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Goodyear ULTRA GRIP 7 - Calificaciones de los usuarios

Descripción
Calificación
José Castillo899985
5,0 11111

Información adicional

Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5,0
Suelo mojado5,0
Nieve5,0
Confort de conducción
Nivel del ruido5,0
Amortiguación5,0
Otros
Aspecto del neumático5,0
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción5,0
Durabilidad5,0
Antonio
5,0 11111

Información adicional

Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5,0
Suelo mojado5,0
Nieve5,0
Confort de conducción
Nivel del ruido5,0
Amortiguación5,0
Otros
Aspecto del neumático5,0
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción5,0
Durabilidad5,0
soolek
4,9 111190

Traducción Este comentario ha sido traducido automáticamente de otra lengua y está esperando la verificación de un traductor.

Gran ejercicio en condiciones difíciles, tales nieve, barro. Super es capaz de hacer frente bien en condiciones secas. Bajo desgaste en la conducción media, moderada, les llevó alrededor de unos 50 000 y dejó a la banda de rodadura 4-5 mm, otro invierno obskoczyć si no podía vender el coche. Nunca me ha fallado. Además, son muy tranquilas. Es una lástima que yo no creo que el tamaño es 225/55/R17 ellos lo que está en mi coche nuevo, probablemente me los compraría de nuevo.

Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,7
Suelo mojado5,0
Nieve5,0
Confort de conducción
Nivel del ruido5,0
Amortiguación5,0
Otros
Aspecto del neumático4,2
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,7
Durabilidad5,0
SLAVO
4,7 111170

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La segunda temporada, y cualquier problemów.Fantastyczna agarre en todas las condiciones (agua, nieve, barro)

Información adicional

Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5,0
Suelo mojado5,0
Nieve5,0
Confort de conducción
Nivel del ruido2,6
Amortiguación4,2
Otros
Aspecto del neumático4,2
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción5,0
Durabilidad5,0
69bobi
4,5 111150

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Conduje cinco temporadas de carreteras en invierno a menudo de aclarado y los conductos de bosque y estos neumáticos completamente cumplió con mis expectativas. Este año me compré el OPONEO Ultra Grip 9 evaluación visual ya mirar hacia adelante a la nieve pero voy a añadir una opinión para el año.

Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,2
Suelo mojado4,2
Nieve5,0
Confort de conducción
Nivel del ruido4,2
Amortiguación4,2
Otros
Aspecto del neumático4,2
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,2
Durabilidad4,2
Bruno
4,5 111150

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Los neumáticos son realmente excelentes, estoy escribiendo una crítica sobre ellos después de una temporada - invierno 2009/2010. Lo he comprobado en diferentes condiciones y no tengo ninguna queja. Fácil de manejar la nieve kopnym, el coche arranca sin problemas - incluso cuesta arriba. Muy bueno espera en las esquinas. No es de extrañar su opinión sobre la inestabilidad en las esquinas, no he notado nada de eso. Supongo que depende de la cantidad que desea ir en el invierno en la esquina, pero para un hombre de imaginación, un hombre cuya vida neumáticos buenos en su coche no va a aportar cualquier deslizamiento incontrolado cuando se conduce a los límites de la razón. Para hacer frente aguanieve muy bien, hay que tratar de perder tracción. Cuando llueve el agua de descarga maravillosamente. Además del aspecto original - Abeto Rezba bierznika. En conclusión, considerar la compra de un buen neumático, no encontré grandes deficiencias, por lo que te recomiendo estos neumáticos a los demás - indeciso. Así que yo recomiendo.

Información adicional

Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,2
Suelo mojado4,7
Nieve4,7
Confort de conducción
Nivel del ruido4,2
Amortiguación5,0
Otros
Aspecto del neumático5,0
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción4,2
Durabilidad4,2
michal
4,5 111150

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googyear agarre ultra-luego descanso duuuuuza y otros fabricantes

Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5,0
Suelo mojado5,0
Nieve5,0
Confort de conducción
Nivel del ruido2,6
Amortiguación5,0
Otros
Aspecto del neumático5,0
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,1
Durabilidad3,4
Łukasz Szczygielski
4,4 111140

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Hola, quería que esta opinión era la más creíble, así que me cogió un año con el lanzamiento de su tiempo. Desgraciadamente, como en la cabecera de una decepción. Al igual que las excelentes propiedades mismos en realidad se puede decir lo siguiente: el primer neumático para lanzar en 1 mes de uso, la segunda a los 2 y al final del invierno después de 3,5 tercera miasiaca. Por todo salió después de, por ejemplo, una vejiga del tamaño de una pelota de golf. Por supuesto, el garante de dicho fallo mecánico después de mudarse al "filo". Gee creo que lo monta fuera de la casa. Incluso nogdy durante 14 años y cientos de miles de accionamiento km mi no es nada de eso sucedió y luego, de repente, bang tres veces con los mismos neumáticos, de hecho, dentro de los dos meses. Ahora estoy pensando si no me retira del "umbral" delante de la casa para el verano y przejeżdziłem nada el verano no fue así. Por desgracia, el total de fósforo en especial de garante que no quiere admitir a la liberación de vender. He incluido al final del número DOT si alguien tiene un caso similar por favor háganoslo saber algo va a ser más fácil de ganar. El 99% con respecto al asunto en los tribunales. Saludos Lucas Szczygielski DOT: H30FJD9R4610

Información adicional

Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5,0
Suelo mojado5,0
Nieve5,0
Confort de conducción
Nivel del ruido5,0
Amortiguación5,0
Otros
Aspecto del neumático5,0
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción1,0
Durabilidad1,0
mike g
4,4 111140

Traducción Este comentario ha sido traducido automáticamente de otra lengua y está esperando la verificación de un traductor.

Neumático extraordinariamente adecuado para la nieve, la nieve kopnym que prevalecía en Polonia durante los dos inviernos anteriores no han tenido ningún problema con el arranque, frenado y agarre en general. Me las arreglé para salir con una nieve profunda o nieve subir bordillos donde otros ven sometidos. Pero este no es el neumático, que debe ser "aprieta" a mayo; recomiendan reemplazo tan pronto como el aumento de la temperatura media de verano que se mueve por encima de 5 ° C. Desafortunadamente UG7 + y UG8 aparentemente no son tan buenas como malas.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,2
Suelo mojado3,9
Nieve5,0
Confort de conducción
Nivel del ruido3,4
Amortiguación4,2
Otros
Aspecto del neumático5,0
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,9
Durabilidad4,2
Robson LBN
4,2 111120

Traducción Este comentario ha sido traducido automáticamente de otra lengua y está esperando la verificación de un traductor.

No sé por qué alguien hace un comentario como la adherencia en seco es malo, pero ¿a qué temperatura? No olvidemos que se trata de neumáticos de invierno! En cuanto a las palabras son mías también se hacen en Eslovenia y de alguna manera había un problema o el equilibrio (llantas de segunda mano y el cepillo de pintura en la parte superior de 25g y 15g para ambos), y con unas irónicas corredores tymbardziej (y tal vez el hombre que olvidó los wyważał gafas) . Para los paseos en coche neumáticoch como en los carriles en las curvas y vueltas, y si alguien requiere un extraordinario rendimiento de los neumáticos para dejarlo salir y montar los rieles para asegurarse de que no tendrá problemas con la tracción y la sujeción lateral. La falta de sentido común no pretende sustituir o mejor neumático, o ABS, ESP, o incluso, pero el temperamento y el paseo desafiante, y efectivamente puede enfriar hombres con uniformes azules. Tienen unos nuevos coches de juguete sin marcar, y hacer que sea divertido para ser reconocidos en los coches de la ciudad de swap con mis colegas, por el otro, los números exóticas (por ejemplo, en Lublin son plata Vectra, Skoda y Varsovia han corrido aquí una vez allí).

Información adicional

Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4,2
Suelo mojado4,2
Nieve5,0
Confort de conducción
Nivel del ruido5,0
Amortiguación4,2
Otros
Aspecto del neumático4,2
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3,4
Durabilidad3,4
Calificación total del neumático
3,8 111800
4,0
3,9
-
3,7