Nokian Tyres NRHi

Compré llantas de críticas publicadas aquí. Primero, son muy tranquilo y bien mantener en el asfalto seco. Incluso con una emergencia aguda de frenado de 90 kmh a cero (peatones ebrios) no están incluidos en el ABS y yo estaba buscando en el espejo al igual que cualquier otro coche en los lados recurrido a mí para entrar, sensación increíble. Wet no ha probado pero creo que no va a empeorar. No voy a decir que fueron los mejores neumáticos en la que viajaban, pero son realmente muy buenos. No me arrepiento de que no compré otra marca más cara o tal vez peor en la práctica. El único inconveniente es que es para el proveedor de ordenar desde abril de 2005 envía neumáticos fabricados en marzo de 2004. Aparentemente nada, pero me equivoqué. Para el estado de los neumáticos tengo ninguna objeción. Lo recomiendo encarecidamente el funcionamiento normal del neumático ideal curvas zumbido tranquilo cuando comienzan a ir demasiado duro - información para el conductor que está a punto de trasplante. Goma muy suave tan bien suprimir la desigualdad pequeño. El siguiente comentario después de circular bajo la lluvia. Yours. leer más Reduce

Primero Adherencia en seco - sin reservas. Segundo Adherencia en mojado - grande. Para mí es el criterio más importante, porque las situaciones son por lo general insuficiente adherencia a la superficie. Tercero Cuarto Sin comentarios - son los neumáticos de invierno para el invierno. Quinto Sexto Comodidad y ruido - sin reservas. Aunque yo no soy demasiado exigente puede en esta materia. Séptimo desgaste - por supuesto con un estilo de conducción agresivo sería ingenuo esperar que los neumáticos se desplazará 100 mil. km. Nokia choque normal - después de que la distancia se puede ver hacia adelante aunque sea un poco "8" ya no es suficiente (pero no acaba de desaparecer). Octavo Apariencia - muy agradable. Aunque no sé si esto es un criterio importante. Noveno Resistencia a la rodadura - bastante pequeña - no indican efectos adversos sobre la capacidad de quemar y convertir el coche en "cool". En resumen. Puedo en buena conciencia recomendar estos neumáticos sobresalen también. Y también tener un precio razonable. leer más Reduce

Los neumáticos son muy buenos. Son silenciosas, se adhieren a la carretera como una lapa. En la actualidad, disponemos de invierno y me puse neumáticos de invierno (Pirelli). Aunque no hay nieve me encuentro en el hecho de que me pongo demasiado tarde para frenar demasiado fuerte me muevo, voy muy rápido en las curvas. Todavía estaba en el control Nokianach del coche. En el invierno me Pirelkach problemas. ¿Qué llevar algunos dicen que no es un desgaste acelerado. Sí, por ejemplo 8, pero desapareció rápidamente 7 es visible todo el tiempo por lo que deduzco que el neumático acaba de llegar a la superficie y ahora se gastará normal. No fume goma, no mueva la corredera de la rueda, ya que con estos neumáticos y mi coche es casi imposible. No puedo esperar para apostar de nuevo en el coche y comenzar a conducir normalmente sin tener que preocuparse por una racha de incontrolable estúpido. Una vez más, en buena conciencia recomendar estos neumáticos a cualquiera que aprecie el comportamiento seguro del coche en la carretera. leer más Reduce

Gran neumático para seco y mojado. Realmente puedo sorprender a su tracción positiva en carreteras mojadas y el ejemplo roderas. Por desgracia, no se acumulan de nuevo, ya que hay más producción, pero lo importante es la calidad terrible. En el mismo tamaño de los neumáticos 205/60/15, pero comenzó a despegar la banda de rodadura se queja y me mencionó un neumático (risa de la audiencia). Después de unos meses empezó a pelar la banda de rodadura, y en esta ocasión no se consideró una queja (y tal reclamo es más de tres semanas de espera del veredicto de un experto). Además, todos los neumáticos de goma cuatro procedentes aparte en la circunferencia (como es el pintado rayas verdes). No se queja ya que, debido a daños en los nervios y el tiempo, sólo en la primavera de accidentes de estos neumáticos. Al parecer, el neumático ejemplar, porque cuando se produce vencer a los otros llamados cabeza. empresas de renombre, pero la calidad de su estimación de rendimiento en cero. leer más Reduce

Compré estos neumáticos hace un año a raíz de la gran cantidad de comentarios positivos. Después de un año de montar a caballo y manejar aproximadamente 20.000 kilometros tengo que admitir que el neumático es una verdadera revelación. Silencio como un sueño. La conducción por carreteras mojadas completamente seguro - nunca cayó en aquaplaning, pero a veces eran profundos charcos e incluso la velocidad más baja no es :-) Por razones económicas también los llevó en el invierno - y ejercer bastante przyzwojcie, si el hombre no está loco. El único inconveniente es su desgaste. Después de tomar un kilómetro 20,000 veo que tiempo atrás (y esto a pesar de la suspensión wielowachaczowego) sigue siendo fresco, el frente apenas sosteniendo. Fue hasta 3 mm y se puede ver que el neumático es terriblemente poząbkowana. Es probable que el efecto de frenado en varias ocasiones. Parece, por lo tanto, que se trata de neumáticos en lugar de un año de conducción durante más tiempo. leer más Reduce

Este es mi segundo comentario sobre estos neumáticos - la primera fue justo después de la compra y tomando los primeros kilómetros. Me llevó tres temporadas, y hubo defectos en las piezas de la banda de rodadura o de goma empezaron a caer. Entonces me di cuenta de que el neumático (el conjunto entero - un poco más joven después de la sustitución de emergencia, un poco menos) están cubiertos mikropęknięciami. Para que esto cambie de Falken neumáticos de invierno no podía soportar el ruido en la cabina - Nokia eran wyząbkowane. Última cambiado y al sustituir Toyo vulcan dijo que a menos que hayan sido fabricados en Ucrania. Uno de ellos, debido a su edad tratando de hacer publicidad - el otro acaba de terminar una garantía. Curiosamente, el extremo perfectamente sobre la superficie a pegarse a condiciones tanto secas como húmedas. Ahora puedo probar si TOYO y buen comienzo - manteniendo como Nokia - curvas probablemente un poco mejor. leer más Reduce

como se puede ver a una distancia muy corta, por lo que es difícil de llevar algo. neumático blando, muy cómodo. Gran selecciona los huecos y baches. muy buen frenado no siento la diferencia entre el pavimento seco y mojado. los giros bruscos al conducir rápido suavemente informar al límite de agarre lateral (ruido). a 140 kmh tranquilo (sólo se puede oír el boxeador hermoso sonido). Aquaplaning neumático es probablemente el desconocido-al 80 kmh condujo una larga piscina profunda de unos 10 cm (W-wa Industrial Targówek que va allí, conoce) y el coche todo el tiempo que estaba bajo control. Para Dunlopach SP10 3e nadando en el mismo lugar. Dirección muy precisa. Creo que para 300 zł opción sensacional. Hook es la naturaleza direccional de la banda de rodadura del neumático en el pseudoasymetrycznym-vulcan en Carma looong visto antes de la puesta. Primera impresión-revelación. leer más Reduce

Hoy él fundó. El shock ... Positivo. Coche de juguete odmłodniało un montón de años. Anteriormente, había creado un invenciones nacionales de "XXX". Pensé que la suspensión ha hecho sus (vibraciones, sacar la esquina. Ruido como un tanque Rus). Zapatillas nuevas en mi coche, literalmente, corre como el viento los empujó muy bien cuidado asfalto, poco escapa de los surcos profundos (carreteras polacas ...) y aún así nos niprzyzwoicie añadió en voz baja (por desgracia, ahora oigo a mi esposa ...). En el estacionamiento, otro shock: A medida que el volante ligeramente (nunca han eliminado wspomanie ..). La abrasión dieron 5, la forma de onda es detectada por el hecho de b.mały (120 km), e incluso pegatinas en la banda de rodadura son algunos Conduje hasta 160 kmh Y una nota más: al frenar empuja la silla sin un chirrido. Yours. leer más Reduce

El neumático se ve muy bien y tiene una banda de rodadura agradable desgaste sistema de marcado es un poco ruidoso, pero en cuanto a mí, no me importa una revelación en el agua, también en aglutinante seco en general, no sólo el ruido, me parece a mí que un poco rápido que zyzywa después de 25.000 Strala agosto 4 Para finalizar también lo eran algunos de 3 mm, en comparación con conitnatalami es un poco rápido, las hice alrededor de 45 mil servicios y han sido del orden de 2 mm, pero no, nada es gratis, sino que también tiene un lado muy finas, una para escalar Peklo acera polaco (léase: alto) No estoy seguro hasta el final si la culpa la llanta o simplemente incompetente para conducir el apagado pero se frota, me pregunto el Nokia zimowkami, feliz de leer las opiniones de aquellos que se ejecutan en ellos, saludar invierno. leer más Reduce

Al cambiar a la Continentalków y no me arrepiento. Los neumáticos son mucho más tranquilo, y yo sólo quería reducir el ruido. En condiciones secas muy seguro. Con bastante rápido entrar en las curvas como un poco forzada a disminuir, pero creo que esta dolencia como + y tiene lugar sólo en el actual "przeginaniu". El hilado húmedo con tanta seguridad como el seco. El problema con los charcos en la carretera más. He leído que algunos de los menos soportar su rápido desgaste. Comencé la segunda temporada y el indicador no alcanzó los dos grados. Al parecer, me paseo con suficiente agresividad :) A este ritmo, la tira lo suficiente como pojeżdżę neumático. Una mirada a la primera temporada como bajerancko, el verde es verde :) Creo que también será otro Nokian'y. Tenía mis dudas. Ahora recomiendo indecisos. Yours. leer más Reduce

Compré los neumáticos debido a la buena respuesta de los usuarios, les ritmo muy alto, pero para los coches con suspensión trasera wilowahaczowym sólo son adecuados en el eje delantero. dentición neumáticos traseros muy rápidamente. a pesar de la tasa de 6 mm adecuados para la basura. es difícil decir si la culpa del fabricante de neumáticos que el diseño de la llanta debe ser considerado como un tipo diferente de suspensión o fabricante de automóviles ... siguen mostrando buena evaluación porque montaba bien y creo que si había un conflicto con la suspensión por aproximadamente Espero que mi opinión de alguien ahorrar unos pocos dólares y no destruir los dos neumáticos. He leído muchos artículos en el tiro a la parte trasera Bridgestone ER300, dejando al frente de Nokia. Espero que no sea tan ząbkowały. saludos. leer más Reduce

Para comprar estos neumáticos me convenció de sus opiniones. Me preguntaba mucho tiempo antes de que me lo compré. Antes, me gustaría ir a michelinach, kleberach y continentalach, pero en realidad son increíbles. Goma lateral es pisada muy suave y explotación borde borde son más duros, por lo que las esquinas de automóviles maravillosamente late mantener confianza, no sólo en condiciones secas. Además, mejoró la distancia de frenado de un metro, con chirrido de neumáticos de frenado duro, no importa si es de 30 o 10 grados C. huella apenas no arrancó (no se puede ver nada) y los llevó desde la primavera de más de 35 mil. Me di cuenta de que con la tracción rápido en los charcos (5 cm de agua) los neumáticos pierden tracción, pero a partir de cuando, y cuando le fue bien frenado (sin la caja de la opción ABS). leer más Reduce

Bienvenido. Yo soy el piloto que gana el montar a caballo, un año "haciendo" cerca de 60 mil km. He probado muchas cosas en su vida montó neumáticos de mejor y peor, dependiendo de lo que podía pagar. Cuando empecé en el Nokia, me metí en el coche, me fui por el camino .. rewelwcja. Silencioso como Michelin E3A, en el agua como Goodyear Ventura, seco como Conti ECO 3, más vital como el Linero Fulda o Kleber Dynaxer, más aún incluso como Goodyear NCT5. Porque cuando se trata de asuntos de la vida para hacer con 50 mil km, yo creo que a medida que el neumático no es malo? ¿Por qué? Debido a que ahora los neumáticos de nueva generación no están haciendo ya 100 000, otra composición de caucho (por que son más eficaces en el húmedo), de modo neumático rasumując bueno para un precio decente. Recomiendo leer más Reduce

Grande como el neumático neumático "día a día" - baja presión, ruido moderado, no está mal la celebración de las esquinas. La mayor ventaja está en juego en el agua - una revelación sobre mojado! Recomiendo a todos los deportes para los que la banda de rodadura y de conducción deportivo es más importante que la seguridad y fiabilidad en la carretera. Consumo de poco, porque yo voy muy tranquilo. Menos: Temporada 2 está haciendo, por desgracia, uno de los neumáticos empezaron a golpear, lo ideal es entre 40 - 60 kmh He leído en la red y en los periódicos, y creo que puede olvidarse de la garantía debido a que el fabricante declina como puede. Por desgracia, a veces se siente golpear con fuerza. A pesar de esto, yo elegiría estos neumáticos de nuevo, y sin duda comprar Nokia invierno. leer más Reduce

La opinión general de los neumáticos de los conductores Domingo 'puede ser relativamente nueva (leer la banda de rodadura niezdarty) y el invierno no necesitan ser reemplazados. Sin embargo, la marca de neumáticos, su naturaleza no es un problema - ellos son similares, no es de extrañar por qué. Me había instalado previamente Pirelli 6000 fabycznie. Hace un año, después del invierno, y me parece que son más fuertes que neumáticos de invierno. Este año ya está loco. Busqué en Internet y en los periódicos de automoción. Al final opté Nokia. Y aquí un choque - el silencio! Ahora accionamiento 140 km / hy el ruido como la pirelkach cien. En los neumáticos de asfalto mojado que tenía la impresión de que mi coche dokleiły asafaltu - pero esta vez era realmente una ilusión. Yo recomendaría estos neumáticos! leer más Reduce

Increíble neumático, mejor no montado (que tenía anteriormente Michelin diferente, Pirelli, Goodrich). En un coche en seco va como pegado al pavimento, no roderas hacer cualquier impresión en él. Incluso en el asfalto cubierto de arena dio la antorcha al máximo, y pensé que el coche pierde adherencia, y nada, se fue donde tuvo que ir. El húmedo lo mismo. Nada agosto sigue seco. Ni una sola vez he oído que estos neumáticos chirriaron en las curvas rápidas, pero luego se sube a la vía rápida. Además, son tranquilas y cómodas. Hasta ahora, el único inconveniente es que entre 130 a 140 coche entra en vibración, pero creo que sólo mi wywazyli malo. Abrasión probablemente grande, porque los violentos frenado detrás de mí había dos franjas negras muy bonito. Pero sin duda lo recomendaría. leer más Reduce

Al principio no veía la hora de ejecutar más de 300 km para llegar a la llanta. A nuestra llegada, tuvimos la oportunidad de probar su comportamiento en la lluvia - una revelación. Dibuja el agua de los neumáticos - se siente en control. Acostumbrarse al lujo. El asfalto mojado, curvas mantener la unidad dada kierunejk (no pasa nada - a veces advierten que en once de giro demasiado rápido - por tierra). El neumático es muy suave. Pensé que la mayor parte de las ventajas que merecen una goma blanda y los neumáticos se desgastan rápidamente. Sin embargo, la relación de la banda de rodadura es aún 8-MKA, que es de 8 milímetros (el mismo que en el desgaste prematuro-bajo) Por el ruido de neumáticos, sentí una pequeña diferencia es una ventaja. Yo lo recomendaría. leer más Reduce

Hasta el momento, las llantas grandes, pero un montón de kilómetros no hecho todavía. Coche funciona seguro y predecible. Los neumáticos son muy cómodas, muy tranquilo y bien suprimir el agujero. Para extra seco, mojar los grandes, después de entrar en aguas profundas en alta velocidad sentir un tirón leve, pero eso es normal y es infinitamente mejor que los neumáticos utilizados anteriormente (incluyendo el F Firestone 590, Debica Passio). Curvas en carreteras mojadas no causó problemas, y no es ninguna sorpresa. Al final de la temporada tendrá la voz de nuevo, pero por el momento lo recomiendo encarecidamente (el precio es sensacional en comparación con los parámetros ofrecidos por los neumáticos). Al comprar Nokia neumáticos de invierno serán los favoritos. Saludos leer más Reduce

Durante dos semanas trato de comprar estos neumáticos y eso es imposible. No están en las tiendas tradicionales, en línea y almacenes y talleres en mi área. Al final del día de hoy (10/07/2004) He encontrado una tienda en Varsovia que tenía 4 neumáticos. Después llegamos a Varsovia (unos 100 km), el cambio de neumáticos y tratar de equilibrar uno de ellos, resultó que tenía una terrible paliza de unos 2 cm a los lados. Dueño de la tienda sugerido que es mi curva de borde, pero una vez que se ha verificado, entonces la suposición de neumáticos viejos, se hizo evidente que la llanta está bien. Con la compra, por supuesto, me di por vencido. En resumen: los neumáticos no son tan estupenda y sin duda no vale la pena esperar en él durante meses. leer más Reduce

Le recomendamos encarecidamente contra la abrasión debido a la distancia de conducción de 55 mil kilómetros era ya milímetro a parar después de 10 mil veía un desgaste rápido de cáncer y que no era de nowsci como "profundo" y selecciono ruedas eran convergencia conjunto perfectamente equilibrado y el coche "ángulos" no era el caso, etc conducía el VW Sharan 1.9 ruta tdi mayor parte de la pequeña ciudad de me decepcionó porque estos neumáticos zwyciesce Teniendo en cuenta la prueba de neumáticos de verano en el mundo automotriz. Cuando se trata de agarrar drenaje impecable y por eso no tiene comentarios malos . puedo hacer para aquellos interesados ​​en la fotografía y el correo electrónico podesle PZD sebo leer más Reduce

Neumáticos Super. Después de su inicial autko Empezó a andar más tranquilo y más agradable. En realidad, ahora que no se puede oír a los neumáticos. Antes, yo era zajeżdżone Fulda, y ahora se están transportando los demás también prestar atención al silencio de los neumáticos. Buen agarre en seco y manipulación segura. Wet - Nunca antes me había sentido tan confiado en mojado, en el último fin de semana de Szczecin - Gdansk sin parar de llover, charcos y surcos, y el paseo estaba a salvo y seguro. Entrada aleatoria en el charco de 10 cm terminado un poco tirón del volante y mantenimiento de carril tranquilo. Para fuldach temía que iba a patinar ... Para algunos nokianach frenado sin patinar. Lo recomiendo encarecidamente! leer más Reduce

Antes de reemplazar montó pirelkach 4000. Neumáticos muy normal. Al final de su vida (el año pasado) me mencionó la nrhi Nokia. La elección de los neumáticos se hizo sobre la base de información de los usuarios y los resultados de la ADAC. Al principio pensé que tomé la decisión equivocada. Los neumáticos eran muy ruidoso, especialmente en las esquinas se oían ruidos. Pensé que algo andaba mal con la suspensión. Servicio verificado la suspensión y todo fue sobre neumáticos de invierno cambiado recientemente a Nokia. Me llevó mucho más tiempo y se trata de neumático tranquilo, ya no a los de la temporada pasada. Tal vez no era exactamente equilibrado supone que vengan en Nokia. Vamos a ver lo que está pasando con ellos tiene. leer más Reduce

En primer lugar, el moderador debe eliminar la competencia propaganda czrna - ver estimación Darek de 16/4 pulgadas Understatement Qué estadísticas. Tire de chorro dientes facecik demasiado nuevo para mediados de abril me dirigí a los 35 mil. km - para hacer caso omiso de esta basura, la calificación total es alta (de 4,9). El neumático es verano, así que no se puede esperar mucho de la nieve / hielo, ni siquiera debería ser eliminado para el invierno. Muy bueno tylnonapedowego combo (no emitido), bien se realiza en Escandinavia, Polonia y Alemania (no explicada por 180km/godz como Michelin). Debe ser montado con la cabeza -, pero un poco de inteligencia del conductor siempre viene muy bien. leer más Reduce

La temperatura del aire por encima de 25 º C, y nadar como neumáticos de invierno. Sensacional pase a través de los charcos pero ligeramente tolerar el lado, el asfalto mojado adicional. Tan tranquilo y cómodo. Debido a la gran banda de rodadura suave y claro retardo de la respuesta de la dirección. Banda de rodadura asimétrica y no izquierda-derecha provoca una sensación de que el coche se incline hacia un lado cuando se conduce a través de charcos. Desgaste absolutamente trágica. Desapareció después de 8614 kilometros de la banda de rodadura de 1,3 mm. Los neumáticos nuevos son alrededor de 8,1 mm. Delgadas paredes laterales del neumático son duraderas a la abrasión muy marcada brutalmente. leer más Reduce

Las primeras impresiones. Los neumáticos que compré hace unos días, así que compartir mis primeros pensamientos. Yo estaba buscando un hotel tranquilo y ha encontrado los neumáticos! Es tan suave que, sin el apoyo total de la rueda se vuelve mucho más fácil de lo que era en Continentel'kach anterior. Coche funciona muy bien en carreteras secas y mojadas. En las esquinas parece estar bien, pero al auto velocidad demasiado alta, como si suavemente señalado para frenar (pero probablemente ocurre con cualquier otro caucho). Oh, una más positiva - un colchón de agujeros bastante decente en la carretera. Yo recomendaría a cualquier persona interesada. Otra opinión pondré como pojeżdżę poco. leer más Reduce

Me decidí a comprar con algunas dudas, pero ahora no me arrepiento! Muy interesado en el neumático que funciona bien en mojado y en el agua. Probado en varios lugares de interés de la ciudad y la carretera, a veces específicamente entrar en charcos y surcos en la lluvia - Voy a decir esto neumático un cumple con mis expectativas después de las aventuras de Kleber Viaxer realmente un cielo y ziemia.Yo soy dispuesto a soportar a un desgaste más rápido (que parecen ser muy suave), porque dentro de un año que conducir unos kilometros 12tys, y así en mi caso. neumático probablemente tiene tiempo para envejecer antes de que zużyje.Dla przeferujących recomiendo un paseo tranquilo. leer más Reduce

neumático genial! Me preguntaba acerca de la elección de los neumáticos y sugirió una respuesta positiva de este neumático en Internet. Es realmente vale la pena. Aunque más ancha que la anterior banda de rodadura son tranquilas super. ABS activado ahora muy raras. Muy cómodo. Rendimiento de los frenos en su lugar. La revelación lluvia. No puedo decir nada sobre el desgaste, porque me llevó muy poco, pero se ve como una gran abrasión. Pero algo por algo. Un gran precio por internet. Recomiendo! Desde neumático verano esta empresa son tan grandes que los neumáticos de invierno debe ser el mejor. Ciertamente comprar. Me paseo moderado (ya que tienes que aplastar a motor). leer más Reduce

Hola, me preguntaba por una elección de neumáticos de largo. Compré llantas provisionalmente (nada demasiado por ellos no escuchados). Sin embargo, después de la compra estoy feliz de maks'a. neumático adhieren a la carretera muy bien en nawierzniach y condiciones diferentes. Sin embargo, tengo que confirmar la opinión de la otra persona. Llantas considerablemente chocar. Me dirigí a ellos mayo de 2000 km. La banda de rodadura es determinar (en una escala de hasta 8). En la actualidad, ya estoy en un 6-ke en la parte delantera y 7 ke-tan. hay que añadir a mi estilo de conducción es muy agresiva. Valoración general: Recomiendo estos neumáticos! leer más Reduce

Compré llantas de hace un año y he hecho 45 mil kilometros. Los neumáticos son grandes como otros han escrito y es 300 zł. Otros escribieron que el choque de forma rápida y tengo que ir a hacerlo en el mismo esta revelación temporada se hace 90000 kilometros en los neumáticos durante la conducción mi ayuno porque estaba esperando que me gustaría comprar uno nuevo para esta temporada, pero tienen un gran viaje, así que Michelin dalej.Poprzednio, pero estos son mucho mejores y el agarre en mojado. He leído las críticas del nuevo modelo, estos neumáticos son buenos, y por eso quiero comprar Nokia. Yo recomendaría porque es una buena compra. leer más Reduce

Nokianerów Hola! Producto muy dobry.Po asumiendo estos neumáticos dejado de prestar atención a los charcos y koleiny.Towar no przereklamowany.Jak escrito lo que funciona incluso lepiej.Zachęcają para una rápida curva porque el ruido discreto arrastrar escala señales (inflexión). No chillar, puede olvidarse de ABS, una gran comodidad al conducir velocidades budzik.Po cierre de 12 mil. kilometros desaparecido como el número uno y así sucesivamente hasta seis serán lejos de terminar. En el invierno me lleno WR-y. Simplemente no tiene la oportunidad de probar. Creo, y espero con interés una agradable sorpresa. Sin duda lo recomiendo! leer más Reduce

Conduje en la vida de alrededor de 1 millón de millas en los neumáticos de coches muy diferentes. Los surcos con agua (adherencia) son sólo comparables Uniroyal gradaciones superiores. Sin embargo, otros parámetros son mucho niższe.W coche aguacero Uniroyali (Opel Omega) sostiene con seguridad hasta 120 kmh Nokian son extremadamente silencioso (como manchas), y hasta un compuesto de caucho en alrededor de 0 grados Celsius está todavía blando, pero no se amasa, es brillante, flexible. Después de un intercambio que tuve la sensación de que el coche tiene amortiguadores de choque para amortiguar gas (como el de gama alta Citroenach) leer más Reduce

A pesar de la distancia para neumático krutkiego comparación, por ejemplo Bravuris Barum son mucho mejores es decir, mejor se adhieren a la superficie no rechinan cuando se frena fuerte y agresivo tracción. Estos son para mi gusto un poco demasiado blanda pero no se puede esperar mucho de Randy en el índice H, creo que entré en el perfil de índice V 50 y me hubiera sido más satisfechos. En cuanto al agua para mantener el agua muy probablemente cortar como la mantequilla y funcionar como un reloj. Sokojnie Clincher compite con Dunlop o Michelin. También es la zona más tranquila Clincher direccional en lo que yo era capaz de montar. leer más Reduce

fabricante eligió mucho tiempo - hasta que cayó en Nokian, debido a la buena relación precio - calidad. Hasta el punto: Neumático muy bueno en mojado, la piscinas Cero, cero deslizamiento. Traté a su propio riesgo durante una tormenta de gran alcance en la carretera era de unos 5 cm de agua, los otros coches en realidad creció desde un lado, y mi coche surf a unos 160 km / h, y acusado no. En condiciones normales secos conducir a la mayoría de los neumáticos de marca. Así que recomiendo a aquellos que quieren tener un neumático en nuestro otoño y primavera húmeda leer más Reduce

Este es mi primer neumático de esta empresa. neumático muy fresco, estoy muy contento. Lo compré el año pasado en la primavera, przejeździłem en ellos durante todo el verano y este año cambió al cambiar la rueda delantera con la trasera. Los que estaban entonces en frente chocó alrededor de 2,5 mm, no wytarły trasero prácticamente lo hacen cuando se trata de la durabilidad, me parece a mí que es bastante bueno, ¿qué puedo agregar? Son bastante tranquilo, así que otra ventaja. Si yo fuera a comprar los neumáticos de nuevo, sin duda habría reelegido Nokianów algo :) leer más Reduce

Neumáticos muy bueno. Muy tranquilo, super comportarse en mojado - ABS no estaba funcionando. Los surcos mucho mejor que conducir - que tenía previamente Michelin y fue peor. Sólo que yo no puedo decir más acerca de la abrasión ya muy pocos kilometros, pero por ahora son perfectas. En curvas a velocidades más altas comienzan a hablar de lo que creo que es la bondad de este neumático, ya que da carácter a no exagerar. Probablemente lo compraría de nuevo por el comportamiento de la humedad, ya que son sensacionales. Y el silencio en el coche. leer más Reduce

Pongo estos neumáticos después de una salida pre-ensamblado Barumy correr. Nokia en relación con la invención Checa son claramente más tranquilo y se conservan bien en condiciones húmedas. Casi todos los poderosos Barumach frenado (en mojado) acabó el bloqueo de las ruedas, así que hasta que conducía - Tenía miedo de la lluvia. Ahora no tengo esa sensación. Hasta ahora, el Nokianach condujo a unos 10 000 km de la generalidad de los 100 coches, 000 de los cuales parte de mis neumáticos de invierno, y me alegro de estos neumáticos. leer más Reduce

Grandes neumáticos se adhieren a la carretera en prácticamente todas las condiciones, pero son exigentes. Exigir la presión ideal (e incluso en los límites superiores de lo recomendado por el fabricante). De lo contrario perjudicial para vibrar especialmente al frenar. He cambiado prácticamente todo llantas, ruedas, estabilizadores, juego de geometría y nada. Por último, el neumático inflado a 2,35 bar y ayudó (en mis neumáticos bombea 1,8 a 2,0, y era demasiado poco). En este manual, el coche es de 2.2 - 2.4. leer más Reduce

Lo compré en la primavera de este año, con sentimientos encontrados, pero me convenció internecie.Zdecydowanie opiniones sobre cuál es la mejor jeźzdiłem los neumáticos - y montó wielu.Przejechałem en estos neumáticos este año y wszeż europa junto con una caravana y Kauz más bez.Nawet no son capaces de pasar de la calma równowagi.Niesamowicie, muy adhesivo se seque asfalcie.Jak neumático perfecto para mí, el mejor ejemplo de que vale la pena leer las críticas, yo recomiendo comprar el cien por cien de nuevo. leer más Reduce

neumático sensacional, excelente en mojado, yo uso max. 2.5 Presión atm.doskonale mantiene el coche en las curvas, no nadan en la zona de temperatura. 25 grados, lo que tienes que saber montar! Tuve un mondeo proyección de video hermoso y bajos costos que implica para conducir bajo la lluvia siekierkowskim m 180 kmh Yo recomendaría a cualquiera que se siente el coche y sabe montar bien. la ruta gira en torno a Torun cm. Powazki bajar los coches con control de tracción. en una palabra, una revelación! leer más Reduce

Llantas de 30 000 se comportó como si me monté en madera llantas. El ruido era tan grande que era imposible de montar. Parecía que los cojinetes están dañados. Por surcos auto nadaba. A pesar de que todavía tenía la banda de rodadura de 4 mm se cambió a neumáticos Michelin, y desde entonces todo ucichło.Teraz parece a mí que iba el otro coche. Es cómodo, tranquilo coche, tiene el camino, al parecer disminuye la resistencia al rodamiento y el consumo de combustible se ha reducido en 0,3 litros leer más Reduce

Inusual para comportamiento de los neumáticos - tanto en seco como mojado. Super Grip. En curvas a altas velocidades "szumieniem discreto" informar al conductor del peligro ambiciones :-)) En un drenaje húmedo como las motobombas brigada ... Consumo - para una distancia tan corta, es difícil determinar con exactitud, pero con más mi estilo de conducción tras el consumo inicial (dostarciu) en najprawdopodobnij para estabilizar y no ser demasiado rápido (utilizado como verano). leer más Reduce

Muy suave retuerce coche después de circular sobre asfalto parcheado panqueques pogieło me fracturé llantas y tapacubos principalmente en el lado derecho. En la entrada a la acera para aparcar un neumático se desvía hasta el borde. Estudio computarizado mostró mejores muelles de la suspensión de rendimiento de 3 a 5% en comparación con el mismo pre-test de dos años. Responder con un retraso significativo en la presión sobre el pedal del freno. Ellos pueden perder tracción al acelerar. leer más Reduce

Convencida de que yo compre las críticas en el internet. Inicialmente, los neumáticos estaban muy bien, pero después de unos 9000 kilometros uno de ellos comenzó a "golpear" (en el equilibrador EXPRESAMENTE accidente cerebrovascular), a pesar del hecho de que no todos los agujeros grandes o bordillo. Servicio técnico de Nokia, por supuesto, rechazó la denuncia, alegando que el neumático es adecuado para continuar el viaje. 3 años de garantía a menos que sea sólo ficción. leer más Reduce

En austryjackich profesional alemán y exámenes están muy por estos neumáticos y así me ejercitaba también ... En el estilo preferido de conducir rápido, creo que usted debe elegir un cm más ancha que la fábrica se recomienda coche porque el área de contacto mayor para un mejor frenado y este es un pequeño detalle que los probadores tienen preocupaciones con algunas de las calificaciones más altas alcanzables. estrés - sólo para la paz de la mente y sólo la conducción loco ... leer más Reduce

Súper lacie-incluso en un mojado nunca se sintió tan seguro como el dictamen predecesor, ¡qué idiota expresa sus puntos de vista sobre los neumáticos que ni siquiera estaba en el coche compañero de vencer a uno de ellos y no le dio a equilibrar probablemente porque el comerciante estaba mal y había una tienda su znikształcenie o cualquier otra razón fue su historia-yo no entiendo cómo algo puede ser evaluado en lo que agosto no han viajado varios kilómetros-un idiota! leer más Reduce

Después de un verano desgaste de los neumáticos en el frente es de aproximadamente 5 mm! lo suficientemente cerca de 3 - 4 mm. Después de volver a cruzar el invierno y unos 4000 km, debido a un desgaste desigual y que no se puede equilibrar el "beat" la evaluación de vulcanizador tuvo que comprar llantas nuevas! Para nada parecía traducir adelante - atrás. Probablemente, esto es nuestro "polacos" los neumáticos de carretera tan rápido acabado. leer más Reduce

Al principio me pareció que los neumáticos muy rápidamente ściarają, pero ahora me dirigí 50000 kilometros y es claramente visible en la pantalla frontal 4 y 5 en la espalda, fácil de conseguir que a 80.000 km, así que eso es más que suficiente. Perfectamente se adhieren al asfalto, el ABS no tiene nada que hacer en el agua sólo una revelación, el Continentale anterior es cero en comparación con el Nokianami actual. Resolver recomendar estos neumáticos. leer más Reduce

Caucho superior, para lo cual hasta ahora montado. Todo se reduce a la experiencia adquirida en la tierra kleberach, semperitach, por no hablar de los inventos polacos, o el peor de los pantanos - Matador. El neumático, que puedo confiar, si jade en mojado o en seco. De hecho, todas las ventajas de este neumático se puede ver sólo en una carretera mojada-drive en un charco .. y nada - incluso sacudidas del volante. Sin duda lo recomendaría. leer más Reduce

Neumáticos de descarga de agua casi como Goodyear Ventura. No con neumáticos de seco montó mejor y había unos pocos. El coche más rápido que se caen chillan. Muy direccional que se traduce en una mayor resistencia al girar el volante. desgaste probablemente será baja debido a que, debido a sus características provocar la conducción agresiva. Pero con los neumáticos de hoy en día no puede soportar el intenso impulso de más de 50 mil km. leer más Reduce

Ahora estoy convencido de que he comprado algunos de los mejores neumáticos. Un neumático de remolque, seguro. Cómo ver información de un televisor y veo cómo el clima lluvioso diezma nuestros pilotos ... Este caso es claro para mí. Todo el mundo está hablando de sentido común ... y nadie dice que los neumáticos son de baja calidad. Nokia NRHi mete la cabeza neumático populares ... por otra parte, hay que convencer a comprarlos. Recomiendo! leer más Reduce