Sava ESKIMO S3

Hola! Sava Eskimo S3 hace muy poco .. Sin embargo, me gustaría expresar mis sentimientos ahora ya positivo del uso de estos neumáticos. Anteriormente tuve Barum Polaris 2, y esto es más comparativa. Así detalles: los neumáticos sobre el pavimento seco unas excelentes prestaciones en mi opinión .. reaccionar rápidamente tanto a la inhibición y la aceleración. Cuando se trata de mojarlo odporowadznie nawierznie agua es muy buena, al entrar en un charco no hay ninguna duda sobre el fenómeno del aquaplaning. Como la primera nevada cayó esta ya tuvo la oportunidad de probar los neumáticos para la nieve también wastewce pequeño y tengo que decir que mis expectativas spenily, ningún problema. Me gustaría añadir a la circulación por estos neumáticos tienen una impresión agradable de los neumáticos blandos. Conducir sobre hielo, por desgracia, no he probado todavía, pero no esperes milagros, los neumáticos no cambian las leyes de la física. De todos modos, estoy muy feliz con mi compra de estos neumáticos, que optaron por mucho tiempo leyendo un montón de críticas y una prueba, así como buscar el asesoramiento de expertos y por el momento estoy contento con la elección, y creo que esta era la mejor elección posible - los neumáticos más baratos que rivaliza alta gama neumáticos . Más escribir después de una larga temporada de invierno :) leer más Enrolle

Compré los neumáticos después de leer las críticas positivas de este sitio y no me arrepiento de las decisiones, de verdad! Anteriormente, sólo montado sobre Michelin zimowkach bueno, pero en un tamaño diferente. Recientemente, no estoy seguro de cómo comportarse en esquimal más grandes, más pesadas ruedas (otros usuarios de la más grande también ellos alaban :)), pero la mía es simplemente sensacional. Nunca me he sentido tal control sobre el vehículo en movimiento en la posniegowej nieve o aguanieve. Hockey es conocido milagros no. :) Algunas advertencias pueden tener en la superación de curvas cerradas en un lugar seco y cálido, pero sin duda estos son los neumáticos con un zapato grueso y suave con un montón de hojas. Sólo hay que recordar que en febrero a los 10 grados, sin ruedas con neumáticos de invierno. :) En cuanto al nivel de ruido, esto es bueno! No percibo Hay alguna paliza. ¿Qué llevar, tengo la sensación de que más rápidamente se chocan, sino que se debe más bien a mi estilo de pilotaje. ;) Camilla de agosto con la intención de adquirir las bandas de goma Sava para el verano y espero que no te defraudará. Mirando por encima de opiniones, creo que es la mejor opción Sava en el segmento de precios más bajos. Sin duda lo recomiendo! :) leer más Enrolle

He utilizado una gran variedad de neumáticos de invierno, pero Sava S3 supera a todos en la cabeza. Llegué a conocer a sus propiedades por casualidad, su esposa recibió un negocio Mondeo 1.8 (2003) y es uno de los más baratos de invierno Neumáticos Sava S3 :-). En privado, tuvimos la segunda Mondeo (2002), y allí me recomendó un gran Michelle neumáticos de invierno (no recuerdo cuál). Como un par de veces que me condujo el coche a su mujer como él me cambió al niño en la polonesa :-). Un coche completamente diferente. En primer lugar, los neumáticos son muy tranquilas, incluso más tranquilo que los neumáticos de verano. Se mantienen muy bien en todas las superficies y perfeccionar la iniciativa en las esquinas. Zero, o sobreviraje. Simplemente excelente, lo recomiendo encarecidamente este neumático todo. Es muy bueno, y además muy asequible. Después de la experiencia de coche rápidamente una patada a su esposa Michelle y yo compramos el S3 de Sava. Przejeździłem ellos todo el invierno 2004/2005, y creo que hice un buen negocio. Nunca me ha fallado. Por supuesto, como el A4 es la niebla y el hielo no excede de 100 km / h, pero cuando las condiciones son buenas y el coche no se carga para que se calienten a 230 kmh Saludos leer más Enrolle

Compré estos neumáticos muy poco. Antes de que hice nota de las opiniones ... la mayoría positiva vasta. Continental tenido anteriormente, es cierto, pero utilizado con uniforme de la banda oldie ... era imposible viajar en ellos, especialmente en lo que cayó la lluvia, o incluso la carretera estaba mojada justo. Sava Eskimo compré por internet y me sorprendió gratamente, voy a obtener la entrega inmediata de 2 días. Tan pronto como me deshice de los neumáticos y llantas viejas que me puse el nuevo ... el balance fue muy bien. Las primeras impresiones del viaje ... muy tranquilo y confortable, donde por lo general un agujero en la carretera se sentía como se desvanecen. 160 horas por y silencio en línea con el caballo como el cristal. Hoy me dirigí a ellos por más de 3 mil kilómetros y me siento muy feliz en la nieve, debe tirar como una curiosidad pasado. Yo vivo en Noruega y aquí son el clima muy cambiante ... Empezó a trabajar en la mañana, la carretera seca tan negro que pensé. Me sorprendió cómo, después de dejar el coche en el lugar ... y remolcó 40 km con muchas curvas y no ... resultó que se desliza en los zapatos. En general, el neumático parece ser muy bueno, con buena conciencia recomendar. leer más Enrolle

Compré estos neumáticos a comienzos de diciembre porque no tenían las calificaciones más altas en las pruebas y cómo el eokazało después de pasar las pruebas de 40000tys km a decir la verdad, los neumáticos se comportan nieve ena genial y muy bueno en el barco. Nunca lo largo del período que no estaba en un montón de nieve y lluvias abundantes a veces! Compré 4 neumáticos y lo elegí yo lo compraría de nuevo. Sonido muy agradable al conducir en powierznichni seco, zumbidos o no ninguno raspado sonido agradable al oído y sobre todo muy tranquilo! Y yo añadiría los otros neumáticos que tengo en años anteriores, como Barumy (realmente nidgy la pila ya no es la primera temporada y prácticamente no hay huella lástima de dinero y lo más importante que ser desechados después de un año, ya que estaban casi completamente deformado, a pesar del equilibrio perfecto y el coche exacto ajuste geonetri Matadory y la República Checa (regular), Debica Frigo-hablar szczerzez muy buena, con sólo un defecto serio en mayo, que en mis ojos totalmente anularla porque son silencio muy fuerte mientras se conduce sobre una superficie seca, silbidos siseantes (y que los partidos horribles durante la conducción ). leer más Enrolle

El neumático es pobre! Una vez tuve un viejo Fiesta 95 en Debice Frigo Directional wiedziałm y lo que pueden confiar los problemas con los neumáticos. Sava Eskimo es mucho, mucho peor. La única diferencia posible es el volumen de la laminación plus, pero no estoy muy seguro porque el coche actual es más grande y mejor silenciado. Para el primer año o dos neumáticos ejerció una tolerable pero entonces es un drama. Yo sé que los neumáticos de invierno no son neumáticos deportivos pero su comportamiento energético se convierte en pavimento seco (velocidad sólo ligeramente por encima de lo normal) como meterse en una cáscara de banana. Podstwrownoś capturas primer coche y entonces se convierte en sobreviraje. Problemas similares se presentan cuando se frena en seco. Como el neumático se infla para el coche más difícil se ejecuta como trineo hockey. Como los neumáticos son más suaves de goma que se está ejecutando. Es muy difícil encontrar la presión correcta. Bastante buena tracción en la nieve. Usted puede seguir adelante sin problemas pero seguir conduciendo un deslizamiento constante. Algo así como que incluso en Debice viejo nunca tuve. No te recomiendo estos neumáticos. leer más Enrolle

He leído todas las críticas de este sitio y estoy confundido .. pero sé lo que tengo que elegir, qué buscar! Perfil más estrecho y más alto! En primer lugar, el invierno en el norte-oeste no es muy fuerte, creo que nuestros barrios en lugar seco y mojado :), también habla a favor de este neumático es que es tranquilo en el bien seca, para barro y nieve golpeado. en el pavimento mojado, (las opiniones están divididas) neumático comprobar que en algún estacionamiento (si compro), ahora voy al (175 - 70 R13) Efecto verano SAVA + (parte delantera), que ya ha hecho alrededor de 40 mil, que han sido Tread 1, 8 (verano puede zjeździć a 1,4) y VERSO Debica (espalda), ambos neumático muy recomendable en húmedo y seco, incluso con lluvia intensa me registré ayer, cuando los camiones de adelantamiento .. :) Yo no sentía miedo, no pierden su agarre. Después de que el camino helado (vidrio) en la línea 130 km / h, en las curvas (libre llevó cerca de 10 - 15 km / h que las condiciones secas). no pierden agarre, no sé cómo malas críticas sobre Savach verano. En las ruedas de acero de invierno sólo .. leer más Enrolle

antes de comprar un par de estos neumáticos sugerido sus opiniones. Desafortunadamente para mí demostrado ser un excelente marcha y las características de manejo se describen. Yo les condujo desde noviembre hasta mediados de abril. Cuando estaba mojado - la lluvia o menos vueltas por ahí, pero cuando se trataba de la nieve y el hielo / nieve fangosa manifiesta muy manejo muy seguro en curvas y giros. Yo no escribo sobre kopnym neumáticos nuevos de nieve de invierno para todos, independientemente de la clase de cortarlo como "reloj", pero las normales carreteras polacas grises. Sí, ellos están en silencio. Comprar sólo un par que tenía suficiente de la parte posterior a los 3 años de los neumáticos de invierno con Stomil Olsztyn y en mi opinión, a pesar de que el volumen y la dureza de la "seca", tienen más confianza en escasamente nuestros despejadas de nieve zajechanych carreteras y, por desgracia, pero esta temporada eskimo conducirá el eje trasero. En la parte delantera de la compra o el "olsztyn" o "Dębica" leer más Enrolle

respectivamente .. después de una larga búsqueda .. elección recayó sobre el Sava ... Compré el www.neumático .... 4 piezas de Randy i .. al comienzo de terror porque .. "Made in Poland"! pero el suelo está frío .. peace .. Entiendo .. lo hacen con nosotros .. Empecé en noviembre, antes de las primeras nieves .. sentimientos positivos .. pero la nieve había desaparecido .. y finales de enero .. seca! Así que probó en condiciones secas evaluación _ muy positivo. Pero yo estaba esperando para el invierno .. y finalmente apareció en la nieve ... un montón de nieve (en Gliwice, donde vivo) .. y no había viajes a la nieve en Korbielów Zakopca por Eslovaquia (en una competencia de salto hermoso el sábado con la victoria de Adam) .. neumático estaban haciendo y Rock On! ¡Soy feliz! Por supuesto, hockey ... No hay fuerza en el hielo y la nieve! (A menos de picos). Así que ... El sentido común + neumáticos de invierno y pueden sobrevivir el invierno. Si no hay nada interesante en el mercado que sin duda volverá a comprar los esquimales Sava. leer más Enrolle

Neumáticos Sava comprado por Oponeo. Entrega rápida, neumáticos en muy buen estado-shop de confianza? Sin embargo, las opiniones sobre el comportamiento de los neumáticos son de ningún modo con los hechos. Temperatura más 15 grados respecto a la llanta literalmente flota olvidar ao frenar bruscamente. Conducir bajo la lluvia con el plus de la 10-mejor tomar el autobús, a menos que tenga un ABS sensacionales y presión de los neumáticos inferior a la recomendada. Neumático literalmente caer en el asfalto! Sólo cuando la temperatura cae por debajo de cinco grados en el neumático negro comience a cumplir su función. Por lo tanto, no aceleran la sustitución de los neumáticos. Esto puede llevar a una falsa sensación de seguridad que nos gusta nówki neumáticos en la carretera y nos podemos permitir más. Button es verdad! Pero en general los neumáticos Sava Estoy muy feliz. Bajo nivel de ruido, el consumo de energía muy bajo, buena adherencia en las curvas en condiciones secas y aguanieve buen drenaje y agua. leer más Enrolle

Hola, Sava Tires compró hace 3 temporadas. Yo estaba buscando algo tan barato y tener una buena reputación y calificaciones de los exámenes. La elección recayó sobre el Sava. El invierno es suave corriente hasta el momento. Anterior permitido, sin embargo, para probar estos neumáticos. Con la nieve profunda va con bastante facilidad. El agua, la nieve, el barro - en silencio dar consejos. Pero hay situaciones inesperadas cuando ... En 2006, montado en la víspera del mal tiempo - lluvia, niebla - Me vi obligado a huir a un lado de la carretera en frente de xenón carnero delante del tercero. Reflejos eficientes, el coche y los neumáticos y así llegó a su destino. No recomiendo este tipo de pruebas. Los neumáticos de invierno puso muy temprano. En condiciones secas a temperaturas elevadas (por ejemplo de noviembre) son notablemente más alto que los neumáticos de verano, pero eso es otra aditivos de caucho. Me gustaría que todos los conductores de anchas calles, el nivel de forma segura. leer más Enrolle

Cabe señalar que la relación calidad-precio de este neumático es genial! La mayor parte de los criterios anteriores es muy subjetivo, a menos que utilice los dispositivos de medición, pero en pocas palabras: las condiciones de nieve y seco se comportan bien. Una gran tracción en la nieve y en movimiento. En un paseo seco en ellos como en el verano, en principio, no se siente la diferencia. El hockey es poco probable que los neumáticos pueden tener buenos resultados, así que por eso 3, incluso mis neumáticos de bicicleta con 300 ruedas en cada agarre de los neumáticos no es garantía ... Rodadura no resistance'm capaz de medir, por lo que sólo 4 El confort y la tranquilidad, los paseos más suavemente que el Michelinach verano, y el ruido es molesto, es la diferencia en comparación con el verano, pero pueden sobrevivir. Cuando se trata de Scire se puede ver que desaparece después de tres temporadas, pero obviamente es una buena cosa que desaparece, porque el residente es bueno :-). leer más Enrolle

Compré los neumáticos bajo la influencia de los comentarios publicados aquí. Por desgracia, yo no sé de dónde los neumáticos fueron fabricados por otros usuarios. Mina se hacen en Polonia hizo en septiembre de 2004 (en Debica) y creo que es la causa de su mala calidad. Uno de un conjunto de cuatro neumáticos montados para las quejas ya en la instalación. Tire golpeado sin piedad. Vendedor me lo mencionó después de 2 semanas. Actualmente tengo anunciar otro por la misma razón. De todos modos, yo estaba muy decepcionado al comprar BFGoodrich y ahora lamento eso. No sé si acabo de tener mala suerte, o "liberado", una serie de neumáticos defectuosos. Me pregunto si otros neumáticos producidos en Polonia como en el extranjero. Si no fuera por estas fallas sería neumático bien, pero en una situación que yo no recomiendo comprar cumplido con estos neumáticos, si se hacen en P, y desde luego no volver a comprar las encías. leer más Enrolle

neumático sensacional en el precio muy bueno - muy bien en todas las superficies (no montado el hielo abierto, pero la competencia para los neumáticos con clavos). La temperatura positiva a cerca de 15 grados - en tales temperaturas vino el "invierno" y paseo en otoño - a veces me olvido de que voy a neumáticos de invierno. La nieve mucho mejor que el Fulda Kristall Montero - sin deslizamiento lateral, etc Sorprendentemente buena frenada sobre mojado - durante el cambio de continente EC3 no se sintió sorprendido negativamente por coche de altas prestaciones. A pesar del cálido invierno y el consumo de conducir a veces muy graves bastante razonable - desapareció de la banda de rodadura mm 2. Las únicas desventajas es que se puede escuchar el neumático en absoluto (dentro de unos límites razonables) y la resistencia del lupus - consumo de combustible en los neumáticos de invierno es un poco mayor. leer más Enrolle

Amaze me altas calificaciones en cuanto a la nieve y el hielo, en las opiniones anteriores. Personalmente, me siento profundamente decepcionado por esos neumáticos débiles aún no han montado. Utilice el primer día de la nieve se sorprendió, porque cuanto más grande es que ellos me recomendaron vendedor probada. Por lo tanto, considera probable que sea defectuoso y quizás se olvidó de agregar un componente a la mezcla {año} prod.2007, mis dudas se desvanecieron cuando un amigo pasó de su coche para el golf con los mismos neumáticos (sava ​​eskimo s 3) y confirma plenamente mi opiniones. En resumen:. Yo vivo en un terreno montañoso, tenía que ser grande, no hay nada que pagar de más, las pruebas de ADAC neumáticos baratos, sólo recomendables "sólo son buenos en la lluvia y en carreteras secas, no se esperaba de los neumáticos de invierno saludo a todos la bienvenida.. leer más Enrolle

Los neumáticos tienen aproximadamente un año, pero por desgracia no pude probar hasta el final de la nieve como el año pasado, ya que supone que el invierno ha terminado, y este invierno casi (nieve) no existe. A bajas temperaturas (5 ° C abajo) para mí comportarse correctamente. Algunos dicen que es un neumático de gama baja (menos precio), de modo que vale la pena comprarlos. En mi opinión hay mejores neumáticos de gama baja, pero el invierno mejor calidad que la de verano. En estos neumáticos en la nieve y aguanieve cabalgado tan sólo unos días, pero la diferencia entre el verano y el invierno sentí inmediatamente. Cuando el verano con dificultad me fui, que era sólo un deslizamiento neumáticos de invierno leve. Viajo bastante a menudo y en 10 mil. Estos neumáticos millas no se dio cuenta de que algo disminuido claramente la profundidad de la banda de rodadura. leer más Enrolle

no exhibió las notas más altas, pero eso es sólo porque no se descarta la existencia de neumáticos más y mejor. SAWA tiene todo lo que esperas de neumáticos de invierno. Perfecto para la nieve (maniobrabilidad durante el frenado y el poder) sobre el hielo sin milagros pero predecible por completo. Con todo esto como zimówkę excelente sobre seco y mojado. Casi no se nota la diferencia, durante el cambio de año. En el agua por así decirlo la revelación (en mi opinión, la comparación con el neumático FIRESTONE TZ200 superiores). Después de dos inviernos desgaste mínimo y solo sobre el eje motor, más tranquilo que TZ. Compré llantas para las revisiones locales y clasificaciones de ADAC preocupado porque mi marca era totalmente desconocido y el país de origen muy convincente. No lamento Lo recomiendo elección con la conciencia tranquila, y por el precio de un beso la mano. leer más Enrolle

Señoras y señores: A pesar del hecho de que conducir un coche durante muchos años, estos son mis neumáticos de invierno en primer lugar. Me paseo en ellos una tercera temporada, pero da la casualidad de que el pasado invierno son simbólicas, estoy paseo muy bonito y el principio como una cuestión de hecho, yo no tenía la wypóbowac oportunidad en condiciones invernales típicas en los caminos helados o cubiertos de nieve, aunque sólo sea, y además, Como he dicho, porque son mis neumáticos de invierno en primer lugar, no tengo ninguna escala comparativa. Puedo decir que, a pesar de mi este corto trayecto en condiciones invernales casi son mucho mejores que los neumáticos de verano, que he utilizado hasta la fecha. Me temo, pues, que no estoy realmente en esta situación, les dan un punto de grado, ya que sería un poco exagerado, pero lo intentaré :). leer más Enrolle

En general, no muy que puedo comparar, porque es mi primera neumáticos de invierno. En relación con el gran verano húmedo en la temperatura más baja y la nieve. Sobre el hielo no tuve mucha oportunidad de probar, pero no recuerdo ningún problema en particular. Cuando se trata de comodidad, como "blanda" - en todo un esp sensación agradable. en la ciudad - no sentirse desigual. Por seca va confiado, incluso a altas temperaturas (desde finales de octubre hasta mediados de abril para montar). Ruido - a bajas velocidades aún más silencioso que el verano, cuando más fuertemente oído. Sin desgaste visible en la carrera especial sobre una distancia. Resistencia a la rodadura - no juzgar, dejando la tercera En general estoy muy contento y como neumáticos de invierno Estoy totalmente suficiente. leer más Enrolle

Tire revelación en la nieve ... Viki prueba de mi remolque en el gancho alcanza la meta y no el resto de la velocidad (la colina Okocim fábrica de cerveza :)). excelente comportamiento es un poco húmedo a seco, pero es peor neumático de invierno ya que la mayoría de estos neumáticos más adaptados a la dinámica de conducción en medio seco, con el neumático en la llanta no tiene miedo de comenzar una nueva temporada de invierno. Las desventajas incluyen que puede ser ruidoso ... pero es prudente neumático bien precioso en la nieve y el barro, y esto era un lugar tranquilo, profundo-Cut Cut hasta lameme haga el resto. Señores y señoras, con la conciencia tranquila que puedo recomendar un neumático a este precio no va a conseguir nada mejor para el neumático mucho mejor en Debica Frigo 2 leer más Enrolle

Después de Caro (con una banda de rodadura antes de ahora) una sensación mucho mejor sobre todo en cuanto a confort. Después de 3 temporadas neumático muy bien estaban haciendo bien e incluso podría cavar en el barro. La nieve muy bien llevar una embarazosa bien inhibidor. Como resultado, en comparación con el precio y la calidad digno de recomendación, 4 temporada robusto porque se vería incluso pisar con firmeza pero lo hizo ya "Twardawa". Yo recomendaría comprar a un precio razonable, pero siempre neumáticos nuevos, y desalentar el "super-duper" utilizado anteriormente .. Realmente es una gran diferencia en la suavidad de la goma, y ​​sabemos lo que nos dirigimos y no en algunas tinturas o łatańcach con lados ondulados. leer más Enrolle

Generalmente Sava Eskimo S3 son bastante al grano. Contras: en los caminos fangosos y húmedos del coche un poco me "dancing" (tal vez porque pesada). mirar un poco finas como el diseño actual (pero a un precio que es sólo un poco menos), y no había ningún ruido durante la conducción (aunque tengo que añadir que a veces puede ser más fuerte neumáticos de verano). Pros: precio, precio y precio de nuevo, el buen comportamiento de los neumáticos de carretera, rugosas (bastantes agujeros en ellos un camino de sufrimiento y no tener sorpresas desagradables ... keep up). Resumen: Si usted compra el próximo neumáticos de invierno no permitirse una mezcla Continentale probablemente comprará otra vez Savy. Bueno, pero espera de ver :-)) leer más Enrolle

Hola! Bajo la influencia de las calificaciones www.neumático.com.pl leer el Sava Compré esto para mi coche. He de reconocer que hasta ahora era una muy buena elección. Las probé todo el invierno ya está en condiciones de negocio. Excel muy bien en la nieve y el barro (sensación de coche completo). Hockey sobresalir sorprendentemente bastante bueno (probablemente lo mejor sería picos :)). Por seco está bien, pero por el momento fuera del rango de ajuste de CH no sube, luego se vuelven muy suave. Lo que es interesante es cómo los neumáticos de invierno son muy tranquilas y tienen baja resistencia al rodamiento (consumo de combustible apenas se levantó). En general, estos neumáticos son muy buena relación calidad-precio. leer más Enrolle

Porque me encanta andar en la nieve, mi reacción le ayudará en la elección de algunos de estos neumáticos (opinión totalmente objetiva). Sava eskimoS3 se conserva bien en la nieve, el único neumático que era (creo) es mejor Cormorán S100 estudiantes universitarios que ofrecemos algunos del neumático crudo conocida, y no es cierto. No entiendo la gente que escribe los citados S3 "ASR jugado variaciones" cuando jugó variaciones o dañó o alguien que tiene miedo a la nieve, ya que el neumático es genial, la nieve no nawieszchniach un poco demasiado fuerte, yo recomendaría. ¿Por qué comprar Año Michelin, Bueno, Pirelli, que contienen ya sea el, igual o peor y son varias veces más caro! leer más Enrolle

Neumáticos sorprendentemente bueno. Más silencioso que mi Fulda verano, pero ser un poco realista "Bucha", como probablemente lo más zimowek pero no es malo. En una carretera seca, no veo grandes cambios en la relación de las curvas buen neumático de verano y la brecha de tiempo, pero a pesar de esto, no es una rueda loca. Ayer tuve una emergencia entrar en una curva (carretera mojada, Slisko a -2) ABS se fue así que los neumáticos han perdido el contacto durante un tiempo, pero no obstante, montó de forma segura en la esquina. Después de tres temporadas de invierno todavía se ven muy bien y probablemente se los pojezdze temporada :) La próxima también, probablemente, el Sava leer más Enrolle

Hola a todos. neumático propietario de la noticia, me he comprado a principios de la temporada. Les recomendaron que me mate y no me arrepiento, pero no oculta el hecho de que él iba con la intención de compra de neumáticos Debica Frigo 2 Desde que era un poco más barato, y el amigo tiene el don de la persuasión, compré .... Personalmente, yo lo recomiendo. En los últimos años nuestro invierno caprichoso es simplemente genial. Tanto en mojado y en carreteras nevadas se comportan muy bien. En cuanto a la evaluación sobre el hielo, cada neumático clasificaría bajo: sólo el pico asegura un agarre. Con la compra de estos neumáticos realmente conseguir un gran valor por su dinero. Saludos :-) leer más Enrolle

neumáticos positivas sorpresa son tranquilas y cómodas, buena oferta para kopczastym nieve, nevado estacionamientos, calzadas y aguanieve helada. Una vez tuve un suave deslizamiento en la parte delantera del coche en el estacionamiento a la derecha en el hielo con una capa de lodo - que daba miedo porque estaba cerca a otro vehículo, pero 'wyłapały' los neumáticos cada punto de mayor fricción y no hubo golpes - pulso probablemente también ayudó a frenar. Los neumáticos se comportan bien en nieve pasa por alto incluso por encima prękości 100 kmh Como comprador de productos más baratos tienden a sobreestimar el valor de la compra - consciente dar una evaluación honesta 4,5 leer más Enrolle

neumático simplemente sensacional. Utiliza ellos ya el 3 de temporada, nunca me ha fallado. BMW tylnonapędowiec va a ellos como el sznureczku. Él me tomó por sorpresa que se pegó en galerías y rampas que superó estos neumáticomi. Si alguien me hubiera dicho que BMW es posible que algo así - yo nunca lo hubiera creído. Increíblemente mal gusto, dejando muy atrás a la competencia (propietario también de otros coches Klebery y Bridgestone, así que tengo una comparación). Un paseo incluso en las peores condiciones (tranquilo zamieciach 70km/hw, zadymkach etc). Por supuesto, como un przeszarżuje a perder tracción, la física no gana :). En conclusión - los mejores neumáticos de su clase. leer más Enrolle

Puedo comprar estos coincidió con la inscripción Made in Poland, pero no tengo ningún problema. Puedo conducir con neumáticos de invierno 9 estaciones, utilizando diferentes marcas (Dunlop Sport Winter M2, Debica Frigo, Fulda Kristal Montero) y me parece que se comporta de manera similar Sava y en Debica probablemente mejor. En el invierno, todos los neumáticos de invierno es mejor en términos de seguridad de cualquier año. Para este tipo de coche la compra óptima. Demasiado pequeño para evaluar el proceso de abrasión, pero le doy 5 no afecta a la calificación promedio. Otros parámetros tenido la oportunidad de evaluar. ps. Repito, porque no se incluyó dado mi kilometraje. leer más Enrolle

Cuando usted compra basada enteramente en los comentarios de los usuarios y no me decepcionó. Neumáticos excelentes para pienądze pequeño. En todas las superficies finas, tal vez el hielo es malo, pero sólo cadenas ayudará. Muy tranquilo, tanto en seco como en mojado - al igual que el verano. una gran tracción en la lluvia, y por supuesto la nieve fresca y aguanieve. El alto poder de tracción, que realmente necesita para trabajar duro perder tracción y el cuerpo abandonado, combinado con buenos frenos y ABS realmente una revelación. No sé cómo desgaste - ya veremos. Antes, me gustaría ir a Barum Polaris - alto y mal en el Alpin Michelin - bueno, pero mucho más caro. leer más Enrolle

Lo compré ayer sugiriendo las críticas. Y voy a decir esto: a pesar del hecho de que son "Made in Poland" sobresalir sensacional. Hoy en día, cuando tenemos una tormenta de nieve y sólo unos pocos coches por la colina dio el consejo, entre otros, y realmente cool :) Yo me atengo a la carretera, a pesar de 20 centímetros de nieve están haciendo perfectamente en el hielo como un neumático sin clavos es grande. La fuerza de tracción y finalmente no tirar de lado a lado :) veces, sólo un pequeño error cuando una velocidad alta, pero el comportamiento totalmente previsible del coche! Recomiendo! Vale la pena cada dólar que gasta. leer más Enrolle

Compré llantas temporada pasada, su agarre en condiciones invernales negativamente juez. Por desgracia, tuve la desagradable sorpresa en el camino, porque la crítica situación obligó a frenar con fuerza más de 6 grados a una velocidad de 90 - 100 kmh las ruedas delanteras deslizarse y caer en las ruedas delanteras neumático "fundidos" por unos pocos milímetros. Por supuesto, no apto para el coche para ir sobre ellos "salto". No les anuncian porque probablemente el fabricante o el vendedor no tiene en cuenta los reclamos diciendo que yo era probablemente 180 kmh en 35 grados. Los tengo en el garaje como recuerdo. leer más Enrolle

Muy bueno neumático. Aunque he utilizado sólo en el eje delantero, porque tengo suficiente para terminar el Alpin de Michelin, así que no sé cómo comportarse cuando el eje no está muy cargado. La nieve y el aguanieve revelación verdadera. ¿Cómo podría ir sypało 80 kmh, mientras que otros tuvieron problemas a 40 - 50 Mete la nieve o apropiado. Pequeño problema en superficies mojadas congeladas con humedad mínima de partida, sucedió que se desprendió de tracción. A cambio, el soporte lateral grande. Sobre el hielo, en promedio, hay Michelin eran mejores, pero aparte de esa victoria Savy con ellos en cualquier competición. leer más Enrolle

Muy buenos neumáticos de invierno. En condiciones difíciles zimowowych sacó casi tan legendario (que tenía, así que sé lo que estoy diciendo) Cormoranes S-100, en una ciudad lejos de su mejor momento. Precio del neumático polaco y el rendimiento mucho mejor - especialmente en comparación con el error más grande en la historia del cormorán oponiarstwa Snowpro! Volumen por supuesto, mucho más alto que el de verano (me paseo un supercichych Nokianach NRHi), pero es neumáticos de invierno. Podría ser un poco mejor quedarse en el hielo - entonces sería un superneumático. En resumen - un neumático de castor, pero para los conductores razonables. leer más Enrolle

Propietario neumáticos para la segunda temporada. Aunque estos neumáticos tienen sólo neumático en el eje delantero, pero con seguridad puedo recomendar a cualquier persona que quiera adquirir un costo muy alto de los neumáticos de buena calidad. No me esperaba que por el precio que conseguir cosas tan bien. Los neumáticos se comportan muy bien en carreteras cubiertas de nieve - un coche normalmente se pueden mover y acelerar, y sentir claramente en la frenada cuando el coche se detiene. Tuve un contacto más estrecho con el FRIGO neumáticos Debica y honestamente puedo decir que SAVY caer mucho mejor en todos los sentidos. leer más Enrolle

No sé de donde tantos comentarios favorables. El hecho de que el precio, sino también por la aparición de los neumáticos dientes habían desaparecido después de 12 mil kilometros? Este es un partido cabalgata muy fácilmente y después de un invierno tengo 4 rodadura mm - la basura. Puedo cambiar a verano cuando la temperatura sube a 5 - 6 grados. Tal cosa Jescze no se ve incluso en polskoch Direkcjonalach. Mirando el valor y el kilometraje o el número de temporadas con los neumáticos baratos a encontrar caro. Tal vez sea una cuestión de tamaño, pero dudo que el caucho es demasiado suave y desaparecer a los ojos. leer más Enrolle

En total neumático barato, pero para la rewelka invierno. Tuve la oportunidad de viajar sólo en nevadas tiempo considerable y estoy encantado. No he tenido problemas incluso con el movimiento de mi bajo la colina grande (aunque otros tienen zimowek alguna, eran (una empresa fulda malo no es ;). Anteriormente montado en continentalach ts770 (muy bien neumático) y frigo (no está mal, pero no la revelación, y rápidamente se desgastan) pero esto es para mí el mejor. recomendaría junto con la conciencia tranquila. con un pequeño precio a obtener un neumático muy bueno. Saludos a todos y les deseamos un buen viaje. leer más Enrolle

Compré llantas en este sentido, que un amigo les recomendó a mí, pero francamente escéptico sobre esta compra, sin embargo, después de pasar la primera brecha más grande en condiciones adversas, yo estaba muy agradablemente sorprendidos. Los neumáticos se comportan bien en la nieve, por supuesto, a velocidades razonables en el hielo, por supuesto, como cualquier neumático, cuando está lloviendo o no ser criticado. Recomendaciones de los neumáticos y tuve que comprar otra vez lo haré neumáticos de invierno a un precio razonable y una calidad decente será sólo esa elección. Recomiendo leer más Enrolle

Por el precio - más que bien, pero por lo general no esperan milagros. Muy suave en comparación con el año que tuve un poco para verificar la licencia - por lo general tiene que conducir más despacio. Baja rigidez hace que el lado del coche para los cambios rápidos de dirección le gusta vacilar. Descarga de agua de pozo, pero cuando el frenado puede ser más eficaz. La nieve - muy bien, sobre todo en este sentido, lo tomó, porque yo vivo en el bosque con las rutas despejadas de nieve malos. Bastante bueno, neumático económico, pero los asters para el año que viene voy a tomar algo más. leer más Enrolle

El único criterio de selección fue el precio. Uso los neumáticos Eskimo S3. Estoy sorprendido de durabilidad - montar sobre ellos desde la temporada de invierno 2008/2009, con calma y sin embargo soportar la temporada 2016/2017. Anualmente, haciendo alrededor de 20000 km de los cuales probablemente la mitad para el invierno. Muy tranquilo y muy bien conducir a los caminos irregulares - sobre todo en los surcos, que en general no se sienten. Por supuesto habrá otro Savy. No sé si el S3 se sigue produciendo. pavimento seco y mojado y nieve y el agua también deben evaluar 6. leer más Enrolle

neumáticos de alta calidad, no he tenido problemas en cualquier condición climática ha pilotado bien y en todas partes, incluso me llegó a ser tan perezoso sin entrada retiro de la nieve de la carretera principal y tengo unos 70 metros, por lo que sé que voy a tener ningún problema para que me vaya, yo recomendaría szczeze que no les importa la marca, y quieren una conducción segura y fiable en todas las condiciones de invierno, y aún más voy a agregar al miedo incluso en barro deshiela, el barro que dejó a todos, incluso cuando el neumático a la llanta en agosto zanuzala leer más Enrolle

Muy bueno neumático a un precio razonable. Funciona extraordinariamente bien en duras condiciones del invierno, así como durante la temporada de transición. Nieve profunda y deslice auto kopnym como quitanieves, muy tranquilo en pavimento seco como un neumático de invierno - en la carretera a una velocidad de 130 km / h con casi ninguna diferencia en el verano. Todo depende, por supuesto, sobre el uso y estilo de conducción - usted sabe, si zhamujemy cada neumático se chuczeć. Suegro también utiliza estos neumáticos Opel Astra II y es muy feliz. Yo lo recomendaría. leer más Enrolle

Neumáticos Pobres! Voy a decir esto: cuando cambié de Dunlopów verano, pensé que alguien me engañó y cambié mis neumáticos o mal fundadas. Después de un. Tiempo me acostumbré, pero afortunadamente no tenemos inviernos crudos, ya que estos neumáticos en la nieve (y agua) es una pesadilla durante la aceleración y el frenado Sé que el precio es bajo, pero en mi opinión no debería vender este tipo de neumáticos para automóviles, lo que puede acelerar a una velocidad más alta que un niño pequeño. Sinceramente, no lo recomiendo, es mejor gastar más molestia que tarde. leer más Enrolle

La primera temporada de la carrera de Sava, pero como se puede ver a través de la ventana la nieve del hielo y el barro que falta, y yo creo que pudiera formarse una opinión, y por lo que estoy encantado con la forma en que el neumático puede manejar la gruesa capa de nieve y aguanieve de unos 1000 km en la carretera y enterrar la ciudad neumático maneja en tales condiciones, prácticamente no tenía una situación en la que enterró en la nieve, o podía comenzar recomendamos para un precio relativamente razonable, usted puede comprar un neumático muy agradable. leer más Enrolle

Todos General Bienvenido! Neumáticos adquirido el pasado invierno - al igual que mi coche! Elegí edificio Sava en pruebas conocidas empresa alemana! Mi coche está a sólo 4x4 permanente, pero puedo decir que estos neumáticos en este tamaño para la nieve profunda y compacta está haciendo genial! No hay y nunca habrá un buen compromiso entre la conducción en condiciones secas y la conducción en la nieve (incluso si es el resultado de la utilización de neumáticos szerkości!) Natación en asfalto seco en estos neumáticoch pero la nieve ... No hay ninguno! Recomiendo leer más Enrolle

antes de que yo los tenía en Daewoo Espero, ahora las tengo en un Renault Laguna (comprado nuevo en Agosto, por supuesto, porque el tamaño no está de acuerdo) y lo está haciendo muy bien. Es difícil que el precio para comprar mejor goma ... son muy tranquilas como neumáticos de invierno (yo digo que incluso más tranquilo que algunos de la goma de verano) tienen bastante bien, así dispersar el agua y el barro, la nieve cubrió oblodoznym estacionamiento y te quedas atascado :) pero es un poder superior - probablemente no ayudará a cualquier goma. Recomiendo! leer más Enrolle

En general, yo estaba interesado en kopny nieve neumáticos de invierno. Depreciación, resistencia a la rodadura, el ruido - para mí los detalles porque no lo hago por mí. Muy buen trabajo en la nieve, conducir a través de la nieve fresca 30-40 cm en el recto - no hay problema. Bueno celebrar en las esquinas. Echa un vistazo a la gran colina sin demasiados problemas. Probado en condiciones muy difíciles a velocidades de hasta 70 kmh Neumático blando - en la primavera como se pone caliente coche empieza a "flotar". Más bien pobre en mojado - el frenado. leer más Enrolle

Un buen neumático agradable. Compré bajo la influencia de la opinión de otros usuarios y no me arrepiento. En las carreteras cubiertas de nieve está haciendo muy bien, bien, "muerde" nieve nunca pegado en cualquier montón de nieve. En cuanto a que el hielo se ... No se puede engañar a la física del movimiento de mi pequeña que la inhibición kłopoy ... No es fuerte, salvo que las cadenas o clavos ;) Mira al gusto. nada más entrañable que no es, pero no compra los "neumáticos de invierno" para ser agradable. El ruido es normal leer más Enrolle

Neumático muy dobze en el rendimiento sobre superficies secas y mojadas, pasando un charco grande, con una velocidad alta (50-60) no tiene sentimientos o certeza miedo. Tuve la oportunidad de viajar por el camino blanco a velocidades de alrededor de 100 km / h, el coche de forma segura y fiable agosto przyczeonosc también corrió en la kopnym nieve fresca es czsie bueno, pero sólo conduce en línea recta cuando las ruedas giran coche más potente era podsterowny.neumático por su precio muy bueno, la siguiente opción Esta es también la marca leer más Enrolle

Para aquellos neumáticoch llevó 12.000 kilometros. Comportarse de la gran nieve. No hay ningún problema con más nieve, fui capaz de dejar siempre. Hockey conoce ningún milagro sino sobresalir también. Conduciendo por la lluvia es un muy seguro, muy buen drenaje. En las esquinas sin ningún problema. Son muy tranquilo en la resistencia a la rodadura de mayo. Conducción en pavimento seco en los neumáticos un placer. Y lo más importante después de unos pocos años de uso, no hay casi ninguna huella de desgaste. Sin duda una buena elección. leer más Enrolle