Dunlop SP SPORT 01 AS 235/50 R18 97 V MFS

No muela km y no he probado en la nieve; en el barro se comporta muy bien, voy a evaluar la nieve. El confort de marcha es muy alto ruido, baja; húmeda y seca son realmente excelente!

Estoy muy convencido y puedo estos neumáticos también muy recomendable. Esta compra no puede ir mal

En un principio me compré estos neumáticos con el vehículo, pero cuando llegó a ser sustituidos por otros nuevos (cuatro años de uso, ejecutar más de 60 mil. Miles) sin dudarlo, lo compré nuevo. Tengo un 4x4 - a veces me paseo moderado, a veces de forma rápida y agresiva. Principalmente en el asfalto, pero ocurre en las carreteras de campo o grava. Llantas nunca me han fallado. Una vez hecho esto en el lado de la "burbuja" - aunque sea pequeño, debido a que el neumático está reforzado, pero no neumático de recambio. Pero no lo culpo por eso neumáticos - burbuja fue el resultado de los neumáticos secundarios agudos golpear la acera (que tenía que "escapar" del conductor, que no se veía en el espejo lo que casi me llevó al cambiar de carril). En resumen - no veo la necesidad de cambiar de invierno a verano y viceversa. Por supuesto, el equilibrio de la rueda, sin embargo, un promedio de 2 veces al año.

En general, la temporada de neumáticos en las últimas pruebas contenidas en la guía "World Auto" (11/2014), tuvo un muy buen lugar. El comportamiento del neumático señalar que, como se indica en los resultados de la prueba, es decir, en una escala de 1 a 5 -5 condiciones secas, la humedad - 4, la nieve y aguanieve - 5. En prueba general, en términos de ejemplar, bueno, satisfactorio, neumático genera neto - satisfactorio. Otros parámetros tales neumáticos Confort, economía, otros -. No me examinaron, porque no he conducido en estos neumáticos. Tampoco quiero exponer la peor opinión o seleccione al azar, ya que sería difícil para el fabricante y la gente que lee los comentarios. Debido al buen rendimiento del neumático en la prueba, también señalan que vale la pena recomendar este producto. Me inclino bajo.

Generalmente, comprobado el neumático perfectamente agosto de este invierno, las temperaturas eran de primavera, la nieve un poco. En tales circunstancias, se podría montar fácilmente sin tener que preocuparse acerca de si es demasiado frío o demasiado caliente para el verano / invierno. Hasta ahora no he encontrado ningún defecto. En cuanto a mí, la solución perfecta en la ciudad (así como en la ruta también).