Dunlop SP WINTER SPORT M3

unas palabras a Carlos que la Pasata.Nowe Nueva parecer, los nuevos neumáticos de la ción más Dunlopy puede descargar el strone.Twoje ninguno año anterior fueron atraídos por malos años lewo.po conducción en dichos ácidos inadvertidamente aprendido remanso en prawo.To USTED no tira neumáticos . Pasat un buen zawieszenie.Te auto.Musisz comprobar el neumático en este precio no tiene ningún gumy.Lo recomiendo konkurencji.Mowiac muy bueno en breve. leer más Enrolle

no hay palabras ... revelación opnki .. darle todo el tiempo va a hacer el truco ... elección es simple lo mismo, por qué, porque el otro más caro y más fuerte .. sciraja agosto más rápido en un paseo seco a pesar de que la nieve es un poco mejor y es mejor que los neumáticos Dunlop Head más caro! ... pero neumático KOTRA el camino helado cubierto de nieve y eterna subida subidas cumplir ...? DUNLOP - responder lo mismo que probar zakupiszi leer más Enrolle

Neumático Muy bien, he elegido este modelo después de leer un artículo en la prensa del motor. Fui a la prueba de una pequeña lengua en la mejilla, pero yo quería comprar algo de gama alta neumáticos de invierno. Yo estaba muy contento con ellos. No fue hasta los 4 años de uso (en el curso de unos 60.000 kilometros) han perdido un poco de sus propiedades. Este año hemos cambiado el coche y los neumáticos también han comenzado a Dunlop! leer más Enrolle

Dunlop M2 (predecesor) definitivamente mejor para mantener la nieve. Tenía una. Mejor, más amplio y con mayor capacidad de ranuras de drenaje y agua slob en la banda de rodamiento Mostró significativamente mejores "mordidas" en la nieve kopny. Además, un neumático con buena tracción. Usted puede tener la tentación de decir que probablemente uno de los mejores, y ya en la relación precio-rendimiento es el número 1 del ranking. leer más Enrolle

conducir el coche muy seguro - incluso en el hielo, donde innie Retire las piruetas (último fin de semana en las calles nieodsniezonych Legionowa) coche montó sobre rieles. PS. Tengo la sensación de que la débil evaluación de todos los neumáticos sobre el hielo debido al hecho de que la gente se sorprende de que el hielo es resbaladizo y un poco más allá de cierta velocidad de los neumáticos que no mantendrá la dirección del coche. leer más Enrolle

Tire después de conducir 10 mil kilometros es aún más banda de rodadura 7 mm. La tracción en condiciones invernales muy buenos (aunque no sé si no es más mérito subarowego las cuatro ruedas). Cuando se trata de frenado, siento que neumático Continental estaban haciendo un poco mejor. Para las nueces secas, no el neumático de un baño pequeño, pero en el invierno los neumáticos así que no hay nada que aferrarse. En general, recomiendo! leer más Enrolle

muy buena relación calidad-precio (si la tienda online para comprar neumáticos ;-) muy bueno, tranquilo y adhesivo y de colisión. El único discordante: Desafortunadamente, yo estaba ansioso en el momento y los neumáticos sólo que rápidamente podría recoger cerca de la casa había más de 2 años, lo cual es incompatible con zasdami compañía (Dunlop garantía, pero todavía va desde la fecha de la venta). En resumen - muy recomendable leer más Enrolle

neumático muy bien en el agua, mejor que el verano Michelin Primacy de la banda de rodadura asimétrica, grande en la nieve y el agua, fuerte en las esquinas afiladas, la recta, inaudible. En general muy bueno, probablemente el mejor de la neumáticos de invierno disponible. He probado Michelin Alpin, Brigstone y Uniroyal. Estos son, con mucho, el mejor y el precio competitivo. Lo recomendaría para el invierno "navajas" (estrecho) leer más Enrolle

Creo que los mejores neumáticos de invierno para Corolla. El palo de nieve a los grandes, pero en el hielo en las montañas tienen que ser capaces de utilizarlos. Además, un buen ejercicio en temperaturas positivas> 10st. La resistencia a la rodadura como zimówkę la media, pero no aumenta significativamente el consumo de combustible. Menor desgaste es una ventaja añadida, sino un viejo modelo M2 se presenta aquí mejor. leer más Enrolle

La temporada pasada no fue realmente posible neumático ", mostró" lo que se puede hacer, pero en esta temporada realmente contento de haber comprado estos neumáticos especiales, son realmente vale la pena el precio, muy bueno en la nieve y en carreteras secas. Es cierto que gran parte de ellos, pero sé que hice que sin ellos un par de veces que sería difícil. Siguiente neumáticos de invierno son Dunlop también. leer más Enrolle

No entiendo las quejas sobre los neumáticos. En aguanieve son increíbles, la nieve compactada aún mejor. La tracción trasera y un motor de gran alcance en un poco de molestia en movimiento, pero no es culpa de los neumáticos. No frenado en hielo, lo cual es normal, pero el coche puede ser muy fácil para controlar el deslizamiento. Después de 15000 kilometros consumida por aproximadamente 1 mm. Muy recomendable. leer más Enrolle

przejeździłem todo el invierno, y tengo toda mi coche tan bueno neumático. mantener la calma en la nieve, había algunas situaciones en las que me rescataron, dondequiera que conducía, yo siempre fui así que no puedo quejarme. una pena que no había nieve cuando es tan agradable no montó terriblemente ruidoso a altas velocidades, un chillido agudo al arrancar y frenar, pero es finalmente sobre neumáticos de invierno leer más Enrolle

Me llevó todas las nevadas, heladas largas y abundantes en el invierno de estos neumáticos a comienzos del 2009/2010. Las condiciones son a menudo muy pesados. Nunca para estar decepcionado sobre este neumático. Nieve profunda y fresca - pala y arado, justo debajo de la cubierta del motor no es durable. Slush - si no lo era. Auto Sólo bailamos en el hielo un poco, pero no de neumáticos en el hielo no lo logró. leer más Enrolle

Tire recomendable. No le va bien en superficies mojadas y secas. La nieve es buena, pero hay mejores, como Frigo Directional. A velocidades de 50-60 km / h puede parecer un camión de sonido venía pronto (el aullido). Esto se aplica a las condiciones secas y desaparece a velocidades más altas. Aunque, honestamente, no puedo recomendar que los compraría. Si necesito neumáticos nuevos, zaopatrzyłbym un modelo 3D. leer más Enrolle

Neumáticos de alta calidad para el invierno. La práctica de moverse sin resbalar. Pasando muy bueno. Al conducir "cool" coche durante mucho tiempo pierde velocidad. No hay problemas con el ruido. En el asfalto, casi inaudible. El coche es muy rápido cuando se presiona el freno, aunque skoda felicia no tiene ABS. El neumático tiene el camino también. Si se produce definitivamente compraría de nuevo. leer más Enrolle

Me paseo de la segunda temporada y no puedo salir de la selección de estos neumáticos. Decepcionante cuando jezdy en la nieve, especialmente en lo profundo, pero un poco antes de que los constructores de carreteras despejar las calles. Mientras que frenar sobre una superficie resbaladiza es bueno, me sorprendió muy bajo empuje y estabilidad. Antes, me gustaría ir a Debice y los extraño mucho día a la noche. leer más Enrolle

Goodyear tenía previamente UG6. Dunlop mejor sólo en términos de tranquilidad y desplazamiento suave. Hockey caballo como neumáticos de verano. En un giro en la carretera a 90 * a veces el coche va recto. En el momento de partida fácilmente perder la tracción. Hice una compra después de leer las críticas en este sitio. Tengo la sensación de que algunas de las entradas se hacen según el distribuidor Dunlop. leer más Enrolle

Hasta ahora, para mí fue insuperable Ultra Grip 6 jednek M3 es sin duda alguna mejor (aunque no hace mucho tiempo pensé que la listas de éxitos UG6 de goma). Przyspeszanie a su vez, no causa la pérdida de tracción, frenado sería sólo un poco menos de madera (palo UG6 al asfalto). pozim ruido es muy pequeña. M3 se lo recomendaría a todos los que necesitan buenos neumáticos para su estilo de conducción. leer más Enrolle

Lo que estas personas escriban! Después de conducir varios kilómetros son expertos y dar opiniones sobre la llanta. PRINCIPALES neumáticos no son simétricas ASIMETRICO - descargar lo correcto? Geometría, frenos, pendiente camino ... pero no nuevo, sin dañar los neumáticos direccionales equilibrada. Yo no vi ninguna colección, neumáticos muy decentes, buen agarre (hockey sabe -))), tranquilo y cómodo. leer más Enrolle

Utiliza 2 neumáticos de temporada, el 40% es el 30% de larga distancia y un 30% de las carreteras de montaña (Bieszczady). Tras el cambio de verano a invierno se detienen a pensar acerca de ellos - hay signos de malestar durante la conducción. Recientemente he probado las condiciones difíciles - Bieszczady permitido mantener una conducción estable en carreteras cubiertas de nieve pistas sinuosas. leer más Enrolle

Los buenos neumáticos en buen precio bonita. Se comporta muy bien en húmedo y en seco. Ya lo tengo sólo dos años, y este invierno no fue suficiente, pero ya era hora de comprobar a cabo. Ellos son muy buenos. Equilibrio muy simple, el número mínimo de pesos. Un poco de "zumbido" en el seco, pero es neumáticos de invierno. El verano también tienen muy Dunlopy la gloria. Permaneced fieles a la marca. leer más Enrolle

No noté una diferencia significativa en la gestión de los neumáticos de verano (Good Year Excellence) y Dunlopami a pesar de la mayor relevancia de este último. Coche muy divertido de conducir. Además, son tranquilas. Snow mucho si no lo era, pero esta cantidad se ejerce sobre hielo no ha experimentado todavía. Lo más importante que el asfalto seco o mojado son muy buenos. Yo lo recomendaría. leer más Enrolle

Neumáticos muy buenos, pero no en las carreteras polacas. Esto se aplica a los neumáticos en frío, o de 17 "hacia arriba. El primer invierno que perdí el" hueco "dos neumáticos de invierno y otro casi uno (lo hizo recuperando.) Así que seis neumáticos en ellos después de conducir 20000 kilometros me dejó todo y tres una vuelta para el reemplazo. Además, todos los grandes. leer más Enrolle

neumático definitivamente excelente, la carretera no es terrible para ellos, nieve, aguanieve y hielo (por supuesto que conducir de forma inteligente en el hielo). Excel en condiciones secas muy bien. Yo vivo en las montañas y no use cadenas, muy duro para hacer que se unió a la ESP. neumático recomendarlos a cualquiera, sin duda lo compraría de nuevo, aunque algunos utilizan este conjunto. leer más Enrolle

Los neumáticos me ofreció un consultor. He estado dos veces en el invierno en Dinamarca, visitó Polonia (alta velocidad, conducción sobre hielo y lluvia). El agarre es bueno. Hubo una ligera perturbación de la frenada brusca en una curva de la montaña, pero fue a los 12 grados en pavimento seco. En general, tengo una buena opinión - si tu próxima compra no será mejor comprar lo mismo. leer más Enrolle

llantas muestran un rendimiento muy pobre cuando se acelera sobre superficies resbaladizas, mal a correr en curvas cerradas y rápidas. El hecho de que la nieve suelta y muy profundas, que van como un tanque! pero sólo en la medida de lo bueno y probado en la pista, en comparación con gy gy ug7 y GW3 se avergüence de su rendimiento! teniendo en cuenta que se trata de la misma familia. leer más Enrolle

Compré estos neumáticos con el coche. Me llevó dos temporadas y yo estaba muy contento de haber decidido Dunlop sino también un modelo 3D y un poco de un tamaño diferente. Honestamente puedo recomendar este neumático (M3) buenos bocados en la nieve, la tracción demasiado húmedo retiene su valor. El nivel de ruido es tolerable (para el verano tengo Yokohama 550 y son super tranquilo) leer más Enrolle

otro dunlop malo después de WSM2, expulsó a los NEUMÁTICOS mayoría DISPONIBLE EN POLONIA EN CLASE UHP DESEMPEÑO ULTRA ALTO Y DUNLOPY INVIERNO no son como el peor año de NEUMÁTICO DEL FABRICANTE DUNLOP SPORT MAXX DEPORTE Y 9000. Por curiosidad, fundó SALVAR EL COCHE Y LA SEGUNDA ESKIMO S3 SABER QUÉ BUEN PRECIO AMIGOS son una goma extra super ordenado y se intenta DEBE muy contentos! leer más Enrolle

Al principio pensé que era un neumático para d .. Pero con motivo del cambio de pastillas de freno (después de las 5 mil de cambiar los neumáticos), resultó que fueron acuñadas bujes de caucho-metal para wachaczu. Después de que el cambio no es el mismo coche. El montar en ellos el invierno y el verano y no notan la diferencia. Gran parte de la anterior Asymetrico Pirelli lepze. leer más Enrolle

Neumáticos de alta calidad. Para algunos tipos de pavimento un poco más fuerte, pero la comodidad es todavía muy bueno para algunos aguanieve. Esta neumáticos de invierno me salvó de caer en una zanja, el coche ya se ha movido casi voló a través de la carretera resbaladiza. Brillante en la nieve. Sobre el hielo demasiado malo, aunque se sabe que los patines de hielo son el mejor :) leer más Enrolle

Witam.Moja aventura Danlopem SP Winter Sport M3 comenzó cuando me compré un bmw e39 y tiene un juego de neumáticos usados ​​son neumáticos zimę.były después de 2 temporadas tengo dos objeździłem ejercido gran sobre mojado y seco, y por lo que la nieve la decisión sobre el nuevo neumático cayó sobre danlopa m3 y decir que no puedo esperar para pasar el invierno :) leer más Enrolle

Los neumáticos que estoy contento en general, a lomos de nieve seca, mojada o no causó ningún problema. Tipo de carretera (ciudad y carretera incluso nieve) también tuvo ningún efecto sobre el comportamiento correcto del neumático. Sólo esquiado en la (capa fina de hielo) asciende ya tenía pequeños problemas - pero es más vino que las ruedas motrices traseras. leer más Enrolle

Buen neumático para el clima húmedo, el seco haciendo mal, por ejemplo, al frenar. Si se trata de conducir en la nieve - adhesivo demasiado pequeño, débil efecto de "morder" la nieve, tanto durante la aceleración y el frenado. Yo lo recomendaría como un neumático de invierno que se puede confiar en casi todas las condiciones de Goodyear Ultra Grip 7 leer más Enrolle

Awesome! Tuve un UG6 Goodyear, Dunlopy sobre soooo muchos mejor, más tranquila en seco, agosto funcionar mejor sobre la nieve y el hielo. desgaste al parecer muy bueno - UG6 simplemente desaparecieron, sobre todo en la estación seca. el caso del caucho son nuevas, como se zobeczymy agosto anotar durante el uso, pero por ahora es una revelación. Le recomiendo leer más Enrolle

Neumático Muy bueno - sin duda recomendaría Dunlopy - Perfecto funcionamiento en invierno en todas las condiciones, la comodidad de los neumáticos de verano, comportamiento muy fiable y estable mucho mejor que Michelinow. En cuanto a la recompra de tal declaración sólo me impide Respuesta Dunlop, otro relativamente nuevo también aprecia las pruebas de ADAC. leer más Enrolle

Relativamente tranquilo para una adherencia de los neumáticos de invierno en la nieve y el aguanieve bueno. El hockey es peor si no fuera por estas condiciones es probable que sólo los picos son buenas. Cuando las condiciones secas son tranquilas y no poner más en concreto en el consumo de combustible en comparación con el verano (Dunlop SP Sport 01). leer más Enrolle

Después de varias temporadas de invierno verdadero (este era el cuarto) para certificar que el neumático se comporta bien en todas las condiciones, seguro y bastante predecible en la nieve, por supuesto, en condiciones extremas, por lo que deben ser cadenas, no excesivamente desgastados, recomendar y estoy considerando la compra de la misma modelo leer más Enrolle

No comprobé el neumático en la nieve, porque saben lo que era invierno, y llovió un poco que en realidad no probado. Una gran parte del tiempo estoy en el camino. El palo mojado a los sensacionales, las esquinas también. En general, estoy contento de haber hecho sólo un poco, así que ya veremos cómo va a ser ejercido en la próxima temporada. leer más Enrolle

mejores neumáticos de invierno que tenía. previamente en el Passat tenía conti ts 790 y fue muy divertido pero no en todas partes en la nieve, y el dunlopach "en todas partes y lo que quieras." después de 30000 kilometros son aptos para conducir, pero después de tres temporadas, voy a mencionar siempre. Recomiendo realmente bueno! leer más Enrolle

Condujo primero de 15 mil en la parte frontal, así que tuve Firestony como musgo. me habló en tales configuraciones que afirman que Firestony tener "un dibujo más agresivo" después del separador, en general, creo que es tontería, porque dunlopy la nieve es mucho mejor, ya que el padre de la nueva komlet octawi ya compró 4 piezas leer más Enrolle

Le aseguro que este no es el desgaste de los neumáticos en la nieve, el hielo y pequeña a veces, pero no es fuerte en él ;-(, ya que en general está bien y una cosa más que no voy a asegurar cualquiera de los distribuidores de Dunlop y, en general, me gustaría tener los neumáticos de un coche nuevo Sólo si se lo tuve que comprar a parte. leer más Enrolle

Los neumáticos son sin duda vale la pena recomendar. Excelente manejo en mojado, muy tranquilo, gran cesto. El único inconveniente que me di cuenta de que estos neumáticos no son la mejor estocada (deslizamiento al arrancar), es en mi opinión, el coste de un alto rendimiento de frenado. En resumen, en estos neumáticos mueva suavemente. leer más Enrolle

Neumáticos de alta calidad para el invierno, przejeżdziłem 2 temporadas en ellos y la banda de rodadura, veo que incluso los otros 2 en el viaje y me paseo ellos bastante duro y que no guarde. Muy bien seguir el camino donde hay hielo local, nieve o mal palo. Se lo recomendaría a cualquiera, sin duda no nos decepcionó. leer más Enrolle

El invierno era lo que todos saben, estoy en general contento, pero a veces yo tenía un corazón en el bolsillo mientras comenzaba a deslizarse fuera de la parte delantera de la pista en la vuelta, pero es probable que sea debido a su anchura, y la carretera estaba helada para que cada neumático de este tipo. Recomiendo leer más Enrolle

neumáticos diseñados para la tracción trasera. Verano tengo un 1 cm de ancho y también atraen (Michelin Exalto). pero estos no son los ben-asymetryki! El hecho de que el coche se va hacia la derecha o hacia la izquierda es un bache en Polonia! Para Bandetails en un país civilizado como andar sobre rieles. Recomiendo! leer más Enrolle

En primer lugar, la primera impresión es una comodidad única, principalmente debido al ruido bajo. Podría ser un poco mejor quedarse en el hielo (la experiencia se deriva del hecho de que me vio salir de otros coches en las mismas condiciones mucho mejores), pero también puede significar una falta de mi capacidad. leer más Enrolle

Quería comprar Continentalki [las últimas temporadas me impulsaron a estos neumáticos y fueron syper] y salió de la bodega con Dunlop. Decidió precio sobre 200PLN menos en el neumático. Por el momento, no veo la diferencia entre los neumáticos nuevos y condujo continente que, como bueno y sin duda más tranquilo. leer más Enrolle

Compré este invierno, pero ya tenía la oportunidad de montar en términos del tiempo diferentes. Jet estaba muy contento con la revelación de nieve muy tranquilo. Hockey como cada tercero neumático Polecma con la conciencia tranquila. Agrega que viven en las montañas para que los neumáticos buenos son esenciales. leer más Enrolle

neumático fresco. En primer lugar, lo que me cautivó comodidad. Otros neumáticos terriblemente doblar, doblar las esquinas ... Estos no son los mismos. Bueno desviar el agua, nunca rebotó en la superficie del agua. Nunca cayó en cualquier deslizamiento en la nieve ... este invierno y que era mucho. Súper goma :) leer más Enrolle

Dunlop SP Winter Sport M3 es un compromiso pendiente entre la calidad y el costo. Un precio asequible obtener una excelente calidad y seguridad. La aparición de estos neumáticos deben satisfacer conductor exigente, por lo que le recomiendo todos aquellos que buscan un buen neumático a un precio razonable. leer más Enrolle