Kleber DYNAXER HP 2 175/65 R14 82 T

Fundada por el aire temp 5 ° C (probablemente un poco demasiado temprano) mostró una tenacidad y un poco de consuelo, pero como el año que se acerca mostrar sus verdaderos colores. Neumáticos más bien suave (cómoda), en lugar tranquilo, pero el nivel de ruido varía considerablemente con el cambio de nawieszchni mucho. De hecho, un buen comportamiento y segura durante las lluvias fuertes (a una velocidad de 90 kmh revertir algunos, frenado demasiado). Cuando la arena suelta (después del invierno) que se desliza sobre el asfalto se siente - le aconsejo cuidado (pero probablemente es una característica de la mayoría de los neumáticos y de las leyes inexorables de la física ;). Me reuní con las opiniones que a mediados de los canales anchos pueden tener menos apoyo lateral - Yo personalmente no odczyłem (creo que la prueba es demasiado corto). a sabiendas comprado un poco más estrecho (no 185) para deshacerse de una molestia a los surcos, y de hecho puede odczyć diferencia positiva. También se reunió con los puntos de vista que incluso un motor de 90CV y una velocidad máxima desarrollados a unos 150 km / h (viajes de vacaciones con su familia) debe comprar un neumático con un índice H (debido a mejores materiales, el equilibrio, el aumento de la resistencia a la cizalladura) - Tengo un poco de experiencia para juzgar sino para dar la atención, tal vez alguien le ayudará a tomar las decisiones más adecuadas. En general, estoy satisfecho con mi compra y admito conscientemente evaluar cuatro de los más grandes. leer más Reduce

Los mejores neumáticos que me han pasado, me sorprendió gratamente cómo la compra de conveniencia (dictámenes, a un precio razonable) ha detectado lluvia. La mayor sorpresa fue cuando no después de entrar en una piscina bastante profundo de auto zboczyło dado una pulgada de conducción pista. El aspecto de la cubierta sería más normal, sobre todo en el hombro a través de los subtítulos del neumático un aspecto extraño, y de nuevo la banda de rodadura no se destaca como, pero no creo que el neumático se publicará en el armario en el salón :). la nieve y el hielo, no me juzgues, porque no es un neumático de invierno, pero este año la nieve me sorprendió dos veces y tengo que decir que además de mover el paseo molesto sorprendentemente agradable. desgaste en un nivel decente, he hecho 35.000 y creo que al menos yo todavía en 60000, hasta ahora parece nówki. La inhibición de la altamente efectiva, ABS se enciende, pero es la arena omnipresente en nuestra "ejemplar", sostuvo caminos donde el asfalto está impecablemente limpio, incluso las curvas cerradas depnięcie sin ABS. Velocidad de hasta 190 suficiente para mí, porque hasta 150 km por la carretera, mientras que si no la wyprzedzaniach zumbaba, y no puede ponerse en contacto conmigo ruido. En conclusión, me volvería a comprar estos neumáticos de nuevo porque me ha convencido de que es 100% vale la pena, y para todos los lectores tienen que probarlo, y puede ser positivo que usted se sorprenderá como las encías. leer más Reduce

neumático juez muy positivamente. Son muy suave y muy bien sujete las esquinas tanto en condiciones húmedas y secas. A pesar de esto, después de dos temporadas no han notado un desgaste excesivo. En la conducción en nuestra ciudad y agujeros brukach (Wrocław) mucho mejor que la anterior Michelin Energy que corría como una apisonadora informar a la más mínima kamyczku. Una vez que fue capaz de pasar de la pista. En el verano, curva cerrada en la montaña en 180st Bieszczady. a una velocidad de alrededor de 40 kmh se uślizg ligero ruedas delanteras. Conduzca a través de charcos también es mucho más seguro que Michelinach donde la normowym aquaplaning incluso pisar muy fácil de realizar. Contras pero siempre hay pequeños: Cuando se inicia en rueda seco zapiaszczonym asfalto un poco demasiado fácil romper la tracción. Además, dos ranuras anchas en el centro tienden a "capturar" las piedras que a veces pueden parecer irritante golpeando contra el asfalto. Generalmente neumático gran alcance de esta calidad. Excelente elección de los nuevos coches hasta media clase baja. Recomiendo! leer más Reduce

neumático ideal para seco, asfalto caliente y nivelada. Peor aún, después de las primeras gotas de lluvia, cuando aún estaba en mora por niespłukany polvo mezclado con agua neumático tienden a płużenia en curvas de alta velocidad. En una combinación de la derecha 80 izquierda 80 derecha 80 con cerca de 50 - 60 km / h carga completa (aproximadamente 400 kg) sobre las 5 de la mañana, así que todavía húmedo / mojado carretera 10 º C de nuevo perdió tracción y terminó su vez sorprendente y sin control. En carretera acelera agarre muy firme en seco. Con cerca de 170 sin problemas (incluso bastante violentos) los cambios en los cinturones bahnach alemanes. Después de una fuerte lluvia el agua drena perfectamente. Aquaplanningu (deslizamiento en aguas profundas) no se han dado cuenta (que, por ejemplo, tuvo un lugar muy concurrido en el invierno wintersport dunlopach mx3) en general, cabe destacar que los conductores neumático razonable y conocer las capacidades de su coche y su propio primer lugar. Calificación 5 leer más Reduce

Yo soy un piloto experimentado con muchos años de experiencia. La mayoría de los neumáticos que he utilizado hasta ahora han pasado el verano, incluso con Corea del duro invierno me causó ningún problema en la conducción en condiciones difíciles. Kleberki HP2 DYNAXER neumáticos son muy buenos para conducir en condiciones diferentes durante el verano. No los he cambiado como la actual temporada invernal. Me paseo todos los días y no hay nieve y hielo en las carreteras no han hecho ninguna mella en mí. He de añadir que me gusta unidad dinámica, pero prudente. Dynaxery estaban haciendo muy bien. Por supuesto, no montado en la montaña. Hasta ahora no me ha decepcionado en estos neumáticos. Recomiendo este producto. Buena calidad a un precio razonable. Si alguien tiene más dinero puede comprar siempre los neumáticos Michelin. leer más Reduce