Michelin Alpin A4

Un cordial saludo a todos Compré estos neumáticos Michelin Alpin A4 en octubre del 2010. Para esta elección tuve varios modelos ya visto (por ejemplo el Ultra Grip 7 +) y el A4 apenas quedó introducido, sin embargo creí en la marca y me decidí en el A4. El neumático trabaja muy bien. A la vez, en la nieve es igual como en una carretera sin nieve, a bajas temperaturas. No tengo ningún problema de transitar, o con el frenado y no he visto nada de desgaste en la banda de rodadura (conduzco muy cuidadoso aunque en ocasiones me gusta pisar el acelerador). El neumático verdaderamente merece la vena comprarlo, convéncete tú mismo. En lo personal y en definitiva, no creo en todas las opiniones escritas, pero la mayoría de ellas son verdaderas. Lo mejor es comprarlo después del mes de octubre o marzo - es más barato :) leer más Enrolle

El neumático Michelin Alpin A4 es suave y silencioso, apenas cuando supera los 80 km/h se puede escuchar un leve chillido, pero ni se siente. Esta medida es 165/70R14, conozco cada neumático de diferentes tamaños, se comportan de distinta manera, no creo que necesitan algunas pruebas para determinar su apropiada textura, poco de esto agregué, trabajo como profesional en un taller de montaje desde hace 4 años y los clientes frecuantemente esperan de los neumáticos, "Dios sabe lo que hace", lo mejor es que él mismo se haya reparado y equilibrado. Yo en lo personal nunca compraría ningún otro que los de clase media y superior, ya que el neumático es la base de la operatividad del coche. En el coche anterior viajé en el dunlop wintersport m3 y digo que fueron muy rígidos. Tampoco en las nevadas se deslizaron. leer más Enrolle

Manejé con diferentes neumáticos y en un A4 (205/60R16), el Michelin Alpin A4 es muy bueno! En el otro coche tengo montado el nuevo Michelin PA3 y si se trata de viaje a ellos les faltan mucho para el A4. Lo que verdaderamente fueron pocas la veces en que viajé con ellos , y también en la nieve. Apenas son 3 días y el neumático sobresale excelentemente, sobre la nieve está como pegados! Para enterrarse de verdad algunos deben esforzarse (prueba), sabemos de que como frenamos al máximo, el ABS así se activa, y cómo se quiere volver loca la tracción, tampoco avisa sobre ella misma, y mantienen muy bien, con el drenaje de agua es sensacional. Con respecto a la abrasión, esto apenas da resultado luego de la temporada. Los neumáticos tienen poco recorrido pero merece la pena por el precio. Lo recomiendo! leer más Enrolle

Recorrí 10.000 kilómetros en distintos neumáticos de invierno (por lo menos 10 fabricantes diferentes). El Michelin Alpin A4 en esta comparación cae perfectamente. Viajé en ellos hace poco algunos kilómetros (un coche nuevo con neumáticos nuevos), tengo mucha experiencia como conductor y no me esperaba de tan distintas expresiones y en cualquier nivel de comparación. El frenado sobre la nieve congelada, descongelada, asfalto mojado, etc, sin queja (el ABS comienza a funcionar en verdad con muy fuertes frenadas!) De la misma forma con la arrancada. Debajo de las luces antiniebla el coche se desplaza similar a los de venano, como en un día soleado de julio. Merece la pena revizar y comparar. Lamentablemente el precio es bastante alto : ( leer más Enrolle

Compré los neumáticos Michelin Alpin A4, 205/55/R16, son muy buenos, para ser sincero digo que me esperaba que fuesen todavía mejor. Un poquito silencioso en la trayectoria de la adherencia sobre la nieve durante la arrancada. Un punto favorable en lo particular, ya que esto a mi me sorprendió luego del viaje en los charcos. Practicamente cero aquaplaning.Recuerdo los primeros neumáticos de invierno, Debica Frigo direccional, estoy bastante impresionado, y seguramente lo compraría de nuevo, si no hubiese tendencia de recaida en la calidad. No hay neumáticos perfectos, y así mismo lo habría deseado. leer más Enrolle

Yo no esperaba milagros después de estos neumáticos Michelin Alpin A4, y con la conciencia tranquila puedo decir que son grandiosos en el invierno y en edición extrema. No me asusta la nevada, el recorrido congelado, la nieve derretida, el agua estancada en los surcos. También pueden desempeñarse en los pavimentos secos.Por supuesto, ellos no son milagrosos en las llantas, pero se mantienen muy bien en las condiciones en donde cayeron otros neumáticos. Los tenemos montados en el resto de los coches de la flota. Merece la pena al menos su recomendación, ya que es un neumático de invierno. leer más Enrolle

Los neumáticos Michelin Alpin A4 fueron comprados en diciembre del 2010 para un Audi A4 Avant. Nuevo juego por 63 € cada uno montado. Lo que más me llamó la atención fue: - perfectamente silencioso y suave (ruta - ciudad), - muy buen agarre en la nieve (tengo un garaje debajo de la casa y salgo sin ningún problema) - en la carretera congelada se mantiene regular que sobre la nieve: hay que tener más cuidado, - en el fango, no ha hecho una gran recorrido. Voy a estar evaluando sólo para satisfacer las necesidades en las carreteras secas y mojadas - luego de la descongelación. leer más Enrolle

Aunque todavía están nuevos, en primavera tuve la oportunidad de viajar en estos neumáticos Michelin Alpin A4 a las montañas después de la nieve. Al mismo tiempo, mejor se desempeña que los coche de tracciones traseras como delanteras. Ahora mismo los tengo montados en un Passat y lo estoy probando en seco y mojado. Con estas condiciones me había esperado un notable deterioro en la adhesión luego de los neumáticos de verano, sorprendentemente desde el principio se mantienen estupendos. Y lo más importante es que en mi coche no se escucha absolutamente nada! leer más Enrolle

Me confié en las opiniones y me ha decepcionado completamente. Los neumáticos Michelin Alpin A4 los compré para tres coches similares en todos los aspectos. El neumáticos es ruidoso en sentido recto, en las curvas muy fuerte, además el defecto es su alta dureza, de manera que reduce drásticamente la comodidad. Varios días de haber caido nieve, indica de que el neumático tiene potencia. Creo que el neumático no se da para la operatividad en rutas largas y de alta velocidad, Su entorno es semi urbano en mantenimiento vial y no apto para altas velocidades. leer más Enrolle

Hola, yo recomiendo calurosamente los neumáticos Michelin Alpin A4 - probado en condiciones extremas por el último ataque del invierno en las carreteras de Mazovia en Polonia. Profunda y enterrada nieve, derretida, pavimento congelado o un montón de lluvia, ellos no presentaron este problema. Honestamente os recomiendo a cualquiera. Mientras tanto que otros coches se quedaron atascados en el tráfico, Yo he llegado por los lados de caminos rurales tranquilo y sin ningún problema al destino. leer más Enrolle

Los neumáticos Michelin Alpin A4, después de ser montados son tormentosamente ruidosos y golpean mucho. Con la asesoría del departamento de reclamo de oponeo hice la prueba en los caminos de tierra, en donde resultaron que no son aptos para el viaje. El reclamo fue reconocido - y esto es un punto a favor para oponeo y Michelin, por se justos en abordar el asunto. Si todas las cuatro ruedas de clase superior están defectuosas, entonces algo no anda bien. leer más Enrolle

Adquirí los neumáticos Michelin Alpin A4 desde noviembre. Funcionan perfectamente para la nieve y la nieve derretiva, Durante el frenado sobre la nieve no se activó el ABS. En la arrancada algo similar, el sistema de control de la tracción no se encendió. Esto justifica una perfecta adhesión. El vehículo tiene una perfecta adherencia incluso cuando se cambia de pase por los surcos nevados (vehículo con tracción trasera!). leer más Enrolle

El neumático Michelin Alpin A4 no es apto para circular sobre la nieve y condiciones mojadas, en autopistas se puede correr entre 100-120 km/h, y en un pavimento ligeramente húmedo, el agarre de la lateral es tan bajo que es hasta peligroso, los pa 3 son definitivamente mejores. Conduje (agotado) 8.000 kilometros, y no me voy a arriesgar más, por lo que acabo de pedir otros neumáticos. leer más Enrolle

El neumático Michelin Alpin A4 no tiene sus ventajas claras, y las que no se cuentan corresponden a: buen comportamiento en viajes sencillos, buena apariencia. Tiene sin embargo dos importantes defectos: el ruido y el precio. El neumático de esta marca con este precio no debería ser tan ruidoso. Esto molesta durante un largo trayecto y es frustrante en la ciudad. leer más Enrolle

En mi opinión, una compra muy exitosa. Compré los neumáticos Michelin Alpin A4 en el otoño, están como nuevos y no me arrepiento de nada. Los neumáticos en mi opinión son silenciosos. No tengo ninguna queja. Tampoco me ha dejado en este invierno de intensa nevada en Lublin. El mantenimiento y el viaje también está fino. leer más Enrolle

Hasta el momento el Michelin Alpin A4 es un gran neumático! Probado en las carreteras secas y mojadas. Muy bueno en mojado, por lo tanto, el neumático se comporta como el de verano (mayor resistencia a la rodadura). Con toda la calificación lo pudiese publicar después de la nieve. Yo vivo en un terreno exigente. leer más Enrolle

La abrasión realmente baja: para 2 toneladas en el coche y un viaje con fuerte exigencia del motor, después de más de 1000 km se desvaneció por debajo de 0,5 mm en la banda de rodadura. Me parece un gran resultado! No es muy silencioso pero tampoco es super ruidoso. leer más Enrolle

Definitivamente lo recomiendo. Viajé en los neumáticos Michelin Alpin A4 aproximadamente 6.000 kilómetros y sin ningún problema (Mazda 6 Familiar) en diferentes condiciones invernales, carreteras congeladas y descongeladas - SE DESEMPEÑAN BIEN- LO RECOMIENDO leer más Enrolle

A temperaturas superiores a 5 ° C los neumáticos Michelin Alpin A4 comienzan a sonar desagradablemente, como si ha rodado con un inflado excesivo en la goma de michelin. Que fracaso!. La arrancada en la nieve: fracaso II. La ventajas es: un manejo ejemplar! leer más Enrolle

Será muy bueno pero mi sentimiento es otro. El neumático Michelin Alpin A4 es muy caro y sobrevalorado leer más Enrolle

me enamoraron desde la primera rampa.....tracción increible. alta durabilidad leer más Enrolle

Rueda con muy buen agarre calidad y precio leer más Enrolle

no agarran bien leer más Enrolle

Neumático muy fuerte. En su carrera de mi hijo de 4 nuevo conjunto de neumáticos de invierno y son más fuertes que he tenido. Para escuchar seco continuo łuuuuu łuuuuu luuuuuu. Tragedia. Las condiciones invernales están bien, no veo ninguna diferencia en la Monetro Kristal Fulda, Goodyear UG2, Blizzak Bridgestone o 25 (a menos que sea el número - neumáticos caros premium 17 pulgadas). Si alguien dice que son tranquilas a montar diesel y no podía oír o escuchar la radio al máximo :) yo no lo recomendaría para un conductor de coche compacto pacífica. El silencio en el coche? Con esta Luch neumáticos y el ruido continuo de los neumáticos. Sí, son muy estables, no deberse a quejar de nada. En el auto anterior, 17-partículas de correo Bridgestone para 900 zł arte y los neumáticos con un fuerte depnięciu atraído el suelo (un coche nuevo a la sala de estar y las ruedas de 17 pulgadas). Me compré la caja, incluso he leído en alguna parte que ellos son fuertes, pero la evaluación fue ridiculizado por otros evaluadores y la compró. Por desgracia, el conductor se rió de correcto - estos neumáticos son fuertes como el infierno y todo. Ya no comprar los neumáticos que, de acuerdo con una opinión, pero ellos son fuertes ... En general, el mercado de los neumáticos similares, es de la marca - más barato y más tranquilo. leer más Enrolle

Aunque no pasó en estos neumáticos un montón de kilómetros, pero las condiciones cambiantes del clima y la variedad de superficies sobre las que se está moviendo permite algo para escribir acerca de estos neumáticos. La temperatura más baja registrada en el período anterior de empleo fue -17 ℃ y 17 ℃ más alta. En el rango de baja temperatura, el neumático en condiciones secas tiene una excelente adhesión. En la mayor adhesión rango de temperatura que es aún mejor nivel, sin ser notado desgaste incrementado la banda de rodadura debido al uso a temperaturas más altas. El neumático húmedo muy bien drena agua de la banda de rodadura y aquaplaning es marginal. En coche nieve compacta funcionado muy bien, como lo hizo en la nieve afuera. La única superficie sobre la que hay una disminución significativa en la adhesión de hielo, por supuesto, pero este fenómeno es evidente, y no de los neumáticos no protege contra esto. En cuanto a la comodidad, el neumático es bastante duro y ha sido siente vigorosamente defectos más grandes en la superficie. En superficies irregulares, como camino de tierra cubierto de escombros de construcción, el paseo es muy incómodo. El ruido en condiciones secas en comparación con otros neumáticos que he usado es un poco elevado. En resumen, recomendaría estos neumáticos! leer más Enrolle

Estos neumáticos son un fracaso total. Lo compré el año pasado para el Volvo S40 2.0D Inmediatamente después de la compra, me di cuenta de que los neumáticos estén en un estrecho rango de velocidades zumbido extraño. (90 km / h, 100 km / h ± 3 kmh) se informó, pero dijo que sólo le dan a quejarse Asumí el verano. Sí, lo hice. Puse años de Nokia y tranquilo. El vendedor era muy sorprendidos de que les anuncia porque vendieron mucho y nunca he tenido una queja sobre Michelin. Usted hizo incluso una prueba de conducción y encontró que los neumáticos pueden ser oídos como si fueran wyząbkowane. Después de 2 semanas recibí un nuevo juego de neumáticos. Michelin me escribió que él no consideró que con estos neumáticos no es así y que lo van a investigar más a fondo, pero me da un nuevo conjunto. Recientemente, empecé de nuevo y el zumbido y el aullido. Incluso mi novia burlas el aullido de los neumáticos. En un camino mojado en el arranque, se puede perder fácilmente su control una pequeña sorpresa de las luces en movimiento. El segundo coche me Kleber (marca Michelin) y son mucho mejor y más barato. En general, yo no recomendaría! leer más Enrolle

Tan bueno como Dunlop Sport 3D y definitivamente mejor que el Montero Fulda Kristal (Dunlop tienen en otro coche, he cambiado esta muerte High Fulda pisar porque incluso después de 5 años tienen claro que no dawłay asesoramiento, sobre todo en mojado). Mi A4 neumáticos tienen sólo una cosa extraña - en el km 120-130 / h en algunos asfalto claramente "hum", especialmente cuando el freno motor. Anomalías similares en el sonido observación de verano E3A - pero el rango de velocidad 40-50, para que puedan Michelin estrés ;-) con neumáticos que no tienen producetów otro "zumbido" en cualquiera de la velocidad. Además, absolutamente fantástico. Le recomiendo, sobre todo porque sentí la mejora del coche en curvas mojadas, Fulda cruelmente uślizgiwały en coche michelinach mantiene la pista especificada. leer más Enrolle

Vivo "en los palos" nuestras carreteras reciben poca atención en invierno de los consejos locales. Empecé a usar estos neumáticos en un jazz más antiguo hace 5 años, compre un par adicional de ruedas desde un patio de interruptores para que pueda cambiar fácilmente a estos en diciembre y al otro lado de la Pascua. Tomo sobre un golpe de 2,5 millas por galón en el consumo de combustible, pero el agarre es simplemente increíble. trabajo II en Buckinghamshire, donde es montañosa, sacando en las carreteras heladas en gran medida no implica ningún escarbando para un mejor agarre. Este par que compré recientemente se encuentra ahora en la parte delantera de Jazz de mi esposa, a pesar de que sólo se conduce un cuarto de la distancia que hago que es sorprendido cómo los neumáticos hacen sentir menos nervioso. leer más Enrolle

Las propiedades de los neumáticos en condiciones de invierno y en mojado escrito aquí tiene un montón de buenas. Todas las críticas positivas son más merecían. Sin embargo, me gustaría escribir sobre la sostenibilidad. El último conjunto que sirvió cuatro temporadas de invierno, durante los cuales cabalgaban juntos en estos neumáticos aprox. 55.000. km (3,4 ciudad - montando bastante tranquila, cuarta ruta - la conducción dinámica). Para la comparación, escriben que el verano r15 Nokia ZG2 225/45 me sirven sólo dos temporadas y las echaron de no más de 40 mil. millas. Aunque Michelin A4 cuesta mucho, es en última instancia, debido a la muy alta durabilidad caen más barato que otros neumáticos. Vale la pena comprar !!! Creo que antes de la primavera o el verano la ropa Michelin. leer más Enrolle

Mi amigo tiene el mismo coche que yo o Volvo V70III y compró al mismo tiempo ganador de las pruebas o de la empresa de neumáticos Continental. Compré Michelin, a pesar de que sólo fue el cuarto de pruebas y más caro para comprar. Conduje uno, y el segundo coche - para ser honesto, yo no entiendo lo que motivó a los señores de ADAC, porque yo ciertamente no comparo el mismo neumático, lo que yo y mi colega conducía. Por ejemplo, Continental humedeció aullando como un loco, y plantea una cantidad increíble de agua. Michelin que monta en mojado como en seco. Intersecta los charcos como si no estuvieran allí. La mejor prueba de que son un gran neumático es el hecho de que mi colega en el verano de este año compra caucho Michelin y tiene en algún lugar las pruebas. leer más Enrolle

Hasta ahora, la elección de neumáticos de invierno en lugar guiada por consideraciones económicas. Quiero decir - una marca mala, opiniones fuertes, y el rango de precio medio. Por lo general, porque yo no era feliz viviendo en las montañas necesito una goma muy bueno. Recientemente he decidido cambiar de táctica, no me arrepiento peor y llegar a la plataforma superior. Elegí Alpin A4 de 17 pulgadas del borde. Probablemente los neumáticos más caros en el mercado, pero la rapidez con que fue capaz de convencer - 100 por ciento vale la pena el costo. Tengo 3 coches tan fáciles de comparar. Alpin A4 coche en la nieve, donde sube buksowały largo otra. Por último, en la calzada inclinada entro en el garaje sin raspar el patio. leer más Enrolle

Bueno, pero un servicio completo? Antes, me gustaría ir a Dębica Frigo 2 anchos 175 y para ser honesto algunas diferencias drásticas no se dan cuenta. Para deslizarse sobre el hielo, y creo que no hay nada sorprendente en esto, el aguanieve kopnym dar consejos y también la nieve. Invierno de este año bastante pobre, pero para Debice podía conducir más rápido que otros en estos también. Debica en la cuarta temporada, la pérdida de tracción en el asfalto mojado en aproximadamente + 3ST C, pero con la edad, y yo tenía miedo de ir a más de 80 km / h, Michelin tener que esperar a que este tipo de evaluación hasta 3 años. En general, no me sorprende, ya sea positiva o negativamente. leer más Enrolle

Hola me encontré con estos neumáticos para unos 60 000 kilometros neumático está haciendo sensacional, como la superficie seca mojada y es muy tranquilo al igual que la ronda termina neumáticos de banda de rodadura (60k millas) en condiciones invernales se enumeran en agosto peor, pero es probable que sea normal, ya sido restos de la banda de rodadura por lo que en este la elección recae sobre Michelin de nuevo y no sé que estos neumáticos se ponen a prueba, con mayo que el pobre desempeño de la etiqueta se ha completado en agosto con el objetivo de transmitir la afección son realmente muy buenos neumáticos, que recomiendo encarecidamente leer más Enrolle

Hola a todos me encuentro taller de neumáticos de vulcanización y en 2010 fundó los nuevos neumáticos 195/65 R15 a su Audi y desafortunadamente notado algunas deficiencias en comparación con los neumáticos Continental: son mucho más fuertes, frenado en el barro tan trágico, vela strzasznie cuando no es así. Aquaplaning, y de esos pequeños detalles más allá de éste, a pesar de los neumáticos más importantes spękały 6 mm entre la banda de rodadura. Total hasta ahora se ha agrietado llantas Conti dominio, pero en agosto me llevó, yo puedo recomendar el Michelin Michelin Michelin Pilot Alpin 3 (PO3) Saludos leer más Enrolle

Recomendaciones de los neumáticos. Propietario temporada 2. Estoy muy contento. Anteriormente, yo iría a los demás neumáticos y no eran tan buenas. No son demasiado ruidoso (no comparto la opinión de otros conductores) - Lo sé definitivamente más fuerte. Son suaves, con cuidado superar las desigualdades (incluyendo pośniegowe). Con una temperatura ambiente de -21 ° C el coche consume 4,5 l/100 km de combustible diesel (tan increíbles ahorros). No estoy escribiendo esto como un anuncio, pero estoy muy contento con el uso de los neumáticos. Hasta ahora, me llevó unos 24.000 km. leer más Enrolle

Decepcionado con estos neumáticos por las pruebas estaban bien, pero cayó en la nieve Beskydy primero es abundante fracaso total! TE neumáticos no son adecuados para la nieve CERO DE FRENO activa todo el tiempo, por no hablar de la luz abs tracción ASR parpadea todo el tiempo! ! condujo PREVIAMENTE EN neumático diferente y la mayoría del VREDESTEINACH nunca falló, ÚLTIMO AÑO COMPRADO HACE CONTROLE PIRELLI NIEVE O 2 Creo que responden a todas estas no son nuevos para END buena solución mejor comprar los modelos más antiguos que se verifican en el mercado! SALUDA leer más Enrolle

Los neumáticos han comprado el otoño anterior. Después de medio año de uso, cuando cambié de un juego de neumáticos para el verano, para neumáticos de invierno no podía ver las señales más grandes de uso, y los 10.000 hice. Italiano todavía estaban en los lados del neumático. En la nieve, durante sus viajes a las montañas sin queja, en la revelación aguanieve. Grabación de un poco más grande que la michelinach conducción de verano. Auto pesado, pero neumático sostiene el camino a la perfección. Valió la pena gastar más dinero, el precio de la comodidad y la seguridad. leer más Enrolle

Súper neumáticos! Muy bien en la nieve. Por otro, incluso nunca se me ocurrió que podía aparcar en un montón de nieve y el Michelin Alpin A4 no hay ningún problema con ella (con la salida de derivas)! Snowy conduzco cuesta arriba con la facilidad con la que tuve un gran problema en la neumáticos de invierno anterior. Excel en cualquier superficie mucho mejor que su predecesor. También hice un experimento y pongo en la parte posterior de los otros neumáticos de invierno (delantero Michelin Alpin A4). Auto con podsterownego (tracción delantera) tiene sobreviraje: D leer más Enrolle

Compré este modelo de neumático en el orden de mi amigo que tiene contacto diario con varios coches que funcionan con diferentes neumáticos. Resultó ser excelente. Perfil elevado a recomendación de la fábrica, amortigua perfectamente nuestro agujero amada, manteniendo totalmente seguro. La nieve no era abundante pero la 2014/15 se comportan perfectamente. Frenado en seco o en húmedo sin reservas. un poco más de ruido a partir del verano ... pero es neumáticos de invierno. La durabilidad es difícil para mí juzgar, apenas millas conducidas. Recomendar leer más Enrolle

Honestamente, si usted se está preguntando acerca de la elección entre los neumáticos Michelin Alpin otras 4 empresas y selección de productos pueden caer sólo en los neumáticos Michelin. No puedo encontrar nada, el consumo de combustible apenas se elevó, el coche tiene el camino muy bien. Mover fuera de la carretera cubierta de hielo o barro blando nunca me dio problemas. Además, el precio ofrecido por Oponeo era razonable, y el rendimiento en tiempo del contrato realmente un expreso! Yo recomendaría el producto a todos los indecisos leer más Enrolle

Cuando se trata de manejar (arranque, frenado), sin quejas importantes .. neumático como la llanta sin loco .. Sin embargo, el mayor inconveniente de este neumático es el ruido después de mudarse ruta 100 kilometros ekpresową (a unos 3 grados) moviendo velocidad media de 130 km / h es umnie y ... en fuerte dolor de cabeza de mi esposa Bebé citado este nuevo coche nuestro probablemente ya nos ha estropeado .. debido a que el verano iba a ser mucho más tranquilo .. saludos no recomiendo .. publicados lamenta efectivo .. leer más Enrolle

Tengo que admitir que este neumático es el mejor neumático de invierno en lo condujo hasta el momento. Definitivamente predecible y da una sensación de seguridad y control del vehículo este invierno es mi tercer invierno en estos neumáticos - Tengo que admitir que a pesar de la altura de la banda de rodadura es todavía aceptable, sin embargo, se siente una mayor duración. Si la próxima temporada n9ie aparece claramente mejores neumáticos y el precio será atractivo Michałów es un montón de estos neumáticos de nuevo. leer más Enrolle

Tire la pena el dinero que la mayoría, la nieve está rode muchos neumáticos de invierno perfecto, pero Michelin Alpin A4 son los mejores, son muy durables y son la abrasión mal. Se lo recomiendo especialmente a aquellos que, en el invierno como un paseo rápido y agresivo que había los haya puesto por clio 2.0 16v y fue muy bien, sobre todo en el momento fueron la captura de agarre antideslizante muy rápidamente resumir mi opinión son los mejores neumáticos para el invierno y vale la pena el dinero leer más Enrolle

larga preguntado sobre estos neumáticos, después de la fundación de la temporada de invierno desde las primeras nieves de confianza y darle un poco de rock :) pero también con moderación, a la abrasión también un mínimo, tuve TS790 cwc y la banda de rodadura se desgastan más rápido. El campo fresco a montar y calzada con un garaje DOS empinada no he remolcar la rueda, se debe añadir unos cuantos centavo y tener tranquilidad durante unos años y conducir con seguridad recomendaría a cualquiera :) :) leer más Enrolle

Desde hace más de 20 años que andar en Michelinach, este neumático grandes disparidades absorbe la conducción de alto rendimiento. Wet impecable. Bueno celebrar en las esquinas. Rendimiento de los frenos suavemente en seco y mojado. El kopnym nieve haciendo bien. Hockey (aproximado) está tratando de conseguir la tracción y le va bien (todo depende de la velocidad de los mejores entre los 40-60 km / h es la primera temporada de la llanta para mí. "Veremos qué pasa después de 2-3 temporadas. leer más Enrolle

Para la segunda vez que compro los neumáticos de invierno Michelin y son realmente genial! Todo se mantiene unida, la facilidad de conducción, alta resistencia a la abrasión, la fiabilidad (nunca capté de caucho Michelin de cuatro años para montar en los neumáticos Michelin y es diferente). Tengo un coche con motor de 215 CV con tracción trasera por lo que era importante para mí a cansarse momento difícil no es realmente hardcore. Estoy de mega feliz! Lo recomiendo encarecidamente. leer más Enrolle

neumáticos de invierno Great Universal, uno de los mejores que he usado. Utilizado en el eje motriz pesado van-es decir, se comporta muy bien y sobre todo predecible independientemente de la superficie. Es quizás el mejor en la nieve, pero también menos las carreteras plagadas de comunicación. Comprado por elección, pero dirigido a Goodyear-y o Continentale. A pesar de que los rescató de la "tercera posición" debido a la falta de tamaño en estas marcas, estoy muy contento. leer más Enrolle

Goma muy fresco, levantando el asfalto en todas las condiciones, se sabe que en la superficie de hielo no están hablando. Ford S-Max no es un coche ligero pero conduce a buena en estos neumáticos son más tranquila que la de verano, que actualmente tengo en el lugar. La resistencia a la rodadura no se menciona, ya que es difícil de detectar. Durabilidad todavía no sabemos porque los tengo sólo una temporada. Visualmente, no muy agotado - Conduje unos 4 mil millas. leer más Enrolle

Hola, te recomiendo encarecidamente estos neumáticos - probados en condiciones extremas, el último ataque del invierno en las carreteras de esta región. Profundo, nieve kopny, aguanieve, la superficie helada o lluvia grande no son un problema para estos neumáticos. Recomiendo encarecidamente a cualquiera. Mientras que otros coches se convirtieron en un atasco, me secundarios, caminos rurales zasypanymi llegaron de forma segura y sin problemas a la meta. leer más Enrolle

Los neumáticos permiten un desplazamiento seguro en condiciones invernales - por supuesto dentro de lo razonable. Viaje de esquí de las montañas no se confiere cualquier problema o situación niebezpiecznych.neumático bien se adhieren a la superficie helada y húmeda ... en el caso de los neumáticos de asfalto seco puede manejar la mayoría - en el invierno es una historia diferente - aquí contribuye a una sólida neumáticos en mi opinión vale la pena. leer más Enrolle