Pirelli P7

Contento sobre tod al frenar y en mojado , algo de ruido en gravillas y terrenos desmenuzados leer más Reduce

Lo peor de neumáticos en mi vida. Costo de la riqueza. Típico de milagro italiano de la tecnología. Anterior neumáticos Bridgestone Potenza de verano: - sensacionales. Fue así: me quité Michelin invierno, puse Pirelli nowki, wyjazdzam ... Klosniej que el zimowkach! Y algo golpes. Después de una semana en agosto en el sitio dodzwaniania experto Pirelli caballero agradable y llegó en el taller señaló que ... Dos neumáticos SA CURVAS DE FÁBRICA! Que mala pisada dentada, y es por eso que, a pesar de equilibrio tintineo repetido. Tengo nuevos de caucho (p conducción 200 km). Entonces me dirigí otros 2 km mil y los vendía por centavos comprador subasta anticipando la vida ryzukuje. - Húmeda: agarre muy bueno. No se trata de neumáticos de verano, sólo el "otoño" - a seco: Diapositiva, Binder, muy fuertes, gran resistencia a la rodadura. En mi opinión cabalgando sobre estos neumáticos es un peligro mortal. No compre! A menos que el vehículo blindado que viajarán exclusivamente en el barro. leer más Reduce

Compré estos neumáticos porque no hay puente en este tamaño RE050A o ER300, donde tuve la oportunidad de montar antes, y que me pareció que era un modelo para mi estilo de pilotaje. Para mi sorpresa, P7 se resuelve sólo mínimamente Bridge en seco (aunque tal vez esto se debe a la lealtad de marca). Wet detrás de esto es simplemente mejor! Los neumáticos tienen una gran cantidad de resistencia a la rodadura y son muy tranquilas (normal), pero son estos dos parámetros, por lo que un nivel mejor que el Puente. Son muy duro, aunque menos que los anteriores. mantener bien en las esquinas, que son excelentes en mojado (en este caso sólo Uni RainSport 1 fueron comparables con los otros parámetros mucho peor). Este es un neumático de calle, conducir rápido. Vamos a ver cómo se usan, donde llegó a Puente unos 45-50 mil. el transcurso de 3 estaciones y los años :-) leer más Reduce

Voy a decir esto, nunca he comprado estos neumáticos caros, no sé lo que eso significa. Compré los colegas instigación que elogiaron los beneficios de los neumáticos caros y no me arrepiento ahora, siempre he pensado en todos los neumáticos que he tenido, es bueno. Empecé y no puedo creer lo estúpido que apresurarse, el sol o la lluvia, empujar el freno al máximo, y el coche está en un lugar como el pegamento, incluso en los palos de lluvia en el asfalto. otros mientras cabalgaban detrás de mí, casi todo el mundo corrió hacia la zanja, mis dientes traseros no entran y dicen algo al conductor de los abdominales que usted puede oprimir el pedal al máximo y los abdominales no se enciende, es fácil olvidar que los dientes se van los neumáticos chirriaron sobre pista en la frenada. Yo digo que sí, sólo una bomba. leer más Reduce

Fábrica del neumático instalado Seacie Altea TDI (143PS, 345Nm). Debido a la frente pesada, los neumáticos delanteros se van a volcar los 30-35 mil. km (conducción en vías rápidas, pero dentro de lo razonable). Sin embargo, cuando el consumo no sea excesivo fluido en aquaplaning (en el Focus que tenía P6000 y con paso comparable y llovizna, tenía miedo de entrar en el coche). El mayor inconveniente es, en adición a un rápido desgaste, ruido y la dentición macabro en przednionapędówce. Fue sólo después de que comenzara el supuesto neumáticos de invierno escuchar sus pensamientos. Los neumáticos traseros son tan wyząbkowane que a pesar de un ligero desgaste, vaya a la basura. No recomiendo a przednionapędówek con motor severo. Tal vez tienen razón tylnonapędówkach existencia?! leer más Reduce

les obligaron a cerca de 40 mil (5 temporadas de abril a octubre) y en un cierto empecinamiento creo que va a hacer el truco incluso 2, pero dokopuję 2 nuevo (supongo que en la parte delantera) y mirar a la parte de atrás, anotó 2 de frenado de SUPER emergencia (con aprox. 80- 90-0 km / h, que estaba seco) no decepcionó, también 3-4 veces curvas cerradas (o 60-70 km / h - mi estupidez, mi corazón en la garganta) también no decepcionó, normalmente imposible conducir incluso Panadam 60 kmh girar a la cóclea normal de 180 grados cuesta arriba - pero yo no recomendaría este tipo de experimentos, aaa no Dre neumáticos fuera, asfalto mojado puede "golpear en el lugar" hay que dejar de lado el gas;-) leer más Reduce

Me nace con el coche de fábrica nuevo Peugeot 407 2.2 Sport ST, llantas en mi opinión, ya sea en carreteras secas o mojadas son muy buenos, el curso es todavía trochce 50000tys pisar un entrenamiento bastante rápido en las curvas y los neumáticos prostych.Moim creemos que vale la pena a causa de los supuestos que dan seguridad en la carretera, no tenía ni la dentición como lo que en algunos, muy uniforme enfrentarán en la lluvia mientras otros comen lo suficientemente lento como cuando se dispara a menos de 100 km / h son muy bezpieczne.Nawet como si alguien de repente salgo con la mía muy pronto wychamowac sigue estos neumático.Lo recomiendo estos neumáticos a otros usuarios. leer más Reduce

Yo primeros neumáticos premium en el coche y sé que si las finanzas lo permiten sólo para la clase compré neumáticos. Gran adherencia en las curvas, es difícil mover incluso con un chirrido de neumáticos sobre asfalto seco, y al frenar casi nunca se enciende ABS neumáticos, ya que se pega al suelo! (El estado actual de la cubierta de neumático 4,5 mm). Moje También hace mejor sólo puede sensacional, pero por lo general los neumáticos de lluvia Uniroyal. El único inconveniente era el ruido P7 para emitir ... son bastante ruidoso, pero para lo que vale más fuerte de radio puede p desgaste de los neumáticos es un juez de la media. leer más Reduce

Neumáticos habían comenzado en el anterior coche, el Audi A4. Yo estaba encantado con ellos durante la conducción y frenado sobre asfalto mojado ... una revelación !! Se adhieren a la carretera muy bien durante todo el período de uso. Yo los conduje de 60.000 kilometros y podía incluso con varios miles de ellos para hacer ... pero vendí el coche. En cuanto al ruido ... He leído las críticas y algunas personas describí tan fuerte. No sé de qué depende porque las opiniones son extremas. Creo que son muy tranquilo. La próxima temporada voy a estar buscando estos neumáticos, o modelo similar en las tiendas. Yo recomendaría !! leer más Reduce

He viajado más de 10.000 kilómetros sin encontrar en la actualidad ningún problema en particular. Buen compromiso en la calidad global del producto. Debo señalar que tengo una guía nerviosa y bastante por lo que tienden a enfatizar los neumáticos mucho. Por el momento el desgaste parece estar dentro de los límites, bien seco y en mojado buenos también. nota negativa que ellos un "poco ruidoso (mucho) de las carreteras que tienen una superficie irregular encontrar. resistencia a la rodadura baja. Consigo ir máx. 30.000 kilometros ... a pesar de que tenía la esperanza de superar este límite. leer más Reduce

Los mejores neumáticos que he tenido. Después de que el neumático Pirelli mne es el número 1 Los neumáticos de verano y de invierno para el segundo coche que compré pirelli muy bien que Cinturato P7 y Sottozero. Auto - Subaru Forester 2.5 230 CV turbo. En p7 puede montar en 70km/hi arco se desliza. Otros son hasta 50 y el deslizamiento. Tire sensacional trabajo sobre el agua y sobre el asfalto mojado. Es muy bueno en el asfalto sucio a través de ranuras. P7 es mucho mejor que: contacto continental spot, yokohama s Drive, yokohama A349.. Idel cansa simple, no laten y etc leer más Reduce

Me canso de 3 días y por escrito por el fabricante de aquaplaning es un error! La primera lluvia y me voy de simple de 2 carriles (ok.130km / h) y veo que es el espejo de agua en el carril de la izquierda puede tener de 5 a 10 m de largo (no profunda!) Después de entrar en este grupo de coche perdió el control y comenzó a girar a la izquierda ... wylądowałbym poco en la cerca ... recapitulación en carreteras secas bien, excepto por un pequeño ruido, la lluvia le aconsejo que no exceda 80km/hi no sugieren una descripción que el neumático es ideal para la lluvia ... leer más Reduce

Neumáticos de alta calidad, ofrecen un excelente manejo y frenado en seco sensacional sobresalir y simples en mojado. Con un ABS afilados frenado detectable. Cualquier problema con la tracción al acelerar. Es fácil sentirse como en nadsterowonosci. Es realmente difícil encontrar puntos débiles, las burlas pueden sólo su volumen, pero cuando le das consuelo mental, hay una mayor importancia. Cuando se ejecuta sobre una distancia veo ninguna señal de desgaste de la banda de rodadura wyrazych, ni hay ningún daño. Yo recomiendo a la gente con los deportes Zylka. leer más Reduce

Problemas con el equilibrio - la opinión de muchos talleres y por sí mismo la prueba de vibración especialmente con los neumáticos fríos. Mi sensación - neumático duro. Por ahora, me dicen que un poco de desgaste porque sólo el 20 mil km. Así que el total proceso de descalificación Pirelli queja - si no fuera por la ayuda que estaría Oponeo 500 zł o un neumático en la parte trasera - una reclamación reconocida sólo por un tiempo 3 (seis meses para ahorrar para mí durante mucho tiempo). La próxima vez que compre un Oponeo pero en otro artículo. leer más Reduce

Neumáticos asimétricos no son adecuados para coches con wielowachaczowym suspensión. Dicha suspensión cambios más suaves y más rápido las llantas a la superficie de la carretera, y por tanto la más largos las distancias mínimas en la suspensión después de 10 a 15.000 kilometros fenómeno aparece wyząbkowania neumáticos o desgaste irregular en el circuito. mejor de los casos es tanque simétrico incluyendo direccional. tales como neumáticos P7 son ideales para suspensión simples ejemplos Snuffles + columna o viga de torsión. leer más Reduce

Los neumáticos parecen ser buenas. Al parecer, no se jacta de un día antes de la puesta del sol. No estoy desafiando al conductor, que conducir con más seguridad. Compré estos neumáticos a un buen precio. Al parecer, cuando deberían estar comprando a prestar atención al lugar de producción. Mina se hacen en Alemania y se pirelli oído hablar de la producción rumana son peores cuando se trata de volumen mientras se conduce. Los míos son conductores de automóviles tranquilas, buenas y cuestan relativamente poco. Merecen 5 leer más Reduce

Yo me compré .. Auto en realidad como pegado al sustrato, pero en detrimento de la economía de combustible. Tal vez empecé a empujar con más fuerza después del invierno. El ruido sólo en ciertos tipos de asfalto podría irritar algunos, pero para una evaluación objetiva tendría que pasar de la misma manera en otra de mascar. En general, el precio con la calidad es buena no sé si me compro el mismo de nuevo porque tengo el alma del probador y el siguiente será probablemente diferente :) - que siempre será diferente. leer más Reduce

Recomiendo neumáticos Pirelli P7 - grip sensacional, neumáticos suavidad para conducir, super-grip si estuvieran pegados a la carretera. Realmente son grandes, mis neumáticos Bridgestone anteriores turenza de la fábrica Poznan fueron trágicos odkszalcaly agosto después de dos semanas de convertirse en un coche, lo que causó el latido del neumático a las tinturas de neumáticos a partir de los años 80 Estos neumáticos también son muy buenos, incluso para los conductores que aprecian el confort exigente. leer más Reduce

16tys condujo con neumáticos de junio a noviembre. No quería que los neumáticos italianos alemanes que poner pero ahora no me arrepiento de wyboru.neumático se muestra a la abrasión duradera pensó que se inaczej.Na evento, no equilibrado problema np.na matadorach rueda agitación a ciertas velocidades ahora nada más calma dzieje.Jeżdże pero los agujeros que gotean en Wrocław y la trasach.Konfort está bien. Pensé que no habrá problemas con los planes para equilibrar twardziej.Jeżeli secuelas. leer más Reduce

Neumático Tranquilo y cómodo, escribiendo muy bien en el peor húmedo, con apoyo lateral sobre asfalto seco, mucho mejor que hacer turismo por la fábrica Goodyear Eagle s, más tranquilo y mucho mejor en mojado sobre pavimento seco, pero no tan bueno como el Goodyear-ki, especialmente a la conducción agresiva. Sorprendente resistencia interna al daño mecánico, no vi ninguna deformación, mientras que la GoodYear desconcertante estaba lleno de ellos, y esta fue la razón para reemplazarlos. leer más Reduce

Neumáticos frescos siempre que no llueva. Wet no da consejos - no cuando está empezando, no se mantiene la curva, el frenado es una masacre. el pase es en el tranquilo y más cómodo (yoko no lo es) en nuestro clima y el coche con el motor en marcha adelante frente a un malentendido de cerdas duras. Yo voy a reemplazar c.drive yokohama o bridgestone ER300. lástima que el golf es un tamaño tan extraño, lo mejor que recordar gy f1 asimétrico pero esto no se ajusta leer más Reduce

sorprendentemente bueno en mojado, el impecable seco, pero el ruido y la dureza de la llanta debajo de la media, de una manera interesante, ellos saben acerca de aquaplaning, no aparecen de repente con una pérdida total de agarre, pero muy gradual (soft), dan un montón de tiempo para responder, el consumo de combustible de 0,5 l/100 km wzrasło un defecto creo que a pesar de la wywyżania doble y poco progreso sigue siendo malo, al parecer es su característica leer más Reduce

Mantenga los neumáticos de automóviles idealmente a mayor velocidad y en las curvas, pero tienen un gran inconveniente, después de conducir 20 delante tys.km comienza a dentición muy rápido y ruidoso. No es la culpa de la suspensión porque el nuevo BMW 525 E60 comprado en estos neumáticos y después de 30 tys.km cambiado por un nuevo conjunto, por un momento he mencionado el segundo set. debido a la wyząbkowania nuevo frente. leer más Reduce

Tuve que reemplazar las llantas originales de mi BMW. Estas nuevas series Pirelli P7 son extraordinarias. El confort y la quietud se vuelven muy valiosa por la excelencia del FRENADO marginal y ON sello húmedo. Nada más que decir acerca de la durabilidad, pero hasta el momento no es culpa de origen. Canales circunferenciales anchos de banda de rodadura y dan la sensación de ser capaz de adaptarse un poco de nieve. leer más Reduce

Świetne neumáticos, pero sólo para la primera temporada de 30000 kilometros tercio de auto-frenado de lado myszkuje, poniendo los neumáticos de la resistencia zząbkowane grande, la banda de rodadura se ha ido, que el estilo de conducción dynamiczny.Aktualnie son adecuados sólo para Pirelli P6000 wyrzucenia.Poprzednie los surcos lepsze.W espectacular cielo running-corriendo de un lado a suspensión sidecar perfecto. leer más Reduce

Conduje a corta distancia en total, pero el coche se mantiene bien el camino. A una velocidad de 60 kmh los frenos al máximo y .... Zero ABS y el coche prácticamente estaban en el sitio, ningún resbalón! ¿Cuál es el mejor neumático que tenía. lluvia - simplemente entrando y sin problemas, muy tranquilo en mojado. En curva también tiene un gran. No juzgar la durabilidad porque tengo demasiado cortas:-) leer más Reduce

Wet pobres, a menudo en movimiento demasiado rápido (Fiat Bravo 90 CV, por lo que el crecimiento medio) "remolque" en lugar :-( entonces temblando como el infierno, la primera vez que pensé en algo la suspensión walnęło ;-) Pero en general para el verano bueno. En invierno, la nieve debe ser la prohibición de circular por estos neumáticos (he comprobado antes de que comprara invierno). leer más Reduce

Los neumáticos ruidosos, muy cómodo, se vino abajo después de que la distancia (tengo los 4 tumores que no importa si la cara o espalda), es pisar casi no lo era. Uniroyal neumáticos de invierno también condujo 20.000 y aún están vivos. Pirelli montar de la marca y la calidad son la clase más baja. En mi favorito vulcanización dijo que no venden nada porque no he tenido sólo una vez estos casos. leer más Reduce

Neumático excepcional! Mil veces mejor que el piloto de acciones Michelin HX, que resbaló en el glupie.Doskonale adherencia en superficie mojada! Aunque cayó velocidad máxima de unos 10 km / h, pero se encuentra en la curva puede permitirse muchas opciones wiecej.Pelne satisfacción, aunque como a aspecto que podría ser interesante como los neumáticos "sport", pero parece ser drivin:] leer más Reduce

Ya tengo un segundo juego de neumáticos. Para mí la bomba. Después de que se enfrentaron continentalach muy rápidamente y era muy ruidoso - P7 yo no me puedo quejar. Incluso el aguanieve manejar magníficamente. No he encontrado ninguna dentición, desgaste uniforme, sin golpes y otros problemas. El hecho de que algunos costos - pero qué diablos, la calidad tiene que costar. leer más Reduce

Los neumáticos son ideales para la conducción agresiva. Hubo situaciones de portería y el tirón del volante de un potente incluso pisnęły no sólo se realiza cuando es necesario. Ellos son muy tranquilas, tienen cortas distancias de frenado y de las noticias que viajar en ellos! 145.000 kilometros y es una buena suela. También personalmente estante! leer más Reduce

Świetne neumáticos, pero sólo la primera temporada de 30000 kilometros tercero - durante myszkuje auto frenado de los lados, los grandes neumáticos de resistencia a la rodadura zząbkowane, la banda de rodadura se ha ido - que estilo de conducción dinámica. Actualmente sólo son adecuados para su eliminación. Anterior Pirelli P6000 mucho mejor. leer más Reduce

El neumático tiene el camino bien en casi cualquier condición. En las esquinas, básicamente puedes hacer lo que quieras, siempre y cuando no se presiona el freno (pero puede ser más difícil gracias a la suspensión en el coche). En general, recomendaría. Estoy muy impresionado! ps. Valoraciones sobre la nieve y el hielo no tienen sentido: ( leer más Reduce

Un neumático segundo (y los utilizo sólo 2 temporada) es el interior de la protuberancia y estalló finalmente. Bueno, una ráfaga a una velocidad de 20 km / h, de modo no pasó nada. Pero he cambiado a neumáticos de invierno en esta ocasión en la rueda delantera derecha fue la misma ... Sólo que ahora, afortunadamente, no se rompió ... leer más Reduce

En semejante a la Michellin invierno no hay comparación. Las mismas ruedas y cuando se intenta (no se puede equilibrar la rueda!) Saldo literalmente no hay espacio para los pesos. Compró un coche nuevo. Yo quería reemplazar la sala de estar y, por desgracia, no pudo consejos. Para mí, a este precio, un desastre total! leer más Reduce

Bueno, me cansé de andar en mi control remoto original y quería Michelinach Pirelli ... No hay comparación. Pirelli son más fuertes, mientras que la conducción en concreto parece molesto sonido. Siento que se pegue al suelo. Además del consumo de combustible increíblemente aumentó de 0,7 l/100 km. Decepción ... leer más Reduce

En primer lugar, brillante en la lluvia tanto en la esquina y el frenado, los desagües de agua también. Relativamente tranquilo, pero más tranquilo ya montado de mascar. Vida media y no muy atractivo. No son más baratos en el mercado de los neumáticos que se ven mucho mejor. En general, muy recomendable. leer más Reduce

Excelente caucho con cultura de trabajo muy bueno - es realmente silencioso a altas velocidades. Se puede ver que encuentro más de Yokohama C.Drive que tuve hace poco, pero el coche ha funcionado muy bien y lo seco y lo húmedo - y este silencio fenomenal! Yokohama se convirtió rápidamente en voz alta. leer más Reduce

Compré 2 uds. Los neumáticos, Pirelli y la elección fue dictada por el hecho de que eran idénticos al primer conjunto montado en el Golf VI Variant. En general, nada más ni nada menos, sobresalen genial. Probado en su mayoría en la carretera, también a altas velocidades. Recomendar con confianza leer más Reduce

No está neumáticos se perfore a prueba de juego de palabras! Los neumáticos traseros son tan fuertes que no he tenido tiempo de cambiarse desgaste! (cambiado demasiado viejo y comienza a agrietarse, llantas de 6 años). muy duro y muy buen manejo. Muy buena relación calidad / precio. leer más Reduce

Muy bien, neumáticos seguros. Mucho mejor que el Exalto.Niesamowicie Michelin segura sobre mojado nawierzchni.Kiedyś no creer las pruebas, pero esta vez estoy de acuerdo con los escritos de pruebas alemanas que ocupaban posiciones de liderazgo P7 en el año de pruebas 2002/2003 leer más Reduce

Después de evaluar ADAC esperaba algo mejor, pros: no pierden su agarre en la frenada, contras: muy pronto se rompe de nuevo a la rápida adición de gas durante su salida (situación típica de cruce segunda velocidad, gire a la derecha oa la izquierda) DSC es lo que debe hacer leer más Reduce

Antes, solía neumáticos Michelin. En comparación con ellos, Pirelli P7 son definitivamente más fuerte (el sonido de "clic", claramente audible en la superficie de concreto, como un garaje), también el consumo de combustible aumentó notablemente. Notablemente! leer más Reduce

Conduje en estos neumáticos es menor de 4 temporadas y puedo decir que por el precio no hay revelaciones. Habrá neumáticos mucho mejores, más baratos y más duraderos. Compré pirelki la primera vez y sin duda la última. Después de esta empresa era sólo el precio más. leer más Reduce

Neumáticos buenos y seguros. Mucho mejor que el anterior hielo Michelin Energy.Pola, nieve - no hay manera de desactivar la opción-no de puntuación sentido. Una nota lados muy finas daño conducción neumático a través de bloqueo de estacionamiento del complejo. leer más Reduce

En una palabra tragedia. No va a mantener el equilibrio, la vibración total en 150 kmh Auto moscas húmedas, superficie seca y da la vuelta, pero siempre una buena suspensión. Al parecer, la producción va en Rumania, ya que el neumático ninguna información. leer más Reduce

Bien en el tranquilo mojado, sobre una superficie seca pero moderadamente peor que nada goodyerkow a mayor velocidad y resistencia a la rodadura especialmente grande que se traduce en la aceleración, la velocidad máxima y el consumo de combustible leer más Reduce

Muy bueno en un lugar seco, bien en mojado, pero con paso completo. Sentido de Super marcha recta. A ellos les gusta merodear y es muy duro en los surcos. Generalmente se cansa previsible en su comportamiento. Ciertamente digno de recomendación. leer más Reduce

un excelente rendimiento en condiciones normales en seco y mojado. NEUMÁTICOS CON CLARIDAD SOBRE ORIGINAL PATH BMW 8STESSO, mismo conductor, mismo coche) AÑO 2014 CON NUEVO DISEÑO tanto no comparables a AÑOS ANTERIORES QUE HACER MÁS "TEXTO leer más Reduce

No sé cuál es el deleite predecesores, pero débil de la llanta, pero bastante bueno en el frenado sobre mojado, pero el movimiento fino, seco ya chillar a la vista de la luz naranja. En el precio se puede esperar mucho más. leer más Reduce