Vredestein Ultrac Sessanta

Los neumáticos no se pueden evaluar de forma inequívoca. Por una parte seca comportamiento, el ruido, las desigualdades muy altas en movimiento. Por otro lado, está montado en el pavimento mojado ... y aquí empieza el problema. Los neumáticos son ruidosos, y el sonido de (probablemente por culpa de la banda de rodamiento original) se puede comparar con el diesel atornilla el mayor volumen de negocios. Velocidades superiores a 120 km / h el mojado se convierten en una tarea, la banda de rodamiento, simplemente, "flap" en la superficie mojada causando sonido tan molesto que incluso mi hijo de 5 años me preguntó qué modo se ha quejado ... lamentablemente por esta deficiencia segunda vez no compran . leer más Reduce

tamaño 225/45/17, Passat coche 2.0 TDi 3c. distancia recorrida ~ 20.000 mil. millas. Estilo de conducción: bastante dinámico. "Pros": la apariencia, buen agarre en el nivel de ruido húmedo y seco, sino también en el + en tramos de autopistas checas que son de neumáticos placas de hormigón terriblemente Piszcz ..., amortiguación desigualdad también en + en comparación con los neumáticos de invierno (Barum) y verano ( Michelin Energy Saver) "contras": sin duda resistencia a la rodadura. quema más de 1,5 L/100km y una sensación como si no logrado 10-20KM. La persistencia también promedio, después de 20.000 mil. km 5 mm delante, 6mm espalda. La suya. leer más Reduce

No se deje engañar por la apariencia más. En términos de comportamiento en carreteras secas y mojadas alrededor de los neumáticos desde el principio que era tranquilo, pero después de conducir 20 mil kilometros de drama puede ser sordo. El mecánico comprueba los rodamientos están en orden, porque el estruendo fue similar. Después de que los neumáticos de invierno, ya tomaron su mano. Después de eso, el neumático es muy direccional y tiene que ver la presión (mejor consultar la página web del fabricante), porque de lo contrario el coche tira a la derecha. Después de la Dunlopów este problema no se repita. Más bien, yo no lo recomendaría. leer más Reduce

Las magníficas neumáticos que agarran muy bien en todas las conditions.Not seguro de por qué algunos dicen que no son buenos en la nieve mientras conducía a 200 millas en la nieve para ver a mi madre enferma y fueron neumático de verano great.No va a ser tan bueno como una neumático de invierno especialmente en la nieve y el accionamiento de la rueda trasera coches son una pesadilla en la nieve sea cual sea la elección de neumáticos. Los neumáticos se desgastan con bastante rapidez, pero esta es la compensación que tiene que hacer para una buena estabilidad en carretera y confort. leer más Reduce

Para neumático nervioso expulsaron cerca de 2 mil kilómetros y puedo decir que los buñuelos se comportan bien en el agua. Rara vez se enciende el control de tracción, por lo que una gran tracción. El único inconveniente que puedo escribir sobre estos neumático que es que tienes que ser muy cuidadosos para asumir (como Run flat'y) porque tienen un borde muy duro que protege la llanta y me espetó uno durante la instalación y tuve que soldar el borde. En general, recomendaría, ya que vale la pena cada centavo ;) leer más Reduce

Este no es el mejor neumático para lo que yo montaba, pero sin duda la más bonita! El ruido casi nulo nivel. Confort - sensacional. El neumático más cómodas que he tenido! El comportamiento de la seca muy bueno, excelente frenado en curvas no se escape. Wet desliza un poco, pero para controlar, frenar un poco peor, pero es genial para aquaplaning. En general - un gran neumático, puede no ser gran deporte, pero es de perfil bajo muy cómodo! Pues bien, este aspecto. En el borde se ve genial! leer más Reduce

Distancia recorrida 30 mil. Los neumáticos después de tres estaciones (primavera-verano) adecuados para la basura. Tienen una goma muy blanda, que después de una fuerte desaceleración pocos deforma la llanta. Daños internos frecuente. Gran banda de rodadura tiene su lado negativo, ya que a menudo incluye grandes piedras resultando en golpes. Y ahora algunas ventajas. Perfecto para la carretera, gran agarre en las curvas y mirada interesante. leer más Reduce

Ya tengo un segundo conjunto de 225/45/17. Las ventajas son aspecto agresivo deportivo, excelente agarre a la carretera, incluso en las curvas, bien en el, precio moderado húmedo. Las llantas no son perfectas - que son bastante fuertes, y por desgracia rápidamente consumen. En términos de placer (conducir y mirar) la evaluación a los 6, en términos prácticos (ruido y desgaste) 4 menos. leer más Reduce

Es un neumático que se va a fabricar sin una descripción del interior del accesorio como se describe por ellos se montan neumáticos de banda de rodadura correctamente, ya que no es capaz de drenar el agua fuera de la cubierta de neumático y en el contrario. En cuanto a la auto muestra claramente que el neumático está montado en la parte izquierda opuesta a la de la derecha. leer más Reduce

Apariencia agradable, sino que los extremos precio wyszystko alto a pagar por un conductor de carreras llevó menos de 20.000 y los neumáticos no son adecuados para su uso voy a añadir que una conducción segura sin frenado o aceleración, permítanme añadir que los neumáticos no han sido nunca'' quemado'' Creo que Fui a una mejor vertedores leer más Reduce

Estos neumáticos son impresionantes, el mejor que he tenido en mi coche y con mucho, el grippiest y más confiable. Las vueltas apretadas, paradas repentinas, nada parece perturbar a ellos, que se adhieren a la carretera como si el coche estaba en los carriles! Llantas brillantes con un diseño excepcional. Supercool !! Neumáticos super !! leer más Reduce

Muy buen neumático, conduje alrededor de 9000. millas. y prácticamente nada en absoluto choque. No he tenido problemas con él - Estoy muy contento. Apariencia es original. A velocidades más altas de más de 140 km / h en la húmeda sólo corta el agua y deja dos nubes drobnyych moléculas de agua, lo que da un efecto visual sorprendente. leer más Reduce

El neumático mantiene el coche muy bien en el camino, tanto en seco como en mojado. En el agua mojada escurrir bien. El único inconveniente es el ruido en ciertos tipos de superficies cuando llueve, el neumático aúlla como el infierno. Yo les monté ya dos temporadas y en general me siento muy feliz, voy a comprar de nuevo. leer más Reduce

Total del neumático se ve bien, se desempeña bien en húmedo y en seco pero he experimentado un choque para la inspección técnica, se ha encontrado que las dos ruedas delanteras en el interior de los hilos se rompen y antes de la segunda estación ... no se recomienda para los agujeros frágiles para las condiciones polacas. leer más Reduce

absolutamente la mejor goma nunca compró ... Tuve tutto..michelin, Dunlop, pirelli..ecc..ecc..ma no de goma es mejor que esto ... el comportamiento en carretera, frenado, curvas, no hay comparación ... sólo consume se compra, sin duda vredestein..e ahora me dieron ellos incluso invierno xl ... super recomendable ... leer más Reduce

Hola. Neumáticos revelación. Aquellos que se quejan del agrietamiento luego, no era aplicable a la mesa de la diferencia de Vredestein. Recuerde que una llanta necesita mucha más presión en promedio 2,8 bar rueda. Y la gente no se les informa acerca de la carga a 2,2 bar por lo que leí en los foros. leer más Reduce

todo gran vida, pero pobre, de hecho debo mencionar al 1-ym temporada (20 mil millas), pero la temporada przejeździłem segundo terca y ahora está completamente calvo ... pero el precio niewiątpliwie bien, así que de nuevo me pregunto sobre ellos leer más Reduce

¿Por qué escribir una opinión acerca de un moderador y así eliminar lo negativo y dejar el positivo. Los dos neumáticos delanteros daño fatal para el hombro en el interior. Estos neumáticos son las causas de los accidentes en las autopistas. leer más Reduce

Fatal drenaje por debajo de 6 mm de rodadura - el coche echa a un lado. Terriblemente ruidoso, la tracción promedio. Su mayor ventaja es el aspecto y el precio. Todo el mundo tiene que preguntarse qué es más importante ... ¡No más! leer más Reduce

El neumático tiene el camino también. Auto calientan como un reloj. En mi opinión, si alguien va a montar difícil Vredenstein al N º 1 en el mercado. Brillante en condiciones każych en el aspecto atractivo, simplemente ideal :) leer más Reduce

Grande como neumático es nuevo. Para mí, los dos coches (S-Max y el combo Magnífico) después de alrededor de 20 mil. kilometros fuerte comienzo para luchar (dentición). El comportamiento es todavía muy bueno, pero el ruido ... leer más Reduce

Tire Super! Deportes Propiedades y la comodidad incomparable con cualquier otro neumático. Ruido de rodadura prácticamente no se producen. La apariencia del neumático es un campeonato del mundo! Lo recomiendo encarecidamente. leer más Reduce

Los neumáticos con 10 semanas de 2012 dos de los cuales estaban rotas como otros usuarios. Las grietas en el lado interior de la rueda. buen modelo, pero defectuoso / que tiene una tendencia a agrietarse. No recomiendo leer más Reduce

Neumáticos sensacionales destacan en todas las superficies. Coche funciona perfectamente en esquinas estrechas, incluso a altas velocidades. Muy tranquilo, incluso bajo la lluvia. Para este look aún espacio :) leer más Reduce

Estoy muy decepcionado en la compra de estos neumáticos. Neumáticos superiores a 100 Km / h son empezando a hacer ruido. Depende del tipo de superficie, las nuevas superficies horrible zumbido como pila. leer más Reduce

El 275/40 19 Vredestians caso de estar instalado la semana pasada tto mi corbeta 1990. El coche ha mejorado mucho, patinaje de las ruedas desde parado reducida, coche se siente más seguro a la velocidad. leer más Reduce

Como corresponde a un neumático de primera clase Vredka. Le recomiendo, excelentes condiciones de tracción y la apariencia espléndida. En mi opinión hoy a este precio no vas a encontrar nada mejor leer más Reduce

Neumáticos realmente sobre Super enfrentar en mojado, en mi opinión, una clase de prima sin lugar a dudas. Llantas pegarse como una manera tonta. Me lo recomiendo encarecidamente. leer más Reduce

¿Qué hay que escribir neumático me mało.Według lo que el neumático es excelente. Espero Vredestein Sessanta Ultrac será un digno sucesor. Estos neumáticos tienen que ser tomadas. leer más Reduce

Ya en el segundo set sail, que son grandes, pero tengo un problema, ya que pronto llegará a su fin je, agarre y el paseo bajo la lluvia no es un problema para el caucho. leer más Reduce

durabilidad es una tragedia después de 2 años agrietados 4 de 4 comprado como nuevo, agua fresca y seca en el agua alta. Recomiendo aconsejo no comprar estos neumáticos. leer más Reduce

Grandes neumáticos de alta gama. En mi opinión, el neumático realmente recomendable. Idealmente ejercer a altas velocidades. Junto con kapitalnym mirada algo hermoso :) leer más Reduce

Por desgracia, no lo recomiendo, siempre y cuando los neumáticos nuevos, incluso tranquilas, pero a 500 km necesidad de reinventar! pprzytarły cómo empezó mucho ruido. leer más Reduce

neumático ideal vino a sustituir al brigestones Brera Alfa Spider original en mi regular, pero no usar más de 17.000 kms buena adherencia también sobre mojado leer más Reduce

neumático ideal vino a sustituir al brigestones Brera Alfa Spider original en mi regular, pero no usar más de 17.000 kms buena adherencia también sobre mojado leer más Reduce

Y ahora una palabra de sinceridad para aquellos que están buscando información real, el 460 CV Nissan neumáticos dentro de las expectativas. Saludos leer más Reduce

Hola, este es el segundo juego de neumáticos que se deciden. I encontrar a ser neumáticos excelentes, y esta es la aparición de poesía. leer más Reduce

El neumático se aferra a la carretera en húmedo y seco pero la tecnología para el desempeño débil. leer más Reduce

Este es mi 5 neumáticos, tuve diferente, esto está a la vanguardia. Y este look ... :) leer más Reduce

Muy bueno neumático una gran tracción en el neumático recomendable seco y húmedo leer más Reduce

Neumático súper usado para el fin previsto. Yo lo recomendaría. leer más Reduce