Dunlop SP30

Hasta ahora me iría a neumáticos de verano Debica, Kumho, Pirelli, Michelin y Dunlop SP30 recientemente. Con todos estos neumáticos Dunlopy son, con mucho, el mejor. La principal ventaja de esta tracción fenomenal tanto en seco como en mojado, así como la mejora claramente perceptible en el confort de marcha: el sentimiento es como si algo ha cambiado en la suspensión, el paseo más suave, con un mejor agarre en las curvas y el frenado, mientras que la suspensión trabaja en silencio . Sin embargo, algo de algo: estas ventajas a la otra parte puede verse afectada, los neumáticos son suaves, tienen una mayor resistencia de rodadura de Kumho duro y el clima muy caliente poco se adhieren a la carretera (mayor consumo de combustible). Resistencia Niza al aquaplaning, pero cuando se conduce a través de charcos profundos son ligeramente peores que los Kumho (que cortar el agua como żylety que fue una de las pocas ventajas), ligeramente mejor que el Pirelli (P3000) y mucho mejor que Michelinów (sin mencionar Debice Vivo) . En general, yo recomendaría, especialmente porque el precio es asequible y no vale la pena gastar más dinero para peor en mi opinión Michelin y Pirelli. leer más Reduce

Tire después de cuatro meses y 3,2 mil. km sin signos de desgaste. Sobre pavimento seco fuera de la ciudad (en el spd 90 -. 120 kmh) muy tranquilo, asegurando un buen contacto con la carretera. Severa, repentina frenada, superar rápidamente arcos odio fina - chirridos no, a poca distancia de frenado. Compuesto blando ofrece el confort de marcha bien y que el ruido de la superficie. Bueno suprime la desigualdad. Bar en el húmedo y pegajoso - un deslizamiento pequeño y controlado bajo la lluvia detrás de la curva a 80 km / h (de nuevo Debica Navigator -. Cerca de 15 mil millas) de dominar, pero soldada a la parte delantera de la calle - un control total sobre el coche. Puedo tomar parte en la lucha por aficionados aprobado por go-kart Championship (Daewoo Lanos 1.6 y el actual Skoda) - en el invierno / primavera - superando a coches más potentes de la clase, así que tal vez un poco de experiencia ganado :) Por cierto: no se recomienda, sin embargo, la locura en la carretera - las leyes de la física se aplican un borde fino. Pero Dunlopy duda lo recomiendo. Para morirse. leer más Reduce

Yo no tengo una gran comparación, ya que en este auto (VW Polo, 175/70R13) pero estaba usando sólo Dębica Navigator, pero Dunlopy el cielo, y la tierra en comparación con Debica. Gran ventaja en seco y lo húmedo - en las esquinas como en carriles - No me pasó a perder el control del coche. Tiene un perfil rígido, por lo que el coche no flota. Mientras estaba fresco. Después de aproximadamente 30 mil. casi perdido sus propiedades, especialmente en mojado. Un día, en una sinuosa carretera de montaña, la lluvia, a una velocidad de unos 80 kmh sólo condujo de nuevo al centro de la curva. Extraño comportamiento de un coche para ir al frente. Dos coches delante de mí fueron conducidos a la misma velocidad, estoy sufriendo un hombro. Finalmente, después de cuatro temporadas y 35 mil. kilometro han ido a la basura. Así, las propiedades de conducción bien, pero la degradación visible. No creo que ellos ya tienen en el mercado, por lo que es difícil recomendar, pero permaneciendo fiel a ti mismo Dunlopom. leer más Reduce

Compré el www.neumático.com un precio muy bueno (157zl), mientras que en otros lugares eran de 200 PLN. Temía un poco de la calidad será baja para el precio. Sin embargo, fue una grata sorpresa. supera la calidad esperada. Neumáticos muy tranquilo, la resistencia a la rodadura (consumo de combustible disminuyó a pesar de que me compré un tamaño más grande de lo recomendado). muy buen agarre en seco nawiezchni en la recta y sorprendentemente bueno en las curvas. buen drenaje en los surcos en la carretera. puede oír el ruido y prácticamente sólo aquaplaning cero. Fui para ellos en este momento, así que no hablo mucho sobre el uso y desgaste en agosto. pero en cuanto a la adherencia ya está debidamente probado y son super. si en el futuro me gustaría encontrar esos neumáticos a un precio similar que está seguro de no volver a decidir. RECOMENDAMOS leer más Reduce

Neumáticos de alta calidad - en comparación con el cormorán que tenía antes es una historia diferente. Super Grip en mojado justo extra, incluso con fuerte inhibición no perdió adherencia (cormoranes nadar), el único inconveniente es que con el fuerte con tracción agresiva y curvas puedo chillar (pero sospecho convergencia mala serie, como parte de la tibia en las curvas de la mano derecha ). Enfriar Comfort - no transmisión de vibraciones de la carretera en el volante. La única cosa que se advierte es una pequeña, apenas visible desde el lado wybulenie en uno de los neumáticos, pero no afecta a la conducción. Lo que a la abrasión es difícil decir la mitad de la temporada. En general, sin embargo, recomendamos el wszyskim neumáticos - los mejores neumáticos para el precio leer más Reduce

Después de conducir el pasado verano. Estamos encantados de sustituir los neumáticos en las llantas de mi Tolesława. En asfalto seco todavía fuerte pero también su fiabilidad y validez de la compra se basa en carreteras mojadas. Durante las lluvias de los limpiaparabrisas no puede mantener ahora para eliminar el agua del parabrisas. Ellos se mantienen en términos tales como pegajoso. El agua más mayor será la adherencia. Después de recorrer 25.000 kilometros. de 8 mm neumático nuevo tenía 6 años cuando se lo quitó. Mi estilo de conducción es agresivo pero no hacen PSJ. Snow eso es lo que no me gusta. Adherencia con nieve o hielo el otro neumático es cero. Casi como una vaca en un lago congelado. No sé si usted compra estos neumáticos nuevo, u otro producto Dunlop pof :) leer más Reduce

Debica cambió el Navigator II de Dunlop y estoy muy contento, sorprendido. Yo no creo que mi coche sólo puede tranquilamente corretear en el asfalto. Conduje 4000 kilometros, creo que esto es suficiente para describir las primeras impresiones respecto a Debica. Después de que el primer coche va donde quiero y no quiero Debica dónde. Agosto sostener asfalto perfectamente seco. La lluvia es muy grande. Se adhieren a la carretera como una lapa. Durante una fuerte frenada en una piscina (auto sin ABS), se puede oír el chirrido de los neumáticos. Deslice prácticamente inexistente. Abrasión ... Los neumáticos nuevos son de 8 mm de la banda de rodadura. Después de conducir 4000 kilometros desaparecido 1mm. neumático debe soportar aproximadamente 25000 kilometros. leer más Reduce

El neumático se ve bien, palos grandes para asfalto y viste bien. Después de dos temporadas de verano sólo para ser desechado. Antes, me gustaría ir a Kleberach, duro con la temporada más larga. Después de una temporada, se corre sobre ella se combinó con la traducción de atrás hacia adelante y viceversa, y no es difícil hasta el final de la segunda temporada. Al final de la segunda temporada, en mojado el coche empieza a ser impredecible, por lo demás, lo que es sorprendente cómo la banda de rodadura es de aproximadamente 2 a 3 hecho mm.W, este tipo de neumático puede soportar temporada umiarkownej conducción y medio (20 mil kilómetros por año.) En la fijación de los neumáticos del curso invierno. Yo no recomiendo. leer más Reduce

SP30 yo estaba en el frente, son mucho mejores que Kleberów C601TKM D, mejores frenos y mantenga en las curvas (se puede estirar a doblar auto przspieszajac), son más resistentes a los agujeros de Wroclaw (Klebery "atrapó a los globos" o lados dziurawiły) SP 30, a pesar de caer en agujeros permaneció intacta. así przkazuja potencia al acelerar (tal vez un poco porque 58HP). Me quedé contento con ellos, przejeździłem temporada (febrero - noviembre 2007). Auto solía trabajar - Yo soy un proveedor de la pizza, en promedio dentro de las 12 - 13 horas "hacer" 150 km (a veces hacia arriba y millas alrededor de 250) en Wroclaw en todas las condiciones meteorológicas. Recomiendo vale la pena el precio. leer más Reduce

La primera impresión después de fijar el neumático delantero como si pegado a la carretera. Bueno celebrar en curvas cerradas y son muy silenciosos. Antes de que yo había Michelin xt1 chilló en cualquier turno. La ruta, a velocidades más altas se puede oír el motor en lugar de que el ruido de los neumáticos. Alguien escribió que rápidamente enfrentamiento - incluso si es cierto que tienen un buen agarre que decidir la vida wartro costo - algo por algo. Un "inconveniente" es la necesidad de considerar los servicios de neumáticos manos porque no todos los "expertos" entiende la palabra "dentro" y "fuera", escrito en el neumático y los coloca en el lado opuesto .... :))) leer más Reduce

Compré dos neumáticos y przejeździłem una temporada con ellos, y luego compró dos más, porque más allá de mis expectativas. Anteriormente tuve Dębica poco ruidosos, patines húmedos, luego compró BFGoodrich, aspecto muy agradable, pero la resistencia grande, el volante, y fue duro después de la temporada de patinaje en carreteras mojadas. Así que decidí BFGoodrich para Dunlopy porque eran demasiado peligrosas en los húmedos (dos situaciones uno portería cuando estaban en frente de la otra mucho peor cuando estaban en la parte de atrás). Después de la Dunlopów otro coche en seco manejo mucho mejor, más tranquilo, más seguro, y dirección asistida como un palo mojado, ideal, sin deslizamiento incontrolado. leer más Reduce

Me dijo que el vulcanizador de neumáticos, que son realmente grandes, de bajo desgaste del neumático en sí y yo hemos recorrido más de 40.000 millas de estos neumáticos, pero por desgracia sólo se venden con el coche, he tenido Michelin también estaban bien, pero todavía Dunlopy son mejores y más tranquilas, estaban por todas partes Michelin conoce como un silencioso y de larga distancia de neumáticos Dunlop SP30 sinceramente recomiendo que fue mi mejor compra vale la pena el dinero y me lo compré como novedad, por otra parte, en todas las pruebas del concurso latido del neumático en la cabeza y el cuello leer más Reduce

Después de que los neumáticos anteriores - Matador (no sé qué modelo) - me decidí a comprar el Dunlop SP30. Desde el primer kilómetro, me quedé impresionado. He comprobado su resistencia al aquaplaning y me quedé muy impresionado - podemos decir que el charco profundo se deslizó a la pista. Cuando los neumáticos muy buenos se presentan visualmente y puedo decir que después de conducir 15000 kilometros podrás ver pequeños signos de desgaste ... con el hecho de que evitar las curvas fuertes frenadas, arranque y agudo. No pero que es puede depender del estilo de conducción, y mi lugar tranquilo / moderada. leer más Reduce

Yo estaba buscando llantas que son buenos tanto para la seca y la carretera mojada y fue una buena compra, prácticamente sin aumento de resistencia a la rodadura en la lluvia, buen coche acelera y frena, húmedo y seco, dando al neumático un silencio antiguo "luz" corriendo coche , buena relación precio-calidad enfrentamiento con normalidad, es decir, ni muy rápido, ni son extraordinariamente duradero. No sé cómo tiempo de hielo, la nieve y el hielo, porque entonces te pones neumáticos de invierno, andar sólo sobre el asfalto, recomiendo hacer compras en una tienda, de forma rápida y fiable leer más Reduce

neumático grande. Los compré para las largas horas de leer las críticas en la red. Grandes neumáticos de espera (independientemente de las condiciones: seca o húmeda), especialmente en las curvas a alta velocidad, el coche va surcos rectos como sobre raíles, incluso a medida que se llena de agua. Cuando el frenado del vehículo es en realidad en su lugar. Tenía tiempo que tenía que viajar unos pocos kilómetros sobre ellos en la nieve, y para mi sorpresa, muy buen comportamiento agosto ... Hay un poco de roce y muy rápidamente pero puede choque perdónalos porque ofrecen una gran comodidad y seguridad. leer más Reduce

Compré cuatro neumáticos nuevos con un énfasis en una calidad razonablemente buena, no puede en general ha hecho una gran cantidad de kilómetros con estos neumáticos, por desgracia, dos de ellos tuve que quejarse de los llamados powychodzily huevos'''' Yo estaba muy decepcionado que no había pensado en estos neumáticos se puede producir por estas cosas desigualdad salir llantas laterales sentirse con las puntas de los dedos no sé si esto debe ser reconocido por suerte productor de mis quejas y tengo cuatro neumáticos nuevos otra vez, ya veremos lo que pasa después de que ocurran. leer más Reduce

Dunlop SP30 es un neumático muy bueno. Tuve un Michelin (bueno pero caro) y Debica (pero yo no recomiendo comprar barato - pobres, especialmente en la lluvia). Dunlop SP30 drena el agua de pozo, que proporciona la misma kotrolę completo del coche. Los neumáticos son cómodas, no emiten ruido molesto. No se recomienda el uso de su gira de invierno, pero no pudo vencer a unos 200 km. la carretera mientras se mantiene nieodśnierzonej szczegónej atención (velocidad pequeña, evitando maniobras repentinas) - nieve y trabajadores de la carretera me sorprendió: D Le recomiendo Dunlop SP 30a leer más Reduce

Anteriormente tuve Debica Passio, pero como todos sabemos, no es lo que compair el cielo y la tierra. Pros: más potencia - dirección no muy apretado :), fuerte agarre en seco, centrífuga me lanzó una "rana" smigala en la pista de conducción en mojado, demasiado inteligente, la inhibición también se mejora. Mala consejo - przypilnowac "los especialistas" cuando reemplace una alimentación de "dentro" y "fuera" de los neumáticos eran las páginas correspondientes :) El desgaste que puedo decir que después de dos bloques no se ve nada :) leer más Reduce

Después de circular por Uniroyal 185/70R14 sentir malestar psicológico durante la conducción. Dunlop SP 30 flotando en charcos, deslizándose sobre la carretera mojada frenado, gritan al arrancar sobre una superficie seca con gas un poco más. En un lugar seco y arenoso ligeramente inhibido por el miedo y la vuelta a una velocidad superior a 80 kmh Son bastante ruidoso. Estoy pensando en cambiar el Uniroyal aunque Dunlop han impulsado sólo 10 mil km. Como es habitual, resulta que no siempre es conocida empresa produce buenos neumáticos. leer más Reduce

Anteriormente intercambiado Debica la Uniroyal 680 y me pareció que la parte superior Uniroyal. Dunlopów compra se verifica. Donde Uniroyal dunlop agarre rompió ni siquiera un pitido. Consolar a una gran mejora. Comparable con el agua, pero en seco Uniroyal ya los golpearon en la cabeza. A este precio hay nada mejor. Lo anterior es sólo goodyear o continental. desgaste? es como comprar v12 y decir que fuma demasiado en comparación con el bebé. Anteriormente, había aún más usando Uniroyal y les hizo 120 000 antes de perder su cabello. leer más Reduce

Grande: Tracción League 1. Aunque el asfalto caliente a arrepentir tortura, sino que el agua corra bien. Estos son los neumáticos que usted puede sentirse seguro. Lo recomendaría para tiradas pequeñas (como a 20 mil millas de temporada). Para un alto kilometraje, yo elegiría algo más difícil - con menos desgaste. Siempre hay algo por algo ;) La relación calidad / precio muy alto. Si usted no me tientan los precios de otras buenas marcas con características similares y no comprar los neumáticos de la misma o equivalente. leer más Reduce

En general, un gran neumático para pieniążki.Zrobiłem tal 62000km.W ellos durante años zaszłym traducido de nuevo al frente, y ahora al cambiar los neumáticos resultó que uno de ellos está dañado (probablemente en el centro) había algo a najechać.Jeżeli lo recomiendo con un claro conciencia de este neumático proporciona asesoramiento y vale la pena zainwestować.I pequeña nota al final de este neumático se utilizó en un coche sin ABS.Trasy superó esta semana que 450 de la ciudad y 65 en la mieście.Saludoawiam! leer más Reduce

Patrón ya cansa. Aunque el coche fue comprado, me alegro de que hay personas. He sido un conductor profesional autos y camiones, así que creo que sé lo que escribo. Sólo hace su trabajo. Una vez, al pasar por la fuerte lluvia golpear algunas roderas profundas realmente llenos de agua. No me sentí aún, aparte de una ligera disminución en la velocidad. Tranquilo, en el auto anterior que tenía (un tamaño diferente) Goodyear, no puedo recordar qué. Pero recuerdo que era más fuerte. En serio, lo recomiendo! leer más Reduce

Conduje en estos neumáticos más de 8000 km (redada del año pasado en el sur de Europa: Reino Unido, Eslovaquia, Hungría y Croacia-Eslovenia-Italia-Austria-República Checa-PL). Las diferentes condiciones meteorológicas. Sin pruebas evidentes de desgaste. La nueva profundidad medida de ponktu cero después de 8000 - no cambio! En general, yo recomendaría, aunque inconveniente menor es una goma de color ligeramente marrón. Comodidad de conducción (ruido) - son normales. leer más Reduce

Compré consciente, guiada por una alta valoración de los usuarios de Internet. He pedido a través de Internet desde su casa de neumático.com. Me canso de compra sobre el Internet y estoy muy contento. Los neumáticos son geniales - adhesión tranquilo y muy bueno. Después de 8 mil. km no ve ningún desgaste, pero los neumáticos son suaves, así que es muy cómodo para viajar. Estoy muy contento. Anterior Goodrichy FC después de 2 temporadas vendí porque no quería responder. leer más Reduce

Voy a la basura. Después de 20 mil. No se dentición, lo que hace que sea prácticamente imposible paseo. El ruido que se plantea es insoportable. Pero antes de zaząbkowały, era muy bueno. Tranquilo y bien cuidadas carreteras en todas las condiciones. También montó las heladas en invierno y se comportan decentemente. Me pregunté, aunque el cambio es necesario para neumáticos de invierno :). Pero la vida de 20000 no es suficiente. Voy a elegir la otra. leer más Reduce

Posee un gran neumático para condiciones secas y mojadas sensacional. Charcos grandes o surcos llenos de agua son casi imperceptibles para el conductor. Es bastante ruidoso, pero vale la pena escuchar buena música, después de todo ... Sorprendentemente después de la fundación del neumático aumentó significativamente el consumo de combustible - un 10%. Creo que es mucho, pero la conducción segura es probablemente no vale la pena. leer más Reduce

llanta es grande, a este precio no hay posibilidad de comprar un neumático mejor, incluso pagando más de 200 zł no comprar nada mejor, rompiendo la hoja de Goodyear, Michelin y Pirelli, y similares (en un rango de precio similar), sin duda le recomendaría este Clincher y seco Wet magníficamente realizado, sin problemas con la inhibición, cichutka neumático la banda de rodadura no frota rápidamente. Recomiendo! Clincher 1 clase :) leer más Reduce

He rodado con los neumáticos de Dayton, cormorán. zdzierały rápidamente, mientras conducía acompañado por el ruido significativo a la que solía hacerlo. Me decidí a comprar dos neumáticos dunlop en el frente - una revelación. No sé cómo comportarse en la nieve, por lo que durante muchos años me gustaría ir a esos y przejeździłem, espero que será una grata sorpresa. pensar en el precio que no es alto en comparación con el otro. leer más Reduce

Neumáticos realmente recomendable. Si usted está tratando con formas nieodśnieżonymi (como la mayoría de los caminos en pueblos pequeños) Excel perfectamente. Yo no me sucederá en algún lugar que no me podía mover o subir la colina. Ellos son muy tranquilas. comportarse bien a través de tanto en seco como mojado. Sé que el siguiente conjunto de neumáticos de invierno Dunlop SP30 son también estar. Una vez más, le recomiendo leer más Reduce

Flancos de los neumáticos muy blandos para asegurar manejabilidad adecuada les bombea en una pila de 0,2 atmósferas. con las instrucciones del fabricante para el tamaño de la Lanosie. Esto ayuda a mejorar la capacidad de conducción, tracción al acelerar y frenar es aún elevada. comportamiento excelente en el agarre en mojado, en curvas de alta tanto en el húmedo y el agarre en seco, fácil control. Llantas recomendables. leer más Reduce

BFGoodrich previamente poseído Profiller 2 185/60, se aferró a la calle, pero podría frenar el coche sensacional descenso en la convención (donde el Dunlopach la aceleración hasta unos 15 km) y eran al mismo tiempo terriblemente ruidoso. He reducido el consumo de combustible en aproximadamente un apretón 1l/100km en carreteras secas y mojadas mucho mejor que EcoContact Continental Profillerami que tenía antes. leer más Reduce

Lo compré después de la valoración de los usuarios en Internet. A veces chillar cuando arranque (spokojnym!) en condiciones secas. Rendimiento de los frenos en seco bajo. abrasión - demasiado grande: los 8 mil. - Principalmente seco y caliente - no 2 - 3 mm. En general, un neumático de gran apariencia para conducir en condiciones de humedad o de otoño. En el clima seco y caliente - una pérdida de dinero. leer más Reduce

Para paseo Dunlopkach de 9-años. Este es mi segundo juego en mi Peugeot 206a Son fiables, bien mantener el camino seco y mojado. La nieve también tienen un buen agarre. Porque viajo mucho en la época de invierno en las montañas no sólo llegó a la final. No compararlos con otros neumáticos porque no tengo experiencia en esta materia. Creo que estos son neumáticos de alta calidad a un precio muy bueno. leer más Reduce

neumático historia, goma muy suave, suavemente girando la rueda, agua de pozo de descarga (silbidos hasta que las alas), me he comprado 2 piezas en la parte delantera de un año atrás. Este año, me he comprado otros 2 pero Fulda. Antes de comprar, leí las críticas de los usuarios y espero haber elegido la mejor neumático en este rango de precio. También Dunlopy la espalda y la parte delantera del Fulda. leer más Reduce

Neumáticos de alta calidad. Pensé en Continentalach pero me aconsejó que sólo estos. No tire las roderas o charcos. Se adhieren a la carretera muy bien en seco y mojado. Son demasiado ruidoso e incluso si te molesta que alguien compra una radio. ¿Qué llevar esto no puedo decir en este momento - un bajo kilometraje. En general estoy muy contento. Yo recomendaría la compra de estos neumáticos. leer más Reduce

Estoy contento. Estos neumáticos son muy buen precio comparado con la calidad. Me dieron 3 durante el chillido poco ruido al arrancar a veces incluso menos dinámica y más recientemente en el calor haciendo lo mismo al tomar curvas a velocidades bajas se pueden superar. No evaluar la nieve y el hielo, ya que son los neumáticos de verano y los cambió por el invierno. leer más Reduce

Yo cormorán, Debica y Continental se invierte sería el número 2 de Continental. Este es un modelo nuevo y es difícil a cualquier comentario, pero me parece que el agujero no polaco. Por ejemplo, el nivel del tobillo nuevo A4 tranquilo y cómodo, pero wmiarę y el otro está en el hoyo 3 son relativamente baratos. Los efectos de esperar hasta el año que viene. leer más Reduce

Antes de comprar leí muchas críticas en este modelo - por desgracia nos decepcionó. En uno de los neumáticos después de conducir unos 15 mil. km, en el lado, hay una pequeña protuberancia, tamaño 5-buck, lo que puede indicar una fractura a menos que el canal? Este no es el mejor anuncio de la empresa - quizás porque los neumáticos se fabrican en Turquía. leer más Reduce

He rodado con los neumáticos, pero muchos fabricantes Dunlop SP30 neumáticos definitivamente los golpearon en la cabeza. Se comporta magníficamente en los charcos mojados, cortes grandes sin preocuparse de que wyjaduję en una zanja. Usted puede estar seguro de que wychamuję. Recomiendo opna no puede ser demasiado barato, pero vale la pena la compra. leer más Reduce

Para el precio, es difícil encontrar algo mejor. Sensacionales neumáticos sobresalen en carreteras mojadas. Incluso los surcos profundos con agua no son un obstáculo para ellos. Sobre pavimento seco va a silencio y agradablemente. Muy buen agarre en las curvas es otra ventaja. Recomiendo a todos los que quieren la comodidad y la conducción segura. leer más Reduce

Dunlop SP30 por mí por el precio de 160 es una muy buena elección. Así que me voy con ellos a lo largo del año y que realmente necesita para poner firmemente a "bum", acusó. Funciona bien en todas las circunstancias, pero es particularmente evidente en las condiciones de humedad, donde se comparan con otros como pegamento. Recomiendo! leer más Reduce

W / neumáticos sustituyó a la fábrica ContiEco Continental. De hecho, no hay nada para comparar, porque SP30 superar a sus predecesores. Comportamiento duda más cómodo y mejor, tanto en carreteras secas como mojadas. En cualquier caso, no me arrepiento de mi elección, si tuviera que tomar esta decisión de nuevo, no cambiaría ni una frase. leer más Reduce

Neumáticos Dunlop verano, la conducción es la tercera temporada y estoy muy feliz con ellos, tanto en carreteras secas como mojadas muy bien ejercitados, la compra de la Internet llevó a cabo sin problemas, rápida y eficaz, y si te estás preguntando qué neumáticos elegir los que se compraron Yo recomiendo a todos, ancho camino :) leer más Reduce

Los neumáticos se adhieren a la carretera bien en carreteras secas y mojadas. Confort aceptable y abrasión criticado Después de 25.000 km. quedarse sin banda de rodadura en el eje delantero, el trasero era la mitad de los casi dos temporadas de verano no son aceptables - desaparecen más rápido que un paseo en coche. leer más Reduce

Hasta ahora los mejores neumáticos que he tenido, por razones financieras no se aplican a los neumáticos de gama alta, y son una solución muy buena a un precio asequible. Los neumáticos que compré hace un año y przejeździłem la temporada de verano, ahora comienza la segunda temporada y usar casi no se ven. leer más Reduce

Me compré barato y nos dieron más de lo que esperaba. Especialmente apreciar la comodidad - hasta el momento, pensé que mi coche es ruidoso y vibra, porque era viejo y gastado, pero resultó que si cambia el Dunlopy SP30 opn todo se ha ido, y tomó su mano, y el coche está viviendo una segunda juventud. leer más Reduce

Rodadura placa, no sé cómo afecta el uso de la segunda temporada porque me paseo. Rendimiento de los frenos en mojado nawirzchni está bien, pero el problema se alejaba. El deslizamiento del neumático que es un problema cuando se necesita actuar con rapidez en la lluvia de la intersección. leer más Reduce

Anteriormente montado sobre neumáticos Michelin y después de conducir 100 000 kilometros que lo cambié a Dunlop-y. Creo que por el precio 162zł por unidad es la mejor opción. Amigos comenzaron a hacer parte pongo la dirección asistida? Konfort paseo es genial. Mismo coche está parado. leer más Reduce

No sé cómo el otro, más potente, pero para los coches Skoda, como los zapatos de peregrinos súper cómodas. un gran agarre y no los escuchamos porque el motor funciona más fuerte :), resistencia a la rodadura difícil de comprobar, porque no sé ni cómo. sólo la vida para mí, genial. leer más Reduce