Vredestein Snowtrac 2

neumático adquirido debido a los altos índices de audiencia y las pruebas de ADAC y precio atractivo. En comparación con otros neumáticos de invierno en la que me monté (incluyendo Krisalp HP2 Kleber, Continental TS800) canses muy bien. En condiciones secas, independientemente de la temperatura mantiene perfectamente, incluso en exceso de 10 º C. temp La lluvia también muy bueno - no hay diferencia entre un neumático de verano decentes. Eso es lo que los neumáticos sólo se presenta en la nieve profunda y lodo. Bajo tales condiciones, el neumático simplemente barrer. Cuando otros conductores necesitan ayuda para sacar el vehículo de ventisqueros y mover la pala fue que estaba dejando el estacionamiento inmediatamente después de la entrada del coche sin ningún problema. Con una sonrisa en su rostro me fui detrás de una pared de nieve de las ruedas delanteras. Hockey loco no a cualquiera de los neumáticos, así que no fue una sorpresa. En general, lo recomiendo 100% - las pruebas de frenado con un amigo en GoodYear agarre Ulyra 7 también salió a mi favor :) leer más Enrolle

Muy fresco neumático (sobre todo comparándolos con Barum Polaris 2). Soporte lateral Super. He intentado varias veces para entrar el coche en el lado de deslizamiento en la nieve y después de un tiempo regresó a su desplazamiento del vehículo. Para ser honesto, la opción de estudiar unos documentos y pruebas de neumáticos de invierno y buena conciencia, se lo recomiendo. Mi hermano compró para mi coche neumático Dunlop M3 definitivamente más tranquilo pero pobres lateral e incluso el ruido de fondo pośniegowej Vredestein Snowtrac 2 cae en mi opinión, mucho mejor. Que mencioné al comienzo de la Barum Polaris 2 no recomiendo estos neumáticos peor enemigo, a no ser comparado con ningún otro Clincher es una pesadilla y horror. Compré ese invierno y se cura la temporada fuera de ellos. Extremadamente no lo recomiendo. Sin embargo, Vredestein Snowtrac 2 en nuestra gran invierno. leer más Enrolle

Compré el coche en el verano para el neumáticos de invierno anual, así que compré el verano Pirelli 3000 y yo estaba esperando para el invierno. Entonces sorpresa. En primer lugar, una menor resistencia de verano Pirelli. La nieve y el agua no son un obstáculo. Cuando se tira viajes de esquí en la mayoría de los estacionamientos superiores. Fiable incluso en las peores condiciones. La mayor tormenta de nieve que hemos tenido en la ruta fueron de gran valor y permitió desacelerar el ABS de automóviles dañados - ¡ah! Vale la pena señalar que el tramo de 50 km de más de una docena estaban en la zanja y mi Snowtrac 2 me llevó a salvo a casa. Para A4 Katowice - Cracovia en febrero a 180 km / h se cortó como un cuchillo fundente. No sólo no los entierre, pero se puede salir, la nieve de los que creen que tienen buen neumáticos de invierno :) yo recomiendo. leer más Enrolle

Ya han pasado cuatro años que estoy usando los mismos neumáticos en la primera evaluación juez por la distancia recorrida sólo 50.000 de ellos neumáticos de invierno. Estoy muy contento de que nunca ha fallado. Montar en una variedad de ciudad, fuera de la ciudad, las montañas, invierno, invierno, leve y grave. Espaciadores late con bastante rapidez, independientemente de las condiciones. Por desgracia, el tiempo pasa inexorablemente y lentamente llega la hora de comprar neumáticos nuevos. Ciertamente comprar Vredestein Snowtrac 2 por desgracia probablemente sólo para la temporada que viene porque mi Mundek me dio un tiempo difícil financiera este año y me costó un montón de acceso al acuerdo. Así que este año no tuve suficiente neumático. Es una pena que no puedo ganar el neumáticos de invierno otra vez - como lo fue para la primera vez. leer más Enrolle

La temporada pasada Cormoranes Snowpro pesadilla poseído, y aunque todavía tienen 5 mm (que finalizará en el verano), no está arriesgando la pérdida de vidas y la compró, después de analizar las pruebas de ADAC y Vredesteiny de este tipo. Filmada en 10! Precio comparable a Debica y por encima de una pesadilla para la seguridad y estabilidad de marcha al menos 10 veces mejor. Confiado paseo y manipulación segura. La semana pasada en Alemania me alcanzó en la nieve - neumático cabo como wgryzały pondría en el camino. No hay basura en las esquinas traseras. Algunos arranque. Algunos de apagar la nieve. Con mi suave ligeramente por delante del coche no es fácil. La única observación es frenado - szybja demasiado, para mi gusto, pérdida de adherencia. Yo lo recomendaría. leer más Enrolle

En los neumáticos atropellado un invierno alrededor de 10 mil. El rendimiento en nieve y mojado sensacionales. Anteriormente tuve Fulda y decir que se trataba de un neumático mucho peor. Por desgracia, el neumático es un neumático Vredestein fuerte tanto en invierno como en verano. desgaste muy bajo. Se conserva bien en las esquinas, da consejos en la nieve profunda y superficies resbaladizas. Para mí, sin duda en eso. También tengo los neumáticos de verano de la compañía y estoy muy feliz (3 veranos). leer más Enrolle

Compré estos neumáticos por accidente, era invierno y no me arrepiento de intercambio Kleberów tal, a lomos de estos neumáticos en un lugar muy bueno en el invierno, el agua en los surcos, aguanieve, uklepany nieve en la carretera - el comportamiento del coche súper, seguridad completa, un poco ruidoso en koleinachach sfrezowanych la circulación por la carretera seca, use un pequeño (yo fuimos en invierno de este año, sólo 20 000 km). Llantas vale la pena comprar. leer más Enrolle

Clincher muy bueno. Hasta ahora, no he hecho mucho, pero este año la nieve ha desaparecido, así que tuve la oportunidad de ver esto y aquello. Hockey - no se cansa tan fuerte y aquí nada me sorprende. nieve, aguanieve, lluvia neumático soporta muy bien. Usted puede viajar más rápido que la mayoría de los conductores, y no tener miedo que iba a perder tracción. Hasta ahora, es difícil evaluar la fricción y la resistencia a la rodadura, el resto bien. leer más Enrolle

Recomiendo - en las condiciones climáticas holandeses son aún más húmedo para que sepan lo que hacen. Agua y revelación nieve. Hockey neumático no ayuda a nadie. A velocidades más altas (más de 110) para entrar en un charco crea una notable almohada debajo de las ruedas, pero nada tirones y tirones. neumático muy buena calidad. Antes, yo tenía el mejor Pirelki - por lo que esta bien neumático me sorprendió. leer más Enrolle

Compré estos neumáticos después de leer los escritos de diversos mot. ztestami opon.Nie decepcionado. Cuando otros descienden con neumáticos de invierno patinando cuesta abajo, silenciosamente entró a la colina. Este neumático tiene un margen muy grande libre. hamowania.ABS durante todo el invierno (nieve 2004-2005) trabajó en algunos suchym.Nie razy.Głośna ver grandes carteles zużycia.Lo recomiendo leer más Enrolle

Awesome! En la max negro. velocidad de 5 km / h más que el verano P6000. Un poco difícil de montaña empinada (ángulo de aproximadamente 15 ') en el wyślizganym nieve compactada, pero no son las cadenas para los neumáticos solamente. Por barro hasta pośniegowym bueno saber de los neumáticos como pomuje. El segundo y tercer Vredki probablemente también acontecerá a esta empresa. leer más Enrolle

gran neumático para posterolateral - conducción de coches potentes. Yo obedientemente ejecuta cada comando y muy duro para provocar derrapes combustible, una vez activados'''' ASC se nutre de todas las derivas. Realmente recomiendo y saludar a los propietarios de vehículos con tracción trasera. Couches. leer más Enrolle

palo drogi.Szczególnie gran atractivo como la señalización de una tracción gradual ruptura en nawierzchniach.Zjawisko resbaladizo se produce cuando se mueve en el camino a una velocidad mucho mayor que ruchu.neumático uczetnicy otro son muy tranquilas y tienen baja resistencia al rodamiento leer más Enrolle

El fino húmedo y seco. La nieve de forma segura en el hielo resbaladizo, pero tolerable, un consumo demasiado fuerte, pero está bien cuidado. Gran parte de las muertes de los neumáticos leprza Winterstar compré la temporada pasada después de persuasión en el sitio. leer más Enrolle

un gran número de cuchillas hace que el sustrato neumático pellizcos y, por lo tanto, el automóvil de pasajeros se está quitanieves. Abrasión calificación baja porque puse el neumático en el medio de octubre y el invierno llegó tarde leer más Enrolle

Estoy usando la segunda temporada y confirmo calidad alemana. Estaba pensando Micheli Alpin A4 o WinterSporty Dunlopy. Pero elegí el Snowtrac Vredesteiny más económico y estoy zadowlony mega de compra. leer más Enrolle

Mucho mejor que Snowtrac 1, muy bueno para la nieve fresca y pośniegową aguanieve. También valoran positivamente la conducción bajo la lluvia. Un poco en el rugido asfalto seco pero se pueden perdonar. leer más Enrolle

neumáticos grandes e incluso hielo de agua están haciendo muy bien, es decir, si no inhibe rápidamente, no caiga en la plataforma. Indican claramente una pérdida de adhesión. Recomiendo! leer más Enrolle

Ruedas grandes, lo he tenido cuatro temporadas y una más que conducir con seguridad. Recomiendo especialmente para la nieve y aguanieve kopny. leer más Enrolle

Llantas ganó el neumático.com página web del concurso. En opinión de desgaste y resistencia a la rodadura no tengo opinión. leer más Enrolle

Cool, supongo que por el momento, durante 3 temporadas. Bombeo de nitrógeno y recomendar a todos esos neumáticos. leer más Enrolle

En estos neumáticos han llevado a cabo de la cuerda de remolque otros coches con neumáticos de invierno. leer más Enrolle

Neumáticos de invierno, y es más silencioso que un año. En general no hay problema en bryjy pośniegowej. leer más Enrolle

neumático no mal parecido bastante bueno, por lo que además de un buen paseo en ellos leer más Enrolle

Me dirigí a ellos Lodynu a Wloclawek y volver sin ningún problema son extra leer más Enrolle