Imperial Ecosport
Los buenos neumáticos, la calidad decente, no diferir significativamente de las marcas europeas
Calificación darek:
4,0
He conducido con neumáticos de marcas europeas (Michelin, Dunlop), los primeros en su mayoría golpeados después de unos 35000. Los neumáticos Imperial no son mi primera compra de productos asiáticos, ya he conducido con Zeteexes, Triangles, Wanla (en coches Chrysler, peugeot y fiat y opel) en todas las condiciones en los neumáticos de verano y de invierno y no noto una diferencia particular. En mojado, como con cualquier otro neumático, la distancia de frenado es mayor dentro de los límites de la diferencia de agarre natural en mojado. El desgaste es ligeramente más rápido (alrededor de un 10%), pero el precio es un 17% menor a cambio. No tuve problemas con el equilibrado, sólo que el taco de protección, que en estos neumáticos está en un ángulo de casi 90 grados, fue más difícil de meter en la llanta. No conduzco de forma agresiva, pero llego a "mis" velocidades y hasta ahora está bien.
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