Gislaved EURO*FROST 3 SILICA

Montar el neumático Gislaved Euro Escarcha 3 sílice de tamaño 195/65 R15 segunda temporada, Skoda Octavia equipada (66 kW). Así como un automóvil medio "levantamiento" del neumático también es bastante promedio. Mal en movimiento en condiciones invernales, la inhibición de esta tragedia, el coche tira lodo en los laterales, llantas de auto trzymją bastante incierto en la conducción de la pista deseada, los arcos son atravesadas, sin embargo, bastante bien. Paseo en coche a la pequeña distancia (3/4 fuera de la ciudad, 1/4 pulg), creo que el número medio de kilómetros de la media es de unos 700-800 km / mes. Tire muy fuerte, wyląda bastante masiva, moderadamente usando. Por supuesto precio disponible (la tentó, porque es supuestamente el producto de la derivada de la líder bien conocido en la fabricación de neumáticos?). Ciertamente, aumenta la tracción y la maniobrabilidad, pero con profundas desviaciones no pueden hacer frente a cavar el coche, usted tiene que cavar manualmente las ruedas motrices. Yo no creo que lo recomendaría estos neumáticos. leer más Enrolle

mi tamaño 205/55R16 - le daría a este neumático en un lugar pobre. Les condujo por las noticias alrededor de 4500 km. El neumático está sobrevalorado. Compré estos neumáticos por el precio de ganga. En comparación con mi anterior W.drive Yokohama - Gislaved Eurofrost 3 simplemente es débil. Soy un wozakiem viejo, pero me siento por ellos sólo insegura. Tire mala jugada desde el lugar, pero sin entusiasmo. Frenado sobre nieve compactada (sin hielo), de manera sorprendente - también bastante débil. ABS tiene que hacer. Afortunadamente, ahora horriblemente combustible caro, así que tengo la motivación para ir mucho más lento que antes. Una vez cabalgó duro. Ahora tengo que - con moderación y cuidado. Especialmente pánico me abrumó con las curvas afiladas. Tire "pensión" - la conducción "los signos". leer más Enrolle

En comparación con la marca anteriormente en manos neumáticos Fulda Gravitio Cristal es grande. El alto contenido de silicio (por ejemplo después de tocar la superficie neumático) definitivamente ayuda. Yo viajo mucho y yo no quería pasar los activos de los neumáticos, así que compré un neumático más barato dirigido a: mejor nuevo 4 - barato que 2 nuevos - caro + 2 años. Y fue entonces cuando el shock! Debido a Fulda y ellos mismos alabado en todo lo que no desaparecen, e incluso creo que son mejores. no dice exactamente en qué aspectos porque tenía que viajar un poco en fuldach otra vez y no me gusta. PD No pongas 6 porque tengo muy poco conocimiento acerca de otros neumáticos que pueden ser mejor. leer más Enrolle

Yo no sé la marca, pero el precio era atractivo, también comenta, y eso me preocupa un poco. Pero, ¿qué ... Tomé una oportunidad y sólo una explosión. La revelación en la nieve, aguanieve frío, húmedo o seco - No me di cuenta y no siente ninguna molestia. Quiet. En resumen - los suecos ponen su vuelta al trabajo y estaba bien, pero subestimó la llanta. leer más Enrolle

neumático gran invierno, un poco subestimado con nosotros, pero los suecos saben algo acerca de las condiciones de invierno, después de recorrer más de 15.000 km como nuevo aspecto. Sobre el hielo va mal, pero voy a dejar que alguien que no tiene los picos de los neumáticos, que se basa en el hielo? Recomiendo encarecidamente y precio aceptable. leer más Enrolle

Neumáticos recomendable en mi opinión es mejor que Kleber-a Krisalp HP2-en el arco provocado el deslizamiento y Gislaved tiene el camino muy bien. La nieve literalmente morder y tirar del carro hacia delante. Recomiendo 100% leer más Enrolle

Los neumáticos funcionan bien en todas las superficies. Ayer cayó la nieve, y una gran carrera. Así que ellos son tranquilas. Yo lo recomendaría. leer más Enrolle