Nokian Tyres NRVi

El neumático con una buena tracción, la estabilidad en las curvas de precisión y rigidez. Buen comportamiento en carreteras mojadas. No es demasiado konfortowa comparación con el invierno Michelin diferencia en la dureza es muy evidente. Resistencia a la rodadura más bien alto, que es probablemente una consecuencia de una alta rigidez de la cubierta de neumático radial para la combustión invierno michelinach es menor (diferencia de las indicaciones de desgaste baja y media aproximadamente 0,3 l / 100 km, en ambos casos, conducir sin aire acondicionado en rutas similares). Nokian neumáticos que NRVi es definitivamente tranquilo, con frecuencia inaudibles sonidos de carros de rodadura que pasa. El principal inconveniente es la abrasión, visible szczegónie cuando se conduce por la autopista y carreteras de montaña (estilo jazdyumiarkownany - un viaje a través de Alemania y Escandinavia) de desgaste en el eje delantero de 2,5 mm a una distancia de unos 6000 km, se determina como mucho, incluso a una velocidad V. ciudad (calma caballo) el consumo es un poco menos intensa de aproximadamente 1 mm a 5.000 kilometros (eje delantero). No optar por comprar debido a la alta intensidad de consumo bieżniak, se estima que los neumáticos durante la conducción y neumáticos rotowaniu spokonej vie son capaces de soportar 30 mil kilometros. leer más Reduce

Primero Superficie seca - Anteriormente había Dunlop SP Sport O1 y ... difícil ver las diferencias, pero me parece que dunlop ligeramente mejor en las curvas. Segundo Superficie mojada - Dunlop pierde decisivamente, Nokia traseras, el ABS no es necesario, en principio, sobre el asfalto. 3,4. Olvídate de invierno, 5 Confort - muy tranquilo y tan dunlopy sp o1, a pesar de que rompió la frente y comenzó a gemir, pero después de la reparación de la suspensión y alineación comenzó a calmarse, y ahora la ruta Rzeszów-Nápoles - Bari August 2200 kilometros neumático podszlifowaly y son tranquilas. Debo añadir aquí en las carreteras, con un promedio de 150 no persigue la liberación de las curvas, túneles solo y correr es un gran y preciso a pesar del tipo de vehículo y la extraña familia, pero muchos se sorprenderían lo maravilloso que lleva, incluso de forma rápida y sencilla viajes se, no me hagas daño espalda o las piernas que en el ejemplo 93, el desgaste Passat - mm frontal 7, 8 mm atrás, creo que es el desgaste del neumático noromalne, los requisitos de crecer, la mayor velocidad y mejor agarre para algo que, al final lo que me puedo permitir el reemplazo - puede el el segundo año que cambiar llantas de 17? Nokia también. leer más Reduce

En primer lugar, el liderazgo en las curvas es impecable. Soy suspensión deportiva, muy duro, lo que me permite ralentizar casi dobla normales. Cuando usted conduce sensato todavía no ha alcanzado el límite de adherencia, incluso en la carretera un poco holey - una razón: La caída de una silla más rápido ;) Pero en serio: Paseo súper preciso y silencioso. Wet paseo sin miedo, aunque no puedo decir que no hay aquaplaning debido a que la física no hay nada para remediar, pero ciertamente sin sorpresas innecesarias. Auto fluye en la piscina de la luz, pero no hay ninguna denuncia y no presenta. Yo recomendaría, ya había "conocido" cansa Goodyeary F1, P5000, etc y se enfrentaron trwardnialy después de 5000 o después de 2 años como una piedra. He aquí algunos Tal vez tuve suerte, o tal vez lo que ya es para que yo no tenía palanca casi Nokianow, 3 neumáticos sin ajustes fueron fundados! En cuanto a desgaste, sí, choque dos rápidamente, conmigo misma rapidez frentes y traseras, por lo que no va a salvar a traducir, pero puede importar cómo usted maneja y ajuste de la suspensión. Yo lo recomendaría. en el otro coche, muy rápido ahora también decidió establecer NRVi, pero la lente de 16-mm. leer más Reduce

Hace 3 años escribí un comentario sobre el neumáticoch después de conducir algunos desde 6 hasta 7000. km. A continuación, los neumáticos pierden pisada 2 mm y tuve miedo, ¿qué iba a pasar ;) Ahora, después de conducir alrededor de 50.000 kilometros sé que es realmente bueno llantas y neumáticos Nokia lema de larga duración no puede ser el fin, sino una estratagema de marketing. En la actualidad, el eje delantero era mi banda de rodadura 3 mm en la parte trasera aún se puede ver rastro ligero de "4" (por supuesto, en el ínterin 2 x cambié de zapatillas delante de la espalda). Los neumáticos se han convertido en un poco más fuerte (pero no mucho), el agarre en seco sigue siendo divino, el mojado un poco peor que el nuevo (no sorprendente), pero todavía pienso en alguien que viaja coche más tranquilo, menos potente, sin arranques agudos y chirrido de los neumáticos va a hacer por ellos tranquilamente 80.000 kilometros. Por el dinero no puede comprar nada mejor, creo. De todos modos, me voy a comprar el próximo año Nokia ;) leer más Reduce

Una vez que escribí sobre ellos unos cuantos miles. km, ahora después de aproximadamente 35tys km. Los neumáticos están funcionando muy bien, ahora para la tercera temporada, al frente del cual empecé a algunos ligeramente visible era el número "6" en la banda de rodadura índice en la parte posterior son claramente "5". Yo conduzco un muy fuerte y rápido, la potencia 150HP ya prevé tal posibilidad ;) No los guarde, a veces ocurre que la "goma quemada". Voy por todas partes: ciudad, suburbio, carretera, haciendo un mínimo de 70-75 kilometros al día (por lo que tengo al trabajo y viceversa). Me parece que sean muy exitosos compra, recomendó a todos los que Cha comprar algo bueno por un precio razonable. Creo que el límite superior del curso es de 60 mil. km - por el dinero y con la comodidad de conducción (cisza!) es una zapatillas grandes. leer más Reduce

Bueno, en realidad un neumático mal tiene el camino muy bien si es seco o húmedo, en las esquinas sin una pizca de miedo entrar en el gas (los neumáticos anteriores utilizados de diversas maneras), aquaplaning casi imperceptible, muy tranquilo. Sin embargo, como alguien ya publicado aquí, tengo la impresión de que detrás rápidamente se difumina, yo ya iba casi 2 mm, pero teniendo en cuenta mi estilo de conducción, así que probablemente tendría que ser ;) De todos modos, en la temporada siguiente, le remitirá los que están en las llantas traseras y compra tengo que dirigir para los próximos 3 años. A menos baja resistencia al rodamiento como la quema, durante el cambio de los neumáticos más estrechos apenas cambiaron en agosto. Por el precio de una muy buena elección. Creo que la próxima vez será mis neumáticos o Nokia NRVi o NRZI, CHBA que pensar en algo mejor. leer más Reduce

Hola Este es uno de los mejores neumáticos que he tenido, pero tienen un inconveniente impresionante: la durabilidad. Después de conducir unos 5000 kilometros yo tenía 3 años la banda de rodadura mm (con 8mm de fábrica). Yo no pertenezco a las personas que les gusta quemar goma y el chillido de los neumáticos de freno - como dinámica czasmai conducción agresiva, pero en general como paseo tranquilamente. Tengo un motor fuerte y, a veces zdażało que la 1 ª y 2 ª marcha, incluso cuando sólo la mitad de pulsar el pedal del acelerador ligeramente comenzó círculos del boxeo. La revelación en la lluvia, pero no optó por una compra similar por desgaste. PS Yo tenía una percha después de 2000 kilometros reemplazarme porque salté pero admito que el tumor con una de 80 km / h condujo una pequeña rueda en la acera - a unos 4 cm de altura. leer más Reduce

Antes de la temporada de verano en busca de los neumáticos que cumplen mis expectativas, y él 's bajo ... Estoy muy contento con los neumáticos tyvh. Probablemente mucha gente de un Estado se niega a comprar los neumáticos que la marca en Polonia no es tan bien conocido (yo también tenía!), Pero yo recomiendo. Esto es verdad lo que el fabricante dice acerca de ellos, son realmente tranquilo, bien se adhieren a la carretera y tengo que admitir que son excelentes en mojado ... tal vez no era una gran cantidad de lluvia en el último período, pero fue suficiente para poner a prueba la agilidad de la neumáticos .... lo que me sorprendió es que perfectamente se aferran a las esquinas que se pueden superar con alta velocidad (140-170 km / h) de millas en las carreteras de Polonia - ... De verdad recomiendo leer más Reduce

Neumáticos muy bonitas. Junto con el coche que compré Primancy Michelin Pilot el mismo tamaño-hell golpearlos después de medio año (sólo apto para carretera plana). En comparación, Nokia era mucho mejor:-más duraderos más tranquilo, menos abrasivo poco mejor al entrar en el agua a alta velocidad a bajo coste Esta es mi nota personal (!): Neumáticos de perfil bajo en nuestros términos es un error! . Pesar de los parámetros de resistencia mayores tales neumáticos caer "como moscas" en los hoyos y protuberancias: ((en este aspecto de la Nokia-przejeździłem a ganar más de 3x Michelinach los mismos agujeros) Resumen - Gorrąco recomiendan leer más Reduce

Los mejores neumáticos de verano en que yo cabalgaba. El bombeo del agua de lluvia, así que nada es capaz de poner su balance / agarre. En una sensación seca, la húmeda aún más. Clash un poco más rápido que los neumáticos populares, pero la mezcla permite giros múltiples. Muy estable en todas las superficies. Soy un gran defensor de la cubierta, el tercer coche en las llantas, Revel. La interesante - Yo estaba en estos neumáticos en el circuito de Nurburgring y se mantiene muy fresco, aunque tres vueltas dio lugar a una pérdida de 2 grados de neumáticos traseros. En la carretera en el agua de la lluvia torrencial de la bomba a unos 210 kmh leer más Reduce

Tengo fe en lo desconocido y si el neumático no me decepcionó, en un lugar seco fresco (Poznań - entrar en el Katowice viaducto M1 - a su vez - 90 kmh - el rechinar de neumáticos, pero probablemente se adhieren al asfalto), demasiado húmedo, se puede confiar en ella - se puede sentir cuando el neumático quiere tener (aparte de las situaciones extremas). Debido a que es un neumático direccional a veces puede parecer extraño, con su banda de rodadura asimétrica :) Sin duda, es también una ventaja que el neumático está en XL o indicados por el fabricante, para consolidar aún más interna. Sólo un neumático fresco. leer más Reduce

NRVi paseo Nokianach en la segunda temporada de verano (en invierno también, por supuesto, pero en Nokianach modelo WR), y antes de que cualquier otro neumático no me permite utilizar la facilidad de conducción tanto del coche, especialmente en carreteras mojadas. Creo que muchos conductores en el quiebre de la resistencia en contra de una marca poco conocida aún, ha descubierto que muchas opciones en sus vehículos. Voy a decir esto, si no hubiera Nokia neumático es un gran problema que tuve con la compra. De todos modos, creo que los finlandeses saben mejor lo que está pasando en este tema. Saludos leer más Reduce

Bueno, leer las opiniones de otros conductores en la Nokia - cargos a la abrasión. 30000 kilometros y las llantas no, máx hacer por ellos y cuánto es de 50000 km en los neumáticos es conseguir otras marcas - 100 mil? No esta vez. Dirijo una empresa, tengo siete golf 1.9 td, yo hago 70 mil al año, mi conductor también. Me dirigí a los diferentes tipos de neumáticos Goodyear, Michelin, etc "elite", no me quejo porque he rodado bien, pero el Nokia va muy bien y el precio de esta. Puse el 6 de neumáticos de baja, ya que seis de agosto de Continental ECO3. Conducción segura. leer más Reduce

neumáticos grandes, han estado pasando la tercera temporada, previamente montado (de las noticias) en Continentalach. Nokia es realmente un gran cambio para mejor después de Continentalach. A lo que me di cuenta enseguida de que el silencio que se hizo después de agosto de cambiar los neumáticos. Se comporte muy bien en mojado. Desafortunadamente, muy rápido se consume, una gran idea con grabado con números en la banda de rodadura permite un control inmediato del desgaste. Gran puta diseño del neumático moderno. Me pregunto cómo los neumáticos de invierno ... leer más Reduce

La llanta de paseos realmente grandes en el agua, y la tracción sobre pavimento seco, un poco decepcionante - para un neumático de este tamaño es un poco demasiado lento para responder (probablemente "culpable" lleva gran incisión longitudinal que a su vez drena el agua de pozo). En general, es muy difícil asegurar que el neumático sobre mojado a seco puede conducir un poco mejor, pero todavía en seco difícil acercarse al límite de adherencia. Después de 20 ffm consumo medio de la banda de rodadura mm aproximadamente 2 - el resultado promedio. leer más Reduce

Hoy en Varsovia, estaba lloviendo a cántaros. Hasta ahora, no he escrito opinión sobre los neumáticos, ya que me perdí un aguacero real. Tuve un aguacero, tuve la oportunidad de montar a ... Bueno, no me decepcionó. Bueno te lleve a los rincones a altas velocidades, no aquaplaning. Cuando se trata de conducir en buenas condiciones pogpdowych es impecable (leer críticas anteriores). En una palabra - ¡lo recomiendo! (Me he estado preparando para los neumáticos de invierno casco Pirelki :-) son ... ¿Y qué demonios, alguien tenía que saber. leer más Reduce

Compré debido a las críticas en este sitio, estoy un poco decepcionado, tal vez yo tenía expectativas demasiado altas. Seco y mojado que tenía una hoja de unos pocos a bajas velocidades, cuando yo estaba esperando que me inhibe fuertemente en su lugar. Manteniendo muy buena. Silencio cuando se conduce en línea recta por el camino correcto. A mayores velocidades en las curvas zumbido duro. Thump sobre los baches (mucho más fuerte que el invierno Conti 790). Abrasión Superb después de 10 mil siguen mostrando 8 mm en la banda de rodadura. leer más Reduce

neumático de pryczepności excelente tanto en carreteras secas como mojadas. El neumático no genera casi nada de ruido. De hecho, no se oye nada, y soporta bien a la carretera. Una cosa a la abrasión. en el eje delantero había desaparecido después de una temporada, aproximadamente 1,5 mm en el eje trasero de un mm aproximadamente 0,5. Yo recomendaría a cualquiera que aprecie por encima de todo el agarre y comodidad. Después de pasar el verano me decidí a comprar el invierno Nokianów WR. Acerca absoluta en la primavera neumáticos de invierno. leer más Reduce

comprar esta amiga modelo poco conocido me recomendó, por lo que le doy las gracias. En mi opinión, la relación precio mejor neumático clase / ... impulsando la increíblemente seguro, no sé cómo los otros coches más ligeros pero en mi dos un combo difícil que he sido capaz de convertir el plomo al deslizamiento ocular aguda como los otros modelos no era demasiado difícil. He de añadir que en skęcie agudo trabajar un poco más alto, pero nunca me chillan. En cuanto al tenedor en el agua es sólo un cuento de hadas! leer más Reduce

gran neumático. El año pasado me Buena habitación frente Año (2) de la banda de unos 5 mm, en comparación con Nokianami son muy débiles. Esta temporada, he instalado el frente del Nokia - facilidad de conducción inmediatamente mejorado, tracción en nawierchni seco y mojado. Nokia se destacan muy bien en las curvas en carreteras secas y mojadas. Ellos son muy buenos en comparación con la competencia (precio y calidad) son muy buenos y tal vez incluso mejor - lo recomiendo! leer más Reduce

neumáticos grandes. Perfectamente se aferran a las condiciones secas y mojadas así - las esquinas nítidas a la vez. Tengo una reserva - desgaste. Después de unos kilometros 40tyś con los nuevos neumáticos fue un poco más de la banda de rodadura de 4 mm (la mitad de un año de la compra), y no conduzco demasiado agresiva (en lugar suavemente, depende - que dirige). Algo por algo - un gran agarre a costa del desgaste - pero la más importante es la seguridad. leer más Reduce

Neumático excelente independientemente de la velocidad y de las condiciones. Yo no siento la diferencia entre el pavimento seco y mojado. En este sinuosas carreteras de montaña. Charco no tirar de la rueda de manejo. No hay chirridos. B. Dorgi aferrarse bien. B. silencio. enfrentamientos en agosto, pero el neumático no tiene que vivir para siempre. Y parece interesante:] Yo tenía un VRN y era lo mismo. Me lo recomiendo encarecidamente. leer más Reduce

GIRO EN NUEVA impulsado CRACOVIA MISKOLC Bucarest Constanza BURGAS VARNA y espalda. Estoy plenamente satisfecho. HE TENIDO UNAS CUANTAS VECES inhibición aguda desde ORY (ASS salió a la calle, me caí STORM TREE) - muerto. COMPARADO CON PIRELLI P600 (GOMA ANTERIOR) es de aproximadamente 30% mejor. NOKIAN demostrado ser lo suficientemente cómodo con los neumáticos de invierno COMPRA leer más Reduce

Repita lo que los oradores anteriores: rápidamente usando, (aproximadamente 1 ,5-2 mm de 6.000 kilometros), pero sólo porque el precio no es przywiązywałbym al peso (pero no se debe escribir el material informacynych importador de Nokia que contienen "mix .. . proporcionar vida útil del neumático extendido. "Simplemente mierda. Pero éstas rápida reverencia ... ¡bien! leer más Reduce

Excelente soporte lateral y simple. Zajwisko resistencia al aquaplaning (de superarlo, de hecho, como todos los demás neumáticos, alta precipitación y surcos llenos de agua). Tranquilo, con topczenia poca resistencia. Con estos parámetros, sosteniendo que los programas de neumáticos, una buena vida, sino un eslogan para mayor resistencia al desgaste parece exagerado ... leer más Reduce

Quizás no es una gran distancia, pero hasta ahora gran neumático. En comparación con NCT5 grande en todo sentido mejor. Y por el precio realmente no hay nada mejor compra. ps. ¿Por qué las pruebas sobre nieve y las personas con neumáticos de verano! No engañar a la física. Sólo los ignorantes no asuma laczków temporada de invierno. leer más Reduce

En comparación con la fábrica Dunlopami 2000 sport el cielo y la tierra. Para Dunlopach conducir sobre pavimento mojado era una lucha por la vida. Auto comportarse como un aerodeslizador. Paseos Nokianach en el super. Buen agarre en las curvas, el húmedo frío. Son más suaves por la szbciej el enfrentamiento. Yo lo recomendaría. leer más Reduce

Yo viajo mucho ... adecuado para una estación. La tentación de mirar poco convencional pero en realidad, fuera de esta se parece a un neumático no impresionar a los demás. Yo diría que es un producto del estante del medio. Bridgestone comenzó hace una semana y espero que pojeżdzę en ellos durante más de un Nokianach. leer más Reduce

Bastante bien. Descargo de responsabilidad - desgaste excesivo (25000 después descubrí que conducen a 50tys). Pros - buena en cualquier carretera, a excepción de un fuerte chamowaniu tira ligeramente a la izquierda - que puede ser evidente que los dos corredores asymwtryczne están en la rueda izquierda y derecha. leer más Reduce

Me recomendaron estos neumáticos, y luego leí un comentario sobre ellos. Super Grip en las esquinas y el silencio dichoso durante la conducción normal. La relación precio / calidad es excelente. Lo recomiendo encarecidamente a todos. En invierno también compran Nokian leer más Reduce

Llevar una empresa, tengo 6 coches y cuatro de ellos están equipados con neumáticos de la empresa! Mis drivers existentes están satisfechos con la tracción del neumático por lo que la próxima compra será para asegurarse de que el logotipo de la empresa! Saludos leer más Reduce

Neumáticos realmente excelente! Conduje con los neumáticos tienen muchas marcas, pero estos son, con mucho, el mejor! Muy tranquilo y bien se comportan en condiciones secas. Revelación directa Wet! Coche está en su lugar y apenas ABS no se inicia en agosto. leer más Reduce

He probado casi toda la gama de nokianów y nunca en ellos no me decepcionó, sí NRV era propenso a la dentición, sino que tenemos muchas carreteras y los coches son susceptibles a la suspensión. Fantastic neumáticos de invierno especialmente HKPL 1, muy cómodo WR leer más Reduce

Dictamen ha un wade contagia rápidamente después de 10 000 pasó casi 2 mm fui a la estación y en la convergencia de sprawdic :-( ... pero aquí está el problema ... había también napomlpwana correctamente ... y aparte de eso, ESTUPENDO leer más Reduce

Muy tranquilo, buen nieróności amortiguación y bien cuidado en las curvas drogi.Z ni la más mínima energía problemu.Miałem anteriormente Michelin, que en comparación con NRVi średnie.Yo soy son realmente muy feliz! Muy recomendable! leer más Reduce

Cuando la lluvia no es necesario quitar los pies de gas. Un poco de "flotar" sobre el asfalto caliente. Curves - siempre a su vuelta a la esquina! Otros zkup neumáticos de invierno del curso de la misma empresa! leer más Reduce

Neumáticos de alta calidad. excelente comportamiento está mojado. El único inconveniente es el nivel de ruido, pero no hay nada para libre. Tengo neumáticos Nokian tecnologías de asistencia, etc. Recomiendo leer más Reduce

Impresionante en mojado. Tire aspecto fabuloso. Mantenerse en el camino muy bien, por desgracia, el resultado es bastante fuerte abrasión - afortunadamente el precio no es excesivo. Pruebe este neumático. leer más Reduce

Las primeras impresiones super. Me dirigí a la otra "buena reputación", pero estos son, con mucho, el mejor. Determinadas actuaciones en carreteras secas y mojadas. Muy muy recomendable leer más Reduce

Súper neumático, resistencia a la rodadura especialmente recomendable, en comparación con el otro, no tiene resistencia! y un agarre muy bueno, tal vez no, pero las carreras a caballo más ;) leer más Reduce

Yo recomendaría estos neumáticos. Compré basado en los comentarios en este foro, y cuando se lleva a cabo (que les da 3 temporadas por mi estilo de conducción) junto Compraría los mismos? leer más Reduce

Según mi conocimiento, estos neumáticos han dejado de producir y, además, son bordes demasiado débiles y destruido en sólo una temporada nadziurach los dos neumáticos rajados - la llanta. leer más Reduce

Muy buen neumático de verano. conserva bien en el jednocześnei seco, dándole una gran comodidad. Es un neumático silencioso. Bueno, gracias que el agua drene curvas rápidas es seguro leer más Reduce

Polecenia.Trzymają dirección decente tanto en seco como en mojado nawierzchni.Pozwalają para acelerar la entrada en rincones desde donde se puede ir bezpiecznie.Komfort Aceptar leer más Reduce

OK.Gorąco merece la pena.Często realmente recomendaría conducir por la autopista a una velocidad de más de 200 km / h, mantequilla de neumáticos, incluso cuando está mojado. leer más Reduce

Neumático muy bonito, tranquilidad, confort de conducción elevada, gran agarre en seco, en comparación con Pirelli P6000 y GY NCT5 son gran compra, gran leer más Reduce

En comparación con Uniroyalami más tranquilo, pero también más difícil. Choque rápido. Ellos no son malos, pero eso no es lo que estoy buscando ... leer más Reduce

Esto es sólo el primer millar, pero la goma es muy grande. Se mantienen las carreteras están bien y débil. Confort de marcha ejemplar. leer más Reduce

Neumático Cómodo, muy bien en el agua, pero por desgracia se contagia rápidamente. Después de 25 tkm neumáticos para su eliminación. leer más Reduce

neumáticos frescos, Lookin bombowo, auto va en silencio como nunca antes! realmente son grandes en la lluvia muy bien aferrarnos leer más Reduce