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Pasa a la lista neumáticos 225/60 R17
Las informaciones sobre los neumáticos están recopiladas desde hace 2477 días. En este período hemos recibido 194 opiniones. Nuestros Clientes han recorrido en total 1658000 km.
El parámetro mejor evaluado es: conducta sobre nieve i hielo.
Este neumático ha sido evaluado por conductores sobre todo en afueras.
Este neumático ha sido evaluado por conductores con el estilo de conducción normal.
Opiniones por página:
Tamaño: 225/60 R17
Muy rápida la entrega de los neumáticos Nokian WR SUV 3 , de acuerdo con la oferta. Los neumáticos (a pesar de diferentes opiniones que circulan) Estoy muy contento con ellos. Los neumáticos son de muy buena calidad y a un precio muy razonable. Me sorprendió positivamente. A pesar de que se producen en Rusia en cuanto a su elaboración no tengo ningún comentario. Los compré en el otoño del año 2013, por lo tanto se produjeron en el verano del 2013, y en un servicio profesional ya no hubo ningún problema. Tuve simplemente que requerir rotar dos en la llanta y una vez más montar. No existen los llamados. "bordillazos" y prácticamente no se logra escucharlos mientras se conduce, que rara vez se encuentran en este caso los neumáticos de invierno. Recomiendo el Nokian WR SUV 3 .
¿Ha sido de ayuda esta opinión? Si 6 No 4
Nokian WR SUV 3 fue mi primero contacto en mi búsque de neumáticos. Estoy sorprendido positivamente con las propiedades de manejo que permiten el dominio durante una rápida conducción en las autopistas alemanas. En cuanto a la durabilidad, hasta el momento es demasiado pronto para cualquiera, pero después de 5000 lucen y se comportan como nuevos. Perfecto comportamiento sobre la nieve y deshielo. Omitiendo de que se trata de una versión ROF, la comodidad es mucho mejor que el verano Pirelli :-) Recomiendo encarecidamente los neumáticos Nokian WR SUV 3 .
¿Ha sido de ayuda esta opinión? Si 5 No 0
Los neumáticos Nokian WR SUV 3 son muy buenos para esta clase, a pesar de nuestras hermosas carreteras se agarran, definitivamente los recomiendo teniendo en cuenta que aquellos son neumáticos reforzados, lo que nos sigue dando la comodidad psícológica durante un pinchazo. En mi opinión se puede comprar de forma segura y disfrutar del manejo :)
¿Ha sido de ayuda esta opinión? Si 1 No 0
Primer SUV y para él fueron los primeros neumáticos de invierno. Estoy muy contento, excelente suspensión en los caminos de tierra. Muy buen rendimiento sobre la nieve en Austria - Conduje entre los esquiadores, donde otros necesitaron cadenas - por supuesto, gracias a los neumáticos Nokian WR SUV 3 y el 4x4 :) honestamente lo recomiendo :)
El neumático Nokian WR SUV 3 utilizado en la primera temporada, no tuvo oportunidad de verificar en condiciones extremas, en la ciudad prácticamente no existe ninguna restricción.
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Nokian WR SUV 3 225/60 R17 103 H XL
El neumático citado dispone de la indicación 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake). Esto se refiere a que cumple con los requisitos exigidos por la Unión Europea que concierne a los neumáticos de invierno. La indicación se concede después de que el modelo haya sido sometido a rigurosas pruebas en términos de adherencia sobre la nieve.
El Nokian WR SUV 3 es un neumático para SUV diseñado con la finalidad de asegurar un comportamiento excepcional en diferentes condiciones de invierno.
Los beneficios clave del neumático Nokian WR SUV 3:
La clase A indica el neumático más económico mientras que la clase G indica el menos económico en la explotación. La eficiencia energética influye en el consumo del carburante y en la emisión de los gases de escape. Cuando la eficiencia energética es más alta el consumo del carburante es menos.
La clase A significa que la distancia del frenado en el camino mojado es más corta, mientras que la clase G indica la distancia más larga. La seguridad define la capacidad de adherencia del neumático sobre superficie mojada. En la práctica, la mejor clase de este parámetro significa las mejores propiedades en el mojado. Esto es un parámetro importante para mantener la seguridad en la carretera.
El ruido generado por los neumáticos de un automóvil está determinado por el símbolo de las ondas: una onda indica el neumático más silencioso, mientras que tres ondas el neumático más ruidoso. Además, al lado aparecen los valores del nivel del ruido exterior expresado en decibelios (dB).