Nankang Snow Viva 205/50 R17 93 T Soft Compound

Montar los neumáticos Qashqai prácticamente toda la temporada invernal. Hasta ahora, no había problemas. leer más Enrolle

Mierda horrible. Neumáticos fabricantes taiwaneses son inútiles en nuestro clima. El neumático se le escapa! No se puede hacer frente al deslizamiento de barro. Neumático terriblemente ruidoso. Actualmente conduce el WR Nokia y es muy bueno. No va a deslizarse confiada. leer más Enrolle

leer más Enrolle

Hola wszystkich.Jak tiro en una información poco ya se ha mencionado en el entrenamiento también opon.Nadmieniam normalmente relativamente suave, pero habrá momentos en que usted necesita también "descontaminar" :-) Así ritmo turbina de agosto zwieksza.Zaczelem a 9 º después Empezaron a caer junto con la lluvia ... So-húmedo asfalto no muestran una diferencia grande (en comparación a secas) cuando se trata de rendimiento. En grandes charcos ... nada! Entonces, ¿cómo no iban a hacerlo allí. Una superficie sucia, aquí tienes que frenar como cualquier viaje a la innych.Potem polaco por Italia, y por lo tanto asfalt.neumático Alpy.Temperatury negativo pero seco o mojado, pero si más rígida cuando se trata de la zona desagradable bujaniem.W boki.Koniec Munich-húmedo con fusión de la nieve no llueve desde razu.Zwolnilem, ya que sugiere la lógica, pero luego aumentó la velocidad a la normalidad ok.Mimo 110-150km/godz.wszystko que provocó un poco mi "Rhin." En Polonia, un viaje a la Masuria-temp . de-7 a-21 °. inicio de la jornada de nieve húmeda en el tráfico drodze.Kierunek ok, pero ya la inhibición no es la aceleración samo.Tak mismo incluso en un 3-ce zrywalo przyczepnosc.Lod-ADVERTENCIA! amortiguación mínimo, el frenado además, no quiere decir que los katastrofa.W Espace ABS + ESP insectores está conduciendo el coche, así que algo no está bien, entonces se encienden y hacen lo que quieren, y lo dobrze.Ogolnie neumático sobre hielo y lenta y cuidadosamente inne.Trzeba . Luego, nieve seca, profunda y temperaturas alrededor de-17 a -21 °, ESP Off-super! Poplaca.Kierowalnosc conducción suave muy bueno. wniosek.neumático forma polaco muy bueno (no digo nada acerca de la calidad en comparación con el precio jakpsci no mezclar). conveniente para caliente y húmedo a veces camino Córcega, y el invierno polaco típico y normal. Próxima compra también Nankang.SaludoAWIAM TODOS! Estoy PSNI zwiazany.neumático compró esta empresa porque no Milema czasu.Samochod Espace IV 2.2 dCi. leer más Enrolle

Es evidente que los autores de estos comentarios no montado sobre estos neumáticos, porque si lo fuera, sabría que los neumáticos Nankang es muy tranquilo (probablemente sugirió un compuesto de goma muy blanda). Asimismo, no han viajado, pero en base a comentarios de los clientes taller en el que asumimos estos neumáticos alrededor de 600 piezas de esta temporada. La mayoría de ellos hace hincapié en Nankang bajo ruido. En general, todo el mundo está contento con las características de manejo, el comportamiento de la, mojado y resbaladizo y la relación precio / calidad. Hubo un caso en que el cliente volvió con acusaciones de que el coche flota a lo largo del camino. Nos pareció que tenía demasiado poca presión (2,0 en lugar de 2,8). En resumen, se trata de un producto sólido reconocido fabricante taiwanés Yokohama basados ​​en tecnologías. El neumático no tiene problemas con el equilibrio, como es a menudo el caso con los neumáticos chinos. Las pruebas se llevaron a cabo tal como este neumático en Ucrania, donde se le comparó con los neumáticos diseñados para condiciones invernales severas. leer más Enrolle