Nokian Tyres ZG2

Mucho tiempo buscaba los neumáticos adecuados. Estaba pensando en comprar los Dunlop Sport Maxx, Vredestein Ultrac Cento o Nokian ZG2. Leí las opiniones, analicé los test en la prensa de moto y la elección cayó a los Nokian ZG2. Nokian en todos los test ha salido genial y por esto los he comprado. Pero al hacer unos cientos kilómetros puedo decir que fue un error! El neumático es duro, poco comfortable y el coche "salta" en las desigualdades. Si se trata de la las propiedades en el mojado no puede decir nada, porque todavía no he utilizado estos neumáticos con la lluvia. La calidad de este neumático tamién tiene mucho que desear. Si tuviera que comprar los neumáticos nuevamente compraría Dunlop Sport Maxx. Es un neumático más blando por lo cual seguro que me irá mejor. No lo recomiendo. leer más Reduce

Conduzco con estos neumáticos solamente una temporada, sin embargo estoy contento. Se agarran bien en las curvas y no pierden la adherencia con la velocidad más elevada. Con el franado tampoco tuve ningún problema. Se comportan muy bien y en seco y en mojado. No tengo ninguna pega si se trata del ruido. Tengo un Passat B5 FL Sedan, y los neumáticos los tengo en la medida 225/45/ R17. Conducción en la ruta Madri- Valencia una maravilla. No se describirlo. Cada uno debe conducir y sentirlo. La pinta en la llanta s-Line genial. Los recomiendo. Mi nota es un 9/10. Un saludo leer más Reduce

Los neumáticos Nokian ZG2 me los dieron junto con las llantas en la medida 215/45/17 91XL Y. En cuanto las propiedades de conducción y la comportación del coche no tego ninguna pega, igual da si se trata del suelo mojado o seco, un arranque rápid, un frendado brusco, todo esto genial. La única desventaja es que el neumático se parte como si fuera una telearaña y parecen como si tuvieran 10 años. Mis neumáticos son del año 2009 y parecen mucho más antiguos y muy estropeados. Por este motivo no los volveré a comprar más. leer más Reduce

Sorprendentes neumáticos por duración y rendimiento general. Marca desconocida aquí, de gran fama en Finlandia. Insisto, me han sorprendido, más kilómetros y mejor que el HP Primacy de Michelín. Toda una referencia. leer más Reduce

Excelentes resultados. 25.000 km. recorridos, paso por curva muy alto, agarre en mojado perfecto. Neumático superior a marcas reconocidas. Calidad-precio inmejorable. leer más Reduce

Muy buena calidad en general para repetir leer más Reduce

Los neumáticos de tamaño 215/45 R17. Anteriormente tuve ContiSportContact 3 de difícil comparar porque eran ya de edad y ya sabes neumáticos se desgastan lentamente. Pros: 1 Nokia me sorprendieron considerable comodidad y la desigualdad de atenuación. Tengo una suspensión ligeramente rebajada, llantas muy bajos a pesar de que no se monte como un vagón. Es mucho mejor que el CSC3 (pero vieja). 2 Bajo nivel de ruido. El coche es mucho más tranquilo que los neumáticos anteriores. 3.Jazda bajo la lluvia. Cabalga casi lo mismo que en el asfalto seco. Muy buen agarre. 4 mirada fresca y desgaste indicador :) Contras: 1 Cuando me juego hasta el nuevo coche Nokia realiza mucho mejor que la vieja CSC3. Pero no hay revelaciones. Lo probé un poco y las maniobras de frenado bruscas con uślizgiwały arriba. Rápida en las curvas también no llama, pero para el paseo normlanej es grande. Pero me esperaba algo más. Me parece que el nuevo CSC3 eran mejores. 2 La inhibición. Durante el frenado duro en algunos asfalto rápidamente pierden la tracción y el ABS se activa. En resumen. Muy buenos neumáticos para el dinero como razonable. La segunda vez que no compra, compruebe otra cosa. A mí me parece que vale la pena hacer unos pocos dólares y comprar un estante alto como Continental. leer más Reduce

La primera impresión visual es muy favorable. En el lado de la cubierta de neumático se puede ver niedocięte "puntas" de caucho del proceso de fabricación. La inscripción es pequeña y difícil de leer. Se parecen un poco a los neumáticos de nivelación. La segunda preocupación planteada inscripción "Hecho en Rusia", un pequeño, vergonzosamente escondido. El temor, sin embargo carece de fundamento. En el equilibrador, 20/40g sentencia, o por palabras vulcanizador normal. Los problemas de equilibrio no lo era. Pero las apariencias no lo son todo, cuál es la mejor parte es invisible. La hora de los profesionales. El neumático muy bien conducir a seca y la húmeda. Gran sostiene por ejemplo, al tomar una curva rápida superación de los pasos superiores sobre carreteras. Siente gran seguridad en la frontera. No se rompe la tracción al acelerar, como ocurría a menudo en el invierno Michelin Alpin A4. ESP tiene muy poco que ver. Precio: 407 PLN por 17 "es un muy buen precio para un neumático de marca Resumir Estoy muy contento con mi compra Recomendar..! leer más Reduce

En general, el neumático no se puede encontrar ningún fallo, no puede superar el rendimiento Eagle F1 asimétrica o S001, pero desde luego caer a un precio muy favorable. Es bueno que el fabricante ha trazado los dígitos del desgaste de la banda de rodadura del neumático, no se necesitan reglas, y ya que estamos en el combustible a partir de abril 25 mil kilometros, han pasado más de 5 mm, bastante bien, teniendo en cuenta el estilo de conducción bastante agresiva. Las curvas se comportan correctamente, son muy notables cuando se trata de perder la tracción, no pierden su forma súbita e inesperada, y bastante estable en uślizgują. La inhibición de la normalidad. El mojada son igualmente predecible y tal vez un poco peor que Continentale CSC5, aunque en este caso las diferencias son más bien marginal. La inhibición suficiente para muchos un conductor descuidado rehizo el sedán hatchback. leer más Reduce

Llantas y neumáticos, fábrica del neumático de coche era Geolandery, neumáticos muy duraderos, les obligaron a 150.000, como el uso neumáticos de invierno Nokianów y alentó a su calidad y cualidades de usabilidad, compré años nokia, puedo ser comparado con el anterior, mejor tracción en carreteras secas y mojadas estabilidad y tracción, y tranquilo comparado con la fábrica de neumáticos diferencia fundamental a favor de Nokianów. En el campo, no las usamos, pero debido a la diferencia fundamental en el diseño de banda de rodadura no parecen ser muy valiente. Recomiendo la carretera, dan una sensación de seguridad y estabilidad, como se va en los carriles. El neumático como cualquiera. Los neumaticos anterionres eran Geolandar, que eran muy duraderos, hice con ellos 150 mil km. Los de invierno uso los Nokian y como estaba muy con tento con los de invierno compré también los de verano. leer más Reduce

Compré los neumáticos arriba mencionados, con 8 semanas de 2012. y los problemas comenzaron en el segundo día pozalozeniu y el equilibrio, golpeando el volante con velocidad 95 kilometros / h wywazyli fui a mi rueda trasera, era malo en todas partes se perdió 35 gramos después de conducir 300 km. el saldo fue bueno durante dos días y luego me fui de nuevo a otro garaje para comprobar el equilibrio, que era malo. Esta acción repetida 5 veces en diferentes talleres, así que decidí hacer publicidad en el inicio de las dos ruedas delanteras, resultó que no era apto y fue reemplazado, ahora está bien, pero no hasta el final, porque me pongo de nuevo en el frente y de nuevo es el mismo, estos neumáticos tendrá que sopesar el valor de lo que es inaceptable! Voy a anunciar dos neumáticos más, la distancia total que llevó a los neumáticos de los supuestos es 1800 kilometros leer más Reduce

Dictamen después del 1 temporada (15tys km). ZG2 tiene bastante una pared lateral suave como UHP. Esto hace que sea mucho más cómoda que la competencia (por ejemplo, Bridgestone RE51A). Esto viene a expensas de la precisión de conducción y neumáticos de reacción en el movimiento del volante. Esto puede ser una ventaja o desventaja dependiendo de las expectativas. ZG2 es el agua tranquila y bien descargada. Indicador de desgaste muestra los 15tys millas trasero 7mm 6mm (nuevo 10 mm). En mi opinión, un pelín descienden demasiado rápido. Son tranquilas y bien eliminan el agua. En general me ZG2 un buen neumático para los solicitantes de los conductores de los neumáticos con el deporte mermelada, pero que aprecian el confort. La relación calidad / precio es una ventaja. leer más Reduce

Llevó a cabo la selección de muy larga porque los neumáticos son específicos para el Galaxy. Read Many, analizaron la información y buscando especificaciones. Sé que estos neumáticos son realmente excelentes. Yo conduzco coche rápido, pesado pero zrywny, y que le permiten ir a la pista. En particular, el nivel de ruido merece reconocimiento, específicamente la falta de la misma. Delicado sonido agradable al oído. La trayectoria de adherencia en superficie mojada ejemplar conservado durante el frenado, incluso en mojado. Escandinavos volvió a demostrar que están haciendo algo lo hacen bien. Yo lo recomendaría. leer más Reduce

Llama la atención sobre la alta durabilidad. Después de una temporada, un desgaste mínimo. Tengo neumáticos fabricados en Finlandia, es importante para mí porque me di la oportunidad de una buena calidad. La diferencia de precio entre lo que es correcto, no es de primera categoría, pero todavía con clase premium y budżetówkami chino era de unos 100 PLN por unidad, por lo que prefieren elegir ZG2. Decidió también mi satisfacción con los neumáticos muy buenos invierno Nokia. También recomiendo su Oponeo empresa - comprado con ellos un par de juegos de neumáticos. Son fiables y los neumáticos baratos en Polonia. leer más Reduce

NEUMÁTICOS PARA MANTENER EL ESTIMADO sensacional, YA SEA EN MOJADO O EN UNA SUPERFICIE SECO. Sobre este último al entrar en los arcos MUY RÁPIDO COMO F1 :) RESISTENCIA A LA RODADURA CASI NO, NO RUIDO CUANDO incluso 200 km / h, PERO CUANDO DICHA DE VELOCIDAD PARA CONOCER AHORA SOLO RUIDO DEL VIENTO :). Pero en serio a los 90, 120, 150 km / h con sólo el aire RUIDO. Estoy realmente feliz para estos neumáticos. ¿QUÉ TENGO QUE WET ESCRIBIR QUE COMO Skalpel agita el agua, el aquaplaning PRÁCTICAMENTE NO PRESENTE Y no es cierto que los mejores neumáticos de lluvia son la banda de rodadura SOLAMENTE. Saludoawiam leer más Reduce

Como escribí en el título es un gran neumático! Por favor, lea la cita de la descripción de la Oponeo. "ZG2 Nokian tiene también estético. Debido ranuras principales pulidos a añadir elegancia a cualquier coche." Por desgracia, es una mentira, no es suficiente que la falta de pulido en esos surcos :)) es una producción de residuos post-quedan a los lados de la banda de rodadura, como un neumático recauchutado. Esta clase de neumático no puede tener una cosa así, sobre todo porque la foto y la descripción indica que se trata de neumáticos muy bien acabado. leer más Reduce

Muy buen neumático. Gran adherencia a la carretera y no es de extrañar zachowaniem.Przewidywalna impredecible en mojado, aunque tiene un poco peor tracción. No doblar en las esquinas y es estable durante una frenada brusca. Ligeramente peor confort, lo cual no es sorprendente, porque algo por algo. Es bastante duro, lo que en combinación con la suspensión más rígida a veces puede no ser agradable. Parece que es muy durable. Anteriormente montado Bridgestone Turanza ER300 (Ford Mondeo), que me pareció genial. Nokia ZG2 no son inferiores. Yo recomendaría. leer más Reduce

Llantas estamos bien!. Están en el Ford S-Max, que funciona todos los días de mi esposa, yo solo a veces, cuando vamos con nuestros 3 hijos fuera de la ciudad, vacaciones, etc .. Una situación Recuerdo que en el camino de vuelta desde el Báltico (Karwia) antes de Wejherowo repente salió del bosque un hongo Fiat ... Cuando los neumáticos eran nuevos pero para evitar una colisión, y no wypadliśmy la ruta evitar un obstáculo a esa velocidad .... Creo que es una intervención divina, en serio ... En general, sobre los neumáticos leer más Reduce

He cambiado los neumáticos originales (Toyota no sé por qué asumí Geolandary débil para RAV), y luego ... resultó que tengo un coche muy cómodo! Y tranquila y suavemente a superar la desigualdad y surcos bien negociación. Incluso mi hijo menor de edad se dio cuenta de la diferencia. Una visita a la fábrica de vulcanización (en harina de otro costal) se inició con las palabras del maestro: "¿Por qué vienes a mí ..." tan pronto como miró a mis neumáticos. En general, estoy con mis neumáticos nuevos MUY SATISFECHO. leer más Reduce

Esta es mi tercera Nokia, y la primera en Rusia, y por esta razón última. Después de conducir 45.000 kilometros índice de desgaste de los neumáticos 2 (!). Muy buen agarre en mojado. Así que lo que. La corrosión en las almohadillas de goma externos en la primavera después del cambio de problemas con el equilibrio - resulta que 2 de los 4 neumáticos creció ovadas ("batiendo" vertical 1 cm), que es problemas con el coche czteronapędowym. Nokia Rusia tienen la tecnología Tourneo. No recomiendo. leer más Reduce

Neumáticos difícil de equilibrar, a pesar de la optimización del neumático a la llanta, a velocidades más altas golpeados terriblemente. Después de 25.000 miles de paseo tranquilo por lo que todavía se puede ver el 8mm 5mm delante, montado en seco muy bien, de frenado sobre mojado apenas promedio. Debido a la paliza de los neumáticos no lo recomiendo, lo haré Nokia despeja arco grande leer más Reduce

Tire bueno, muy recomendable. En general, y en el invierno y el verano, y la conducción de los neumáticos Nokianach son buenas, pero la tasa de fracaso es con ellos, como en el caso de otros productores, aunque sea sólo temporada 3-4 (a pesar de que la banda de rodamiento sigue siendo bueno). Probablemente la culpa de siglo. La temporada siguiente ya comprar nuevo - incluso Nokia. leer más Reduce

Compré estos neumáticos debido a la falta de fondos para Toyo R1r. Necesitaba neumáticos para las reuniones de aficionados. El neumático funciona muy bien. Después de una serie de eventos, no hay signos de desgaste. Propiedades también grande. Honda Type R coche 200 km. Muy buen neumático para la conducción diaria y para divertirse en la pista antes y después. Super precio. leer más Reduce

Los tengo en el eje trasero accionado. En el frente de mi viejo temporada Pirelli Cinturato P7 225/45R17 91 Y. No sé cómo sobresalir en lo que respecta a la evaluación de impacto abrasión, y cambiar los neumáticos y considerar la banda de rodadura. Hasta ahora, sin embargo, hay algunos en funcionamiento y silencioso. No hay velocidad a la que había oído. leer más Reduce

Después de unos neumáticos de alto perfil Michelin Pilot Primacy, estoy muy contento. La relación precio / calidad es muy buena. Si sólo Oponeo dostaosowało el nivel de clase de servicio a ser grandes neumáticos. Me voy de un NOKIANACH invierno por años y no voy a convertirlos en otra, ahora con el verano me arriesgué y es genial. Yo lo recomendaría. leer más Reduce

Compré estos neumáticos antes de conocer los neumáticos de invierno Nokian sensacionales, verano también es ideal - a pesar de que a veces hacen parecer demasiado suave. Me canso de otras buenas compañías en el precio - por lo menos - dos veces y todavía la maravilla de por qué esas zapatillas eran tan caros, y mejor Nokia son tan baratos ... leer más Reduce

Lo más impresionante para mí a caballo durante las lluvias, es un muy buen neumático y muy recomendable, no teme en coche con un coche de mayor velocidad tiene la carretera con seguridad y reacciona a cada movimiento que hacemos. En condiciones secas muy buen agarre en las curvas, se puede jugar sin problemas en un camino sinuoso. leer más Reduce

neumático acerca de - compromiso al más alto nivel. Va bien. Es difícil evaluar todos los parámetros, pero no ir demasiado duro. Pero: - aquaplaning tarde - muy lentamente choque - según se informa en seco no divino (mecánico como se indica racer - persiguiendo la Falkenach) - consumo de combustible en la norma - se ven muy bien. leer más Reduce

Hizo 50 mil en A6 3.0 TDI quattro. Tal vez sea porque la unidad pero mantener perfectamente. Marcha de la motocicleta, curvas, frenado, ya sea húmedo o seco, no hace la diferencia, y el paseo más dinámico. Además, después de 30 mil tienen pisada mucho más que michelinach (hp primacía?) Esposa. Sin duda lo recomendaría. leer más Reduce

Compré 215/55/17. Excelentes características de manejo, no importa si está mojado o seco. El único inconveniente era que el aspecto de la cubierta. Esta parte del neumático que debe ser puesto elegante entre los cuentos de hadas - Trampa de goma por todas partes y ni rastro de los surcos pulidos :) leer más Reduce

Los neumáticos excelentes, relación calidad-precio muy atractivo. El neumático se ve bien y le va bien en la carretera. Revisé viajes rápidos a los charcos grandes, no aquaplaning. Trilla poco me irrita los guijarros en la banda de rodadura parecer molesto chirrido entre sí en el asfalto. leer más Reduce

Coche de juguete pegado a la carretera, se puede controlar mejor el coche, conduciendo a menudo con tres hijos y no estoy exagerando la agresividad en la carretera ... Pero a veces cuando estoy solo me puede controlar fácilmente el frío S-Max incluso se vuelve violento ... leer más Reduce

neumático recientemente compró michellinek en comparación con donde compré mi A6, Nokia es muy tranquilo y cómodo agujeros en la superficie son un poco más audible que los de los anteriores neumáticos duros cayó y el ruido era mucho większy.Lo recomiendo la neumático 100% leer más Reduce

Les llevó cerca de 40 mil. Son muy robustos en términos de abrasión y nos atenemos a la carretera, pero una cosa que yo ofendido y ciertamente no quiere comprar más de lo que es como pajęczynka agrietado y parece como si tienen más de 10 años. leer más Reduce

Súper neumáticos - contiene gran curva, cojines buenos, manejó 20 tys.km coche 220hp. Visible desgaste de los neumáticos, en cuanto a la revelación de neumáticos precio, le pregunté a dos grupos de amigos y son muy felices. Recomendar! leer más Reduce

Muy buen neumático. Yo esperaba que sea un poco más tranquilo. Antes, me gustaría ir a SportContact'ach 2 y 3, que son mejores que los de Nokia. El Nokian habla, pero el precio (me costó el precio de Continental 660zł 1080zł 3). leer más Reduce

Muy buenos neumáticos en el pavimento seco, húmedo aún mejores. Gran agua dispersa y no hay deslizamiento con un poco de sentido común sobre la parte del conductor. Muy ruidoso, pero el coche en el que su uso no es una limusina. leer más Reduce

Muy buena zakup.neumático zumbando en BMW en el eje trasero. El agarre en mojado muy bien en seco tranquilo y comodidad.Lo recomiendo también Zlin. Compró un segundo coche y también świetne.cena bien y la aparición de una revelación. leer más Reduce

Grandes neumáticos para una conducción a alta velocidad - el ruido es aceptable, incluso a altas velocidades. Perfecto para incluso la peor lluvia - descarga de agua grande. Desgaste normal. Sin duda lo recomendaría. leer más Reduce

En la compra de neumáticos guiados por las opiniones de otros usuarios. Confirmo la mayoría de los comentarios positivos con respecto a ZG2. En la gran ventaja, en mi opinión, corta de frenado y agarre en las curvas. leer más Reduce

Recomendar donas, tranquilo, excelente en el pozo húmedo y no tienen efecto ya que la mayoría de las nuevas gomas de la dentición. Puede conectar sólo a su aparición en la vida (las fotos en internet parecer grande) leer más Reduce

Mantener ok.Niestety ya eran 4 veces equilibrada y siempre después de algún tiempo usted tiene que hacer palanca de nuevo. Ellos pueden vencer incluso después de la masacre de 80 g. Sin pasar por un amplio margen. leer más Reduce

Ruedas muy bien que mantener el camino en agosto. El ordenador muestra la combustión más alta que en invierno 205/55/16 pero puede ser la falla de neumáticos más grandes y más amplios. Neumáticos recomendable. leer más Reduce

No hay ningún problema con ellos, si alguien está buscando neumáticos para todos los días de conducción en la ciudad y en la carretera, que están bien. No es ruidoso, así apreciamos. Estoy contento con ellos. leer más Reduce

Silencioso, ideal para mojado, muy estable. Que mis surcos suaves - no :-) residual post-producción no peor que ContiSport Contacto 2, y parece ser el más tranquilo. Gigantic más tranquilo que DunlopSport. leer más Reduce

Tire Premium primordial. Car tiene el camino bien, incluso en las curvas a altas velocidades sin problemas y con seguridad. El neumático está muy bien preparado para una conducción dinámica. Recomiendo leer más Reduce

Súper neumático, el coche se mueve muy tranquila y cómoda. Si alguien está buscando neumáticos para una conducción muy dinámica una elección estupenda. Debo admitir que Nokian hizo un buen trabajo. leer más Reduce

Por el momento, llevó a una pequeña distancia, pero mostró una gran tracción en mojado y funcionamiento silencioso (nexeny ensalzado eran más fuerte y tenía que ser muy cuidadoso en el húmedo) leer más Reduce

Miré sólo opiniones sobre los neumáticos Nokian 255/35/18 y comentarios aquí son los mismos que en el tamaño 245/45/18 para que pueda reconocer que estas vistas son increíbles. Sólo igualar. leer más Reduce

Resultados muy buenos y estables incluso en agosto bastante rápido en las curvas y deceleración de emergencia, como varias veces tienes tiempo, muy tranquilo en el coche. RECOMIENDAN. leer más Reduce