Bridgestone S-03

Mejor conocido por mi neumático agresivo y conducir rápido en todas las condiciones (verano). Adecuado incluso como intemediata en rallies y carreras. Por este cable reforzado, doble en el lado - perfecto para la carretera desigual polaco. No se preocupe por los cables abultados, incluso con fuertes golpes de un neumático. No como Continental, donde el cable se divide los golpes ligeros y neumáticos dogieciu. Además, gracias a los laterales rígidos no tiene neumáticos duros bombeado - Lancer Evo ideales para jedzil 2.2/1.9, mientras que Pirelli necesita jakotakiego de 2.9/2.7. Una nota - el neumático tiene un deportivo caracterización Slik - mantiene como el concreto pero rápidamente se soltó y no anticipar un largo silbido - a fin de buscar los "límites" de la llanta es más para saber lo que hacen - principiante debe buscar un diseño menos agresivo. Sin duda lo recomendaría. leer más Reduce

En cuanto a la adhesión de tanto la humedad y el estado seco, la S-03 está satisfecho y, en particular, ya que es relativamente caliente (20 ° C y superiores). Ellos al conducir por carreteras polacas / surcos es muy engorroso - sin parar las lágrimas de las manos del volante. Esto es en parte culpa del tamaño / profile, pero también el sistema de banda de rodamiento agresiva - tira continua longitudinal del circuito más unas ranuras anchas a los lados. Por esta razón, no los compre más - Estoy cansado de luchar con el volante durante la conducción en línea recta. Apuesto a que la próxima vez probablemente Dunlopy SP9000 - un poco más suave / cómodo y sistema de rodadura menos agresivo. Este agarre increíble S-03 probablemente me echará de menos, pero no puedo aceptar este compromiso. leer más Reduce

La tracción en seco de 260 ohmios caballos, pero no tienen la oportunidad de mantener el lado de no retirar, muy neutral se comportan en mojado, pero esa no es la liga, tienes que soltar el montado en peor sin embargo. 17000 kilometros en la necesidad de buscar un nuevo rostro (sin rotación) no tira la rejsiki ser útil en la pista. PAL es el Pilot Sport PS2 miszelinki parece el mejor en todos los sentidos, además de vestir: - \ desaparecer a los ojos, pero se monta como un demonio, tal vez sólo una vez a la pila de mayor precio menor de $ Ø100 miszelki Saludowko leer más Reduce

neumático de verano típico, el invierno está completamente nieprzydatna.Niesłychanie duro, ningún consuelo. Muy alto rendimiento en condiciones secas y las condiciones húmedas y altas obporność la aqupuling. Tiene una función donde se puede sentir el límite de adherencia a altas velocidades, especialmente en carreteras mojadas. muy recomendable, pero va al bloque muy duro, por un lado, probablemente debido a la suspensión deportiva - paseos al igual que como si estuviera sentado en un taburete. La última opinión :-)))))))))) leer más Reduce

Los neumáticos, que tengo plena confianza. La tracción sobre asfalto seco y mojado excepcional! Particularmente impresionante agarre en el lado húmedo, se vuelve pokonue con una velocidad ligeramente inferior a la de la seca! Completo explosión. Aquaplaning bueno, pero no sensacional. Sorprendentemente comodidad bajo ruido y muy bueno (en ese tamaño). En este sentido, yo estaba muy sorprendido. Muy lados duros - ideal para el agujero polaco. La desventaja es el elevado peso de estos neumáticos - 25/55 R16 pesa 11 kg! leer más Reduce

Traslado en coche bueno, sobre todo después de calentamiento "se pegue" asfalto bien seco. Rendimiento de los frenos en seco muy bueno, buen mojado. La lluvia una curva poco difícil - para la compra de los nuevos nispodziewana he experimentado la pérdida de adherencia en la curva del arco. No obstante, se sentirá como si están bien. PS resonancia, con todo el respeto que como M3 puede quejarse del precio de los neumáticos? PS2. Cada centavo extra gastado en mejores neumáticos, centavo gastado bien. leer más Reduce

Superowa neumático, el mejor a lo montado, muy duro para uslizg, ideal para coches FWD con wzgeldu en la pared lateral duro, muy buena tracción sobre mojado, también funciona bien en la pista. Es una pena que se retiraba de la producción de estos neumáticos en mi tamaño y que son tan caros. Mi desgracia abolido sólo 10.000 kilometros y luego uno en agosto levantado, y como sabemos que estos neumáticos no vuelan. Neumáticos realmente grande, si uno se lo puede permitir, vale la pena! leer más Reduce

En la arena seca es un poco como lo que es. El asfalto caliente sin restricciones. Wet - bueno. En cuanto al estilo de conducción que tengo un BMW M3. Pero en serio, este precio un poco ............. leer más Reduce

Super durable - usted puede conseguir fácilmente, incluso sin aire. Pogiąłem tres ruedas de goma y salió ileso. Nota agarre b.słaba en grava y arena, sino sobre asfalto bate F1 y todo lo demás. leer más Reduce

ideal para condiciones secas en la medida mojado :), difícil de no rayar la llanta en una sola palabra EXCELENTE :) leer más Reduce

Tire vale la pena el dinero. Y, además, está a la cabeza entre los neumáticos Bridgestone F1 ... leer más Reduce

neumáticos grandes. Bien vale la pena el dinero. No inventaron nada mejor. Super!!! leer más Reduce