Toyo R 888

En seco son una lapa, pero cuando las calientas mucho pierden cualidades, aunque siguen comportándose muy bien. En mojado van bien mientras no te encuentres charcos, ni pintura plástica de las señales del asfalto. Las recomiendo para gente que haga tandas, corren regularidad o andan rápido por tramos. leer más Reduce

Neumatico ultradeportivo capaz de alcanzar giros de 1,5g. Con una conduccion tranquila puede hacerse mas de 10k km. A mi me duran max 5000km. Espectacular por prestaciones, solo la yoko a048 y la michelin pilot sport cup estan a la altura leer más Reduce

yo los llevo en un 205 rallye y es otra dimension de coche con estos neumaticos. todo lo que puedo decir es bueno. salvo en lluvia que son delicados leer más Reduce

Todo bien Tanto el envió como los productos . Contento con oponeo tanto como con toyo. Se puede confiar en ambos. leer más Reduce

neumático fenomenal para el uso en el deporte amateur, montar en él y kjs s rs. ¿Qué pegamento seco no voy a escribir porque las opiniones son bastante consistentes, sin embargo, es en mi opinión un montón de comentarios exagerados sobre el comportamiento de la goma en mojado. Si el asfalto no es la película de agua en lugar de un charco pocos centímetros de profundidad - no hay mejor neumático que sería incómodo. recientemente condujo kjs-a en las lluvias y en todas las condiciones de los neumáticos era previsible y subjetivamente mejor que el ejemplo Toyo T1R. Me dio seis de desgaste porque el neumático no se utiliza en deportes desgasta más rápido que el ordinario civil - con la rebanada adhesivo muy diferente. otro tiene un laterales de goma dura - no colocarse y protegerse bien contra bordillos borde agujeros, etc - pero la conducción en los surcos vivir sus vidas un poco leer más Reduce

Para mí, es un espacio! Fui con ellos a sólo un KJS y nunca ha tenido tan neumáticos pegajosos :) La verdad es que empezó tentativamente para el eje trasero, el frente era tan bueno Pirelli P6. Como auto siempre van de lado, ahora comenzaron a salir de un problema en la parte delantera. Y muy difícil poner cara de sobrecarga :) mucho más digno y los tiempos. Tenga en cuenta, en el asfalto o piaseczkiem cubierto también błotkiem Revel, en húmedo o control sobre el coche. La lluvia no probar. Y una cosa más. Ellos son fuertes. Loud es un eufemismo :) Entre 50 y 80 kmh en coche al trabajo como un tren eléctrico, algo a la unidad múltiple eléctrica EN57 serie: D. ¿Estás buscando más de la llanta al tamaño de la rueda 15''! leer más Reduce

Conduje sobre todo en los neumáticos de la ciudad, además de dos KJS-Y y cientos de kilómetros en la carretera. En rewelecyjnie palos secos, incomparablemente con neumáticos de serie en el asfalto mojado también se adhiere muy bien hasta que entre en un cuerpo más grande de agua, en la lluvia, es necesario tener mucho cuidado. Desgaste de los neumáticos acelerado, pero el estilo de conducción en eventos deportivos todos los neumáticos pronto llegará a su fin. Para los fines a los que se ha creado es grande, da consejos, incluso en el asfalto sucio. En realidad, Dios! leer más Reduce

Trackday tipo de goma muy fresco pero ten cuidado que también viajas con la seguridad si el sonido pikującego agosto meserszmita aceptar. En la pista, genial - mejor que el RE 070; frota agosto no es demasiado rápido. Yo estaba conduciendo demasiado Lodz - Varsovia en aguacero y se debe detener para mantener realmente el agua - llano bastante húmedo demasiado pegajosa - 6 Puntuación debido a nadspodziewnie buen agarre en mojado. A este precio, la mejor opción para un poco loco en la pista. leer más Reduce

Nota mejores neumáticos de la categoría "Track Days" de la carretera no compras aprobación. El neumático tiene el camino magníficamente ante el RE050A Bridgestone pensé, y los neumáticos Goodyear Eagle F1 son geniales, pero el toyo 888 r sólo puede ser llamado bueno. El desgaste no escribí porque yo era todavía temprano. El asfalto mojado suavemente pegarse sorprendentemente grande. Pero cuidado wade tiene uno, que son muy fuertes! leer más Reduce

muy bueno, neumático predecible para la conducción agresiva. Muy buen coche sentimiento. Ingenioso durante el frenado a velocidades de 160 + a casi cero. Desafortunadamente, los neumáticos nuevos comprados marzo 2014 terminó en julio de este año. 40 km de continua burn-volver a la senda de las palabras y 4 KJSy. En caso de tener ingresos como en los países occidentales no es más que la compra de acciones para los 10 años ;) Saludos leer más Reduce

En cuanto a mí, genial, sin embargo, yo no tenía los neumáticos se adhieren tan bien en seco y mojado ;) También sobresalen muy bien yo diría que incluso mejor que continental deporte de contacto, y lo único que puede evitar una total falta de agarre en la entrada en un bache lleno de agua, pero lo que esperar de la cubierta de neumático. Yo recomiendo con todo mi corazón, pero mi consejo evitar baches en la lluvia ;) leer más Reduce

Tiro fue utilizado principalmente para las pruebas de pista en múltiples formas de tiempo en un Clio 172. Agarre excelente clima seco y muy predecible cuando en el borde de allí umbral de rendimiento. También para mi sorpresa, muy bueno en mojado (una vez que tienes un poco de calor en ellos). el agua estancada es más de un problema para ellos, ya esperar con un neumático que tiene tan poco la banda de rodadura leer más Reduce

Sin duda lo recomendaría. El neumático, que no se ha reunido aún, increíblemente pegajoso. Para ideales calle puro. En mojado, en lugar del promedio, pero esto es debido al diseño de la cubierta de neumático, incluso en el ideal seco. Compré 2 piezas en el eje, pero creo que la temporada sea útil para algunos de estos neumáticos. Y tengo otra fuente de adquisición y el precio, yo también soy feliz. Recomiendo leer más Reduce

En seco en la temperatura de unos 25 grados estupenda del palillo vuelan rápido, pero algo por algo ligeramente húmedo calentado demasiado grande, pero tomo nota, después de una muy húmedo que no lo recomendaría, es muy peligroso, sobre todo en el camino :), la cual di a los ruidos 3, ya en voz alta, pero el sonido le daría 6, debido a que un gran efecto - como una típica mancha-u. Recomendada general. leer más Reduce

estos neumáticos no compran si desea que los neumáticos a montar después de la lluvia o para moverse cómodamente es neumático deportivo que tiene un agarre increíble y buscando en las categorías de este tipo de trabajo al cien por cien. Yo personalmente les compré a la ciudad .... Pero sólo por el hecho de que el precio de los dos era más bajo que en la actualidad es el precio de una sola pieza leer más Reduce

neumático pista seca excelente día con un montón de agarre. Nunca había usado estos en el camino así que ni idea de su durabilidad en el uso de las carreteras, pero en el camino que llevo muy rápido. Después de un día en la pista estaban abajo a los marcadores de desgaste! Estos neumáticos le permiten explorar realmente una automóviles manejo y tener una barrera de seguridad para hacerlo. leer más Reduce

Muy neumático específico, fuerte, muy duro y muy salpicaduras en los coches que vienen por detrás / niebla espesa grande que efectivamente reducen la visibilidad / ;-) Sin embargo, el apretón de coches a estos neumáticos es simplemente increíble! Coche muy duro para destruir la pista. Yo recomendaría a los expertos en la materia. leer más Reduce

Impresionante en seco - no hay nada nuevo aquí que yo lo diga :-). el neumático es muy rígida, no como la pista, en un húmedo se comporta muy bien, una gran cantidad de agua ya es peor. es fuerte, pero el sonido que me gusta. en el neumático de la mayoría de las esquinas no existe - como montar en una línea recta. leer más Reduce

Estoy conduciendo el Focus RS Mk II. Tal conducta no experimentó en cualquier neumáticos. Mantener Increíble !!! Estable cuando se frena de altas velocidades. Te aconsejo que tengas cuidado en la húmeda;). Economía ...- se olvide;) En resumen: que otros ya en el verano no compre! leer más Reduce

El neumático funciona bien en cualquier tipo de eventos trackday. Más bien, yo no recomendaría conducir por carreteras normales - su potencial en condiciones secas es difícil de usar en el tráfico normal en caso de lluvia por delante de nosotros en total, incluyendo bebés. leer más Reduce

Tienes un frente conjunto completo y trasera y transforma el manejo del coche en la pista y carretera rápida. Sólo impulsado hacia y desde la pista y lo encontró en el camino predecible y secado carretera mojada y sin agua estancada. Voy definitivamente compraré otra vez. leer más Reduce

Neumáticos deportivos típicos (incluidos los neumáticos puesta en circulación), palos secos así después del paseo cálido, húmedo puede, siempre y cuando no hay charcos. Revelación Lateral, los frenos de serie en realidad no puede bloquear las ruedas al frenar. leer más Reduce

Con la conciencia tranquila recomendaría a la gente que le gusta un paseo rápido y buen agarre ... especialmente aquellos que persiguen el cuarto de milla. El mejor neumático para una conducción severa con homologación de la circulación. leer más Reduce

Excelente manejo caliente en carreteras secas y circuitos con un buen comportamiento en mojado para un neumático semi-slick. Voy a repetir lo mismo si la nueva generación R888R no está disponible en Oponeo ...! leer más Reduce

neumáticos increíbles para el precio. No es tan adherente como el Michelin Pilot Sport 2, pero al final del día son de mayor edad de 10 años: como un diseño. Tentado a comprar otro juego y lo han escondido ... leer más Reduce

Neumáticos fantástico para la pista de carreras y en carreteras secas. Increíble cantidad de agarre en condiciones secas. Cuidado con aqua planing en mojado sin embargo. leer más Reduce

Excelente elección de neumáticos para las carreteras de uso mixto y circuitos. Un buen rendimiento en carreteras mojadas para un neumático semiliso! leer más Reduce

Muy buena relación calidad / precio para darse la vuelta en el circuito seco. Por el camino del invierno fue sólo el desgaste es demasiado grande. leer más Reduce

los 14 kilómetros exagerado decir el aficionado de los neumáticos de rally consumo de combustible del 80 por ciento shock para mí leer más Reduce

neumático gran palo, como un húmedo no es peor aquí ya, pero puede soportar la banda de rodadura y la hmm alusy oz.racing leer más Reduce

Fantastic neumático en el asfalto! No hay mejor. Si alguien necesita un adhesivo de alto rendimiento es recomendable! leer más Reduce

neumáticos para asfalto seco sorprendentes Fuimos circuito en húmedo y hecho sorprendente leer más Reduce

Se utiliza para los deportes de motor, muy ruidoso para una conducción rápida normal. leer más Reduce

Las uso en competiciones de rally histórico y debo decir que es un gran neumático. leer más Reduce

Los neumáticos utilizados en el circuito principalmente na Se probaron nada leer más Reduce

El momento de la compra de los neumáticos era la más favorable para ellos leer más Reduce

Se utilizan para un agarre circuito, pero llevar a cabo rápidamente leer más Reduce

en el circuito de calle grande para usar regularmente muy ruidoso. leer más Reduce

El neumático es ideal para agosto en condiciones secas. leer más Reduce