Firestone FH700FS

No entiendo la gente que escribe comentarios aquí como "mierda no se cansan", o "no compre, porque algo hay". ¿Cómo se puede escribir así que para este neumático durante el invierno???????????? Creo que lo más tonto sabe que los neumáticos de invierno son peores de invierno mejor que el mejor verano en el invierno! Traté de caer y compró Snowpro, estos neumáticos puede en buena conciencia recomendar para el invierno ... Ahora me pregunto durante el verano, pero a través de su basura impresa aquí en desvía neumático medio de la verdadera imagen de la ... O tal vez iría a por el factor decisivo? No se. Desde luego, no busque sólo en los puntos medios, pero ¿por qué escribir en estas cosas? Estoy tratando de pensar, y yo no entiendo nada de nada! Tire resbaladizo, cae al deslizarse rápidamente y fácilmente - después de todo, en cualquier zimówce cae en invierno para deslizarse rápidamente y fácilmente (bueno, tal vez a excepción de CC Dębica Vivo tenido, pero eran apretados) ... Espero, o para solicitar observaciones fueron moderadas, de alguna manera, porque las letras idiotas, no puedo elegir por sí mismos neumático, y pensé que el discurso pronunciado aquí será más Profi-. Saludo a inscribir una escritura de la verdad y normal! leer más Reduce

Bien hecho a estas cosas en esos neumáticos volar durante el invierno, se sugiere una vez para comprar un mismo ataúd o bien (léase: sensible) Paseo por debajo de 5 grados C. que he hecho por ellos durante kilometros 70k sin accidentes y muchos se sorprendieron de que tantos duro (baja abrasión, osatni temporada zbilzylem en agosto para el punto de control), y las advertencias sólo que tengo, es que el agua drena mal con la edad pierden sus propiedades, especialmente en mojado. Drenaje del agua bajo debido al hecho de que no llovió después de todo, pero sigue siendo mejor que la Pirelli cuya montado C15. Celebración muy bien en carreteras secas, incluso en la temporada pasada, el zakretacyh fuerte que nunca han fallado, en comparación con zimowek Krisalp 3 185/65, que algunos huyan en las curvas. Atenuación y ruido no está mal, comparable a la zimowkach, especialmente en nuestros caminos y resistencia a la rodadura y el consumo de combustible no era tan malo. Ahora me voy a pegar el otro para la comparación, así que escribir qué y cómo. Pzdrawiam. leer más Reduce

montado sobre estos neumáticos por unos 10.000 sólo porque luego empecé aluminio y se vende neumáticos y los alu fundó Fulda Carat No sé lo que me estoy perdiendo porque ahora no cabe duda de que habría elegido. Llantas ejercido sensacional en seco y mojado incluso decir que la mejor que hemos tenido, y había un par de conjuntos y son en su mayoría nuevos o superior 2 años, así que no sé qué es lo que las personas que escriben en la diapositiva, una vez en un aguacero monté los surcos Yo no vi nada de eso, por el contrario no aquaplaning en charcos profundos incluso rechazado coche del agua mientras que hace una se no se inhiben, no nade, o tirar, etc Así que leí con asombro las observaciones extrañas que tengo un desliz, me pregunto si yo tuviera sólo tan especial o qué? Tiene Fulda quilates y aunque son un poco más amplio peor agarre en seco y mojado, pero estoy contento con ellos, pero no como Firestone, pisada vergüenza es lo que busca, pero sin mirar a montar. Le recomiendo leer más Reduce

En una carretera seca y en buen tiempo mejor que bien, pero la lluvia --- derrota, ABS no ayudó, incluso. Wet como un gato montado en vidrio. Con más fuerte desgaste. En el lado positivo del neumático - es fuerte, Rudno "unlace". En el "-" después del curso de agotado, no sé si usted viaja en él durante el invierno, hay pocas posibilidades de que el vino, sino también el coche - Focus es un asesino neumático si se conduce por carreteras con curvas - el peor el desgaste, por ejemplo, el 60%, son prácticamente "niewyważalne" a causa de sus "wywazalnośc" cambia con cada milla. A partir de la experiencia previa con el neumático, ya sé que en końcuwce "desaparece a los ojos." Bueno, seguramente se cansan "Presupuestos" - el primer largometraje leer más Reduce

El leer un poco y decidió comprar estos neumático (a veces después de 190PLN/sztuka nacido en 2002) es una muy buena pre-montó el Goodyear Ventura no hay comparación, por supuesto, sin el agua, sino en la resistencia en seco, rodando y el ruido durante la marcha (con los más comunes que encontramos) en más Firenstona. Bueno, después de 2 temporadas GY cambio y aquí una temporada y hasta con dos sofá a menos que vayas más rápido al final. Una cosa más, son muy resistentes y muy bien protegido provocando desigualdades que no entran en la cabina de algunos sonidos adicionales (por ejemplo, cuando se conduce a través de pozo). No recomiendo Pirelli P5000 Drago tenía y son tan fuertes, pensé que la pelota se fue toda la tragedia ruido después de instalar el silencio dichoso, te recomiendo leer más Reduce

Agosto moderadamente cansa en nawierchni seco se mantiene, entonces también muy mal palpable es el límite de velocidad de deslizamiento (diciendo exactamente eso a una cierta velocidad y en agosto tiene mucho mayor pierde por completo el contacto con la superficie - Yo sé lo que digo, porque de la propiedad descrita introduce en la trama) en en mi opinión es una desventaja muy grande. El neumático de mojado muy poco adecuado a las carreteras polacas debido a que el agua convirtiéndose cada uno en velocidades superiores a 80 kmh agosto salir y perder el manejo del coche. Jezdzielem muchos otros neumáticos Firestone y son mejores sólo de Kumho, Opel profundo Me sorprende el montado en modelos nienajtanszych -. Muy posible comprarlos barato leer más Reduce

Los mismos neumáticos es lo que puedo decir, porque yo echo en ellos hasta hace un par de días. Para escribir el texto que me llevó opinión la lectura que se publican aquí. No tengo palabras para comentar sobre las opiniones del tipo "la nieve terrible", "invierno no se pueden montar", etc La estupidez extrema imbecilidad, o un caso grave de un total de anencefalia escribir estos comentarios? En efecto, es difícil de evaluar, no es el mejor, sin embargo, estas declaraciones indican el nivel de CI de sus autores. El mismo neumático a escribir para el año, por ahora y en unos pocos días, así que ellos se esconden en el garaje porque es donde deben estar en el invierno! leer más Reduce

Curso de verano Neumáticos sensacional, porque en el invierno me puse neumáticos de invierno y la evaluación de neumáticos de verano típicos en condiciones invernales es paranoia. Me paseo muy agresiva, yo diría deportes. No me canso fracasado, si la circulación por la autopista a unos 200 km / h, o conducir esquina muy rápido, y el frenado de emergencia. Conocer los límites de las opciones de neumáticos, he probado en la pista. Aquí se hacían pasar, el apoyo lateral fue tan grande que en vez de la banda de rodadura comenzó a desgastar al lado de la llanta! Recomiendo los fans de la conducción deportiva! Pero la moderación, por supuesto, en conserva, porque los neumáticos no van solos! leer más Reduce

Me sorprende calificación dozsyc pobres del neumático. Creo que es un neumático muy bien. No se puede, por supuesto, a juicio de los neumáticos deportivos, ya que sus parámetros son muy diferentes. El neumático tiene varias ventajas min. pequeña resistencia de rodadura por tanto, relativamente tranquilo en el coche, zucycie reducido de combustible, Buena adherencia en carreteras secas y mojadas bastante bueno. (La persona que escribe que no fueron accidentes en el neumático durante la conducción en mojado .... Creo que estaban a cada neumático en la medida de los neumáticos ;) no eliminar las leyes básicas de la física. leer más Reduce

Me sorprende calificación dozsyc pobres del neumático. Creo que es un neumático muy bien. No se puede, por supuesto, a juicio de los neumáticos deportivos, ya que sus parámetros son muy diferentes. El neumático tiene varias ventajas min. pequeña resistencia de rodadura por tanto, relativamente tranquilo en el coche, zucycie reducido de combustible, Buena adherencia en carreteras secas y mojadas bastante bueno. (La persona que escribe que no fueron accidentes en el neumático durante la conducción en mojado .... Creo que estaban a cada neumático en la medida de los neumáticos ;) no eliminar las leyes básicas de la física. leer más Reduce

Para ser honesto, este es el propio neumático. La mayor ventaja es el "silencio" en carreteras secas. En la carretera mojada comporta de forma normal, pero tiene una tendencia a resbalar. En cuanto a mis gustos bien amortigua golpes en el camino - mucho mejor que Goodyear. Después de un kilómetro, lo que llevó incluso igual al choque, pero vamos a ver qué va a pasar después de esos 40.000 kilometros? En general, recomiendo a las personas que no pueden permitirse los neumáticos "mejores" (es decir, más caro, y eso es todo) y conducir con seguridad. Estará satisfecho. leer más Reduce

Ruedas mayor es el tamaño del diámetro y la anchura de la fábrica. A pesar de las altas velocidades, incluso con una carga completa (5 maletas +) sin problemas para correr. El único problema que está intentando arrancar más rápido (remolque). Kilometraje especificado 40.000 puede ser sobreestimado (cambios en el invierno), pero después de que el curso fue Schröt. En la fuerza de dojeździłem para el invierno, por suerte sin la "ruta". El Punto 75 después de ajuste (90 CV) a fábrica bowls el mismo curso que los neumáticos se sigue manejando. leer más Reduce

Si alguien va tranquilamente a la "ciudad" es suficiente para manejar más rápido, pero no son adecuados. Durante el invierno pasado, me gustaría ir con ellos y ahora lamento lo largo del tiempo, probablemente a causa de la sal y sus soluciones dañó la pared lateral / en dos años parcieć caucho de neumáticos comenzó justo después del invierno, pero no voy a escribir tan mal porque lo ejercían los neumáticos de verano /. En un tranquilo paseo en el verano sin duda le recomendaría, sin problemas. leer más Reduce

Los tengo desde el principio y está en busca de nuevo después de 4 años (dos años de uso neumáticos de invierno otro), porque a. Completamente chocaron y luego no pasa la inspección Sobre todo mojado cuando viajan en el invierno (por eso, después de dos años que tuvo que comprar los neumáticos de invierno) el miedo el miedo, o no tiene tiempo para detenerse. Durante la media de verano. Pero en cuanto a los neumáticos para el precio y la marca debe ser mejor. Prefiero comprar algo interno leer más Reduce

Digo esto como una revelación Stomil D168 en comparación con FH 700a 3 temporadas y alcance bierznik zara etiqueta. Bastante ruidoso, pero observó que a medida que el patio es a 30 º C es bastante bueno usted mismo estas neumático manejar. Agarre agosto mojado se rompe fácilmente en agosto, soporte lateral es demasiado débil, por decirlo de manera crítica. Rara vez chillar. En última instancia, no lo recomiendo. La única ventaja es que es difícil para ellos matar tumor :) leer más Reduce

neumáticos moderadamente buenos en asfalto seco, aunque gran parte lisa (wyślizganych) cruzaron por el asfalto en las curvas rápidas definitivamente comenzó deslizarse fuera del arco. En un camino mojado hasta que un buen poco de desgaste en la línea, después de su uso en aproximadamente el 45% de la banda de rodadura muy mala en zakrętch frente y trágica. Enfriar sólo para jugar en el estilo de "la mano en turno". Más bien desanimar! leer más Reduce

Usted leer los comentarios de mis predecesores tengo sentimientos encontrados. Según yo, estos neumáticos están bien para su uso en condiciones extremas, es decir, ásperas por la ciudad, por supuesto, en la temporada de entrenamiento de verano 3, y no tengo nada que objetar a estos neumáticos. Winter también han comprado Firestone FW930 modelo, la opinión acerca de ellos publicado en este sitio web. Yo recomendaría estos modelos. leer más Reduce

En mi opinión, el bajo kilometraje total, puedo valorar como neumáticos excelentes sobre pavimento seco. Con un confort de conducción tranquila y facilidad de manejo, muy tranquilo. Incluso en los surcos son difíciles de mover fuera del carril deseado. Elusive velocidad a limitar la pérdida de adherencia. En condiciones de lluvia, es fácil para un "desliz". Creo que, en esta clase se ejecuta en el húmedo debe ser mejor. leer más Reduce

He leído estos comentarios y no puedo dejar de preguntarme, quizá paseo muy corto en ellos, sin embargo, no hay problemas en el seco, en mojado, incluso cuando se trate de inducir artificialmente ABS rara vez se enciende, buen agarre en las curvas, la carretera polaco rutted 160 kmh no hace que el sin experiencia en coche, tal vez unos pocos miles de kilometros cambiar mi mente, pero en estos momentos hay alrededor de leer más Reduce

Los neumáticos son buenos, pero un poco demasiado fuerte (puede conducir ASIENTO zawiesznia vino). Mantener las curvas bien incluso en condiciones de humedad. La inhibición incluso en el tobillo (no tengo ABS) bueno. Para todos aquellos que dicen que se crían en el invierno, trate de ir en invierno de -10 grados en los mismos pantalones. Después de todo, estos son los neumáticos de verano! leer más Reduce

Hola, estoy bastante exigente usuario y apreciar estos neumáticos tan bueno con + en su rango de precio. Mi coche empezó a manejar mucho mejor y más estable a pesar de una suspensión ligeramente usado y teca que consiste en sustituir los amortiguadores y consejos sobre los polos. En general, lo recomiendo si usted no tiene mucho dinero y quiere obtener buenos neumáticos. leer más Reduce

Al leer algunos de los comentarios que no se puede dejar de sentir que los neumáticos no lubieją un coche (Ford Focus), la mayoría de las malas críticas son de los propietarios de estos coches (tal vez es algo con ellos). Según yo, los neumáticos no ser zażucić sprzwują bien en todas las condiciones (curso de verano). No tenía con ellos cualquier problemów.Lo recomiendo. leer más Reduce

Desde news - 01/99. Inmediatamente me tuve que comprar neumáticos de invierno (Debica Frigo), pero en el verano puede ser, pero son muy fuertes y el agua no es mucho. Una ráfaga en el hombro, así que compré un segundo y alero reserva tenía dos - tres años atrás. Ahora están en la parte trasera y el frente son los nuevos Pirelli P6 - y ahora está montando justo. leer más Reduce

Compré los neumáticos del coche. Para secar bien - hasta que me asombra que tan duros ABS obligados a cambiar a ellos. En cada momento włączalł neumáticos de invierno para mí. Sujete las esquinas bien y frote uniformemente. Me llevó varios miles. km. Propietarios anteriores no sabía cuánto. Ellos son fuertes. La lluvia no ir demasiado rápido y están trabajando conmigo. leer más Reduce

Neumáticos Bad mantener la carretera. Si la curva es un poco de arena en los ojos del miedo compañeros. Gran resistencia de rodadura, también una alta resistencia en la realización de cualquier tipo de maniobras. Incluso a velocidades normales en velocidades desiguales proporcionar toda la kieroniczy sistema. En el invierno, ni siquiera lo intentan. leer más Reduce

6500 A pesar de que he hecho en estos neumáticos es un poco más largo, pero yo siempre permiten una evaluación. No vio zurzycia neumáticos, tanto en pavimento seco y mojado conducir el coche muy bien. A y se ve muy bonitos estos neumáticos, siempre que tenemos una interesante aluski. Para resumir el neumático con una sólida gama media de precios. leer más Reduce

Fue horrible. Coche no estaba equipado con una serina. Wet inmediatamente activar el ABS y ASR. La peor parte fue que el sitio comenzó a reír, señores, como ya he dicho que quiere vender. Tuvieron siete días en los que se deshizo de ellos. AUDI servicio me lo mencionó de forma gratuita en Goodyeary. No hay problema leer más Reduce

Compró un coche nuevo y creo que Ford podría ahorrar en los neumáticos, las revelaciones no, el desgaste rápido e irregular bastante excesivo después de casi 20 mil kilometros de tirar, me Dunlopy 3M Deportes de Invierno Zero problema, con el mismo curso, lo mejor, quiero una elección exitosa leer más Reduce

No escuches a los que guardaron escribir son buenos y recomiendo que! Al parecer, no lo sé, he tenido un accidente en que neumáticoch, muy fácil caer en una racha en la mejor mojado y resbaladizo en invierno zimie.W piechte que va a montar en el badziewiu.Zmieniajcie tan pronto como sea posible! leer más Reduce

Neumático estructuralmente débil. Después de dos años, el que hizo en agosto de este burchel que tenía que cambiar. Ok en condiciones secas, mojadas y no hay revelaciones. En suma, una neumático tranquila sin resistencia a la rodadura. Por dinero similar puedes elegir algo mejor en el mercado. leer más Reduce

Los neumáticos muy rápidamente después de chocar conmigo delante de 20 mil eran manchas en el ancho de vía trasera es de alrededor de 5 mm. En la lluvia a 70 km / h Puede ver lo que está aquaplaning! Generalmente neumático sin esperanza para conducir en carreteras mojadas, el escape seco. leer más Reduce

Los buenos neumáticos para el uso diario, paseo muy bueno de ellos para asfalto sinuoso bueno. En el momento de la lluvia es un poco peor, pero no son como la lluvia neumáticos Vivo Dębica (modelo muy bueno) Cuando la temperatura cae por debajo de cambio 5C con neumáticos de invierno leer más Reduce

Tire bueno para alguien que va en silencio. No es adecuado, sin embargo, para más rápido, mientras que la conducción agresiva. Rápidamente desgaste y un mal rendimiento cuando está lloviendo. Sin embargo, como un neumático que viene con coche original en última instancia puede ser! leer más Reduce

Firestone Firehawk 700 es un neumático de coche estándar en el SEAT Ibiza, Cordoba Vario 1999-2002. Durante un tiempo, no estaban presentes en el mercado, pero me di cuenta de que ensambla modelos de nuevo SEAT Ibiza y Córdoba, también apareció recientemente en neumático.com. leer más Reduce

Los buenos neumáticos cuando lo consumen como przeznaczeniem.Saludoawiam todas ellas con neumáticos de verano en el invierno (pero puede Polak - estupidez no tiene límites) y agosto dziwiących por lo que cae bajo las ruedas patinen en agosto. Incluso abrasión baja. leer más Reduce

Se adhieren a la superficie bastante bien, incluso a 200 km / h en la carretera. Para técnicamente difícil caminos de Zakopane como un poco nervioso en el comportamiento y tal vez es mi pilotaje muy agresivo ;)) Sin embargo, yo no recomendaría rápido que choque! leer más Reduce

No entiendo la negatividad llamada. "Market" en los neumáticos Firestone. Definitivamente estoy en SÍ. Probado a diferentes distancias y en todas las condiciones de verano, la velocidad de propagación: 0-200 0-170 en carreteras secas y mojadas. leer más Reduce

¿Cómo eran nuevos que todavía tolerable. Ahora masacre. El hielo y la nieve se szod hablar loco. ¿Y qué tiene ABS no impedirá! Ya en mojado ligeramente mal! Abrasión impresionante, más temprano que el intercambio samachod estos neumáticos se desgastan. leer más Reduce

Todos los que escriben que estos neumáticos en la nieve y el hielo son probablemente los idiotas no saben que son mejores para el invierno porque cada neumático de verano es más duro y menos goma de la banda de rodadura y por esta mierda para retener leer más Reduce

cansa lo suficientemente bueno para ellos no cambiado en los 85 mil. pero ... lo cierto es que las actas deslizarse por, por ejemplo, en tracción resbaladizo es a pesar del hecho de que los deportes de automóviles civiles. Además recomendable. leer más Reduce

más de 40 mil kilometros frente y trasero desnudo como se especifica en la wyząbkowany servicio, después de cambiar los neumáticos delanteros se sentía como volver en el tractor, corriendo, pero son ruidosas, no se recomienda su combo coches leer más Reduce

Yo sería feliz si no hubiera sido que uno de los neumáticos era probablemente más pesado que el otro, lo que dio lugar a la descarga del coche a la Nienajlepiej derecha / izquierda, adelante /. Muestra la empresa. leer más Reduce

30 años conduciendo un coche y los neumáticos tan malo que nunca tuve. Extenuado después de la carrera que el anterior en los dos inviernos Monté con neumáticos de invierno Debica. He cambiado el Fulda. Alabanza. leer más Reduce

Muy bueno neumático, ni se dio cuenta que después de esta carrera me llevó otros 100 kilómetros y las llantas de aluminio, asientos de cuero acolchadas o golpes afortunadamente TKZ. lerzących policía. leer más Reduce

Los neumáticos muy inestables, y el curso de unos 15 mil. kilometros diferente grado de desgaste de rodadura. Muy remolque cuando se inicia en carreteras mojadas. Yo no recomiendo. leer más Reduce

Todo estaría bien si no fuera por el hecho de que 3 de 4 goma se deforma y tener un poco vertical. Auto nunca tuvo una larga escala, que podría tener un impacto en odkszałcenie leer más Reduce

neumáticos chillan en casi todo momento, no creía falla del neumático, después de todo, comprado nuevo, fui a la coincidencia pero aún así no funciona, no se recomienda leer más Reduce

La tracción sobre mojado lodzie.Bardzo diapositivas nawieszchni como portarse mal nawieszchni.Dobra húmedo para secar vida nawieszchnię.Mała muy caliente. leer más Reduce

yo y mi estilo de conducción cansa suficiente. mi kilometraje anual es de un promedio de 45 - 50 mil kilometros, así que algo powiedziecna al respecto. leer más Reduce

neumático adquiridos de forma conjunta con el coche. Manejo muy seguro de tanto en seco como mojado. Es un poco ruidoso, pero en general yo recomendaría. leer más Reduce