando comencé el invierno en el frente es łomocą muy ruidoso! Chalas starszny cómo ha ido tan bien chałasowały! No recomiendo leer más Reduce

Compré 2 y poner en el frente. En un escape seco, pero sólo asfalto mojado y el problema de la conducción de distancia. Se comporte peor que el "calvo" Continentale que tenía antes. Creo que a este precio se puede comprar una goma de mejor calidad. leer más Reduce

a comportarse bien en condiciones secas, el ruido húmedo mal, relativamente baja resistencia a la rodadura, bajo-bajo consumo de combustible, bajas y dos neumáticos de diseño a unos 5-10 mil. kilometros tiene un "bulto" en el lado para reemplazar leer más Reduce

Neumático barato y bueno. Vea una disminución en el consumo de combustible. Me gustaría comprar una segunda vez. He cambiado mi coche y tengo años de Fulda y los tacones no crecen. Un poco menos de la conducta de la lluvia. leer más Reduce

montar en seco muy bien, pero en mojado un poco decepcionante, bien cuidado en las curvas, estabilidad bien, abrasión tranquila y pequeña - compra? - Pero es probable que no sea debido a un deseo de otra cosa spróbawania leer más Reduce

Neumáticos más bien duro y fuerte. Desgaste bajo. Tengo que hacer el reemplazo del curso - Sitio de clasificación a pesar de que la banda de rodadura de aproximadamente 5 mm. Creo que a corto plazo, sin embargo, mejor. leer más Reduce

Más bien, pero después de dos temporadas mostró grietas después del invierno y necesitan ser reemplazados - que podría muy bien porque el choque es también superior a la media para una nueva temporada de este riesgo. leer más Reduce

Ciertamente ruidoso - pero magníficamente durable en contacto con dziurami.Nie sin burbujas salen por los lados - Cable muy robusto en przycięcia.Dobrze que apreciamos, incluso bajo la lluvia, una pequeña abrasión. leer más Reduce

buenas llantas, buenos en la maniobrabilidad en seco, muy buena a alta velocidad está haciendo una impresión de poca estabilidad sobre mojado usted necesita saber que hay algunas restricciones en general positivas leer más Reduce

si los neumáticos no se equivoca cuando hace más frío que también podría arrancar en el coche de madera. y también lo ha hecho suspensión de madera. además, ninguna reserva. świetna agarre en el agua. leer más Reduce

Demasiado fuerte. En mojado resbaladiza. En seco - Fórmula 1, las motos superó en las curvas! Para este control de deslizamiento excelente. También es muy bueno en la grava. La persistencia increíble. leer más Reduce

Neumáticos duros, muy cómodo, levante el coche en el accidentado y seco casi muy bueno (buen frenado, maniobrabilidad), en un húmedo malo (inhibición débil, trackage frecuente en la salida y no sólo). leer más Reduce