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Pasa a la lista neumáticos 235/75 R15
Las informaciones sobre los neumáticos están recopiladas desde hace 2341 días. En este período hemos recibido 6 opiniones. Nuestros Clientes han recorrido en total 65000 km.
El parámetro mejor evaluado es: las impresiones de conducir en terreno.
Este neumático ha sido evaluado por conductores sobre todo en la ciudad.
Este neumático ha sido evaluado por conductores con el estilo de conducción tranquilo.
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Los tengo de Croacia y Bosnia y Herzegovina. Ya 5500 kilometros en ellos me hicieron y me siento muy feliz. La seca muy bien - son casi como un silencioso neumáticos para turismos. Cuando adelantamientos - no hay problema. Los surcos se conocen - que hace su anchura de los neumáticos, pero todavía mucho mejor que el neumático anterior y más de 235 de ancho zapatillas en el auto anterior. Acabo de volver de los Balcanes cayeron en una lluvia masiva en la carretera y fue muy bien. La inhibición no causó o deslizamiento de fundición. Bueno, quizás no lo que resulta que hay que tener cuidado, pero yo creo que es más la acumulación de capacidad de conducción del coche, que sigue siendo alta y los neumáticos que no tienen rendimiento de los neumáticos deportivos. Sin embargo, está muy bien que todavía no había ni una sola vez una situación en la que el corazón late más fuerte, haciendo piernas en gelatina. Más de neumáticos buenos agujeros recogida - al menos la mitad no se dan cuenta. Y el barro para mí casi una revelación. Anteriormente el coche eran Goodyear WRANGLER HP ALL WEATHER - contra este Nokia es una revelación.
Gran donuts y en el campo y en el asfalto. Tengo estos buñuelos durante más de un año y estoy súper contento con ellos. Soy un pescador y una cadena de su remolque Terrano con yate motor que le da peso adicional / motor y remolque / donde los neumáticos anteriores tuvieron que ser asistidos por un torno en estos neumáticos no tienen que hacerlo, porque me voy a ir sin ningún problema después de una grava suelta o medio arrastrado detrás del coche yate. El neumático limpia con bastante rapidez el barro. El asfalto es neumático muy tranquilo.
Convertida en mi Sprinter 4x4 estos neumáticos han sido perfecto hasta el momento. Sin embargo, para poner a prueba en la nieve. Desgaste ha sido mínimo. grandes neumáticos generales comprarían de nuevo.
La semana de la equitación en la ciudad, los fines de semana me muevo a través de los caminos rurales no pavimentados, soy comodidad y posibilidades de las donas estaban encantados, muy recomendable
Se lo recomendaría, se observa que el aspecto del hincha de goma a 2,2 bar es todavía un ligero hombro planchazo, pero en paso firme.
Nokian Rotiiva AT 235/75 R15 109 T XL
La clase A indica el neumático más económico mientras que la clase G indica el menos económico en la explotación. La eficiencia energética influye en el consumo del carburante y en la emisión de los gases de escape. Cuando la eficiencia energética es más alta el consumo del carburante es menos.
La clase A significa que la distancia del frenado en el camino mojado es más corta, mientras que la clase G indica la distancia más larga. La seguridad define la capacidad de adherencia del neumático sobre superficie mojada. En la práctica, la mejor clase de este parámetro significa las mejores propiedades en el mojado. Esto es un parámetro importante para mantener la seguridad en la carretera.
El ruido generado por los neumáticos de un automóvil está determinado por el símbolo de las ondas: una onda indica el neumático más silencioso, mientras que tres ondas el neumático más ruidoso. Además, al lado aparecen los valores del nivel del ruido exterior expresado en decibelios (dB).