Bridgestone Potenza Adrenalin RE002

El neumático es fantástico cuando conduces de manera agresiva. Se nota perfectamente donde está el límite con la adherencia. Los neumáticos Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 se comportan de manera muy diferente que otros neumáticos normales que tienen un buen agarre pero con cero tracción donde el punto más débil sea problablemente la frenada en mojado. Los neumáticos en seco y en mojado te dan unos resultados bastante buenos. La dinámica en la conducción es de primera clase, es para conductores que arriesgan no para aquellos que van con calma. A veces puede parecer que el volante se le vaya un poco pero el control es bastante alto. Mi amigo que conduce de una manera más tranquila que la mía, también le gusta. Lo recomendamos. leer más Reduce

Las Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 las puse en mi Honda Civic Type R y el resultado en seco es muy bueno, además es un neumático con un caracter deportivo. Tiene una conducción dinámica con el mínimo deslizamiento y gran agarre. Es un neumático que no recomendaría para coches turismo o familiares, etc. Por otro lado, es un neumático muy estable en altas velocidades. Tiene un nivel de ruido muy bajo. En mojado también se conduce muy bien, pero el límite del mismo lo puedes apreciar en seco. Mis neumáticos Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 todavía tienen 5mm en los neumáticos delanteros y 7mm en los traseros. Conduzco muy rápido pero nada del otro mundo. Recomiendo. leer más Reduce

Yo conduzco una moto con motor diesel de 200 caballos. Antes de los neumáticos Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 tenía unos Dunlop SP Sport 1, los cuales cubrían un poco mejor los golpes, pero sin duda los Bridgestone son mucho mejor. La tracción sobre superficies secas es asombrosa. Los neumáticos se ponen de 0-100 muy rápidos me permitieron bajar a 6.8 segundos. Coger curvas en seco es magnífico, y el dibujo de la banda de rodadura es bastante interesante. Si te gusta conducir de forma dinámica y con un toque de adrenalina, creo que definitivamente estos son tus neumáticos. leer más Reduce

No recomiendo los neumáticos Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 para aquellas personas que solo van al trabajo o a la compra, es un neumático que para conocer el 100% de su capacidad a de estar caliente. El coche va como la seda y su tracción es altísima, son mejores que los Continental ContiSportContact que tenía antes. El neumático es muy fuerte. En resumen: El neumático lo recomiendo a la gente que van a poco más de 90 kilómetros, tiene buena tracción y está a buen precio. leer más Reduce

La mayoría de los neumáticos que he montado anteriormente a mi coche han sido Bridgestone y Michelin y para el invierno suelo usar, Firestone Winterhawk 2 evo. La medida de mi neumatico es, 215/45/R17 y cada año hago unos 25.000 km. La banda de rodadura de los Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 es brillante, noto un ahorro de combustible y tiene una conducción tranquila. ¡Recomiendo este modelo de neumático! leer más Reduce

Compré estos neumáticos por la marca,por su precio y por su calidad... leer más Reduce

muy seguro con las ruedas ,estabilidad y agarre leer más Reduce

Precio- calidad estupendo, muy buena goma leer más Reduce

Son un poco pesadas leer más Reduce

Contras: Tengo MK4 Mondeo vagón y por desgracia para estos neumáticos viaje no es cómodo. Los neumáticos son muy duros en el trabajo que resulta en todo el sistema de suspensión. Incluso la presión 2.2 nivel no ayuda. Anterior Goodyear Excelencia eran mucho mejor. Compré estos neumáticos recomendados por el fabricante y el tamaño 215/55 llantas de 16 pulgadas mirar "baloniasto" algo estropear todo el aspecto del coche. El hecho de que el súper proteger la llanta prevista rasguños pero la apariencia es también importante. Estos son típicos de neumáticos para uso con un perfil bajo y ruedas grandes. Pros: Ruedas "de palo" fenomenal a la carretera, el coche responder rápidamente a los cambios en la dirección de desplazamiento, a sentir desde el primer uso, el coche va a ser muy confiado y "ágil". Nunca me he unido a la ABS, aunque no con frenos de choque de 120 km / h. En términos de seguridad, estos neumáticos están de pie al más alto nivel. Yo recomendaría estos neumáticos a grandes ruedas en los coches deportivos. Para las personas que aprecian la comodidad y el confort no recomiendan estos neumáticos. leer más Reduce

No suelo escribir críticas, pero porque im soo, impresionado por el neumático tenía que hacerlo. Así que estos son reemplazo para mis anteriores pisos corrida que me había instalados en mi coupe 330d E92, y ¡qué diferencia. pisos de ejecución viejos hicieron TRAMLINE un poco debido a la pared lateral más gruesa que también eran ruidosas y no se manejan bien. Estos nuevos Potenza son mango mazing y sobretodo muy bien, te dan la confianza en las esquinas que tienden a impulsar con fuerza y ​​gusto de mis esquinas, así que estaba buscando un buen neumático que puede manejar eso sin tener que pagar más de la cuenta, la banda de rodadura se ve impresionante sólo en general todo el aspecto de la cubierta es muy agradable a la vista. No sé cuánto tiempo van a durar pero que tiene casi 300 bhp en im coche de tracción trasera adivinando poco seré feliz si consigo 6000-7000 millas los forman. De todos modos, lo recomendaría altamente ellos, y por el precio no te puedes equivocar. Y, por supuesto formulario de servicio Oponeo era perfecto que tenía los neumáticos dentro de 24H increíble !!! leer más Reduce

La mayoría de los neumáticos en el que me monté en mi vida provino de las empresas Bridgestone y Michelin. Para el invierno que tengo Firestone Winterhawk 2 Evo. Ellos son grandes. Y es por eso que elegí el Brydzie verano. Porque tengo un buen motor dinámico, cayó en los neumáticos 215/45/17. Cada año hago unos 25 mil. millas, así que no había forma de comprar los neumáticos con una débil pequeña compañía de buena reputación. Los parámetros de los neumáticos ya hablan por sí mismos. La banda de rodadura se ve brillante. En cuanto a la posibilidad de que ningún rincón es un reto. Ruta 960 kilometros sin parar en las carreteras alemanas es poesía con estos neumáticos. En cuanto a las carreteras polacas que necesitan más cuidado. Más agradable sorpresa esta combustión caída en comparación con 205/55/16 que compré serie de coches. Donuts también muy tranquilo, casi no se nota. Recomiendo altamente este modelo! leer más Reduce

muy buenos neumáticos complementarios del sistema precisa kierwoniczy características deportivas del coche y la suspensión, las curvas en seco / húmedo que en coche sin quitar el pie del acelerador, toda la diversión que cualquier precio que quieren mantener el coche en pista. Confirmar altavoces - lados duros pero no dyskmofortem sentido sólo como una ventaja en la carrera, especialmente en las curvas. Velocidad máxima por encima de 200 kmh permanecer impasible. Ellos son difíciles, así electo desigualdad, sino agujeros sentirse "mal", exactamente ir de la mano con la suspensión KYB SR Ultra en este sentido. Frenado sin uwag.Trochę alta. Ellos son tan buenos que compensar el cambio a un tamaño más grande de 17 ", para mí no hay necesidad de que recomendaría a cualquiera -. Especialmente aquellos que gustan de" tragar "resulta de cruzar a gran velocidad. leer más Reduce

Gran aire seco, es como conducir en las pistas y ofrece una buena progresión a través de las esquinas. Mantiene el control del coche en caso de emergencia en la carretera es alta que la velocidad en calles de la ciudad hace ahora de vuelta a decenas ... Ellos le permiten tener diversión en los caminos de montaña. También es sorprendente que el rendimiento en mojado: aquaplaning inexistente hasta velocidades moderadas, las curvas muy bien mantiene su agarre. Excelente ruido, después de la primera 500 kilometros queda en silencio. El consumo de combustible está en línea con los neumáticos que he montado encima (Continental SportContact2), que experimentó un aumento en el consumo medio de combustible de 0,2 l / 100 km leer más Reduce

Pongo este neumático Astra 1.9 CDTi carro ... Car cuenta con suspensión de serie. Con este neumático Astra cambió por completo su rostro. Auto en estos neumáticos se lleva a cabo con seguridad. La distancia de parada se redujo drásticamente incluso en situaciones extremas. Auto seguro que supera curvas cerradas y chicanes. Muy recomendable para los que corren rápido y atlético apreciar el neumático. La única decepción fue durante las fuertes lluvias inundaron la rutina que tiene un firme control sobre el volante. El coche es mucho más nervioso y viciosos que las demás llantas. El pavimento mojado y sin charcos profundos comportan correctamente. Sorprendentemente tratar off-road. leer más Reduce

Aparte del aspecto sensacional de estos neumáticos, la banda de rodadura, o que en todo caso es lo más importante cuando se trata de la conducción de características, creo que estos son los mejores neumáticos en el que me monté, teniendo en cuenta la relación calidad-precio. El juez ... y se pasa a través del prisma de ellos unos 12.000 kilómetros sobre los últimos meses parunastu (principalmente en condiciones urbanas), es decir, la distancia a la que se puede evaluar objetivamente ya no neumáticos de datos. ... Sobre esa base, yo sé una cosa, otro neumático que voy a comprar para asegurarse de Bridgestone Potenza RE002 adrenalina! Lo recomiendo altamente! leer más Reduce

Los neumáticos utilizados en el Opel Astra GSI, muy bien se adhieren a secar el pavimento mojado o hacer frente bastante bien. Después de conducir 3000 kilometros, los neumáticos "rompieron" de alrededor de 0,5 mm, así como en el neumático de tales parámetros es un resultado muy bueno. Tire bastante suave, lo que mantiene muy bien en condiciones secas, a la abrasión mucho menor que el Michelin Pilot Exalto, que utilizan antes y después de conducir a 25 000 km, los neumáticos son adecuados para el intercambio por otros nuevos en el eje delantero. En resumen, la mayoría recomienda Bridgestone Potenza Adrenalin. leer más Reduce

Gran tracción en carreteras secas, el coche acelera de forma rápida y agresiva, curvas cerradas derrotas como si estuviera pegado, roturas duras en estos neumáticos agarre, y con un frenazos bruscos sentir que casi se detiene. Ligeramente peor es sobre una carretera mojada bobinado. La tragedia no está ahí, sólo hay que saber cuándo tomar su pie del acelerador. Por el momento las eché sobre 11.000 kilometros, el desgaste en ellos no se puede ver. La gran ventaja para el aspecto sensacional. En general, por el precio de aprox. 400 PLN neumáticos tanto como sea posible a fin, una buena relación calidad-precio. leer más Reduce

Posee gran neumático para seco y en mojado. Arranques agresivos en comparación con mi anterior ContiSportContact 3 es un cuento de hadas, mucho palo con una fuerte frenada un poco peor, pero sin duda mejor que el CSC 3, se conduce a alta velocidad de autopista la circulación es un placer. El neumático tiene una pared lateral muy duro. La goma de la banda de rodadura parece suave pero no demasiado cómodo en carreteras polacas agrietados. En el centro del coche parece ser difícil. Este es el neumático ideal para la conducción diaria coches rápidos para fuerte de actividades deportivas o deportes. leer más Reduce

Yo recomendaría, tengo una serie en casa. Impulsado 5.500 kilometros. La seca son mega. Adecuado para obra de teatro en la pista. El único inconveniente es que son tan duras como el normal de conducción en nuestras carreteras, pero la diversión y rápido montar algo perfecto. Sólo que tengo 205/55/16 con un índice en el que 270 kmh Eso debe ser rígido. La húmeda está bien, pero hay revelaciones, usted necesita mirar hacia fuera precisamente por la un compuesto muy duro y resistente al sobrecalentamiento. Resistente al aquaplaning. Precio por artículo 250/260pln la oportunidad del año. leer más Reduce

Los compré en el comienzo de la temporada, conduje 12.000 kilometros. Muy bien comportarse de la manera. En curvas, frenado y aceleración sobre superficies secas y mojadas. El único inconveniente es montar en la lluvia, o montar a caballo a través de los surcos de la piscina más profunda. Siente el agua bajo el neumático y la necesidad de celebrar más seguro al volante. Anteriormente utilizaba un neumático Marangioni Zeta rodadura en forma de V Línea y montar en la lluvia era más fiable. Sin embargo, todas las otras propiedades mucho mejor en "Adrenalince" leer más Reduce

Es realmente buenos neumáticos. Mire grande y mejor paseo. Las condiciones secas están funcionando magníficamente. Ni apartarse, ni el caballo, incluso en curvas cerradas o de frenado no causa ningún problema a continuación. Tengo un Passat con motor de gasolina de 200 CV y ​​tracción delantera, por lo que la tracción más rápido húmeda hay problemas menores con la tracción. Sin embargo, la conducción bajo la lluvia - grande, aquaplaning es muy tarde, una buena adherencia, la estabilidad en el pesado, como en la carretera - excelente. Recomendado! leer más Reduce

Tire fantástico! Przyszczepnosc tanto en superficies secas y mojadas (sorprendentemente) muy buenos! Lado deportivo Tire con desviación insignificante y, al mismo tiempo sorprendentemente cómodo con amortiguación desigualdades. Para este valor por la calidad - FABULOSO! Recomiendo a todos en busca de caucho deportivo para montar en la vida cotidiana como un conductor carreras que mantiene fresco en la seca y la húmeda, pero gracias a este con es bastante tranquila y sorprendentemente cómodo entregan los neumáticos como muy seguro para cada !!! leer más Reduce

No tenía otra opción en el modelo de motor, pero en mi pilotaje de Potenza motor 2.0 Turbo, por lo que no es fácil;) Muy buen asfalto pegajoso, como es la calefacción, bien se maneja en las esquinas, mucho no se pasa, pero creo que el futuro Aún me mantengo temporada. a menudo ir a las carreras, así que no juzgar consumo. Desde el mojado tengo que mantener una gran dosis de cautela (bajo peso del coche), por lo que sólo "4", no voy a comprobar extrema. Neumático recomendable para los conductores con rally de línea;) leer más Reduce

El coche no se mueve. Resulta que ser pegado al suelo también obligando a los ingresos en las curvas. La trayectoria es suave y preciso tanto frente a la curva en la liberación o en la aceleración. Incluso en condiciones de humedad del neumático de un sentimiento de seguridad y se encuentra con una gran cantidad de frenado. Muy poco acquaplaining solamente en pozos profundos. Se lo recomiendo a todos los usuarios que tengan una guía medio deportivo y que también buscan un mínimo de comodidad y seguridad. leer más Reduce

Esta es mi primera nieve de la marca y no me decepcionó en su calidad y rendimiento. Lo compré por el precio atractivo - hasta ahora me gustaría ir a Continentalach en la tracción no puede ver las diferencias, y Bridgestone es más silencioso que el Conti (premium contact2). Yo recomendaría - que hizo la revisión durante la conducción diaria en el modo de ciudad y al conducir en las autopistas y el paseo de alta velocidad a través de las montañas circundantes serpentino. Funcionan muy bien. leer más Reduce

De acuerdo con los neumáticos me muy recomendable, sobre todo si te gusta la conducción dinámica, agarre en las curvas una gran tracción en seco muy bueno, pero también gracias a la tracción trasera, el consumo no puede decir nada porque no comprobé esto, me compré estos neumáticos en la oscuridad después de leer unas cuantas opinión, pero estoy contento con la elección, sobre todo porque el precio es muy asequible en comparación con otros neumáticos deportivos. Recomendado !! leer más Reduce

Resumen Sentencia, neumáticos unidades grandes, son tranquilas y bien mantenerse en las curvas, lo que me gusta elegir con bastante rapidez. En cuanto a la depreciación de estos son realmente genial. . En general, recomendaría son realmente muy bueno para PRECIO CALIDAD 11.10;) :) oh no, y algo muy importante para drenar un SEGUIMIENTO DE RUEDA ESTUPENDO, diré Recomiendo verdaderamente una decisión, por lo que le pertenece a usted. CAMINO ANCHO. leer más Reduce

El neumático usado durante medio año, en la parte delantera se puede ver el desgaste delicado - relacionadas pero con el estilo de conducción, y no con la misma durabilidad. El agarre de Sam, sin embargo, creo que sensacional. Había incluso una situación que (con mi estilo de conducción) se quedó sin agarre. Carretera + 140 kmh + lluvia torrencial? Para este neumático no es un problema. Asfalto curva Dry también. Sin duda lo recomiendo;) leer más Reduce

Características muy equilibradas en, distancias de frenado cortas húmedas y secas, manejo seguro de la esquina, incluso si es la impresión de uślizu luz, el neumático sostiene todavía con mucha precisión - pero que en condiciones donde overindulge apretado, ya que durante el funcionamiento normal de conducción es inquebrantable. Gran tracción a altas velocidades. Yo recomendaría conjuntamente con una buena suspensión, rígido del coche. leer más Reduce

Muy buenos neumáticos para la conducción agresiva rápido. Lateral muy correcto, hombro rígido del neumático permite mucho más que la competencia de los neumáticos blandos. En la lluvia un poco menos va fuerte e incluso a las 3 de engranajes puede romper la adherencia, pero algo por algo. Przynajmiej gira y serpentina no tiene miedo. Yo recomendaría a aquellos que están en busca de adrenalina literalmente detrás del volante. leer más Reduce

Compré los neumáticos debido a la marca de honorabilidad, anteriormente tenía tragedia Michelin. después de la fundación de nuevos neumáticos a la vez en silencio y con confianza, debido a flote un poco menos, yo estaba en otro coche Yokohama Parada 2, donde el agua casi no podía ir y en la revelación seco. Compré los neumáticos desde el final del verano antes de ir a Croacia en el camino resultó ser muy bueno. leer más Reduce

Turanza ER300 enseña en otro coche, tomé estos. Por desgracia, un poco decepcionado, si el súper agarre en seco y mojado lo suficiente hay nada que encontrar defectos - las curvas de automóviles a veces inestable. Neumáticos bastante ruidoso. Por desgracia, la mala noticia es que el curso de unos 12kkm neumático tiene solamente 4 mm y esto no es aceptable - neumáticos suturar por igual. Me esperaba más :) leer más Reduce

La manipulación del SIS voluntad no muy agradable, pero GOMA masa es muy difícil Es los hoyos en los baches en quebrado ROAD KOMFORSUZ..BOZUK viarias adecuadas en caso de incumplimiento En busca de un neumático, pero la manera dañados, si quieres comodidad es YAKLAŞMAYIN.DİŞ son muy difícil, ya AŞINIYOR.LAS NO tienen esa piedra, asfalto es AŞITIY :)) POTENZA la adrenalina del 93W BEN ER001 205 / 50R17 leer más Reduce

Son buenos para un estilo de conducción deportivo, que van de crisis bastante temprano con un rendimiento en la pista, pero para eso hay otros neumáticos. Estos son un buen compromiso para conducir todos los días y un día en la pista. Ellos usan mucho. No es bueno en mojado, pero tanto estos últimos aspectos son normales para un neumático que ha nacido para tener más agarre que, por ejemplo Turanza. leer más Reduce

Muy buen neumático. una vez que quería comprar, pero el precio era prohibitivo. Precio reciente cae y fue una buena elección. Muy bien se adhieren a la carretera que le permite mantener el control del coche en las curvas rápidas que se puede superar. Muy buena tracción y el frenado. El mojado un poco peor, pero en comparación con otros neumáticos y lo que los resultados son muy buenos. Gran mirada. leer más Reduce

Los neumáticos son tranquilas y sensacional sobresalen en carreteras secas, donde le da la máxima puntuación. El único inconveniente es hidroplaneando en el que uno debe ser muy sensible. En términos de ruido y la amortiguación de las vibraciones sobresalir grande. La apariencia es Deportes asimétrico que causan el atasco. En una frase compra Sensacional a un precio satisfactorio! Yo recomendaría leer más Reduce

Tire sobresalir en condiciones secas, muy estable en las curvas, ya que se calienta es aún mejor. la lluvia está haciendo encajar bien, pero el neumático se secará carreteras. ¿Cómo dio mí tiene baja durabilidad, pero puede a través de mi empleo, me llevó al 11000 e intercambiar (200 Riding ido Fiesta ST). Se lo recomiendo a cualquiera que le guste de deleitarse con las curvas leer más Reduce

Estos son prácticamente los únicos neumáticos que se ejecutará en mis coches de carretera. Le dan un buen nivel de agarre una retroalimentación, además de ser progresiva cuando se pierde agarre. El único inconveniente real es la vida útil del neumático parece ser el muy corto, por lo general solo me dan alrededor de 10k Klm de ellos con la conducción de todos los días. leer más Reduce

Utilizo los neumáticos en la ciudad y en la empuñadura ruta en estos neumáticos es muy buena de coches buenos resultados sobre todo en las curvas de los hombros de los neumáticos reforzados recomiendan estas rosquillas a montar rápido y saludar tranquila y le animamos a comprar porque vale la pena. leer más Reduce

Bienvenido. Recomiendo altamente remachador fundó su Mondeo 2.2 ST 224hp. Mantiene, buenas rosquillas frescas de agarre en las curvas, alejándose del cruce de un gran y silencioso a altas velocidades, resistente al agua. Muy recomendable - una banda de rodamiento agresiva, se ve muy bien autku. leer más Reduce

Ruedas felices para rodar sobre el asfalto, sin ninguna reserva. Por otra parte, en comparación con otros neumáticos, he tenido la oportunidad de utilizar el mejor palo (anteriormente siempre montó segunda mano) a la carretera, por lo que el coche tiene una distancia de frenado más corta. leer más Reduce

Deportes características del neumático en el precio de la buena mesa neumáticos. Flancos rígidos aumentan la precisión de dirección en las curvas. Es divertido para presentar en el coche. La única debilidad es hidroplaneando, después de varios miles de progreso en el agua es bajo. leer más Reduce

Fierce duro - grande. Pared sólida, dura. El único neumático que verdaderamente sostiene la parte trasera del coche en las curvas ... pero cuando se montó en el frente de esta gran aunque siguió (frontal de la unidad) y el subviraje más pequeño ya estaba sobre él, era muy difícil leer más Reduce

Neumáticos muy frescos. La banda de rodadura Curioso y son tranquilas en comparación con anteriores Marangioni Zeta Linea. Cuando se ejecuta en una distancia de prácticamente ningún desgaste visible, incluso se puede ver las líneas rojas y verdes. El neumático más bien blando. leer más Reduce

Neumáticos recomendada especialmente para un poco de coches más potentes. Muy bueno para los de seco a húmedo un poco peor, pero aún predecible. Diseño de la banda de Niza y de alta durabilidad. Ciertamente cansar recomendable. En estos duros encontrar un mejor precio. leer más Reduce

Gran rueda, y su precio es admirable, me llevó alrededor de un 10 000 km (una temporada) y estoy muy feliz. Bajo nivel de ruido y estable en las curvas en carreteras secas y mojadas. Si alguien me preguntara si yo recomendaría este neumático es definitivamente SÍ leer más Reduce

Grandes neumáticos para conducir. Muy bien se adhieren a los ba carretera en curva húmeda y seca sienten que la suspensión ha alcanzado el margen de un neumático se sigue sosteniendo. Tengo un coche de caballos 200 y del caucho 4 y estoy muy contento. leer más Reduce

Muy buen neumático para los deportes más exigentes. Perfecto para el clima seco, que se comporta como una mancha típica. En comparación con el modelo anterior también se comporta mejor en mojado. La lluvia podría asustar. Tire de "herido" leer más Reduce

RE002 es el compromiso ideal entre confort y eficacia todos los días en la pista. Así drena el agua, tiene un bajo desgaste y expertos durante la conducción agresiva como durante un circuito de competición. Un gran competidor para el Federal RS-R leer más Reduce