Kleber KRISALP HP

Compré estos neumáticos después de mucho pensar y ver aquí en el sitio web de precio y tamaño similar. Ahora sé que ésta era la decisión correcta. Me paseo Opel Astra, una suspensión deportiva especial, a veces me gusta ir rápido en una esquina y en general poner más en la tracción de confort. También neumático excel impecable. En los últimos días han sido probados en las condiciones más severas. Cortan muy bien la nieve y ventisqueros de nieve, no pierden su agarre. Por supuesto, el hielo tiene que ser un neumático con clavos para anotar el 6, pero esta neumático dar consejos. Bajo la lluvia y sobre una superficie húmeda también absorbe el agua de pozo, no se sienta deslizamiento de las ruedas especial, que también proporciona adicional suspensión rígida bajo. Rodadura en sí estaba muy bien diseñada. Por supuesto que hay una mejor neumático, pero a este precio son una buena opción. A continuación, se lo recomendaría a esta nuestra nacional y Frigo2 Debica Frigo, les obligaron a que en temporadas anteriores, y por el precio ofrecido ok.166 zł que no encontrará mejor. Por supuesto que a veces puede ser bastante torpe, pero con la nieve y el barro acuerdo pośniegowym sensacional. Saludo a todos los fans de las 4 ruedas leer más Enrolle

Kleber neumáticos hace un dinero honesto realmente decente. Los neumáticos son la pena cada dólar gastado en ella. Estos neumáticos son mucho mejor que el polaco barato Debic los Cormoranes y sin duda mejor que Barumów Polarisów segundos Estos inventos baratos inmediatamente puede distinguir si alguien imaginarse en una curva a temperatura positiva en el invierno. Neumáticos baratos tienen un cordón muy suave quién está recibiendo la plastilina a las 10 y cayendo más rápido a su vez puede llegar sólo a matar! Kleber es el único de los neumáticos de algunos a este precio que conservan la rigidez a temperatura positiva también tiene una gran comprobar para arriba en las secciones rápidas de la carretera con un comportamiento negativo de temperatura del coche es sólo un poco peor que los neumáticos de verano. Kirslap cae mucho peor cuando se frena en morkrym y aquí no estoy de acuerdo con la prueba de ADAC. Frenado sobre asfalto mojado es claramente peor que los neumáticos de verano. Características principales: Neumático rígido demostrado en las montañas en las calzadas y los problemas que causan con temperatura positiva como en carretera rápida. leer más Enrolle

Compré estos neumáticos después de una larga deliberación estaba en la tienda, ya que es lo mejor de este tipo de compras. Ahora sé que ésta era la decisión correcta. Opinión sólo se aplica a los neumáticos de invierno ya que están diseñados para funcionar a bajas temperaturas. Para conducir en el neumático durante las altas temperaturas no son adecuados para la conducción, ya que son demasiado blandas. La conducción del Golf IV y cabalgando solo, sin familia que a veces van más rápido a través de la esquina. Mientras se conduce principalmente poner más en el comportamiento del vehículo durante la conducción. Estos neumáticos se destacan en una carrera impecable en su segundo invierno. Cortan muy bien la nieve y ventisqueros de nieve, no pierden su agarre. Por supuesto, son sólo los neumáticos con clavos de hielo, pero éstos sobresalen neumático el día 5 Bajo la lluvia y en una descarga de agua de superficie bien mojada. Por supuesto que hay una mejor neumático, pero a este precio son una muy buena elección. Así que recomendaría esta tienda y la neumático - sensacional. Saludos a todos los amantes de los coches. leer más Enrolle

Hola, acabo de afrontar la temporada y es el momento de la primera revisión. Definitivamente estoy contento. "He estado yendo suavemente y en silencio, lo que no significa que, bastante también supera las distancias y estos neumáticos son ideales para una licencia. Deliberadamente comprado neumáticos con un perfil más alto para el invierno, y después de esta temporada, por lo que recomiendo a todas las operaciones (excepto dresikami z ..... jacymi zigzag después de calles residenciales). Listado evaluar mi expresar sus opiniones. En cuanto a los detalles específicos primera en la ruta están en segundo lugar silencioso blando y así konfortowe muy tercera incluso a velocidades relativistas considerables (alrededor de 170) con toda seguridad. Cuarto En la nieve camino de tierra montañosa estaban haciendo muy bien - un buen agarre y direccionalidad era imposible llegar, incluso donde las cadenas son teóricamente necesario. Quinto Abrasión - todavía están bien pisada haya pasado un poco en el eje de tracción - volver como nuevo. Mantenga geometría rápido. Así que le recomiendo encarecidamente leer más Enrolle

Esta es la segunda vez que me metí en el coche neumáticos Kleber. La última vez que los compró con el vehículo y me gustó de inmediato. Me decidí a comprar un coche nuevo más, HP Krisalp mismo, excepto que la próxima edición de los neumáticos mejorados. Soy muy feliz! Perfectamente satisfacer las necesidades de la nieve suelta y compactada, tratar bien a la superación de barro y la humedad pośniegowego sobresalir demasiado malo. Extendido la distancia de frenado sobre hielo, pero en comparación con otros neumáticos, me parece, y lo más corto, así que me dio plena sexta El único problema puede ser que me tiene bajo desgaste debido a las huellas rápidos limpieza del elenco llamados "senos". A los pocos kilómetros de la conducción más callados que han estado en contacto con el suelo desapareció. El aspecto de la cubierta podría ser un poco más "agresivo", pero no es en este tipo de neumático. Sé con certeza que si se desgastan los neumáticos, voy a comprar otra, lo hará de nuevo Krisalp Kleber HP, que lo recomiendo encarecidamente TODOS! leer más Enrolle

HP neumáticos Kleber Krisalp propietario desde 2003. Les llevó unos 60 000 km. En mi opinión (y muchos ya montado neumático) neumáticos es muy bueno. Conducir en las montañas y muy empinada (Tatras de Eslovaquia) oponkom no significa que sea un problema. Asfalto seco y mojado, sin duda bien incluso a velocidades de 150 - 160 km / h. cargado con techo de boxeo. Es totalmente silencioso como un neumático de invierno y similar a mi contacto verano continental de los neumáticos. Drenajes de agua no muy bien peor que A3 Alpine, y pośniegowym barro haciendo muy bien. Es por eso que estoy sorprendido de leer algunos de los comentarios negativos de este neumático. Tengo la sensación de que la gente que escribe el viaje en coche a la iglesia los domingos. Nunca me falló, y por tanto, que la tenía desde hace 5 años (e incluso podría montar en ellos) ordenó hoy un nuevo modelo Krispal HP2. Creo que va a ser aún mejor. Recomiendo estos neumáticos subestimado. Os saludo a todos Kleber usuarios satisfechos. leer más Enrolle

hola. Yo digo que sí, neumáticos medios, pero no es de extrañar que lo que tal calidad precio. altamente resistente a la abrasión, se comportan bien en la nieve, cuando se trata de la lluvia y el hielo, una diapositiva, la única cosa que notó que inhiben la lluvia también. menos uno de los cinco grados por encima de los patines y se comportan como los mismos en la segunda página, en -5 grados se pone duro, y así en diapositivas de agosto, ya no cumplen su función, puede servir como buscadores de buenos en la nieve y todos los por sus méritos. Que lo que es un neumático de verano buenos, dirá lo mismo con el neumático de verano con hielo bajo se comporta mejor que esto neumáticos de invierno. este es un neumático típico en la nieve, pero, por desgracia, en nuestras carreteras son la remoción de nieve, y ya este neumático con el asfalto y hielo tiene problemas. Yo no lo recomiendo, lo había hecho antes y estábamos un poco lepszae Debica, más universal. leer más Enrolle

El neumático de muy buena calidad, bien se comporta en la carretera. Si está suelta o nieve compactada o hielo está haciendo muy bien. Por supuesto, es necesario presionar el pedal del acelerador con habilidad para no perder agarre en la salida, pero incluso si ya sucede, entonces no hay problema de que la superficie resbaladiza del neumático, nos impide empezar. perfectamente drena el agua y la nieve barro que se necesita en los adelantamientos y la perforación a través de los surcos llenos hasta el tope con agua. La única cosa que puede molestar a un ruido mientras se conduce más rápido sobre asfalto seco. Usted puede saber que hemos cambiado a neumáticos de invierno, pero es probable que sea debido a que la banda de rodadura es alta. No es molesto y rápidamente olvidarse de él y ciertamente cuando se conduce en carreteras mojadas cuando baje klicking más fuerte que el ruido de la rueda Kleber. leer más Enrolle

De hecho, ni mucho menos viajar fuera de la ciudad, pero no hay otra opción "50%" está marcada por lo que "la mayoría de la ciudad". Yo conduzco rápido, pero no exagere y no es una locura en todas las condiciones meteorológicas. Más de la dinámica de conducción agresiva. Me lo dio la noticia. Yo no escribo mucho que lo compre, ya que el coche nuevo siguiente puede tener otros neumáticos en el paquete, o me va a gustar más. Sin embargo, cuando no tengo tiempo para buscar neumático interesante - sin duda comprar estos. Definitivamente mejor que mi verano Pirelli P6000. Con los que yo no estoy tan feliz (se han usado listones - powyrywały a). En Kleberach no tiene este efecto. Muy bueno en la nieve, bien en el hielo. Me pasó por un largo tiempo que puedan golpear la primavera y retener a las bajas temperaturas de + 15 a 20 grados. Muy mal chocar. leer más Enrolle

Andar en la nieve fresca muy decente con la condición de que la nieve fresca en el suelo es duro, no deslizante. A pesar de una tormenta de nieve grande no interfiera con la conducción de sorpresas. Estoy contento. Manejar en la nieve húmeda y el caucho decente también buenos resultados en. Aunque parece que en este caso una escultura ligeramente diferente perseguiría caucho. En cuanto a la nieve fresca en el suelo resbaladizo (hielo, fuertemente golpeado viejo hockey) es un poco peor, sobre todo a altas velocidades hay que tener cuidado - pero ayuda a ABS. Por lo general se comporta muy decentemente goma: calma, una ligera abrasión. En una superficie mojada es casi perfecta, incluso en las piscinas más grandes. En una palabra - de goma decente por un precio razonable. Voy a estar viendo productos de la compañía, el futuro puede ser algo que usted elija. leer más Enrolle

Neumático de invierno y verano como el komford. Muy tranquilo. En realidad, no se siente la diferencia entre el verano suave y silenciosamente e invierno. Va como en zapatillas de fieltro. Agosto iba a obedecer como un tranvía. Con respecto a la tracción en la nieve. También se comporta como si estuviera tibia. No es exagerado. Rendimiento medio se reúne. Pero no se siente como agosto montó en las pistas. Pero debido a los inviernos suaves y por lo general últimamente entrenamiento alrededor de la ciudad, está bien. Kleber en esta clase esta poesía verano. Pero a medida que el invierno, más o menos. Pero las ventajas de la tranquilidad y la comodidad son primordiales. los beneficios de los neumáticos de invierno para el verano comodidad neumáticos. Pero a medida que el invierno en las montañas, yo no lo recomendaría. leer más Enrolle

La única cosa que me gustó de la llanta (neumático más arriba) es el precio! Muy normal tanto en la nieve, papilla, pero sobre hielo olvidar! Zakopca después de regresar de oblodzeniach y chupa el coche, me las arreglé para seguir en el camino a menos que un milagro-snooping todo el tiempo, no tienen Por supuesto, incluso a 40 km / h.pod hasta muy mal en las aletas llenas de nieve rápidamente y de alguna manera moderada a disponer de nieve. El ruido es normal y húmedo así, gran resistencia a la rodadura = consumo de combustible de alta, cómo hacerlo zona 10 grados. cero no está funcionando! Una vez que el agua mejor, pero todavía de nivel medio! El goodyearów michelinów, dunlopów, se dividen muy extrema derecha! Desde mi corazón te recomiendo Michelin desalentar-alpino y dunlopy.pozdo leer más Enrolle

Los neumáticos son vale la pena recomendar, tal vez este año no había mucho de invierno, pero esas pocas semanas de la nieve me permitieron conducir con seguridad, la mayoría de la ciudad, pero 2 veces al mes más largos de ruta (1.000 kilometros). En asfalto seco muy bien, incluso mejor en mojado, nieve fundente demasiado grande, sobre nieve dura un poco peor, pero no está tachonada neumáticos, por lo que también es muy bueno, en varias ocasiones me permitió evitar golpes (imbéciles en la carretera y chicos que buscan una campana). Después de la banda de rodadura temporada de invierno se ve muy desgastado, una gran durabilidad plus. Comodidad de conducción también es muy bueno, no hacer ruido. No más tentadora, lo recomiendo! En esta clase y el precio son los mejores: D leer más Enrolle

Conduje este invierno (2011/2012) en la neumáticoch menos de 8000 km. Realizan grande, especialmente en condiciones meteorológicas difíciles. Las curvas y los arcos - en silencio derrotó a velocidades superiores a unos 30-40 kmh de toda la columna. Adelantar en la nieve finalmente se convirtió en apenas diversión. Es difícil patinar sobre estos neumáticos (de paseo en curso del extranjero sentido, más de 150 km / h en la nieve). A un precio que no esperaba demasiado, y aquí vamos, una agradable sorpresa. La única queja que tengo de la distancia de frenado en pavimento seco - en realidad peor en seco neumático inhibir, que es claramente perceptible. Le recomiendo indeciso, especialmente si usted no quiere gastar grandes cantidades de dinero en los neumáticos. leer más Enrolle

para ser honesto hay definitivamente neumáticos tienen una mejor tracción pero kleber en mi opinión no difiere mucho de la calidad de la ejecución de las principales empresas, y puedo decir con seguridad que el neumático de nieve y aguanieve funciona muy bien, por otra parte, están muy bien hechos en cuanto a la estructura y la banda de rodadura, es realmente un muy buen rendimiento y no hay ninguna mención de cualquier banda de rodadura del neumático ząbkwaniu decisiones, incluso después de un período de uso reservado y aún ventaja definitivamente grande es su precio, que resume el rango de precios temperatura son los mejores neumáticos en el mercado y con ganas de comprar buenos neumáticos a un precio razonable es una buena solución kleber leer más Enrolle

Hola, estaba pensando en comprar los neumáticos de su presupuesto. Estos neumático me parecía garantizar un mínimo de calidad a un precio aceptable. Me paseo todos los días en la ciudad, sin embargo, y me acerqué - Bukowina Tatrzańska este año estaba cubierto en gran medida. Había tramos en los que se sugirió el establecimiento de cadenas, y yo mismo he visto un montón de coches que no pudieron hacer ellos mismos. Formación de hielo, o en otros lugares donde una docena cenymetrów fango profundo. Llantas enfrentado bien. Incluso puedo decir que me sorprendió. Tanto a velocidades bajas y altas bastante limpia de forma segura. En cuanto a la durabilidad y la resistencia a la abrasión, es más intuitivo que decir. Espero que bien. leer más Enrolle

La compra de una distancia, pero neumático genial después de conducir 15 tk puedo decir que aferrarse a la carretera muy bien, en realidad no se contagia durante el invierno, lo que :) pero ahora tenemos estos días ya que la nieve estaba haciendo era realmente bueno - ese paseo por la ciudad, donde fue Slush - No tuve ningún problema siempre najmnijeszego alejaba. En mojado es perfecto - muy bueno. Un silencio en el coche no mola nada el ruido en comparación con otros zimowek mmmm. Las curvas no se escapa y nada (no por escrito a 100 km / h porque las carreteras resbaladizas y húmedas sentimos mucho pero no es drivin agosto). Puedo recomendar con la conciencia tranquila. En cuanto a la aparición es una cuestión de gusto :) leer más Enrolle

Buenos neumáticos, los llevó tres inviernos, 2 veces no cambió el verano pasado tanto! Es cierto que ellos son descendientes, pero lo que escribí más arriba, tienen el derecho de ser así, porque el desgaste de 6! El primer invierno y la segunda muy bien se adhieren a la carretera, en especial en las carreteras cubiertas de nieve, mientras que el tercero es un poco peor, pero teniendo en cuenta que impulsó el verano caliente ... Estoy impresionado cuando se trata de consumo de combustible durante los meses de verano, la verdad, no hay cambios importantes, en promedio, 6,5 l/100 km en el invierno. Admito que el segundo verano han exagerado, pero en una unidad tranquila y condujo sin ningún problema. Tenga un viaje seguro! leer más Enrolle

Llantas estimar lo más preciso, muy tranquilo, ya que los neumáticos de invierno, la comodidad buen paseo, pero tengo serias reservas sobre la empuñadura lateral en la nieve fresca, un par de veces lo sucedido que incluso la más mínima velocidad auto no quería ir, sólo cabalgó directamente a las ruedas retorcidas (utilizado previamente el cormoranes, y me parece que proporcionan un agarre ligeramente mejor, al menos en la primera temporada de uso, pero eran mucho más fuerte, en la nieve compactada es mucho mejor en los milagros hielo difícil oczekować aquí puede proporcionar un buen agarre, pero los neumáticos con clavos difícil evaluar la durabilidad. - de bajo kilometraje. Badrzo valor realcja buen precio. leer más Enrolle

Jeździełm previamente en otro Kleberach pisar una construcción diferente de la parte posterior. Yo estaba más contento. En general, se trata pero en la nieve mojada, fango deslizamiento lateral ocurrir así que tienes que tener cuidado. En el agua, la nieve compactada bastante bonita. El deslizamiento puede ser debido al hecho de que el motor diesel más pesada que añade 100 kg hace que el coche trasero está sobreviraje. Sin embargo, más me sentía feliz con el modelo anterior (pero con Lanosie, más ligero front-end). Esto, por supuesto, sentimientos subjetivos. En el agua de la nieve compactada y prwadzą bien. Ice no tiene ninguna oportunidad. Más bien, el paseo tranquilo. Este año no hemos puesto en cadenas. leer más Enrolle

Neumáticos tranquilas. No se les puede escuchar mientras se conduce, incluso rápida (no rugen como Barumy). En una superficie plana para sujetar bien el camino. Auto no fluye. El mérito es más difícil de rodadura. Prácticamente no se limpió, y el invierno hemos tenido este año, miserable y caliente. Lamentablemente, lo que en este caso es una ventaja, porque nuestros caminos locales es un error trágico. A través de su dureza sentir y escuchar casi todos los hoyos y la desigualdad en el camino. Parece como si el coche tenía toda la suspensión inmediatamente saltar. En general, no estoy a favor. Pero hay que recordar que cuando se vive en las carreteras son pobres, es mejor comprar algo suave. leer más Enrolle

Me compré porque estaba harto de Polonia Debica, precio de compra realmente exitoso - de buena calidad y el neumático? son frecuentes en el invierno hasta que no hay problema, aguanieve para los neumáticos no es un problema, y ​​el hielo, así que no hay cadenas para las llantas sólo en el hielo, y conducir sobre hielo negro, que normalmente se mantiene, y no se ejecuta durante el cual el ruido tenía previamente Debica, barumki, pirelli en autos anteriores, klebery son los más silenciosos, compró un auto nuevo al salón después de 2 años, que no se ve una pérdida importante de encuentro de servicio, realmente lo recomiendo para un año haciendo el zimowkach mismo de 10.000.000 kilometros leer más Enrolle

confirmar su opinión emitida el mes pasado invierno después de la compra. Después de una ropa de invierno no se puede ver (que parece que debería después de unos pocos miles de kilómetros), en diferentes condiciones climáticas estaban haciendo bien o muy bien. En el mejor de mi para sobresalir en la nieve tanto en condiciones secas como mojadas. Aconseja precaución en el hielo - pero es probable que en cada viento opny.Trochę en las filas de conducción sobre asfalto seco. precio este año, incluso mejor que en el pasado - 196zł/szt. ! a las ruedas de acero de unos pocos dólares y una zł 1000 tienen neumáticos de invierno conjunto sensacional que varias estaciones pojeździmy. RECOMENDAMOS leer más Enrolle

En estos neumáticos przejezdzilem tres inviernos y hasta una actitud escéptica hacia la llanta (no se ve como neumáticos de invierno) Me ha sorprendido gratamente por ellos propiedades. Lo que principalmente afecta a la estimación es sensacional controles positivos sobre la nieve con muy buena adherencia sobre el asfalto seco. A muy silencioso más y neumático durable. Le compré a un amigo como se usa durante 2 temporadas y un total de rodadura sido todavía :) spoooooro. Después de la fundación de su Kleber verano en el coche es cada vez más tranquilo. Hoy (octubre de 2008) me compré los neumáticos del mismo modelo (de 2007) para el Mazda 6 Lo recomiendo encarecidamente. leer más Enrolle

Gama media neumáticos comprados en la sugerencia de Lord of the Oponeo empresa que apoyó mi zamówinie, me tentó a admitir promoción precio. Después de las notas emitidas juez puede ver cómo los neumáticos. La conducción por carreteras secas en la norma, lo mismo se aplica a la conducción sobre nieve. En un camino mojado ya es un poco peor, con una inhibición más fuerte es capaz de girar las ruedas. En general, el neumático hace el trabajo. La otra parte, es débil cuando se trata de ruido, es muy fuerte, a los desequilibrios duros, causando que resulta en sonidos más débiles de selección muy fuertes de la suspensión (la suspensión del coche nuevo en un 90%). leer más Enrolle

Tire el precio de aproximadamente Aunque este fue el caso de algunos kilómetros en el supuesto que me sorprendió en condiciones secas, cuando las ruedas de frenado me bloqueó con un medio relativamente frenada, pero tendría un poco de arena, así que perdonar. Voy a decir esto, antes de que yo tenía un Peugeot 106, que también tenía el modelo anterior de este neumático. Yo estaba muy contento! es por eso que me decidí a comprar. Ahora estoy un poco decepcionado, ya que en promedio el neumático se comporta cuando llovizna ligera fácilmente atrapar uslizg al arrancar, frenar mejor. La nieve está demasiado no es reemplazado! colina y frenado no es un problema. leer más Enrolle

No está conectado a la conducción después de un par de temporadas en el neumáticos de invierno polaco y sé que no va a volver a los productos polacos. Me paseo un montón de caminos secundarios y mal odśnieżonymi estos lugares estos neumáticos sobresalen sensacional, especialmente en manejabilidad nieve compactada es impecable, más profunda la nieve está haciendo un poco peor. Bien a la lluvia, pero con fuertes lluvias durante 130 kmh comienzan a perder tracción. Pocas veces he tenido que deslizarse en la frenada. En cuanto al volumen es muy poco probable que sea audible. Miękie más de la vida real de goma para omfortu menos para la fuerza. En general, recomiendo leer más Enrolle

Hola he aquí unas palabras sobre Krisalp neumáticos Kleber en el precio de un conjunto (4 piezas) compró en 2008 para probablemente menos de 800 zł que el ejercicio neumático bastante bueno para escribir sobre el comportamiento en el hielo es un tema aparte (sin neumáticos que se pueden ejecutar sin problemas en el hielo ), el más importante es el "neumático" en tu mente la que determina nuestra conducta en el camino - en pocas palabras, si usted no encuentra los neumáticos de esta clase a este precio es un montón de ellos de nuevo sin escrúpulos, que guardo en la seguridad de estos neumáticos porque la única ahorrar dinero - camino ancho leer más Enrolle

Estos neumáticos para adaptarse. Si bien en carreteras secas y mojadas todavía va fuerte, es débil en la nieve. Unidades como el neumáticos de invierno desgastado. Es difícil detener el coche por iniciar la marcha diciendo nada más. Non stop rompe agarre incluso con gas mínimo. No es de extrañar que el neumático no se desgasta incluso cuando el tiempo es de 12 grados - la goma es dura, y cortar las aletas de poca profundidad. Resistencia a la rodadura y el ruido son aproximadamente Pero lo más importante es el agarre en la nieve! No recomiendo - a menos que alguien quiera tener los neumáticos de invierno y conducir sólo en carreteras secas o mojadas. leer más Enrolle

Palo de hockey muy poca necesidad de ser cuidadoso (ABS a velocidades bajas aún peores de frenado, que se amplían de manera significativa). La nieve se comportan muy bien (bueno en la aceleración, el frenado y la celebración de al lado). El asfalto mojado por debajo de 5 grados buen comportamiento. Es mejor quedarse con la carretera de neumáticos de verano (sobre todo cuando se inicia más difícil de romper tracción). Efectivamente dispersar el agua. En medio de asfalto seco bastante fuerte y suave. Evaluación general positiva porque un coche privado, así que compré hace un mes. Probado y muy recomendado como neumáticos de gama media. leer más Enrolle

En una ocasión llevó a estos neumáticos y que parecía ser muy bueno. Desafortunadamente, hoy en día el cambio a Michelin Alpin A2 o Goodyear UG7 No puedo decir que son muy buenos. Es como si alguien Mondeo va a decir que este es un gran coche (porque eso es cierto), pero una vez que entra en los fundidos beemki Mondziaka desafortunadamente honestos resplandor. Aquí es el mismo. Klebery rápidamente pierden tracción sobre nieve, hielo, agua y secar. Supongo que la seguridad no es ahorrar y comprar los mejores neumáticos en lo que puedo hacer. Nunca se sabe si estos medidores no va a salvar nuestras vidas. Recordemos esto. leer más Enrolle

neumático me reuní con autkiem. Los tengo desde hace 6 años, supongo que antes del 1 de noviembre y por lo general tira alrededor de abril. Mayo neumático considerable distancia, ya que el coche utilizado por dos personas. Montado en su mayoría en la ciudad, pero también duras condiciones de montaña. El neumático es un gourmet, no te decepcionará. en las montañas nunca usé cuerdas! hockey saber cómo cada neumático sin espinas. Slush y el agua no es demasiado terrible. Él 's conducir incluso a una velocidad de 90 km / h en nieodsniezonym cintura o en la nieve residual. ciertamente apilarlos de nuevo. Le recomiendo leer más Enrolle

Muy buen neumático en la nieve y el agua, así como un buen nieve recién empacado. Hockey es un poco peor, pero puede ser tan fácilmente de freno y de dirección, menos bien avanzada. Neumático Super en asfalto mojado y charcos, incluso bastante grande, pero esto es debido al hecho de que es bastante suave y tiene una gran cantidad de ranuras de drenaje de agua. Esta ventaja es también una desventaja para el asfalto seco y caliente, por ejemplo, a principios de primavera, cuando se conduce rápido en 150-160 kmh sienten claramente uślizg lado en las curvas que no pone de buen humor. Generalmente recomendamos :) leer más Enrolle

El final del invierno puede ser evaluada. Neumático Sorprendentemente bueno para un grande y pesado, y el coche de tracción trasera. No he probado en el hielo. Bajo la lluvia en 170 para un largo tramo de la revelación (algunos cabalgó más rápido) dunlopach antes de la tragedia. En nieve acumulada por encima de 110 podría perder el contacto. Ideal para la limpieza seca a +4 luego se ponen muy miękie y fuerte, pero son los neumáticos de invierno. Hacer un poco de desgaste y siempre como un reloj. Aspecto al gusto. A este precio (200 PLN) ideal de otros más caros, pero puede ser aún mejor, pero qué a quién. leer más Enrolle

En general bien. Bastante pequeña distancia por encima. La primera nieve, y aquí una agradable sorpresa. nieve fresca y llena no era un problema. Superficie helada, y estamos sin el uso de ABS (obviamente no como los picos, pero ...), sólo que con una posición fuerte contra el freno empieza a pasar ABS. Curvas con razón - al principio se sienten natación. A unos 100 km / h se puede oír el neumático (nieuciążliwie). La lluvia puede surgir Aqaplaning, especialmente por encima de 110 km / h (ligeramente volar coche), pero el agua es sólo de las velas. Después de todo - la compra (a menos abrasión) leer más Enrolle

neumático sensacional, que no przwda sido controlada todavía por la nieve y el hielo porque puntuación no es concluyente, pero yo no tenía neumáticos de invierno, que, a velocidades de alrededor de 200 se comportaron como curvas estable y bien excelente, el coche que tuve en las dos veces anteriores cotinentale más caro de kleberów y ahora parece que me a lo peor. la única queja que tuvimos fue un poco demasiado fuerte, pero al parecer la falta de ideales. Pues bien, este precio de hadas. Sin duda, recomendaría neumáticos de invierno como usuario de varias empresas de renombre. renombrado leer más Enrolle

Me compré porque no había otro en el sitio (m-AC de diciembre). Muchos esperábamos - no para mis necesidades. Przymarźniętym fatal para la nieve. A lo mejor es porque me he dedicado a los coches más pesados. Para los paseos seco o húmedo, como el ABS y el ESP ASR +. Cuando el pueblo ha cubierto de nieve los caminos tienen que ser muy cuidadosos. En la ciudad el coche como si fuera sobre raíles. Neumáticos de invierno acabamos de escuchar, me quedo con la superficie y tienen unas lamas de ancho. Sin embargo, estas características ideales de los neumáticos de invierno son pueblo tranquilo. leer más Enrolle

Llantas recomendables debido a su bajo precio y ofrecía la posibilidad de tracción, frenado y curvas tanto en mojado en el neumático no hace ninguna impresión, tengo mis reservas acerca de la tracción en mojado, pero puede ser vinos de 8 válvulas del motor 2.0, que es decir bastante un bajo centro de torque. La tracción sobre nieve es correcta y el frenado, pero tengo una objeción leve a giros bruscos en la nieve, el coche entra en un montón de subviraje. Después de todo, estoy contento con lo anterior. y tan pronto como los neumáticos será producido y asequible decide no nuevo. Saludos leer más Enrolle

Przejeździłem dos inviernos en estos neumáticos (esto es 3), sinceramente no recomiendo neumáticos. Bar en el atracaderos, de fácil deslizamiento durante el frenado, la conducción en nieve fangosa en estos neumáticos a juego. Superficie seca, o frío y seco que muchos de ustedes no puede quejarse, incluso mantener los neumáticos del camino. En comparación con el 2 Barum Polaris se Barumy son mucho mejores. Montó una mejor mucho en la nieve en verano y Dunlopach pojeździłem algunos finales del verano desde que cambió a neumáticos de invierno. No recomiendo la compra de estos neumáticos. leer más Enrolle

Hola ... He leído y leer estos tus comentarios y debo decir que a ustedes que se quejan de estos neumáticos es probablemente nunca montó en ellos o que requieren los dientes de los neumáticos de invierno en la nieve caída se sabe qué velocidad en las curvas ... neumáticos Kleber-a en mi opinión, muy bueno ... ya sabes que son los mejores en los neumáticos Kleber, pero basta con ver el precio de un mejor costo dos veces más que klebery e inmediatamente surge la pregunta de si existe la necesidad de emitir una cantidad tan grande? Saludo y honestamente recomiendo neumáticos kleber leer más Enrolle

Neumáticos muy débil. En las condiciones del invierno polaco de nombre solamente, he utilizado neumáticos en diferentes condiciones y superficies diferentes. Yo no funcionan bien en casi cualquier lugar, sólo en condiciones secas están bien. Muy molesto y peligroso para mí tener el coche en el deslizamiento lateral de los neumáticos. Evaluación de abrasión salir de un nivel neutral debido a atropellar a sólo 2 temporadas en estos neumáticos, también dejan ver el "3" por lo absurdo de esta evaluación - neumáticos tienen que dar seguridad y no "mirar" leer más Enrolle

Uno de los mejores neumáticos para el precio preguntado durante mucho tiempo acerca de la compra y navegado por las opiniones diferentes en diferentes sitios web, pero una cosa que se puede decir nunca se me ha fallado un montón de neumático muy bien montado en superficies mojadas y deslizarse efecto capas incluso más gruesas de agua también se sintió en la nieve mantener la calma correctamente (incluso difícil hacer un trompo), incluso en caminos de tierra en forma de una gran palabra que yo recomiendo y cómo se propone adquirir definitivamente será un HP Kleber Krisalp leer más Enrolle

Neumático Muy bien, acabo de terminar tres neumáticos estaciones, la banda de rodadura se ve casi como nuevo. En la nieve fresca y el asfalto se va y se detiene en el lugar (no tengo ABS), peor mucho compactada. Sobre el hielo montado con cuidado y lentamente, sin especial frenado, así que no puedo juzgar. Tenga en cuenta! En una carretera mojada en el invierno son muy buenos, pero a temperaturas> 10 ° C, con frenado son muy peligrosos. Es por eso que he mencionado tan pronto como sea posible para el verano - también Kleber - :-) HP2 DYNAXER que recomiendo. leer más Enrolle

Un neumático tranquila, sin defectos obvios pero sin cualidades específicas positivos más allá de una pequeña abrasión. Se pasó seis temporadas de invierno (unos 40 mil kilómetros) y tiene una profundidad de dibujo cumple con los requisitos para ser aceptado en servicio. Se trata de 4 mm. Desafortunadamente, con tal grado de desgaste de agarre gwałtonie deteriorada en seco y mojado. Durante todo el período de uso, muy buena tracción en nieve caen hacia abajo en comparación con el continente utilizado anteriormente. Hoy voy a tratar de Grip Semperit Speed. leer más Enrolle

Después de 4 años de tiempo de cambiar, ya que el caucho se endurece, aunque la banda de rodadura es todavía muy profundo. Sin duda le recomendaría a este precio, no mejor. Confirme revisiones anteriores de frenado en carreteras mojadas y heladas - ABS-y trabajo duro - usted tiene que tener cuidado. Ellos son bastante ruidoso a altas velocidades. En muchas situaciones de emergencia, se puso a la tarea. Las monedas más son mejores de goma, pero teniendo en cuenta la evaluación general del invierno 2008/2009 va a montar en el nuevo Krisalp HP Kleber. leer más Enrolle

La mejor calidad al precio más bajo. Por el dinero que el ayuntamiento no puede comprar un neumático mejor. Si quiere gastar más para comprar un neumático pieniążków tan bueno o mejor. Personalmente, creo que no hay que pagar de más. Me había instalado en los coches de varias marcas y modelos de neumáticos de invierno a partir de Kormoran S100, el Sava, Goodyear, Dunlop, y este último también Alpin A3, así que tengo una comparación. Este neumático no se diferencia de los neumáticos de la calidad de la plataforma por encima. Yo lo recomendaría. leer más Enrolle

Yo soy el propietario Kleber Krispal HP y estoy muy contento con estos neumáticos. Tengo experiencia con los fabricantes de neumáticos diferentes y que realmente son buenos. Los tengo para la segunda temporada y me di cuenta de que muy enfrentaron. En este tipo de llantas y por ese precio creo que no vas a encontrar nada mejor. Sólo hockey no cae tan bien, pero creo que ninguno de los neumáticos sin tacos no puede manejar el hielo. Si alguien se ve bien en mi mente de un neumático de invierno muy bueno dejarle reflexionar sobre la Kleber. leer más Enrolle

neumático excelente! Los coches tenían una neumático diferente de este tamaño y estas son, con mucho, el mejor! Mucho mejor que la Michelin especialmente en mojado. Sólo en un terreno fangoso que podría ser un poco mejor (más Krisalp 3 para mejor barro arrastrado) la revelación nieve. Nieve rastrillar el coche frente a un camino de tierra y el coche todavía cabalgaba al frente. Pronto se olvidan de cómo poner las cadenas! Clincher muy cómodo para el uso diario. Tal vez un poco demasiado rápido consumo, pero es muy suave y pegajosa. Recomiendo! leer más Enrolle

Compré unos neumáticos en la oscuridad, porque de ellos que yo pedí era no está en stock. El Señor le dijo a la línea de ayuda, así que tomé. Los neumáticos son muy buenos. Yo soy la segunda temporada, y no hay señales de desgaste pero me llevó más de 15 mil. Sensacionales comportan los neumáticos en la nieve. Muy pocas veces me resulta frenado ABS y a veces me gusta hardcore. Se comporte muy bien en mojado, no me siento un desvío, y no siempre se les permite entrar en las esquinas. En general, lo recomiendo encarecidamente estos neumático. leer más Enrolle

bueno, asequible, mejor que polaco (sin comparación) Los tengo 3 años de desgaste casi nulo, tranquilo, la nieve se comportan de manera positiva en la misma forma en un ujeżdzonym húmedo o fresco o, lo hago todos los años alrededor de 8000 mil kilometros en invierno, siguiendo las aventuras de Polonia, con simplemente la ausencia de problemas, y en el hielo, no hay llanta que cumpliría esta función (sólo cadenas), le recomiendo que cambie realmente olvidado en los neumáticos, y lo que un húmedo bien como un neumático de verano bien. leer más Enrolle