Continental ContiPremiumContact 2

Hola, utilizo este neumático desde hace 3 temporadas. Llevo conduciendo más de 40 mil kilómetros usándolo, entonces puedo elaborar un poco. Me parece muy bueno, lo recomiendo. En carretera seca agarre es maravilloso, también en las curvas. En cuanto a superficies mojadas, se puede ir un poco salvaje, todo gracias al neumático. No tiene ningún problema en cruzar los charcos. Con respecto a las desventajas (para no solo alabar estos neumáticos)durante la temporada tercera tuve que alterar la parte trasera con la parte frontera de vehículo. Es normal, buen agarre siempre tiene su precio. Además, después de cambio los neumáticos se hicieron mucho más ruidosos. La parte posterior fue un poco mal ajustado (tras el cambio) ya que tuve que esperar que se adapten. Lo que también noté son las recurrentes propiedades de neumático en superficie mojada. Ahora mismo solo me quedan 3-4 mm de banda de rodadura, ya que solo los usaré hasta el final de temporada. El precio para los nuevos es alrededor de 500 PLN para mi tamaño de coche. Por ese precio trataré de comprar Dunlop SP Sport Blueresponse. Espero que mi opinión resulte útil para alguien. leer más Reduce

Conduzco mucho como para ser un conductor de un vehículo de pasajero y con varios coches. De verdad tengo muy buena comparación con neumáticos de otros fabricantes y de dimensiones diferentes. Para mi Continental ContiPremiumContact 2 en la medida 205/55R16 91 V se acerca a un neumático perfecto. En la superficie seca no noto practicamente el trabajo de ABS. En las curvas tienen muy buena adherencia. Al arrancar se agarra muy bien. Aparte el neumático Continental ContiPremiumContact 2 es muy silencioso. También en la superficie mojada se comporta de una manera genial, aun que el uniroyal rainsport es un poco mejor. Quería un neumático de alto confort y rendimiento. Hasta ahora he hecho 25000 y todavía al dibujo de la banda de rodadura le queda más 60-65%. Yo recomiendo este neumático a 100x 100 para mi es un neumático excelente. Si tengo que volver a comprar nuevas ruedas seguro que serán los Continental ContiPremiumContact 2. leer más Reduce

El neumático Contintental ContiPremiumContact 2 tiene dos caras. Si la banda de rodadura tiene más de 6mm entonces el neumático se adapta muy bien en la superficie seca. En la superficie mojada van inculso mejor, es decir son geniales. No conocen el aquaplaning. Incluso con la conducción agresiva en la lluvia el coche se agarra muy bien a la superficie y al frenar tiene un completo control. De otro modo se comporta si esta ya bastante gastado. Trás utulizar el Contintental ContiPremiumContact 2 dos temporadas, llegue a tener la banda de rodadura con 4.6 mm en un par y en otro 5.3mm y todavía se comporta bien en condiciones secas, en mojado peor. Va mal en la nieve, pero que se puede esperar, si no es un neumático de invierno. Resumiendo, el Contintental ContiPremiumContact 2 es un muy buen neumático, pero hay que tener en cuenta su precio, es un neumático caro, pero merece la pena comprarlo. leer más Reduce

El neumático Continental ContiPremiumContact 2 vale su precio igual como todos los neumáticos reforzados y rápidos-97W XL- muy caro. Pero en la carretera son estupendos, un punto más que los Dunlop sport sp01 por el confort de conducción. Reprime las desigualdades, son comparables con un neumático blando de invierno. Todos los días conduzco por las carreteras que no son muy buenas pero también por las mejores más de 200 km/h. En los dos casos los nuemáticos Continental ContiPremiumContact 2 van genial. Con una lluvia fuere parece que no hay agua de bajo de las ruedas. Quice comprar los Yokohama o Bridgestone pero no me arrepieto para nada que finalmente la elección fue a Continental ContiPremiumContact 2. Incluso me sorprendieron en la nieve, no tuve problemas con ellos, se defendieron verdaderamente bien. Los recomiendo de todo corazón. leer más Reduce

En este precio se que no encontraré mejores neumáticos que los Continental ContiPremiumContact 2. Una adherencia perfecta en la superficie seca, el frenado a 100/h fenomenal y nisiquiera se pone ABS. Con el arranque también muy bien, es difícil perder la adherencia. En las curvas da mucha seguridad y el control sobre el coche, no hay sorpresas que anterioremente tuve con los Michelin, que el coche sin ningún motivo embezaba salirse de la carretera. Si hablamos de la superficie mojada considero que también va muy bien el Continental ContiPremiumContact 2, pero podría ir mejor todavía. Los neumáticos son muy silenciosos y muy confortables. No se todavía lo que durarán. Dos semanas después de la compra tuve un pinchazo, pero no si fue mi culpa o culpa del nuemático Continental ContiPremiumContact 2. Lo recomiendo de veras. leer más Reduce

Este es el segundo juego de Continental ContiPremiumContact 2, lo compré porque estoy muy satisfecho con ellos. Se agarran muy bien a la carretera, Superan muy bien las curvas rápidas mojadas y secas y no es un problema para ellos. Si se trata del frenado se comportan estupendamente, incluso cuando tuve que frenar por emergencia con la velocidad 130 km/h. Se comportan muy bien sobre el agua, la liberan muy bien. Los Continental ContiPremiumContact 2 son muy silenciosos. Como he escrito antes es mi segunda compra de estos neumáticos(con los anteriores hice 60 mil km) y seguro que esta vez pasará algo parecido. Tengo un Octavia y mi hermano Audi 80 y los dos estamos contentos, aparte están bien de precio y la calidad de Continental ContiPremiumContact 2 es excelente!!! los recomiendo con los ojos cerrados. Un saludo leer más Reduce

Compré estos neumáticos de verano en la primavera de 2007 y llevo usándolas por 3 temporadas. Puedo escribir con total sinceridad que antes de comprarlos había leído un montón de opiniones y miré la misma cantidad de varias ofertas. Al final decidí elegir Premium Contact2 por su buena calidad de conducción, otras opiniones y buen precio comparado con otros neumáticos en esta categoría. Ahora estoy convencido que tomé buena decisión. No tengo prácticamente ninguna objección y conduje más de 30k km usándolas. Su apariencia no me impresiona, pero se comporta genial tanto en superficie seca como en la mojada. Antes había tenido Matador y la diferencia es enorme. Tengo Baurum de invierno y se diferencian también (ignorando el hecho que son más ruidosos porque son de invierno). Los recomiendo. leer más Reduce

Si mientras tanto no entrarán otros neumáticos que estén mejor, los próximos también serán los Continental ContiPremiumContact 2. La distancia que hice no es mucha ya que son 10 000 kilómetros y por eso a lo mejor es difícil opinar objetivamente en todas las categorías, sobre todo que no tuve situaciones raras en la superficie mojada. En mi opinión es muy buen neumático, el mejor de todos los de verano. Comprando los Continental ContiPremiumContact 2 tuve en cuenta casi todos los modelos empezando desde los Nokian, pasando por ContiPremiumContact 1, Pirelli hasta los Kleber y Barum Bravuris, a lo mejor no tuve en cuenta los Michelin, son demasiado caros. Los Bridgestone Turanza ER 300 también son buenos, pero yo recomiendo los Continental ContiPremiumContact 2. Un saludo para todos. leer más Reduce

Me sorprende un poco la actitud de algunos de usuarios que tratan de evaluar el neumático basado no en como se sienten durante la conducta sino en sus contemplaciones teoríticas. Conduje aproximadamente 30k km usándolas, principalmente en rutas largas. Ruedos se comportan genial tanto en asfalto seco como en el mojado. Hay que evaluar por sí mismo si las opiniones negativas sobre patrón de la banda de rodadura que indican su peor comportamiento en superficie mojado son verdaderas o no. Garantizo que los neumáticos se comportan muy bien en las curvas. Hay que señalar que el neumático es supersilencioso. En cuanto a la abrasión puedo decir que tras 30 k km se puede notar desprendimiento de banda de rodadura, pero no a nivel de 2 mm, como alguien dijo. Esto tuvo que ser una exageración. leer más Reduce

Conduje en los neumáticos Continental ContiPremiumContact 2 desde junio como 8000 km. en la ciudad y adyacencias (en el campo más bien solo pocos kilómetros) y no tengo con ellos restinciones excepto a que son de verdad ruidosos, tal vez con esto se puede uno acostumbrar y según pudiese tener un poco mejor su propia amortización. Los otros parámetros en mi opinión esta bien. Tendría en este tiempo de 2-3 veces bastante fuerte frenada (en este uno con pavimento mojado) y los neumáticos no se deslizaron, la distancia de la frenada fue corta, además por mi viaje (no manejo muy rapido) no tengo quejas como se mantienen en las brechas, etc En resumen, Lo recomendo. Logré comprarlos en Oponeo en muy buen precio, y si alguna vez tienen tal oferta es posible que una vez más usted decida. leer más Reduce

Antes había comprado un par de neumáticos para la parte frontera y últimamente compré los mismos para la parte trasera. No digo que es el mejor ruedo en el mundo, pero lo elegí para que los fronteros no se vean deformados al lado siempre cuando los acabo de inflar y para que no causen subviraje en curvas. Este modelo de Continental es suave y sus flancos son más estables que Pirelli. Estoy sorprendido con la efectividad de frenado tanto en la superficie seca como en la mojada. El SAR no se activa casi nunca, a diferencia de Pirelli. El frenado no causa ningún chirrido. Resumiendo, para el invierno volveré a comprar Continental TS 830 o 850, porque las usó este invierno cuando conduje en fronteras del este y son mucho más mejores que los noreugas que había tenido antes. leer más Reduce

El mejor neumático de verano Continental ContiPremiumContact 2 con el que hasta ahora he manejado! El tamaño es 205/60 R15 en mi Audi A3 125 KM . Recorrí con ellos aproximadamente 10 mil km. y tal vez una ninguna vez me decepcionó. Excelente se mantiene en pavimento seco como en mojado. Incluso si el asfalto está muy sucio y embarrado los neumáticos lo hacen muy bien. No recuerdo cuando fué la última vez que se me encendió el ABS por la frenada. También por la fuerte arrancada la rueda se mantiene excelente. Antes viajaba con unos viejos Dunlop, Debica y últimamente un Yokohama. Los Yokohama fueron para mí muy buenos neumáticos pero luego de pasarme a Continental veo un montón de diferencias (Continental mejor). leer más Reduce

Los neumáticos Continental ContiPremiumContact 2 los compré hace más de un año ( aquí quiero agradecer a la tienda online por el servicio tan rápido) y estoy muy satisfecho de esta compra. Los neumáticos se comportan muy bien en seco y en mojado lo que da muy buen confort incluso con las velocidades altas. Los nuemáticos Continental ContiPremiumContact 2 son muy silenciosos. Tengo comparación ya que anteriormente tuve los nuemáticos Continental de la generación anterior y tengo que reconocer que los acutales es decir Continental ContiPremiumContact 2 tienen más ventajas, sobre todo si se trata del ruido. Para el final puedo añadir, que mereció la pena hacer esta compra. Un saludo. leer más Reduce

Los mejores neumáticos que había usado. El aquaplaning mejor que en muchos neumáticos de invierno. Silenciosos y blandos. Los recomiendo a los dueños de Volkswagen Passat debido a la comodidad de conducción, teniendo en cuenta alto coste de una parte de suspensión. Los tengo en uno de mis dos coches, anteriormente en el tamaño 225/55 r16 y también se comportaron genial, a pesar del dicho tamaño. Tal vez existan los neumáticos que no se desgasten tan rápido pero seguramente son menos comódos y cuestan más. Los recomiendo, por favor no creáis en cuentos de hadas que es posible tener buen neumático a buen precio. Es mejor esperar una promoción y comprar este modelo. leer más Reduce

El mejor neumático que había usado. Está sensacional con curvas cerradas, da la sensación de seguridad y reserva de velocidad. ¿Las roderas? Qué roderas, el coche se conduce sin ningunos problemas. Mis neumáticos anteriores (GY Ventura y Ultragrip 6) fueron la batalla constante. Ahora la conducción es silenciosa y muy cómoda, el neumático no es ruidoso al cruzar las curvas cerradas (como Ventura) y no derrapa (lo que también hacía Ventura). Resumiendo, en superficie seca es mejor de Ventura. El desgaste suposamente no es su punto fuerte, pero en Ventura tampoco lo es, pero conseguí viajar más de 60 k km usándolos. Las recomiendo mucho, no vais a decepcionarse. leer más Reduce

No existen restinciones. Con los neumáticos Continental ContiPremiumContact 2 en el centro de brechas profundas y caminos de agua sucede que el aquaplaning es pequeño. Cierto la asimetría filtra la carga de ruido en la rodadura. Se comporta bien a diversas temperaturas. La única precaución - algunas muestras requieren un sólido balance pues entonces así se escucharía (no se siente) mucho chillido, tembladera, que puede perturbar en un coche muy silencioso. Un neumático así yo me lo llevaría, la rueda exige balance cada 8 a 10.000 kilómetro para evitar sorpresas. La apariencia de la rueda está bien. En general, lo recomiendo! leer más Reduce

Conduje una temporada usando estos neumáticos (que para mi es alrededor de 90k km). Se comporta genial en la superficie seca. Muy silenciosa incluso con los altos velocidades (hasta 240 km/h). En superficie mojada está bien. El agarre es genial, da la sensación de seguridad y la comodidad de conducción. Se conduce completamente diferente, la dirección de coche es más preciso y sé que está pasando con los neumáticos. El coche literalmente se pega a ellos. No tuve ningunos problemas durante su explotación y conduje un coche un poco pesado (casi 2 toneladas) y mi estilo de conducción es agresivo. (Mercedes W/S210 Familiar). leer más Reduce

Conduzco mucho desde hace 20 años y tuve muchos neumáticos de diferentes clases, los Continental ContiPremiumContact 2 son buenos, pero no geniales. El coche va muy bien, se agarra muy bien a la superficie mojada y seca. Lo malo que tiene que se desgasta bastante rápido, trás hacer 20 000 km empece sentir el desgaste al conducir sobre todo en la superficie mojada, y trás 30 000 km la banda de rodadura del Continental ContiPremiumContact 2 tiene 2 mm. Está bien ya que los goodyear o uniroyal se desgastaban más rápido todavía y más rápido patinaban. En general recomiendo los Continental ContiPremiumContact 2. un saludo leer más Reduce

Compré estos neumáticos tan sólo 3 meses y recorrí en elllos aproximadamente 5000 km. En general lo recomiendo, lo único que me molesta es el ruido. Los anteriores ContiPremiumContact 2 de verano se destrozaron, concretamente se rompieron desde el borde interior del perfil. Le dí el reclamo y me dieron la respuesta¨daño mecánico por colisión fuerte en la calzada¨ raros neumáticos 6mm en la banda de rodamiento en una temporada y las 4 piezas del mismo daño? Evidentemente una estupidez. Estoy escribiendo esto para que atiendan esta compra, lean las opiniones y escribanlas! leer más Reduce

Conduje más de 60 k km usando estos neumáticos. Tras este kilometraje puedo recomendar estas ruedas a otros usuarios con toda sinceridad. El neumático es silencioso y tiene agarre genial. Se comporta bien incluso cuando conduzco muy rápido (hasta 200 km/h) o cuando, en caso de emergencia, freno de alta velocidad. Tomar curva cuando conduzco rápido no surge ningún problema, igual que conducir por carretera en lluvia. En cuanto a la abrasión está bien, pero tras cruzar tantos kilómetros tuve que reemplazarlos. Si estás buscando buen neumático a un precio adecuado, elígelo. leer más Reduce

Cambio de coches (normalmente de deporte) muy a menudo. Me gusta mucho modificarlos, y por eso conozco muchos neumáticos. En cuanto a la explotación diaria, este neumático es el mejor que había usado hasta ahora. Lo usé en Clio Sport y fue una elección genial. Muy bien agarre en la superficie seca y bastante bien en la mojada. Además, es silenciosa y muy cómoda. Estoy tan satisfecho con este neumático que empiezo a pensar en la venda de los que estoy usando ahora (que también son nuevos- me refiero a TOYO T1R) y la compra de Conti. No es nada comparado con Conti. leer más Reduce

Silenciosa, con bien agarre tanto en la superficie seca como en la mojada. La duración es difícil para evaluar. Mi kilometraje es de menos de 20 k km durante alrededor de un año, prácticamente todo fuera de la ciudad y no veo el desgaste significativo. En cuanto a los problemas técnicos, uno de los neumáticos se rompió tras meterse en pequeño, casi invisible tramo de camino lleno de agua. Se dañó la parte externa de neumático, la llanta (de aluminio) no. Tampoco voy a evaluar resistencia a la rodadura, porque no conduje otros coches y no puedo comparar nada. Saludos leer más Reduce

El neumático para las personas que conducen rápido pero también a aquellos que conducen lentamente. Muy buenos, seguros al tomar la curva. Drenan el agua excelente, al menos con pequeño desgaste de banda de rodadura. La abrasión decente teniendo en cuenta el estilo de conducción. Tras el cambio de coche a C270CDI decidí comprar ContiSportContact2 205/55R16 un poco por su apariencia pero principalmente porque leí mucho opiniones. Es también muy bueno, puede ser que sea incluso mejor. Los recomiendo ambos, especialmente en versión con protección de borde de la llanta. leer más Reduce

Tras los anteriores (que horror) Pirelli P6000 Powerenergy siento como en el paraíso. Cómodos, con bien agarre, seguros, no importa si la superficie sea seca ni mojada. Los usé cuando llovió a cantaros, sobre las carreteras con roderas horribles y nada- es como si condujera por superficie seca. Amortiguan genial todos los tipos de irregularidades en la carretera. En cuanto a desgaste, sé que no aguantarán 100 000 km, pero algo por algo. Bien agarre=desgaste rápido. Si queréis seguir usando solo un tipo de neumático por toda su vida, recomiendo KAM de Rusia. leer más Reduce

Los neumáticos muy agradables, especialmente durante la conducción por las curvas y roderas, también aquellas que están llenas de agua, porque no pierdes el control de coche. El frenado al tomar curvas es para mi neutral. Me sorprendió gratamente su agarre. La única desventaja es su rápido desgaste (que puede ser la culpa mía y de mi coche, porque conduje 170 k km en familiar pesado). Tras 30 000 km los neumáticos traseros son desgastados en 70% y los delanteros aproximadamente en 40%. De todos modos, ¡son las mejores ruedas que había usado en mi vida! leer más Reduce

Por ahora es genial, pero tengo que añadir que tras el enderezamiento de borde de una de llantas de aluminio tuve que hacer la convergencia, porque las ruedas se abrasaron bastante rápido. De todos modos, todavía no conduje mucho usando estas ruedas, pero ya sé que se comportan bien en situaciones extremas. Hoy conseguí frenar de la velocidad 60 hasta el 0 en superficie mojada y no choqué con otro coche. Además, no producen ningún ruido, se comportan genial en curvas y se conduce muy bien. Tal vez vuelva a añadir algo a esta opinión en el futuro:P. leer más Reduce

Los neumáticos muy buenos, el control genial sobre el coche, freno excelente, la conducción en la superficie seca y mojada también excelente, pero solo cuando los neumáticos son nuevos. Cuanto más desgastados son, peor se conduce sobre superficie mojada. Se lo puede notar especialmente al meterse en charcos. Se pierde un poco el control de coche, especialmente si es ligero. En superficie seca nada se cambia. Siguen siendo seguros, concretos, cómodos y silenciosos. Solamente emitan el ruido blanco especifico pero a mí no me molesta este tipo de ruido. leer más Reduce

Ya había evaluado este neumático y solo puedo decir que es genial en términos de prácticamente todo. Extremadamente, estable, predecible y al mismo tiempo cómodo. Puede que le falte algo para considerarla perfecta, p.e para los coches deportivos elegiría ruedo más duro. Pero son ideales para mi BMW 170 los caballos de vapor. Es muy importante vigilar la presión en ellos. Por la parte trasera doy la presión más alta para que el coche se comportara mejor en curvas. Probablemente también compraré Continental (TS 810 o más reciente) para invierno. leer más Reduce

En general, ¡son muy buenos! Teniendo en cuenta mi estilo relajado de conducción (familia de cuatro personas con pequeños niños)... No sé su comportamiento en condiciones extremas. La única cosa que me preocupa es su desgaste-tras una temporada noté una diferencia significativa en los neumáticos montados en la parte delantera (mayor abrasión) y trasera. Pero me parece que sea normal, la parte delantera es más cargada. Resumiendo, los neumáticos son muy buenos y gracias a ellos decidí los de invierno también de Continental. ¡Los recomiendo! leer más Reduce

1500 km de kilometraje no es suficiente para evaluar objetivamente la conducta de neumáticos en distintas condiciones, especialmente porque hay otros factores que influyen significativamente en la comodidad de conducción. Mis neumáticos previos (también de Continental) se comportaron impecable bajo todas las condiciones de tiempo. Por eso decidí comprarlos. Buenos parametros de tracción y agarre genial desafortunadamente no van de la mano con el desgaste. En cuanto a la seguridad de conducción, el cambio cada 40k km es asequible. leer más Reduce

Se comportan muy bien tanto en superficie seca como en la mojada (obviamente no estoy hablando de las carreteras con surcos llenos de agua), el nivel de ruido para mi está bien, en cuanto a la abrasión no tengo ningunas objeciones porque solo conduje 40-50k km usándolos. Compré dos piezas de segunda mano en el estado muy bueno que cruzaron aproximadamente 30 k, y pienso que durarán una temporada más. Probablemente no los volveré a comprar porque buscaré algo más cómodo pero sinceramente puedo recomendar estas ruedas. leer más Reduce

El neumático según yo es muy apropiado en cuanto al agarre en seco y mojado. Rara vez se enciende el ABS, difícil de romper el agarre en el recorrido. El problema se empieza al entrar rápido en charcos con este perfil. (215/55/16). El coche tiene tendencia a inclinarse fuerte, de que no sentí con los neumáticos anteriores (Dunlop SP Sport). La otra desventaja de estos neumáticos es el desgaste rápido. Un poco por encima de 10 mil km y de 8 mm, hoy tengo 6,5 mm delante. Es más bien bastante bajo resultado. leer más Reduce

Los neumáticos muy buenos. Mucho más mejores que Michelin Energy que había usado antes. Los de Continental son más silenciosos y tienen agarre mejor. Tanto en la superficie seca como en la mojada el coche prácticamente se pega a la carretera y se puede tomar las curvas con la velocidad muy alta. Se conduce muy fácil al meterse en roderas llenas de agua. Incluso no se puede notar que conduces sobre el agua:) Los neumáticos drenan el agua genial. Los recomiendo a todos. ¨Los mejores que había usado! leer más Reduce

Lamentablemente estoy obligado a comprar Conti porque para camioneta no tiene diferencia (índice 95). En General neumáticos semiduros, ruidosos y tan fácil se deslizan. Curiosamente se comportan peor durante la marcha que en el frenado - suelen tener una presión fuerte. En (severas y fuertes) curvas el coche se sale y da un desagradable zumbido - es de ligera carcasa y la banda de rodamiento se enrrolla. Cuando en esta medida y desplazamiento el antiguo Michelin es Conti muerto. leer más Reduce

Los neumáticos muy buenos. Hay muchas más ventajas que desventajas, porque los únicos inconvenientes que noté es que cuando conduzco en calor los neumáticos pierden el agarre. Lo mismo pasa cuando la temperatura es por debajo de 5 *C. Cambié los Conti desgastados por Toyo y me arrepentí esta decisión porque Continental es mucho más mejor. Es que simplemente su adherencia es mejor. Lo recomiendo a todos. Ahora Toyo son montados en parte trasera y en parte delantera volvieron Conti. leer más Reduce

Los neumáticos Continental es la mejor elección en cuanto a la calidad. Los parámetros similares tienen solo Michelin y Dunlop, pero Michelin es mucho más caro, y Dunlop un poco peor que Continental. Recomiendo los neumáticos Contintental para todos los que aprecian la calidad más alta, que no conducen mucho, porque el neumático se desgasta rápidamente. Aproximadamente, para que el neumático se desgastara al nivel 1,6 mm y tuviera 5-6 años no deberías superar 20-25 km al año. leer más Reduce

Los neumáticos muy buenos. Los usaba en la primavera y el verano y honestamente puedo recomendar Continental. No tuve ningunos problemas en todo tipo de condiciones. Una vez me salvaron de choque. Las pruebas ADAC en 2008 en tamaño 195/65R15 Pirelli P6, pero Continental fue mucho más mejor que Pirelli en superficie seca. También hizo menos ruido. Se desgastó un poco más rápido. Vosotros tenéis que evaluar cuál de estos dos es más seguro. Recomiendo mucho ContiPremiumContact2. leer más Reduce

Compré estos neumáticos tras pensar mucho en eso y comprobar y comparar las ofertas de diferentes proveedores. El neumático PremiumContact2 no pertenece a los más baratos del mercado pero su precio es justificado. En la superficie mojada frena genial (ABS no reacciona incluso si el frenado detuve el coche agresivamente), en el asfalto al empezar a conducir los neumáticos se comportan genial. Pienso que la única desventaja es que hacen mucho ruido. leer más Reduce

Tras una (muy intensa -45 k km) temporada pone en rueda motriz que les falta 1 mm para que se desgasten según el fabricante. (El neumático tiene dos etapas, una en que el fabricante recomienda el repuesto y otra que significa el completo desgaste de neumático). Reasumiendo, el desgaste es significativo, pero estos neumáticos valen la pena. El coche se agarre muy bien, tanto en la superficie mojada como en la seca. Definitivamente lo recomiendo. leer más Reduce

El coche Smart requiere dos tamaños de neumáticos diferentes, pero afortunadamente todo salió bien en el primer intento. Los neumáticos fueron entregados al taller que, según nuestro acuerdo, los montó. Los neumáticos protegen las llantas que es muy significativo en cuanto a Smart en el caso de pinchar una goma (porque Smart no tiene rueda de repuesto). Los recomiendo porque es la segunda vez que los uso y estoy muy contento de esta transacción. leer más Reduce

Es la segunda vez que compro estos neumáticos. Anteriormente mi kilometraje fue de alrededor de 51000 km, no sé si es mucho o no. Me salvaron de apuros un par de veces (por ejemplo el frenado de emergencia de 150 km/h a 0 o la esquiva de alguna obstrucción). ¡Los neumáticos son muy seguros!! Silenciosos y fiables y aquí en precio asequible:) Se pegan a la carretera y garantizan la seguridad, no los dañaron nuestras carreteras con muchas baches. leer más Reduce

Tras el montaje tuve problemas con equilibrado en dos talleres, disminuyeron la excentricidad pero no del todo y con las velocidades 100, 140 km/h vibran un poco.No conduzco más rápido. Antes de montaje reemplazé llantas, una parte de suspensión. En el verano se patina en la superficie mojada. Después de un año antes de cambio de ruedas noté desgaste significativo de banda de rodadura en una de ruedas pero de versión Ost Europa. leer más Reduce

El neumático ideal con baja resistencia de rodadura con bien agarre simultáneamente. Parece ser blanda. Anteriormente usaba Michelin Plot Primacy, con las que conduje 88 k km. Continental, según yo, son mejores, pero desgraciadamente no sé decir profesionalmente porque. Simplemente se conduce mejor el coche con Conti, aunque al cruzar rápidamente los arcos en primer periodo de explotación se pudo sentir el "choque" característico. leer más Reduce

Con la presión interior adecuada- baja resistencia a la rodadura y relativamente bajo volumen y reducido consumo de combustible.Según mi evaluación, el neumático muy bueno en el verano, tanto en superficie seca como en la mojada.El desgaste de banda de rodadura tras 50 000 km-aproximadamente a nivel medio y 3 mm por encima de nivel TWI.La comodidad de conducción está bien cuando banda de rodadura es nueva, luego disminuye un poco. leer más Reduce

El neumático fantástico para superficie seca. Su agarre está muy bien al tomar curvas. Aún así hay desventajas, como su comportamiento en lluvia. No estoy hablando de nuevo neumático sino una con kilometraje de 15 k km cuyo drenaje es horrible. La comodidad en cuanto al ruido está bien, pero si se trata de conducción sobre las agujeras en carreteras (es decir el 70% de todas las carreteras en Polonia) lo evalúo muy negativamente. leer más Reduce

Es la segunda vez que compro estos neumáticos. Volvió a comprarlos porque estuve muy satisfecho con ellos. Su agarre es perfecto, tomar curvas con alta velocidad no es un problema, no importa el tipo de superficie (seca o mojada). Lo mismo con frenado. Amortiguan perfectamente todo tipo de baches en carretera. El drenaje también está bien. Son muy silenciosos. Precio bien, excelente calidad- son definitivamente recomendables. leer más Reduce

No puedo decir casi nada negativo sobre este neumático. Se comporta genial sobre la carretera. Tras el montaje noté la mejor eficacia de frenado, es decir comparado con los neumáticos anteriores el coche frena más fuerte con el pedal pisado simultáneamente. Mi única queja es el nivel de ruido, me pareció que la rueda será más silenciosa que Michelin de inverno (que tuve antes). Pero no lo es. En general, los recomiendo. leer más Reduce

No se nota ninguna diferencia al conducir sobre la superficie seca y mojada. En el verano también se comportaron bien (usaba el coche de invierno por 7 años, no compré los neumáticos de invierno para el otro coche que tengo). Pero sí que sucedió que al marcharme habían las condiciones de otoño-primavera y al volver de invierno. (Si fue al revés, tomé el coche de invierno). ¡Y estos neumáticos se comportaron muy bien! leer más Reduce

Continental ContiPremiumContact2 es el neumático sensacional. Genial en todo tipo de condiciones. La conducción y el frenado igualmente buenos. Incluso a velocidades de 180 km/h (en la carretera alemán) en superficie mojada con lluvia ligera da la sensación de seguridad:). Obviamente, los neumáticos no son completamente responsables de esto, pero si tienes coche fuerte y eficiente, estos neumáticos estarán ideales. leer más Reduce

El neumático elaborado para VW Passat B7 2.0 TDI . En muy poco tiempo recorrí aproximadamente 15 000 km. Buen agarre en seco y arranca bien en mojado (antes de comprarlo leí, que con el pavimento mojado tiene problema - yo no sentí esto). En la compra me llamó la atención la factura, que el neumático tendrá bastante recorrido de kilómetros, pero el estilo de viaje será más bien moderado (de seguro no agresivo). leer más Reduce