Toyo Proxes T1-R

El precio, la apariencia y el comprotamiento del neumático Toyo Proxes T1 R en las cuvas son las características muy importantes de este neumático. Desafortunadamente, se gasta muy rápidamente. leer más Reduce

Muy buenos neumáticos los Toyo Proxes T1-R, hize 10 mil y seguro los comprare la próxima vez. El único inconveniente en mi opinión es que es blando por lo tanto se gasta muy rápido. leer más Reduce

No hay mejores neumáticos que los Toyo Proxes T1-R. Tengo de verano y de invierno. Son grandiosos - 1.000 veces mejor que desde el Michelin y otros. Tienen un agarre impresionante. leer más Reduce

Los neumáticos Toyo Proxes T1-R se pegan al suelo. El la superficies mojadas no hay nada de aquaplaning. Se gastan rapidamente pero no se puede tener de todo. Yo lo recomendaría. leer más Reduce

Los neumáticos Toyo Proxes T1-R de agarra muy bien, solamente hay que tener cudado con los arranques dinámicos y con el frenado. El el suelo caliente tienden a hacer chillidos. leer más Reduce

Tengo los neumáticos de invierno y de verano Toyo Proxes T1-R. Lo uso por primera vez. Sugún yo son los mejores neumáticos los que he montado u moto los coches desde el 1976. leer más Reduce

Neumáticos Toyo Proxes T1-R son de alta calidad, buen agarre en las curvas y muy resistentse al aquaplaning - pero de desgastan rapidamente. De todos modos los recomiendo. leer más Reduce

Todo lo que vale difícil para mí evaluar ya que tengo el Toyo modelo Proxes T1-R en el eje trasero, con la lluvia mi coche tiende a sobrevirar. Es muy fácil de dominarlo. leer más Reduce

Súper Neumático el Toyo Proxes T1-R, el coche se maneja bien en las curvas, no desgasta y trabaja excelente en nuestras carreteras. El neumático merece la recomendación. leer más Reduce

Generalmente, el neumáticoToyo Proxes T1-R lo hace sin problemas en cada pavimento, y esto no esta mal. Con este precio lo recomiendo y con la conciencia tranquila. leer más Reduce

Los neumáticos Toyo T1-R son ideales para aquellos que les gustan adelantar rápido. Son unos de los mejores que se pueden conseguir en el mercado polaco. Saludos. leer más Reduce

En cuanto a mí el Toyo Proxes T1-R es uno de los mejores neumáticos para la temporada de verano. Puede ser que sea un poquito duro pero está bien, saludos. leer más Reduce

Cambió demasiado el comportamiento del coche en unas cosas para bien (corria claramente mas), y en otras para mal (mucho mas nervioso en los apoyos) leer más Reduce

Excelente el neumático Toyo Proxes T1-R , se desempeña en la carretera a altas velocidades, en las curvas prácticamente cero ruido, genial. leer más Reduce

Los neumáticos Toyo Proxes T1-R buenos para verano, todavía no son tan populares, sin embargo en las pruebas hechas en mi coche le dí 5. leer más Reduce

Van estupendos y agarran perfectamente Repetire sin duda y sobretodo con esta pag muy buen trato y yegaron estupendamente envueltas leer más Reduce

Muy buenos los Toyo Proxes T1-R , se gastan más rápido que otros, pero son mucho más baratos por esto merece la pena comprarlos. leer más Reduce

Los Toyo Proxes T1-R son unos neumáticos excelentes, los tengo ya la cuarta temporada y se las lleva muy bien y no hacen ruido. leer más Reduce

La rueda Toyo Proxes T1-R se ve genial, adicionalmente se mantiene en las curvas, muy silenciosa incluso a altas velocidades. leer más Reduce

El neumático Toyo Proxes T1 R es muy bueno y bien hecho, unos pequeños problemas con el equilibrado, pero en geneneral genial leer más Reduce

Los neumáticos Toyo Proxes T1-R valen la pena por el precio, excelente se maneja en las curvas y tienen un grandioso agarre. leer más Reduce

Lo recomiendo - Los neumáticos Toyo Proxes T1-R son muy buenos en un precio razonable, además tienen buena apariencia. leer más Reduce

Realmente recomiendo los Toyo Proxes T1-R son muy buenos en una escala hasta 10 le daría el 10. Por fuera exelentes. leer más Reduce

Los neumáticos Toyo Proxes T1-R se comportan muy bien en la carretera, la próxima compra también será Toyo leer más Reduce

Los neomáticos Toyo Proxes T1-R luego de un viaje por una autopista de alemania sencillamente un sueño. leer más Reduce

Buen neumático para una condución normal, con la conducción agresiva en la lluvia bastante mal frenado. leer más Reduce

Sinceramente lo recomiendo. Los Neumáticos Toyo Proxes T1-R con ellos estoy inmensamente satisfecho. leer más Reduce

Los neumáticos Toyo Proxes T1-R no están mal, pero son un poco ruidosos a velocidades más bajas. leer más Reduce

Demasiado blandos para un utilitario, 30.000 km atras en un tracción delantera y a cambiar. leer más Reduce

Lo más bueno del neumático Toyo Proxes T1-R es que se mantiene muy bien en las curvas. leer más Reduce

Buen neumático el Toyo Proxes T1-R , pero me esperaría algo mejor luego del toyo. leer más Reduce

Es un neumatico polivalente y da mucha seguridad en la conduccion,le recomiendo. leer más Reduce

El neumático no muy bueno. Lo recomedaría a los ususarios de buena conducción. leer más Reduce

Fenomenales para la condución agresiva en las curvas, incluso con la lluvia. leer más Reduce

Es un buen neumático y ya es la segunda vez que los pongo en mi vehículo. leer más Reduce

Neumáticos frescos con muy buena tracción sobre asfalto seco y mojado. leer más Reduce

Un buen neumático a un buen precio agarre, excelente en las esquinas. leer más Reduce

Muy comparables a las GOODYEAR EAGLE F1 pero con un coste menor leer más Reduce

Anteriormente uve un Uniroyal Rain Sport2 sin comparación leer más Reduce

yo las tengo puestas y van de cine os las recomiendo leer más Reduce

son las mejores agarran en todo tipo de superficies leer más Reduce

Funciona bien para el precio que Tiene leer más Reduce

van de lujo el coche va donde yo kiero leer más Reduce

Los recomiendo por sus prestaciones leer más Reduce

Excelente agarre y buen precio leer más Reduce

Buenas prestaciones leer más Reduce

Estupendos 100% leer más Reduce

todo muy bien leer más Reduce

Conduje anterior en Continental ContiSportContact 5 y creo que el Toyo golpeándolos en la cabeza. Compré Toyo Proxes T1-R 225/45 R17 94 W, Zr, y sobre todo, son mucho más tranquilo más tranquilo y mejor suprimir la desigualdad (en relación con continental) si se puede escribir con el perfil 45 :). El coche ha funcionado muy estable incluso por encima de 230 kmh (obviamente en las autopistas alemanas;)). En mojado es difícil de decir, porque yo estaba conduciendo a 160 km / h, pero tengo la sensación de que pueden drenar el agua muy bien. Lo que hay que agarrarlo en la tracción delantera y más de 200HP bastante difícil no romper el agarre, pero son mejor que Conti ... No sé cómo es el consumo de combustible no se ve demasiado en ella, pero creo que el mismo nivel. He leído que Toyo puede entrar en conflicto con rapidez, pero probablemente va a decir algo acerca de que en dos temporadas :) Continental tiene mezcla probablemente más difícil. He observado, sin embargo, con viajes a los surcos es mucho mejor en Toyo. Yo no entiendo la opinión de algunos miembros que no se puede montar en ellos durante el invierno ... Yo no voy a hacer eso, ya que se trata de neumáticos de invierno. Por cierto, también, tengo Toyo también soy feliz :) Con la conciencia tranquila que puedo recomendar estos neumáticos. Según yo, no tiene sentido pagar de más, ya que el nivel de conducta es la misma que los competidores de primera calidad, e incluso tal vez un poco mejor. En primer lugar, son más silenciosos y mejor suprimir la desigualdad. Además se ve bien :) leer más Reduce

Me paseo en las carreteras pequeñas, departamentales o municipales, ya veces en la carretera. NUNCA voy a superar el límite de velocidad, lo guardo para el circuito. Los pros: En las carreteras más pequeñas, o cualquier cosa puede suceder (tractor en un turno, hojas, barro, etc ..) es un seguro de vida. ¿Cuántas veces me detuve, y me di el viraje !!! Mi coche tiene 260 caballos de fuerza, 340 n / m. Añadí discos Brembo, Redstuff, líquido de frenos 307, pero todos, sin neumáticos servirían nada. Así que más enorme seguridad, mojado como seco. Los refuerzos de llanta (adelantamiento) guardar llantas suficiente eficacia. El circuito (lo hice durante 12 años) los neumáticos calientes rápidamente (10 a 15 kms) y permanecen en los 80 °. En ese momento, se comportan como las manchas de la goma reales. Impresionante. Y si la lluvia viene, no hay necesidad de cambiar. Sólo para dar una idea de su control, cuando están calientes, con 260 caballos de fuerza, me las arreglé para hacer que las quemaduras primero! Y mira al nivel que son muy amables. El -: En caso de muy gran charco o flujo de agua significativa, tienden a aqua-planificación, ya que el peso del coche, no superen los 140 km / h. Neumáticos semi-blandas se desgastan con la suficiente rapidez, y después de 2000 kilómetros de carretera es limitado. En la pista, me presenté por un juego en una mañana .... Conclusión: No puedo esperar a probar la nueva versión de Toyo 888! leer más Reduce