Uniroyal AllSeasonExpert

Las monté en septiembre y no me arrepiento. Un septiembre lluvioso y frío me dejó apreciar desde el principio su potencia. Montaba las Passio (eran del equipo original), y ya se deslizaban en septiembre con temperaturas por debajo de 15 grados, además, eran muy ruidosas. Con estas la diferencia fue enorme: son silenciosas, muy seguras y tienen buen agarre en las curvas. Si va a ser igual en invierno, los compraré también para el segundo coche. Sin duda son mejores de los invernales como Passio, Brilantis, K702, Kormoran, Efecta. Las puedo comparar con Firestone Multihawk para el otoño. Espero el invierno –pienso que van a ser mejores de los actuales Polaris 2 o Frigo Directional. Creo que la clase media de los neumáticos de cuatro estaciones es mucho mejor de los económicos de una temporada. Una vez tuve un Navigator en Fiat CC y me iban mejor que los Frigo Directional, y hay que decir que mencionar en montaña. Me extraña que sean poco populares, pero si los vendiesen y recomendasen en los talleres, perderían a un cliente para por lo menos 2 años Estaba pensando bastante tiempo sobre la compra de estos neumáticos paraun coche en el que no quiero invertir demasiado, ya que no es el único coche en la familia. Siempre he utilizado dos juegos de neumáticos: unos de invierno y otros de verano. De igual modo utilizo los coches. Estos neumáticos los traté como una especie de experimento. El neumático se comporta por encima de bien, es silencioso (por supuesto no tan silencioso como un buen neumático de verano), blando, se agarra bien tanto sobre mojado como seco, hasta ahora utilizado en las temperaturas de más o menos 10 grados. No sé cómo va a ser en verano. En la nieve y el hielo prácticamente no se siente la diferencia entre los neumáticos de invierno. Si alguien necesita neumáticos universales y no para correr mucho, se los recomiendo. En vez de tener dos juegos de neumáticos, uno está bien. El aspecto es la cuestión de gusto, a mi me gusta. Recorridos los 10 mil kilómetros y no les pasa nada. Muy buenos :) Solo para añadir, siempre he comprado los neumáticos de clase premium y estos de Uniroyal, en serio se podrían equivaler 😊 Estos neumáticos van estupendo ya la segunda temporada. Nunca me han decepcionado en viajes largos de verano ni siquiera en la autopista en los días muy calurosos. Son estables y no demasiado blandos. Ya es su segundo invierno y demuestran la superioridad sobre los neumáticos de invierno baratos, tengo una comparación. Conducir en las montañas donde vivo no es ningún problema. Me gusta cuando ya es un otoño tardío o empieza la primavera y los neumáticos de la temporada se deslizan al ponerse en marcha del cruce y estos demuestran su clase. Los recomiendo mucho y dejemos de hablar que los neumáticos de cuatro estaciones son de mala calidad... Está claro que los que más se quejan son estos que meten las ruedas baratas de temporada porque son tan grandes... En las pruebas de uno de los portales incluso ganó a una de las tales invernales de cuatro estaciones. Así que, los expertos de cubiertas, comenzad a mirar de modo objetivo y no parcial. leer más Enrolle

He probado los neumáticos en una minivan en diesel. En los días fríos se comportan genial en las temperaturas hasta 10 grados. En invierno, al conducir tranquilamente complacen con su seguridad, se comportan como las invernales sin aceleraciones innecesarias. Cuando llueve también son muy seguros. En verano, por sorpresa, sobre el asfalto caliente se conduce con menos confort, se siente fuerte resistencia del rodaje, la goma es muy blanda y se pega a la superficie. Este es un compromiso de los neumáticos universales: cuando el coche va a 100 km/h, va más lento de hasta 10 km/h en comparación con los de verano (que tuve antes), esto cansa bastante al conductor y al coche ya que ocasiona más gastos porque consume más combustible. Es difícil acelerar y se desgastan rápidamente en temperaturas superiores a 10 grados, como los de invierno. La banda de rodadura es típica de los neumáticos de invierno, el compuesto es tan blando como de los invernales. Una ventaja/desventaja más es que el precio es muy bueno, pero en el caso de las ruedas de 14 pulgadas es porque se producen en Rumania, lo que ya no está tan bien. En conclusión, los recomiendo a los que tienen que ahorrar para comprar los neumáticos (circulan poco), y que quieren sentirse seguros. leer más Enrolle

Estaba pensando bastante tiempo sobre la compra de estos neumáticos paraun coche en el que no quiero invertir demasiado, ya que no es el único coche en la familia. Siempre he utilizado dos juegos de neumáticos: unos de invierno y otros de verano. De igual modo utilizo los coches. Estos neumáticos los traté como una especie de experimento. El neumático se comporta por encima de bien, es silencioso (por supuesto no tan silencioso como un buen neumático de verano), blando, se agarra bien tanto sobre mojado como seco, hasta ahora utilizado en las temperaturas de más o menos 10 grados. No sé cómo va a ser en verano. En la nieve y el hielo prácticamente no se siente la diferencia entre los neumáticos de invierno. Si alguien necesita neumáticos universales y no para correr mucho, se los recomiendo. En vez de tener dos juegos de neumáticos, uno está bien. El aspecto es la cuestión de gusto, a mi me gusta. Recorridos los 10 mil kilómetros y no les pasa nada. Muy buenos :) Solo para añadir, siempre he comprado los neumáticos de clase premium y estos de Uniroyal, en serio se podrían equivaler :) leer más Enrolle

Estos neumáticos van estupendo ya la segunda temporada. Nunca me han decepcionado en viajes largos de verano ni siquiera en la autopista en los días muy calurosos. Son estables y no demasiado blandos. Ya es su segundo invierno y en comparación demuestran la superioridad sobre los neumáticos de invierno baratos. Conducir en las montañas donde vivo no es ningún problema. Me gusta cuando ya es un otoño tardío o empieza la primavera y los neumáticos de la temporada se deslizan al ponerse en marcha del cruce y estos demuestran su clase. Los recomiendo mucho y dejemos de hablar que los neumáticos de cuatro estaciones son de mala calidad... Está claro que los que más se quejan son estos que meten las ruedas baratas de temporada porque son tan grandes... En las pruebas de uno de los portales incluso ganó a una de las tales invernales de cuatro estaciones. Así que, los expertos de cubiertas, comenzad a mirar de modo objetivo y no parcial. leer más Enrolle

Monté estas ruedas para el segundo coche en famillia que no supera el kilometraje de 10 mil kilómetros al año. Antes teníamos los Debica Passio (de verano) en nuestro Yaris y Debica Frigo 1 (en invierno). ¿Qué es lo que me sorprendió después de cambiarlos a los Uniroyal? El silencio y el confort. Son más silenciosos que los neumáticos de verano, mientras que el ruido característico de los neumáticos de invierno Debica quedó olvidado. En la superficie seca se comportan como neumáticos de verano buenos, en la mojada debido a las especificaciones de la marca Uniroyal se comportan perfectamente. Los recomiendo sin duda alguna a las personas que conducen normal, conforme las leyes, también a las personas que quieren sentirse seguras en todas las condiciones y que al mismo tiempo aprecian el confort de no tener que cambiar las ruedas dos veces al año. leer más Enrolle

En mi carrera de conductor utilicé realmente una variedad muy amplia de neumáticos de verano y de invierno. En los últimos dos años, pude usar las ruedas de cuatro estaciones: Debica Navigator 2, Falken EuroAllSeason AS200 y también en el coche de mi mujer los Uniroyal. Y aunque no me gusta elogiar algo demasiado, en el caso de estos neumáticos no hay motivo para quejarse, porque en el seco, tanto en altas como en bajas temperaturas son muy estables. En invierno, en la nieve y hielo son más o menos en el nivel de los Kleber Krisalp HP2, que es bastante bien. Pero donde sorprenden más es la superficie mojada, se comportan estupendamente, los compararía con los Bridgestone Turanza ER300 y sería difícil indicar cuáles son mejores. Creo que si alguien vive en una zona no muy montañosa, es la mejor opción. Los recomiendo. leer más Enrolle

Los compré el invierno pasado y tengo que decir que estoy alucinada. Día a día circulo por la ciudad. En seco van genial y en el mojado el coche no tira a los lados, lo que me sorprendió mucho. Tuve oportunidad de ir con ellos por el campo, por una superficie “blanda” con una capa de nieve de unos cuantos centímetros y no hubo ningún problema. Un pequeño inconveniente es que a veces son un poco ruidosas al frenar sobre el asfalto seco, pero aparte de esto todo genial. A ver como van a sobrevivir el calor del verano, pero espero que se comporten igual de bien como en invierno. Los recomendaría a la gente que no puede permitirse las ruedas muy caras. Estas son estupendas :-) leer más Enrolle

He recorrido en estos neumáticos diez mil kilómetros. Los usaba tanto durante los días de bochorno como sobre la nieve en invierno. Tanto en verano, como en invierno los neumáticos funcionan bien. Circulo medio tiempo por la ciudad, medio por las autovías. Se comportan bien en la nieve y en el mojado. En los días calurosos de verano no son demasiado blandos y no hacen ruido. Hasta ahora he tenido siempre dos juegos de neumáticos: unos de verano y otros de invierno. Ahora sé que en mi caso es totalmente inrentable y unos buenos neumáticos de cuatro estaciones pueden sustituir en total a las de invierno y de verano. leer más Enrolle

Sin duda, recomiendo este modelo del neumático de cuatro estaciones. Me decidí a comprarlos plenamente consciente ya que utilizaba antes las ruedas de cuatro estaciones de un fabricante polaco en un coche menor. Para conducir por la ciudad son muy buenos, en rutas durante el invierno también. No observé ninguna subida del consumo de combustible, el ruido del rodaje es a nivel parecido como en recorridos normales. Además consiguen más puntos en carreteras de tierra. Conducir bajo la lluvia es muy seguro pero es una característica de la marca Uniroyal, y en cuanto a las condiciones invernales no tengo objeciones. leer más Enrolle

No halaguéis tanto estas u otras gomas. Las empresas quieren ganar dinero y lo ganan. ¿Quién sabrá qué tipo de compuesto debería tener un buen neumático de invierno o verano? Yo no lo sé. Solo podemos comparar la banda de rodamiento si se adhiere bien o no. En nuestras carreteras lo que importa es la altura del neumático (preferiblemente de 70) para no dañar la llanta y también el precio asequible. De todos modos no irás con más velocidad porque siempre o hay tráfico o un radar. La mitad de gente anda en neumáticos desgastados o recauchutados. La seguridad está en nuestras cabezas y no en cuatro piezas de goma. leer más Enrolle

Es un neumático muy bueno en términos de ruido. Difiere de los más caros en apenas 2-3 decibelios. Poca gente podrá oírlo pero seguro que lo notarán en sus carteras. Bajo la lluvia son un 10/10 en comparación con el Matador que es desastroso, por supuesto gana el Uniroyal. En la nieve se comportan bien. Y eso que vivo en la ciudad, así que a veces no quitan la nieve a tiempo. Y, además, ya se han acabado los inviernos fuertes en Polonia. Y ahorro en el cambio de ruedas tanto en invierno como en verano. Cuatro años y ahorro para un juego de neumáticos nuevos. leer más Enrolle

Voy en mi Ford Focus solo de vez en cuando, porque es más bien un coche de repuesto. Es por eso que elegí los neumáticos de cuatro estaciones para ahorrar en los cambios y no esperar en filas dos veces al año. Por supuesto Uniroyal es una marca buena y aquí la opinión de que si algo es para todo es para nada, no vale. Los neumáticos se comportaron bien tanto en la nieve, en el barro, como en la superficie seca. Sin huellas de desgaste. Espero el verano para ver que tal será en temperaturas altas. Pero pienso que ha sido una elección muy buena y razonable. leer más Enrolle

Hace mucho tiempo ya que utilizo los Uniroyal y estoy contento. Está claro que un neumático de cuatro estaciones es un compromiso entre los de verano y de invierno, pero para alguien quien no recorre demasiados kilómetros al día es una elección muy buena. Se agarra bien a la carretera, el drenaje deagua es de nivel adecuado. Todavía no los he utilizado en verano, así que no puedo decir nada sobre el uso durante el verano a altas temperaturas. Sin embargo, si se trata del periodo otoño-invernal, los recomiendo. leer más Enrolle

Desde hace mucho tiempo he pensado en la compra de los neumáticos de cuatro estaciones. No me arrepiento de elegirlos. Las ruedas son sorprendentemente silenciosas y se controlan bien. Las recomiendo a todos los que necesitan neumáticos para circular por la ciudad y que recorren hasta 20 mil kilómetros por año. El único inconveniente de este neumático es la adherencia un poco más débil en comparación con los neumáticos de una temporada, pero es algo por algo. leer más Enrolle

Estaba buscando unas gomas decentes para un tercer coche en la familia para todas las condiciones. Hasta ahora la usuaria conseguía pasar el invierno en los neumáticos de verano por lo tanto con las lluvias de este año estaba encantada. También tengo que admitir que el coche se controla muy bien en cualquieras condiciones. Estoy muy contento con esta compra, a pesar de que hasta ahora he sido un partidario del cambio de los neumáticos en cada vehículo. leer más Enrolle

Es la primera vez que utilizo un neumático de cuatro estaciones y de momento pienso que es una opción muy buena especialmente para los que conducen sobre todo por la ciudad. Durante el invierno se comportan seguramente se comportan un poco peor que las típicamente invernales pero en verano no veo ninguna diferencia entre esta de cuatro estaciones y otras solo de verano. En general las recomiendo. leer más Enrolle

neumáticos se adhieren a la carretera bien en superficies secas y mojadas, ideal para aquellos que no quieren cambiar los neumáticos de invierno-verano, antes eran los neumáticos también Uniroyal, pero la revelación del verano estacional nawierzchni.Te húmedo sobre húmedo clima actual son un poco peor, pero esto es una banda de rodadura de compromiso es invierno; quizá la nieve será mejor. leer más Enrolle

Yo no creo que sean tan buenos. Durante años, me dejo llevar en los neumáticos y una variedad estacional de los vehículos - de los autobuses por las furgonetas de limusina. Imagino que en las condiciones de este invierno (voy a trabajar todos los días 30 km) Estos neumáticos ninguna manera inferior a la de invierno. Esta es la primera temporada, pero hasta ahora no veo defectos. leer más Enrolle

Ido sorprendentemente bien incluso en frío asfalto de invierno estaban familiarizados con sus capacidades de una gran límites que separan el extremo de los cables a una buena adherencia en carreteras mojadas y bien en sus frenos para asfalto seco y caliente no se pasa tanto para evaluar al 100% en este momento neumáticos hace un buen trabajo, no me impresionó. leer más Enrolle

Recomiendo estos neumáticos, así como otros neumáticos de este fabricante. Durante varios años, hemos estado utilizando neumáticos Uniroyal en la empresa. Ya hemos pasado más de una docena de juegos de neumáticos de este fabricante. Los neumáticos para todo el año también son muy buenos, siempre los tiramos a varios autos "todoterreno" seleccionados. leer más Enrolle

Desde que cambié los neumáticos con la Uniroyal a pesar de equilibrio y la convergencia, el coche no toma recta como lo fue para Goodyear, tiende a ir peligrosamente hacia la derecha, cuando el neumático ha convergido, se informó que son defectuosos, he hecho 15000 km. No me siento seguro. Voy a evitar en el futuro para comprar neumáticos en línea. leer más Enrolle

Estoy muy contento con estos neumáticos. Se lo recomiendo a todos los que buscan unas llantas seguras y sólidas, mientras que ellos no están interesados ​​en continuar con el cambio de temporada. Los tengo desde la mitad del año y conduje en diferentes condiciones. Realmente trabajan y en mojado y nieve. Lo recomiendo! leer más Enrolle

Operado en el eje trasero a temperaturas de 40 a 0 grados. Ellos sólo están ahí. Usted no puede verlos, no se oye. En condiciones secas ok en la bodega húmeda como "el alcalde diablo." Por supuesto, la suspensión del coche es completamente operativo - sin esto, ningún neumático no da consejos. leer más Enrolle

Neumáticos utiliza el Fiat Panda. Debido al pequeño kilometraje anual (8kkm) es una excelente elección. El neumático en la nieve y aguanieve en realidad en los gustos más ligeras de la panda - puede hacer el truco! No se rompe demasiado agarre y dirección bien cuidado dado. leer más Enrolle

Por ahora impulsada menos de 2.000 km, pero en seco y la lluvia está haciendo muy bien. Hasta ahora no me decepcionó. Wyważały sensacional en una llanta sin el uso de pesos! En la segunda de un mínimo de 1 un peso que otros fabricantes rara vez zdarza.Lo recomiendo !!! leer más Enrolle

El neumático no me decepcionó, muy bien tira en la nieve, buenos frenos en mojado. Creo que es de temporada los neumáticos no compran sólo multigrado. Cuando se trata de secar un poco más fuerte, pero tolerable. Yo recomendaría, encantado de ser una sorpresa. leer más Enrolle

Adquirido recientemente (agosto de 2013), sino una revelación silencioso y drenaje. ¿cómo será el invierno? Precio de calidad - db +. Anteriormente había Navigatory zumbaba y chilló más de 10 grados de calor. La corriente (por ahora) tranquilo. leer más Enrolle

muy buen neumático sustituye a los dos tipos de neumáticos para el invierno y el verano. Con el clima actual donde el invierno es más y por lo tanto caen neumáticos calzada mojada es perfecto. Tiene un muy buen agarre en el asfalto mojado leer más Enrolle

Muy buenos neumáticos para conducir en la ciudad y fuera de la ciudad cuando las condiciones no son muy difíciles (mucha nieve y hielo). Recomendar coches más bien demasiado poderosa y pacífica para los conductores de modo de conducción. leer más Enrolle

Estoy gratamente sorprendido por la calidad del neumático. Parece examen en todas las condiciones meteorológicas. Aquí no confirmó la sentencia de "cómo algo es por todo lo que no sirve para nada." Tire realmente recomendable. leer más Enrolle

Yo recomendaría estos neumáticos. Selección pensativo de neumáticos multigrado salvará en la cartera, sin perder la seguridad. Nuestros inviernos moderados permiten. Uniroyal modelo utilizado para mí funciona perfectamente. leer más Enrolle

Tenía mis dudas en cuanto a la elección de los neumáticos multigrado, pero teniendo en cuenta nuestros inviernos y los neumáticos de temporada coste de tirón, multigrado elección de neumáticos es golpeado en una década. leer más Enrolle

Gran neumáticos. Para un coche tan pequeño, operado principalmente en la ciudad no hay mejor. Tome en cuenta que la mayor parte del año en Polonia no es verano o invierno, sino un estado de transición. Recomendado leer más Enrolle

Muy buenos neumáticos, si alguien no está seguro acerca de su compra y wacha, realmente recomiendo que no sean fuertes, es bueno evitar que la carretera se resbale con ellos. Realmente lo recomiendo leer más Enrolle

Neumáticos frescos, de buen rendimiento en diversas condiciones - y hasta la cabeza no hace daño que de vez en cuando lo que necesita para cambiar los neumáticos de invierno a verano y viceversa. leer más Enrolle

Yo ni siquiera a mí mismo qué cosas buenas que compré neumáticos, pero vacilante agosto me ayudó a un chico con su mialem.zawsze firmy.lepszej nunca voy a comprar un neumático de esta empresa leer más Enrolle

Comprado en donas de otoño no participó en los paseos en calor extremo, pero en condiciones difíciles son predecibles y bien mantener las curvas, yo recomendaría a la conducción urbana leer más Enrolle

En comparación con el michelina de ahorro de energía más alto, pero no he notado un aumento en el consumo de combustible. aunque Michelin eran tibio y Uniroyal son multigrado. leer más Enrolle

Invierno de este año duró varios días. Esto muy probablemente podría probar los neumáticos, pero la nieve fresca bien ejercitado. Compre este nuevo si tengo que reemplazarlos. leer más Enrolle

Invierno de este año duró varios días. Esto muy probablemente podría probar los neumáticos, pero la nieve fresca bien ejercitado. Compre este nuevo si tengo que reemplazarlos. leer más Enrolle

También tuve un neumático años temprano Debica Navigator comparar los dos neumáticos debo decir que Uniroyal-e son más silenciosos, agarre más duradero y mejor. leer más Enrolle

Neumáticos para todo clima. Gran comportan en mojado. Ellos son tranquilas y muy cómodas. Yo recomendaría a cualquiera que vaya con normalidad y la cabeza. leer más Enrolle

Muy buen agarre en carreteras mojadas y secas en el invierno para un mejor ejercicio de los neumáticos típicos de invierno, los llevó más de 60.000 leer más Enrolle

Si estás cansado de cambiar cada neumático 6 MCY y concesionarios utiliza sólo en el modelo de neumático es la solución óptima. Yo recomendaría. leer más Enrolle

Neumáticos en superficies secas y mojadas se comportan de manera estable. Son silenciosas al conducir sobre asfalto y concreto. Yo recomendaría. leer más Enrolle

sosteniendo en las esquinas, no arrastres con el rápido tracción, tanto "silbidos" durante las principales lluvias, buenos frenos leer más Enrolle

Gratamente sorprenderá. Aunque la nieve este invierno para una cura, es cuando los caminos eran neumáticos blancos les fue bastante bien. leer más Enrolle

Los uso para una emi desde hace mucho tiempo estoy muy satisfecho subo esos cuatro estaciones bien de invierno, utilizando en la nieve leer más Enrolle

Yo recomendaría que estos neumáticos no se sienten tanto las desigualdades y agujeros, muy tranquilo y suave de usar. leer más Enrolle

l Se lo recomendaría a cualquiera que busque una calidad de todos los neumáticos temporada a un precio competitivo. leer más Enrolle