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Vredestein Sportrac 3

Fabricante:
Vredestein
Tipo de vehículo:
de Pasajeros
Estación:
de Verano
Agotado

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Opiniones de usuarios

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  • Opinión de fuera de ES Usuario: Jacobo
    Calificación: 4,2 111120

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    0 personas 0 personas

    Hasta el momento estoy contento. Distancia de 2000 km, no es quizá demasiado a dejar comentarios, pero ya corrió en condiciones muy diferentes y aún no se han decepcionado. Gomas en conjunción con una suspensión bastante duro Astra causa que todas las desigualdades, agujeros pequeños, calidad superficial, son perfectamente audible en el interior del coche. No he arreglado para llegar a "chillar" en arco pokonywanym rápido sólo se escucha el sonido de asfalto de mascar :) Cuando el coche tira de partida sin perder agarre incluso en mojado. Hasta el momento puedo decir que los neumáticos son lo que yo esperaba, es decir, que no voy a tener miedo de viajar, especialmente si está lloviendo. Hasta ahora estoy contento con los neumáticos Vredestein Snowtrack 3. La distancia que hice es de 2000km. A lo mejor no es mucho para poder opinar, pero ya he conducido en muchas condiciones y todavía no me he desepcionado. Los nuemáticos al arrancar no pierde la adherencia incluso en la superficie mojada. De momento puedo decir que los nuemáticos Vredestein Snowtrac3 son como yo lo esperaba, es decir asi que no me da miedo a viajar, sobre todo en la lluvia. Ya os diré más adelante como me van, si sigo tan contento. Si así será probaré también lso nuemáticos de verano de la misma casa.
  • paco andres
    Calificación: 3,7 111700

    ¿Ha sido de ayuda esta opinión? Si No

    0 personas 0 personas

    me han decepcionado, no le tienen nada que envidiar a los premiuncontac2, solo son algo mas silenciosos, pero ven una linea blanca y patinan
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    Opinión de fuera de ES Usuario: Baltazar
    Calificación: 2,5 115000

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    0 personas 0 personas

    Puede powidzieć la temporada de verano detrás de nosotros, la primera temporada completa en el Vredeitein Sprtrac3, impulsado sobre el kilómetro 25tyś. Impresión general: Un muy normal. El neumático de asfalto seco en todas las maniobras mantiene bastante bien, pero produce ruidos fuertes, que en gran medida exacerbado la jechaniu la esquina, un fuerte silbido extraño. Wet es un mundo diferente. En el verano, cuando esté caliente, como puede ser, aunque hay que tener cuidado. Pero ahora, cuando la temperatura oscilan alrededor de 10.7 grados centígrados es un desastre! No tuerza, no acelerar y frenar mal, creo que son peligrosos, aunque los neumáticos zużucie no es tan grande. Las ruedas pueden girar en el mojado a 3 ª marcha! Octavia es un coche con motor de 130 caballos de fuerza en el diesel, que no es un infierno de una máquina potente :-)) No te recomiendo estas llantas! Tal vez son buenos para los países cálidos de Europa y me pregunto por qué las pruebas de neumáticos de verano ganó en el 2011? Se puede decir que
  • Traducción Este comentario ha sido traducido automáticamente de otra lengua y está esperando la verificación de un traductor.

    Opinión de fuera de ES Usuario: szuhoo
    Calificación: 3,4 111400

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    0 personas 0 personas

    todo sería hermoso si no era el ruido - la banda de rodadura triangular en contacto con el asfalto siempre produce silbido extraño y en el caso de cualquier tipo de neumáticos Toyo - Uni proxs RainSport también lun. Comportamiento ejemplar en adhesivos húmedos y secos, sobre todo cuando hace calor y se vuelven un poco blanda, quizás demasiado aumentar la resistencia a la rodadura cuando el caucho es cada vez más suave. La apariencia de la cara (perfil) de estos neumáticos era un error. Al parecer, sin mirar a montar, pero tiene que ser estéticamente agradable sin embargo. Aquí es un caucho negro con el logotipo de un fabricante de fundición irónica grotesco y el nombre del modelo, nada más. Nada - las letras DOT dimensión micro. Impulsada en Aceptar en el ruidoso mojado, y no mires - sólo un 3 srportrak
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    Opinión de fuera de ES Usuario: Glenroy
    Calificación: 4,5 111150

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    0 personas 0 personas

    Me canso de la segunda temporada, me paseo mucho, incluso 40.000 kilometros al año. Para neumáticoch llevó a 10-15.000 kilometros, neumáticos todavía en perfectas condiciones. En condiciones secas destacan genial, muy literalmente, se adhieren a la carretera, mientras que las hojas húmedas detrás de la competencia, simplemente no llueve en la ima y agua en el camino no les molesta en el asfalto wgryzaniu: D Desde que compré y pojeździłem en estos neumáticoch, me convertí en un fan-Vredestein. Es el momento de comprar snowtracków para el invierno. Realmente admiro el fabricante que produce neumáticos Pirelli incluso los productos que salen detrás de venderla por 2/3 más barato :)

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Vredestein Sportrac 3

El modelo Sportrac 3 está basado en los puntos fuertes del neumático Sportrac 2, aunque ha sido optimizado especialmente en el campo de la evacuación de agua y la potencia de frenado. El nuevo perfil - diseñado por Giugiaro Design - ofrece a los coches deportivos un aspecto más destacado. Flancos anchos y robustos bloques 3D de perfiles en V en el centro de la banda de rodadura, resultan en un excelente comportamiento en curvas. La huella redonda, con su impresión lisa, ofrece un aporte positivo a la distancia de frenado, tracción, propiedades de maniobrabilidad y evacuación de agua. La mezcla de la banda de rodadura de High Silica Solution V ha sido perfeccionada para lograr una óptima potencia de frenado y una baja resistencia al rodado. Mejor aspecto para coches deportivos Bajo nivel de ruido durante toda la vida útil Distancia de frenado corta en suelo húmedo y seco Mejor tracción Excelentes propiedades de maniobrabilidad Óptima evacuación lateral del agua Comportamiento de conducción deportivo, reacción de conducción alerta y alto índice de maniobrabilidad Óptima capacidad de frenado y baja resistencia al rodado

Test neumáticos

2011 test ADAC en tamaño: 195/65 R15 1. lugar calificación: bueno