Michelin ENERGY E 3A

me agostado estos ruedas. leer más Reduce

Bienvenido. Neumáticos de alta calidad en carreteras secas. Wet cerebro es más importante que la marca de neumáticos :) pero durante una frenada de emergencia de 130 kmh conservado super - la parte delantera del coche y me salvó la vida, que de repente salió de un camino de tierra en la ruta. neumático son cómodas (perdonar las habilidades de nuestros trabajadores de la carretera) apenas oírlos (comparando Continental y Premium Pirelli P6) y la quema, pero cayó ligeramente disminuido neumáticos :) No me gusta (pero cualquier neumático en este tamaño se ve ochydnie). El año pasado, tuve 205/60/15 Pirelli P6 y muy lamentamos que comencé un más amplio (es difícil montó en carreteras mojadas seudo polaco y por lo tanto cambia el tamaño estándar normal). ¿Qué llevar, van más lento como Continental y Pirelli (los otros no han viajado no se puede comparar). En conducción normal muy recomendable, ya que puede ser un poco en la batería neumático no es lo mismo (pero se cansa rápidamente de unidad debe tener un perfil bajo - sólo salir del coche barco :). ¿Compra usted otra vez? Como no rebotar y supuestos 17 "para el próximo año es probable que compre algo de Michelin -. Los mejores neumáticos para mí, seguido de Pirelli Saludos a todos los conductores. leer más Reduce

B. neumáticos buenos para el segmento de los coches B, C, pero bastante caro - en comparación con la competencia si, por supuesto, 160 zł en 4 piezas para 2-ch años es mucho para alguien ... No me cabe el diseño de bałwankami corporativo, pero también es una cuestión de gustos ... Sin embargo, el modelo se cae pruebas muy bien y para mí es más importante dejar de donde yo quiero y no el número de bolsas de aire. compran recién hecho deslicemos (los tenía en el eje trasero) con lluvia moviendo en la dirección opuesta del carril de deslizamiento a una velocidad de aproximadamente 110 km / h (velocidad y la exudación de la carreteras polaca rumpli aceite y líquidos). Es bueno porque me sorprendió, así como en conserva Nokian NRHI tenía delante y me pareció que era mejor (sobre la base de pruebas profesionales) - Kontra recuperado con la dirección de la luz como el neumático estándar para asegurarse de que no lo hice. Sin embargo, tenga en cuenta al elegir los neumáticos para una serie de factores. El estilo de conducción y capacidad de respuesta, el estado de ánimo en el que usted conduce, el tipo de coche y la potencia con la que la superficie se trata (parches, baches, agua, etc), estado técnico del vehículo ... leer más Reduce

Llantas mortales, después de 3 años de uso se endureció y agrietada. Que he comprado junto con el auto usado. Uno después de la captura de la goma no dio una correcta y tuvimos que insertar el tubo. Neumáticos tranquilo en el correcto tragednia seco, mojado, no frenar, inmediatamente caen en un patín. Tal vez los neumáticos nuevos se destacan mejor, pero tiene tres años que Pomino Que tiene cerca de 5 - 6 mm zedcydowanie banda adecuado para el intercambio y el muelle a pesar de los escasos fondos que se ocupan de su bezpeczeństwo aunque voy a tener que comprar dos nuevas gomas en el frente. Además, observo que tengo un coche pequeño, ligero, con una capacidad de más de 100 caballos de fuerza, por lo que los más débiles neumáticos autos más pesados ​​podría funcionar de otra manera. Pero con el peso del vehículo definitivamente no recomiendan! La única ventaja de este neumático es el ruido sciralność moderado y bajo. leer más Reduce

Tal vez hay una cierta regularidad en lo que dices. Este parámetro también puede depender de la llanta donde se hizo, etc, y en lo que es la relación de velocidad. Usted dice neumático son más pequeños que 185 tienen peores opiniones. Es puede depender de la relación de corriente. T (190 kmh), y luego una composición ligeramente diferente de la goma, y ​​por lo tanto los otros parámetros, en comparación con el neumático, pero con la tasa más alta - H. Además, las pruebas pueden confirmar una variabilidad ADAC.de Esta neumático - una vez que ella se levantó. Nota ***, y otra vez! Por lo tanto, usted puede tener una oportunidad y comprar este neumático, simplemente hacer que el vulcanizador y se lo recomiendo (si es honesto :) y si había problemas técnicos especiales con ella. A pesar de esto, yo recomendaría EcoContact Continental 3 para su coche, o Pirelli P6 (no estoy seguro) nueva Toyo CF-1. Saludo. leer más Reduce

Shock. Ruido insoportable. Conducir a una velocidad muy baja como el rallador. Bajo consumo estruendo tonos muy desagradables para el oído. Me siento como si estuviera en un accesorio del coche, el motor ruidoso. Incluso a bajas velocidades, la radio no se oye bien o el pasajero. Los neumáticos de invierno sin porówwnania más tranquilo. Anteriormente, tenía neumáticos de verano Michelin MTX y eran infinitamente más tranquilo. Sólo la velocidad de 130 - 150 km / h fue un leve murmullo audible rítmica, pero suave, que más bien recuerda a porzednio turbulencias de aire bajo el coche. Por encima de esta velocidad, batir desaparecido. Se describe desventajas debido al hecho de que los neumáticos se fabrican en España y el tamaño de menos de 175, hay otros componentes? Poradźcie lo que lo sustituya, creo que voy a tener que deshacerse de ellos. leer más Reduce

Tiene incomparable a cualquier otro - y me gustaría ir a la masticación diferente. Sólo un Michelin'ek komplecić bajó al "amén" / primavera, verano, otoño, invierno - montado /. En esto, sin embargo, eran kompleciku-temporada de goma. Conduje alrededor de 100 mil. km y cambiado por el invierno, porque si no había nieve y el invierno en jeździłbym - pero el sitio me informó de que unos palos de goma incrustado en la banda de rodadura testerek. No arriesgó. El sitio de Michelin me pidieron que les dejo con los neumáticos, pero hoy me hizo disfrutar de un poco de remordimiento ya que la banda de rodamiento profunda probablemente los vendió para un beneficio. Volví a los neumáticos Michelin porque estoy convencido de su calidad, que experimentó el paso de una distancia tan larga. leer más Reduce

Así que he estado conduciendo este coche también neumáticos Dunlop y Goodyear. Dunlopy agotado muy rápidamente, porque después de unos 60.000 kilometros, teniendo en cuenta que en el invierno me iría a neumáticos de invierno. Sin embargo, el consumo medio Goodyear'y comenzó horriblemente pisar ruido a una cierta velocidad. Al principio pensé que el problema radica en la suspensión e hizo todas las inspecciones y pruebas necesarias, y luego salió que el problema radica en el neumático y najprawdopodbniej en la mezcla porque visualmente que no había indicios de la existencia de anomalías en el uso de los neumáticos que podría causar un estruendo proveniente de la ruedas. Michelin en este sentido es un buen neumático. leer más Reduce

Voy a tratar de describir brevemente estos neumático, y así en una primavera - verano - otoño revelación. neumático muy bien en carreteras secas y mojadas. De hecho, debo describir sus características en invierno, ya que no es un neumático de invierno, pero un invierno me encontré con un fuerte ataque de nieve en los Alpes. Estos neumático la nieve y el verano para hacer frente muy bien (partida cuesta arriba!) Mientras que en la superficie de la nieve - el agua es peor, pero como he dicho no esta categoría. neumático en general muy bueno, tranquilo, no se encuentran en las diapositivas (pero no como cinturones, especialmente húmedos - pintura de caucho clorado ...). Recomiendo especialmente porque el precio no es excesivo. leer más Reduce

neumático compró en mayo con 86H velocidad (hasta 210 km / h). En seco - Bien, bien vale la pena el dinero. Wet - de 300 EUR por unidad, sin embargo, me esperaba más. Hay suspenso trágico, dentro de los límites de la decencia aquaplaning - pero echan de menos algo que te esperas en carreteras mojadas, polacos. Sospecho que en la carretera de asfalto de igualdad en la lluvia sobresalen muy bien - ¡pero sólo va a conseguir un poco de normalidad polaco - grietas, baches, la desigualdad - y va de inmediato con un poco de ansiedad ... Bueno, un poco demasiado rápido disminuye la banda de rodadura de espesor - Esperaba más resistencia a una experiencia de conducción más nítida. leer más Reduce

El neumático se comporta muy bien en carreteras mojadas. Correr en un charco incluso con la importancia de la velocidad no va a causar la pérdida de control del vehículo. Muy bien aferrándose a la carretera en las curvas, tanto en carreteras secas como mojadas. Track para los primeros 20 mil kilometros no se siente en absoluto. Luego, lentamente puso, pero sé ustedes, pero mínimamente. Tire después de 3 temporadas solamente elegibles para el intercambio (por ejemplo un neumático blando, es un éxito real). Recomiendo a todos enormemente, que depende de la seguridad. Hoy he comprado llantas Goodyear para probarlos. Si no comprobar, volver a Michelin Energy. leer más Reduce

Muy bueno neumático. Desde el inicio de la rueda de 3000 km sobrepeso de nuevo (después de ajustar el neumático). Excelente tracción en carreteras secas y mojadas. Manejo muy seguro - en la lluvia en la carretera a 210 kmh coche va como un reloj, en el calor (30) días no es "myszkuje" en la carretera a altas velocidades. Cuando no se puede ver el campo de 30,000 kilometros de los neumáticos - la condición de coincidencia! Pojeżdzą otro 30.000 sin un problema. Compra muy económico si cuento la distancia a superar. Baja resistencia a la rodadura - esto se traduce en un ahorro de combustible de hasta 110 kmh Yo lo recomendaría. leer más Reduce

¿Cómo comprar un carro nuevo, me alegré de que la marca Kia mnotuje Michelin. Bueno - marketing es el marketing y europeos neumáticos de marca en el modelo europeo tenía aún más para atraer a los clientes. Pero no los neumáticos! Un intento de pasar rápidamente de las luces siempre termina con la vuelta de la rueda, la entrada para la salida charco aún muy profundo: el riesgo del coche, y el ruido incluso con las ventanas cerradas es asqueroso. Y todo a mi estilo de conducción moderada (que, por otra parte, el mejor en el coche). Antes de la nueva temporada, pienso en cambiar a neumáticos más anchos, y por supuesto otra marca. leer más Reduce

He comprado un coche nuevo con neumáticos Michelin, una frontal izquierda después del curso de 1000 km de intercambiar el cable roto y globo huella izquierda, dijo que la garantía de un nuevo curso después de unos 8000 a 9000 km con la parte posterior derecha del mismo sucedió, los neumáticos también reemplazados cómo tararear una przytarły poco sin piedad, yo tenía el coche en Continentale período temprano, neumático zjezdzone a cero cuando se trata de pisar con H de velocidad y nada la explotación conjunto no se zumbó en el pavimento gran mojada, ahora voy a cambiar si no es sólo para Michelin, pero en Continental y Goodyear leer más Reduce

Me dirijo ahora en el mayor kilometraje. Para obtener más seca antes de la revelación, en un pozo húmedo ya está en marcha aquí, las leyes de la física, a veces resbaladizo, especialmente al comienzo de la lluvia que tendrás que tener cuidado, pero creo que es seguro en la diferencia entre el agarre en mojado y seco debido a un asfalto seco sensacional y cuanto más se siente la conducción en mojado, pero comparar la velocidad de conducción bajo la lluvia con otros coches como el frenado tarde y así un montón de esta investigación, sin embargo, llegó a la conclusión de que el mojado está bien también. leer más Reduce

En los neumáticos Michelin que he usado es decir Pilot Primacy 195/65/R15 llevó más de 50 mil km ... y por cierto es un neumático fantástico para el último milímetro de la pisada ... Energy E3A supera su resistencia a la rodadura, lo que se traduce en un menor consumo de combustible (aproximadamente 1 litro menos cada 100-tupla) y su comportamiento en mojado ... puede parecer muy interesante, pero compensa este comportamiento excepcional del coche en mojado. La única desventaja que puede adjuntar a esta llanta es su durabilidad - el curso de los 40 mil para un máximo ... Yo lo recomendaría. leer más Reduce

Estoy usando los neumáticos de la segunda temporada. No hay dotrwają hasta el final. Aunque todavía no estamos muy desgastados no me atrevo a seguir conduciendo. Polonia carreteras mojadas, "equipado" en los surcos de la banda de conducción dentro de 2 mm se convierte en peligroso. neumático general muy bueno. Tranquilo y cómodo. En carreteras mojadas podía mantener un poco mejor el frenado puede "navegar" - señala, sin embargo, que se trata de un síntoma del desgaste de los neumáticos en un 70%. Probablemente comprar Michelin de nuevo (quizás a distancia). leer más Reduce

Clincher a perdonar mucho dziurom grande en nuestras carreteras, aunque tiene un lado muy suave a la tranquilidad a conducir realmente comodidad muy grande, desaconsejan este perfil para las personas que utilizan el estilo de conducción agresivo especialmente esquinas (el lado suave y el neumático se abre) en realidad reduce el consumo de combustible . Anteriormente estaba usando Continentale ContiEcoContakt en este tamaño es el precipicio michailow, incluso zimowka era más tranquilo que Conti. Para aquellos que prefieren un estilo de conducción tranquila muy recomendable. leer más Reduce

El neumático se mantiene bien en conducción en seco, con mucha confianza en las esquinas sentir plenamente, tranquilo y cómodo, baja abrasión excelente, especialmente en la unidad de frente y cuando más de 300 Nm. La lluvia tiene ya que es peor, mala tracción sin asr-in, el problema de la tracción a 3 ª velocidad, el agarre medio en la curva húmeda, el frenado en mojado, así, los surcos de la problemática del agua, especialmente por encima de 100 a 120 a 160 que es hardcore. Un buen neumático para la conducción normal, pero es tan rápido está perdiendo algo. leer más Reduce

los neumáticos "económico", el desgaste en una conducción tranquila al mínimo. durante la conducción tranquila, pero curvas cerradas rápidamente descarta un chillido estridente. Mojar rápidamente perder el contacto. la nieve puede ir sin ningún problema importante y ciertamente mucho mejor que el típico de verano. hockey no juzgo, porque además de Nokia con pinchos todos los neumáticos ofrecen un nivel similar de tracción. Yo recomendaría sólo como "neumáticos para todas las estaciones" como el año suelen perder gran parte del verano. leer más Reduce

NOTA, no se ha evaluado TIRE! Desde que estoy en busca de los neumáticos de verano (sí, Juzwa enero) para navegar por las revisiones de muchos fabricantes de neumáticos diferentes. En el caso de los neumáticos Michelin przejżałem todas las opiniones cuidadosamente y llegó a la conclusión de que los usuarios más insatisfechos (en total, y tan pocos) son neumáticos con una anchura inferior a 185o Un zadaowoleni está utilizando neumáticos con una anchura igual o superior a la 185a ¿Hay alguna regularidad? ¿Soy yo? ¿Quién es este powiedzeć más? Saludos leer más Reduce

He comprado un coche del alemán. Firmowo Michelin era la misma, pero 195 de la Alemania índice H. cambiado el estrecho del mismo índice. Conduje con neumáticos diferentes. Éstos son grandes en la lluvia y ambos inhiben predecible. ideal para las curvas. Hankoków lo recomendaría a cualquiera (no apto para cualquier caballo), aunque está bien en condiciones secas, en la lluvia y en las esquinas Debica - sensaciones extremas. He rodado muy bien en otros coches en Pirelli y Fulda, pero a pesar de estos aspecto impresionante es muy bueno. leer más Reduce

Conduje en ellos más de 70.000 kilómetros y el final fue muy bueno, lamentablemente la banda de rodadura era demasiado poco. Hasta ahora he rodado principalmente en las marcas más baratas, y más, y no quiero hacerlo. Esta brecha! Incluso en el rozjeżdżonym nieve son mejores que mi "neumáticos de invierno" de Debica. Dos veces al año, después de reemplazar los neumáticos empiezan a ir un coche completamente diferente. Tal vez otros neumáticos de marca buenos son tan buenos, pero no me decepcionó en cualquier forma. leer más Reduce

Conduje en estos neumáticos cuatro estaciones "verano", un total de 170 mil km. En condiciones secas bien pegados. Peligroso si wchodzniu la esquina en superficies resbaladizas o durante las colisiones con una gran piscina de la velocidad. Jeszce me gustaría nada en ellos 50 mil km, pero debido a su edad de goma ya no es así. Actualmente conectado a Goodyear Duragrip - por ahora sólo diré que son mucho más silenciosos y mejor se adhieren a la carretera en cualquier condición. Yo no sé cómo usarlo. leer más Reduce

neumáticos muy buenos, una gran visión en vehículos de pasajeros (ambos los tengo muy bien establecida en el otro coche), así como furgonetas. Perfecta en condiciones secas, bien en carretera mojada - realmente encomiables. Yo viajo mucho (KIE recientemente y hasta ahora han cubierto sólo 11.000 kilometros, pero en poco tiempo) en Europa y cuentan con estos neumáticos, que, además, por supuesto, la facilidad de conducción especialmente me atrajo es el nivel de ruido. Estos neumáticos son muy tranquilas. leer más Reduce

Tire bien con el estilo de conducción moderada (cómodo). En el caso de rápida conducción agresiva es la deriva lateral demasiado grande y chillidos en las curvas rápidas. Tanto en superficies secas y mojadas comportarse correctamente. Rendimiento de los frenos en mojado sobre un juez muy bueno. Me esperaba mejores propiedades en curvas a alta velocidad. Sin embargo, la compra de estos neumáticos no se decide. Para esta cantidad, se puede seleccionar entre otros neumáticos de marca. leer más Reduce

En general, durante muchos años, creo que la marca Michelin. Hasta el momento, no está mal. Vea cómo se va después de conducir más kilómetros. Es en el garaje y esperar a la primavera. No voy a negar que la compra de neumáticos en el sitio web - el precio era bueno, pero nadie me dijo que el fabricante de neumáticos - Hecho en Rusia. Durante este incidente no sé si alguna vez decide comprar más neumáticos para sitios web, ya que en un sentido comprar un gato por liebre. leer más Reduce

Muy buen neumático para condiciones medias como pavimento desigual, varios parches, que se pega al asfalto itp.Dobrze "sosteniendo" el camino es tranquilo y cómodo para conducir un coche. Este es el segundo conjunto de la operación de mi Energy Michelin, que previamente llevó aproximadamente 90 mil km, y la banda de rodadura todavía queda 4,5 mm. No me arrepiento de esa elección y se lo recomendaría a cualquier persona medianamente jeżdżącemu conductor. leer más Reduce

Actuales neumáticos comprados (Michelin Energy E3A producción española) sin duda es mejor mantener las carreteras en agosto después de la lluvia de la generación anterior. Un inconveniente de esto es mucho más difícil de choque de agosto en la operación y luego, después de un curso corto de tiempo y que se verán obligados a reemplazarlas por otras nuevas que las que previamente montado. Anteriormente montado sobre neumáticos Michelin Energy (hecho en Alemania). leer más Reduce

Sólo Michelin. Para barumach después de la lluvia, no podía comenzar desde un lugar ahora, después de la fundación de ENERGY E3A el problema desapareció. Wet durante pesado frenos ABS funciona a veces, pero sólo en el pavimento malo, y muy raro. El silencio en el coche antes de que el ruido barumkach insoportable. En el coche anterior también se montó en una serie de zapatillas michelinach hecho sobre 80 000 km menos los períodos de invierno. Recomiendo leer más Reduce

Excelente agarre en seco: Tengo un montón de problemas con el coche "zapatilla recoger 'deja muy bien: el número de emergencia, se preguntó por qué la distancia de frenado era muy breve. Muy probablemente incluso pasa a través de charcos enormes. Contras: Es un neumático muy tranquilo - no me puedo quejar, pero podría ser mejor. Con casi el 40 ffm desnudo diferencia gafas puedo ver los ejes delanteros y traseros. Generalmente se recomienda. leer más Reduce

Es una lástima que alguien ha eliminado mi comentario anterior censura saluda, nadie alerta aquí a no ser Adminowi pagar por la eliminación de los comentarios de los usuarios! Para pieles secas y furioso tiene ninguna esquina demasiado rápido se puede superar! Wet es peor liberación trrzeba la frenada es bueno para mantener el arco antiguo Ok tracción muy pobre, así que lo recomiendo sobre todo por el precio que compró 197 EUR por 1 unidad leer más Reduce

Neumáticos Sumer, abrasión excelente y la falta de adecuada de 7 temporadas que he usado Michelin Energy (predecesora de la neumático) y yo creo que es el neumático perfecto para mi neumático soportó un paseo salvaje 2 temporadas que tiene 7 años y me siento parte de ella. Por desgracia, también tiene un gran inconveniente - un gran precio - pero en conjunto vale la pena a menos que prefiera cada 2 años para comprar una más barata nuevo leer más Reduce

Los neumáticos comprados con un coche en 99 años, actualmente en mayo, me escribió el transcurso de la k 85, es de 3 mm delante, detrás 4,5 mm, sensación de sequedad conduciendo el mismo que hace siete años, en el húmedo es menos de 60 k hecho en agosto muy resbaladizo con un frenazo brusco. Las dos primeras temporadas fueron utilizados también en invierno y una sorpresa agradable aquí, neumáticos de invierno pero no es bastante un paseo decente. leer más Reduce

Neumáticos muy buena, especialmente en el carril seco, húmedo débil comienzo rápido. En el invierno, yo uso 25 Bridgestone grande, así que no juzgará en el invierno. Aquellos que califiquen con puntajes 2-3 debe seguir para montar los registros o D 168a Stomil Anteriormente cabalgó MXT, XH1 y estos son mejores. Muy recomendable, aunque al parecer en este momento de mi tamaño 195/65R 15 Bridgestone Turanza ER es la mejor 300a leer más Reduce

grande en la húmeda y la seca. Ruido insignificante. En las curvas en mojado y en seco sin ningún problema. Un choque demasiado rápido, pero es probable que un apretón buenos resultados. En general, puedo recomendar. Michelin no va por debajo de un cierto nivel. Lo que es cierto para la confianza que necesita para pagar en consecuencia, ya que el precio no es demasiado amable, pero como consecuencia de los gastos que vale. leer más Reduce

Comparado con mayor ahorro de energía mejora clara sobre el asfalto mojado, y cuando se conduce en surcos llenos de agua. Una mejora significativa, sin embargo, no es lo ideal, porque todavía no dan el E3A seguro de lo que esperaba. Los neumáticos son bastante tranquilo y excelente para la conducción sobre asfalto seco. Categoría de invierno para juzgar porque no tengo los neumáticos de invierno en la conducción invernal. leer más Reduce

Hasta el momento, alrededor de agarre ejemplar en húmedo y en seco. Un poco ruidoso en las esquinas. Hasta el momento, tengo que admitir que me llevó a los neumáticos con unas estanterías ligeramente inferiores (por lo general compramos lo mismo :)) Y eso que compré con el coche (nuevo). Tengo que admitir que, por desgracia, pero hay una diferencia. Barumy, Savy, etc a pesar de que no es bueno para lavarse el Michelin. leer más Reduce

Me gustaría comprar. Por el precio me compré una camiseta en el índice, y ese fue el único error. Desciende rápidamente la banda de rodadura a alta velocidad y carreteras Mazury. Objetivamente lo más rápido sale cada goma suficiente para 40 mil. gran seca, no chirría, las esquinas afiladas (inflexión de prędokością) rugido, desliza auto lenta pero predecible. En promedio, rut mojado, manténgase alejado del agua. leer más Reduce

La apariencia no debe ser evaluado, llantas direccionales se vea mejor. Pero ese no es el punto. Para embellecer son Fele. Los neumáticos son tranquilas, no delatar a su turno, palo de lluvia al principio mejor que BARUMy. Bueno y buen precio. Un sobresaliente para el servicio de todo www.neumático.com sin problemas sin ningún tipo de sorpresas, y la lanzadera gratis nombrados tiempo. Sólo transacción primordial. leer más Reduce

Impresionante neumáticos para mojado seco nawierzchnie.Na ligeramente peor - pero yo no creo que el neumático se mantiene en 100% suavemente sobre más fuerte humedad.. Les gusta popiszczec la fuerte entrar en zakret.Zdazrza que me mueva el más agudo en la ciudad y se pueden ver los efectos de la abrasión, pero no przesady.Przy mi forma de conducir neumático styu a un máximo de 2 Neumático sezony.Generalnie bueno leer más Reduce

Muy fresco neumático, en una variedad de condiciones para que funcione bien. con un giro brusco incluso chillan. a pesar del alto perfil (60) neumáticos no doblar en las curvas. Todo es, además de las habilidades, la confianza en el coche, incluyendo los neumáticos. Para estos neumáticos, se puede tener confianza. Yo recomendaría estos neumáticos a los demás. Precio = calidad, que es un buen precio - calidad. leer más Reduce

En el agua un poco menos de Uniroyal RTT-1 - a quien previamente montado ... pero los que fueron perfectos en este sentido, para la trivia del cielo (o 2) más tranquila ... y espero que pueda soportar más de Uniroyal (50k millas) con un seco lux - mejor de lo que pensaba ... UNA VEZ me escapó ... Ogoolnie Estoy sorprendido al leer las otras reseñas - ¿estás seguro de que viene con los mismos neumáticos leer más Reduce

Muy bueno neumático. Znakonicie trabaja en charcos mojados y profundo. Pero tenga en cuenta: hay que hacerlo cambiar antes del invierno, porque la nieve es extremadamente peligroso, que conduce ABS, EBD, etc, para la desesperación. Es bastante extraño, ya que tenía en el auto anterior (Astra 1997) una de las energías generación anterior - eran tan buenas que no hemos cambiado a neumáticos de invierno. leer más Reduce

Grandes neumáticos! Recomendar y proponer el viaje poco después de las curvas cerradas, sino más bien en condiciones secas a causa de mantener húmedo ya un poco peor, pero el coche se seca y pegada a la carretera :) Anteriormente utilizado un MXT y Energía E3A XH1 pero un rewelka completa. No son baratos, pero valió la pena para pasar un casete porque el efecto pasado mis expectativas. Saludo leer más Reduce

La mayor ventaja para el desgaste. Las personas que elogiaron marca Michelin también me informó de la necesidad de aceptar un desgaste más rápido de los neumáticos. Yo vivo en España, dos veces al año me voy al polaco, yo viajo mucho. El año pasado, cerca de 37 mil km, este año sin duda gusta, todo en un solo set. Por supuesto, la mayoría de las rutas de carretera: 130, 140, 150 kmh leer más Reduce

Nueva neumático es nada menos nada nuevo que añadir. Si alguna vez comprar neumático es sólo nuevo. Estoy muy contento de tener el nuevo Michelin neumáticos neumático. Solía ​​montar en estimulantes, y sin embargo no es así. En cuanto a la tienda que lo compré en Internet, Zapatillas llegó muy rápido y me ordenó como - tamaño, fabricante, país de origen, todos los grandes. ¡Gracias! leer más Reduce

El comportamiento de los neumáticos durante la conducción Estoy muy contento. Mi duda sólo se provoca el hecho de que el establecimiento de las ruedas y de los trabajadores equilibrado de ruedas tienda encontrado dos neumáticos en la circunferencia del talón del neumático. Sugerencia de queja. Teléfono consultor me tranquilizó diciendo que no importa para la seguridad. leer más Reduce

No operar por mucho tiempo, pero tengo un poco de experiencia con Michelinkami. Los neumáticos son realmente grandes en mojado y en los surcos profundos perfectos. Sin lluvia no es terrible. desgaste probablemente también mínima. Los neumáticos tienen resistencia a la rodadura muy baja, lo que resulta en menor consumo de combustible. leer más Reduce

Al leer los comentarios que la agarró por la cabeza porque no sabía lo que quería decir! Wet no se sostiene (en los surcos no se sorprenda!) Pero la gente que tenía cualquier otro neumático reemplazado después de la temporada y cuando miro a la "trivia" es porque no me fío de casi huella que no desaparece! Hot ser matado! leer más Reduce