Continental ContiSportContact

Hola, he comprado neumáticos en el coche, en el otoño de 2006, el juez estatal bastante débil alrededor de 5 - 5,5 mm. de lo que yo era capaz de montar en ellos que puedo decir: muy buen agarre y la previsibilidad en condiciones secas, poca adherencia en el asfalto húmedo y ligeramente sucia (no dude coche inestabilidad), las llantas resbalen cuando se inicia ejecutando en mi sistema dinámico de Volvo Control de Tracción DSTC, drenaje débil debido a la forma de la banda de rodadura, neumáticos nuevos en mayo a las ranuras del interior hacia el exterior, por desgracia, hace que el desgaste de los neumáticos desaparecen rápidamente, bueno, abrasión - aquí estoy de acuerdo con las opiniones, los neumáticos de desaparecer muy rápidamente (en sus ojos). En resumen: buen neumático pero los climas más cálidos, muy bien aferrarse al costo de suchyn friabilidad en superficies mojadas y no débiles. Propone que buscar otros neumáticos más sobre el clima polaco. leer más Reduce

Ideal para seco nawierzchnii neumáticos, también mojado! coche funciona grande y responde muy bien a cada movimiento del volante de dirección, en la salida, por desgracia, el agarre de los neumáticos se rompe el asfalto, pero es sólo cuando el estado es inferior a 3,5 mm (ahora la parte delantera es suficiente), por lo que la banda de rodadura del neumático frío no permite para una conducción confortable en modo alguno como un resultado difícil para mí decir si debe ser suave y segmento de neumáticos duros. Tamaño 215/40/14 muy buena tira de la llanta 9J lo que ellos recomiendan una persona amante de la tensión de goma, 195/45, sobre el 8j se ve normal. El hecho de que el neumático roza lejos rápidamente aunque debo admitir que tienes que probar realmente y con él, el rápido y agresivo promedio de conducir el desgaste es normal. Con mucho gusto me lo compraría de nuevo pero ahora he caído en las manos de toyo por lo que tienen que esperar :) leer más Reduce

Recomiendo! Neumáticos Cool! Después de este corto se puede ejecutar sobre una distancia de tranvía motorman :-) viene como las esquinas de los carriles, no hay uślizgach. En un par de vueltas después de que voy casi todos los días (de la ciudad) comprueba cuando algo comienza a suceder. Restringir limitados constructores de carreteras revestidas. 40 kmh, fui a convertir 120 a 130 km / h, incluso cm no se sale de la pista adoptado. Lo único que ha ocurrido con el ciclista a la vuelta de la esquina, pero sólo se detuvo goma pisnęły y el coche. El frenado es siempre 100% seguro en superficies secas, mojadas, en charcos poco profundos. El día antes de ayer en 0ST. y aguanieve cayendo popiskiwały al frenar, pero no había ni rastro de deslizamiento. El problema es que viajar en los surcos, pero, por encima de todas las rutas del vino y la suspensión deportiva. Me gustaría montar en ellos para siempre. leer más Reduce

Hola a todos los lectores de opiniones. Tuve un gran problema con la elección de los neumáticos de verano no pudo decidir, sin embargo, me pareció de los neumáticos más caros y estoy muy contento de haber comprado ContinentalsportContact y estoy en estado de shock neumáticos todavía grandes así que nunca tuve y sé que ya próxima vez que elija el mismo o un muy buen agarre en las curvas por un simple como en los carriles en el húmedo sensacional drena el agua realmente las mismas ventajas que si alguien le pide que comprar neumáticos Continental SportContact recomendaría estos neumáticos valen cada cantidad realmente worth'm alegro de que al final no voy a tener que leer la opinión de los otros neumáticos porque no lo he hecho todavía sujeto a Recomiendo una vez que a veces se hacen un poco más dinero en neumático y tener paz de la mente durante mucho tiempo. Recuerdos indecisos. leer más Reduce

Uno de los pocos neumáticos que cumplen mis necesidades. Manejo muy preciso y predecible. En las carreteras polacas perfil 45 es una exageración, un neumático tuvo que ser sustituido después de la terminación del agujero (que no era una muñeca desde el hombro) - una burbuja en el flanco. Oczywiśnie no esperar a que la nieve. La primera vez que me dieron una sorpresa y fue muy difícil pasar de la playa de estacionamiento (sin hielo - solo 4 - 5 pulgadas de nieve), incluso ASR, ESP y otros inventos de la física no cambian. Tire poco caro, pero vale la pena el dinero. Y una cosa más. Muchos elementos del dibujo de la banda desaparece mucho antes de llegar a la TWI. leer más Reduce

Clincher se ve hermoso, tranquilo y cómodo. Muy bien cuidado en condiciones secas, en las curvas con un ritmo fuerte de la velocidad y confianza. El agarre en mojado débil un par de veces me volvía asustada. 0 Total en la nieve! adhesión. El primer día que esperé demasiado tiempo para cambiar el nivel y nevaba me di cuenta de cómo se ve. Auto dio ningún consejo para pasar de una pequeña capa de nieve! Me dirigí a curar 10-15 por hora, y un montón de miedo. Así que hay que cambiar a neumáticos de invierno por delante. Bueno, pero el verano es fresco pila :) más bien largo, son neumático barato y mejor. leer más Reduce

Al comprar un coche, yo los tenía, pero ya estaban a un zjezdzone gran medida y aún se ejecuta muy bien, comprado en la primavera y se fue 14 nowki tysiaczkow, como si no veo un neumático mejor y ya estoy más miljonek al volante y me gusta tenedor agresivo. Tanto el seco y húmedo se pega a la velocidad de más de 150 aperturas, pero ya puedo oír, no es una carga demasiado pesada, a la abrasión pobres a conducción agresiva, a través suelto también tiene buenas propiedades y no precio decente que recomendaría leer más Reduce

Llantas peligrosos, recomiendo sólo para aquellos que les gusta deslizarse en las curvas. La banda de rodamiento más allá del desgaste normal por el uso se había ido la mitad de los cortes. En mojado se puede comparar con el comportamiento de los neumáticos de invierno en la nieve. ContiPremiumContact anteriormente montó y me sentí feliz. Afortunadamente, logré cambiar los neumáticos antes del invierno. Aunque la banda de rodadura 5 mm probablemente va a terminar en la basura, una pena perdido dinero. leer más Reduce

Después de kilometros 50k comenzó a dentición, y las vibraciones transmitidas al coche parecía el ruido de la pelota, además de las vibraciones en el suelo. Tuve un Michelin y probablemente volver a ellos. Artículos no duraderos para los neumáticos, ropa de alta (temporada de verano). El resultado final aterrador. Además, el dinero que se gasta en busca de un problema de caja de cambios mecánica (reemplazo de amortiguadores y cojinetes). Bury. El único problema que tuve con los neumáticos. leer más Reduce

En seco no es malo, pero tan pronto como se pone problema de la lluvia. Słoabo neumático drena el agua con el resultado de que el coche "loco" - tira de un lado de la carretera, donde hay una piscina. Yo no recomendaría conducir rápido en mojado => incluir hombro y zanja. Además, desgaste de los neumáticos es demasiado grande. Tengo más reservas. Clincher es tranquilo. La decisión es suya. leer más Reduce

He estado montando estos neumáticos por primera vez. Desde abril Conduje el verano nuevos neumáticos Conti Sport Contact alrededor de 10 mil. millas. Estoy contento. Para una evaluación más completo, contará en la temporada de verano, el próximo alrededor de 10 mil. millas. A continuación, una evaluación del desgaste. Hasta ahora estoy feliz y quedo a una evaluación global de 4,5. leer más Reduce

Dio las notas más altas porque sé que los mejores neumáticos. Y no hay mejor chyab, conducta excepcional en todas las condiciones que se seque el barro húmedo, arena, grava, justo en todas partes. Vale la pena todo el dinero. La. Más segura y duradera bastante Incluso en estos astra opnach va a pegar un combo al igual que un coche de F1. Yo lo recomendaría. leer más Reduce

neumático super-pero sólo en el seco, estoy conduciendo el coche de juguete sobre raíles, incluso con gran predkosciami.Na mojado? Mejor que te cuides y 80km / h no se przekraczac.Snieg hielo y esa es otra historia, mejor tomar ventaja de la comunicación no se acumule publicznej.Raczej , el precio es demasiado alto: (( leer más Reduce

Los neumáticos muy buenos, tanto en húmedo como en seco y seco. Ideal para los coches deportivos, un gran agarre. Berth neumáticos de perfil bajo, un paseo poco inferior, pero en el camino y no es realmente un agujero a través de son muy buenos. Recomiendo leer más Reduce

neumático utilizar durante 4 temporadas. La principal desventaja de los mismos es que son muy ruidoso. Después de dos temporadas en una pelea Comenzó algo y es tan fuerte como en un eje. Después de reemplazar el invierno cansa el ruido desapareció. leer más Reduce

Perfecto para condiciones secas. Wet, peor es la banda de rodamiento menos. El invierno no es el momento para ese neumático. Diapositivas peligrosas, sobre todo en la banda de rodamiento al desgaste. Sustitución del 50000 km. leer más Reduce

No más! Coches a pesar de los equipos de la nueva amortiguadores KONI y muelles H & R y la configuración del equipo y los ángulos de convergencia aún no es capaz de derrotar a la curva ... no más la derrota! leer más Reduce

Los peores neumáticos en lo que vino a mi auto. Después de 3 años de uso, los neumáticos empezaron a alejarse patrón! (Como en los neumáticos mal regenerado)! Es simplemente una burla! Continental NUNCA MÁS! leer más Reduce

Muy bueno neumático, nos atenemos a la seca y la húmeda prztym que son tranquilas, el único inconveniente es extremadamente rápido molienda en los laterales. Recomiendo :) leer más Reduce

Sin duda, recomendaría este neumático, sería lo único que puede resolver este comportamiento en el agua, pero también es una cuestión de neumáticos de perfil bajo. leer más Reduce

Bueno, el viejo neumático tenido suficiente y no ofrece nada más que la media de su categoría. Gran despierta zastrzeznie conducir en carreteras mojadas. leer más Reduce

b.szybkich grande para las curvas, buena frenada, rápidamente se contagia a los lados, pero la banda de rodamiento con menos fuerza menos en el húmedo leer más Reduce

incondicional seco. Mal mantenido húmedo. Rápido desgaste lo suficientemente resistente como 30 mil. Para el precio, es fácil encontrar algo mejor. leer más Reduce

Neumático muy bueno para nuestras carreteras, rewelkacynie tranquilo y económico, muy buena frenada szkuteczność. Recomiendo! leer más Reduce

0 de drenaje, jedzilem antes de la Pirelli P7000, Dunlop SP Sport 9000 y Proxes Toyo, cada uno de ellos es duzoooo mejor ... leer más Reduce

Neumáticos de precios para Polo es un gasto enorme wzwłaszcza cómo comprar un juego de este tipo opon.Lo recomiendo popny! leer más Reduce

Además de que no se puede montar sobre mojado ... lo spoko.Ciche cómodo, mejor que Michael ... pero yo no compre leer más Reduce

El neumático viejo, pero muy recomendable. No es adecuado para el invierno. Muy alta resistencia. leer más Reduce

neumático realmente recomendable, pero es la desventaja de que, en la medida de rápido-vie .. leer más Reduce

Me encanta. He tenido Nokia y michelinki, pero Conti les golpeaban en la cabeza. leer más Reduce

Abrasión de neumáticos súper fina en sólo el krawedziach.Yo soy feliz leer más Reduce

Recomiendo a todos los que dependen de la conducción segura leer más Reduce

muy bueno leer más Reduce