Bridgestone R630

Excesivamente rígido y pesado leer más Reduce

Tuve la oportunidad de incluir en estos neumáticos durante un año, ya pesar de la corta distancia, casi todas las condiciones climáticas y tipos de superficies. Algunas propiedades no pueden identificar claramente esa conducta en las esquinas porque el coche en sí ya crea probablemente algunos problemas. Después de todo, me pregunto opinión halagadora de su comportamiento en mojado (en un bien seco) - tener un poco húmedo (no mojado) asfalto son relativamente fáciles de implementar que se escape durante el frenado (el agua más rápida será la peor, sólo algunos nacen. asegurar una buena adherencia del asfalto), la pérdida de adherencia es difícil recuperarlo (es necesario soltar el freno duro - tal vez por culpa de los frenos de carbón de leña, el coche y la falta de ABS-u).?. El agua en los surcos o grandes cantidades de agua en el asfalto, charcos llevarlos fácilmente en aquaplaning, por encima de 80 kmh hay que tener cuidado. La mayor parte de la distancia montado en casi vacía en la mercancía más bien no es una locura. No recuerdo las dimensiones exactas por lo que disparó leer más Reduce

El resultado indica que los neumáticos deben ser felices, pero no todos. Un neumático se fue a los pocos meses después de la compra, el hecho de que el coche puede haber sido manipulado, pero creo que no debería hacerlo. Otros dos dieron huevo en su lado, que puede haber sido ya en los límites de su vida, por lo que no hay nada que se aferran a la otra, pero no estaba en el medio de złużyta. Otra rozwarstwiła al final de su vida. Tengo dos neumáticos del tipo que compré en el conjunto, el primero, y luego otro acabó con su vida prematuramente. El ejercicio hasta ahora sin ningún problema, por lo que conducir un coche con contenedor, con tracción trasera, que es un poco recargado. Bueno, pero sólo los dos últimos han ejecutado unos neumáticos nienajgożej, hasta ahora. Sin embargo, debido a la mala experiencia con la primera vez que iba a comprar estos neumáticos y no es improbable que ellos recomiendan. En general, podemos decir que estos neumáticos son muy resistentes a la recarga del coche, que en nuestra situación es bastante común. leer más Reduce

El neumático en las curvas secos y sensacional (a velocidades relativamente altas como fulgón), porque esto se requiere de neumáticos de la marca Bridgestone. La tragedia es en mojado (no tengo los neumáticos Bridgestone Turanza ER 300 por turismo y no sólo una revelación - en todas las condiciones de la primavera hasta el otoño). Tracción se rompe rápido al acelerar, pasó a romper la tracción, incluso cuando se acelera para adelantar en 3 ª ... La inhibición de la incertidumbre ... ABS se activa rápidamente, incluso a 50 kmh En estos neumáticos de automóviles recogido de la sala de estar .... ¿Cómo se puede optar por asumir la Pirelli. leer más Reduce

Przejeździłem en ellos 60 000 km, incluso un invierno ... no lo recomiendo, un poco imposible de montar, pero siempre es verano. neumático realmente bueno, no se doblan bajo el peso, poco a poco desgastado que se refleja positivamente en el presupuesto :) Auto en ellos tiene una buena tracción, no se desgasta en los lados, en las unidades de lluvia de forma segura, peor con una frenada brusca sobre mojado ... no, pero si usted no tiene ABS-u lo que sorprende ... Aha ... quema ... no es mayor. Tengo un VW LT leer más Reduce

Neumáticos increíbles. En la parte posterior de mi hinchazón 4,5 atmósfera y el palo increíble con mis 122 ponis bastante difícil nieuśliźnięcie las ruedas traseras, pero estos neumático sólo una vez a la gran lluvia, la seca y se convierte en las montañas de la reducción a 40 incluyen hasta 80 zapatillas grandes si alguien no desea recomendar una caja registradora. leer más Reduce

He leído un montón de comentarios para este neumático y se dice que contiene una mezcla de hollín. Esto puede hacer que su vida, ya que es prácticamente imposible de colisión con. Incluso a altas velocidades, el coche no "volverse loco", no causa problemas con la tracción (que es a veces el budżetówkach) leer más Reduce

Conducido en doble de 230 mil y se está preparando para cambiar el neumático, pero al mismo sólo es nuevo;) Frente duradera más corto, pero no recoge en los lados en el Iveco es capaz solamente el neumático y Michelin (en mi experiencia Continental, Barum y Kleber no dar consejos ni la mitad distancia). leer más Reduce

neumático muy bueno, probablemente el mejor que he tenido en el autobús, se comportan bien en mojado y en seco, nunca he tenido (toco madera) un deslizamiento incontrolado. Conduje hasta 2 inviernos en estos mascar y cómo las zapatillas de verano para lidiar con la nieve muy decente. leer más Reduce

He utilizado un buen 10 mil. km, y el desgaste casi no se ven. Suelo ir coche muy cargado también necesitaba un neumático durable que durará más de una temporada. Desde mi experiencia, vale la pena un poco de hacer y disfrutar de una calidad mucho mejor. leer más Reduce

Coche: Iveco 50C15 maxifurgon. Neumáticos comenzó como una fábrica, durable más de 100 mil. millas. Con esta bastante bien comportarse aceptablemente en seco y sobre el asfalto mojado. Es por eso que yo los elegí de nuevo. leer más Reduce

Súper neumático me sirvió fielmente a no reaccionar a recargar, tanto en carreteras secas como mojadas recomiendan leer más Reduce