Kelly Winter ST 185/65 R15 88 T

Compré 4 neumáticos. 1 temporada debido a las heladas y la nieve estaban haciendo magníficamente. 2 y 3 del drama temporada tengo dolor abdominal como veo la humedad en la carretera. En la nieve No tengo nada que objetar, pero no dejo a Dios como el camino está mojado incluso drama. Está en la cúspide, y moviéndose a una inhibe gravemente la excavación húmeda dos porque no me muevo [90CV no es suficiente para fumar goma]. Cuando se conduce en ocasiones la rotura, a su vez, no añade ningún gas o inhibir porque la capilla. Jażdże lentamente la venta de todo de mí porque yo estaba realmente asustada! Nunca amontone en el presupuesto los neumáticos fríos. NUNCA. leer más Enrolle

Ya montados en llantas con diferentes niveles de precios diferentes y para ser honesto no he contado el número de la KELLY neumáticos. Conduje el coche en un privado Fuldach Kristall Montero 3, que eran mucho más caros que Kelly. El funcionario Fabia tenían el mismo tamaño, por lo que claramente se puede evaluar las diferencias. En la nieve y el hielo son KELLY insuperable! Me subí en la nieve kopnym gran elevación en las montañas de la zona Cisowa, y, sorprendentemente, el coche pasó como un tanque. Shock. Mejor tener cuidado en frenado sobre mojado! Fulda Hay mucho mejor ... Para pieles secas se considera que se trata de un neumático de invierno típicos (aletas blandas) - es decir, al polaco en el tiempo ;-) ¿Por qué comprar Michelin, que al parecer, según el fabricante dará asesoramiento a 240 km / h, cuando las condiciones polacas no comenzará? RECOMENDAMOS ;-) leer más Enrolle

neumático sentarse en wv bora 1.9 tdi 90 kilometros, que hacía más de 2000 km por mes, principalmente en el condado y caminos municipales, los neumáticos se mantienen muy bien, así dispersar el agua y el lodo, mi coche, pero tengo una rotura baja a través de las derivas no causa ningún problema, ya que para me cansa estar de pie en el tercer lugar después de Dębica Frigo 2 y KORMORAN INVIERNO S100. supone que tienen bajo índice de velocidad, pero va más lento en el invierno va a llegar más lejos. Recomiendo leer más Enrolle

Tire en unas condiciones invernales típicas - nuevo / a causa de la banda de rodadura / no es especialmente adecuado para el asfalto seco - después del consumo parcial adecuado tranquilamente por la carretera, a velocidades de 140 km / hy más - :), juzgar la vida durante 3 inviernos - 18 000 km. leer más Enrolle

Ya he tenido un invierno y estoy neumáticos de lluvia zachwycony.Na proporcionan comodidad y confianza hacen neumáticos de invierno son manewrów.w fantastico. La misma opinión es compartida por mi suegro que mandó Kelly. En una palabra, gran precio en un rango de calidad ... leer más Enrolle