Pirelli SnowSport

Iría a neumáticos de invierno diferentes (buen año, pirelli, michelin, Conti, bf, kleber - siempre nuevo). El primero fue comprado neumáticos de invierno PIRELLI WINTER 160 ... Conducir en las montañas sin cadenas para la nieve en kopnym había ningún problema ... Dos años más tarde, me he comprado el mismo coche GOODYEAR UG5 ... sólo un desastre .... Esto cadenas de colinas que entró en movimiento. Me lo vendió inmediatamente y se disculpó por la tercera temporada de Pirelli de nuevo. Luego me iría a cambiar PIRELLI - KLEBER - Michelin - BF - CONTI ... PIRELLI nuevo. Según yo, estos son algunos de los mejores neumáticos de invierno en el mercado. Los compro con el objetivo de la conducción sobre nieve, hielo, aguanieve, en la montaña ... y por hacer la debida 50 kmh en la ciudad! El año pasado tuve la P2 Michelin Alpin ... y la primera vez que estaba en la esquina de un coche al otro lado de la carretera porque los neumáticos no se extendía adecuadamente y que iba demasiado lento ... fue vergonzoso porque tenía que crear una sólida cadena donde cada vez que no tengo tiempo. Este año, he terminado con los experimentos y se comunicará a dinero para los neumáticos que nunca me han fallado. Una pequeña nota para "MAD MAX'ów" ... Caminos públicos no son pistas de carreras y no neumáticos de invierno no va a salvar al conductor antes del accidente, que tiene valor por leer más Enrolle

Señoras y señores: Me sorprende que algunas personas consideran esto un neumático mal. Soy una opinión completamente diferente, una vez que conducía Fiat Tipo invierno Neumáticos Good Year, entonces Carina Pilot Michelinach E y ahora me compró los deportes de nieve Pirelli en contra de algunas opiniones. Bueno, lo peor eran Michelin llantas Alpina estaban conduciendo directamente tanto en el fango, agua y nieve Nied si Dios quiere zachamować muy vigorosamente encienda siempre el ABS, la tracción incluso moderado boxeo y los arcos eran notorios Michelin.Teraz compra wypadał.Takie neumáticos no escuchó el fabricante para un Michelinów nueva calidad y compró w / en el Pirelli y afortunadamente son los neumáticos como se describe por ACDC, muy bien inhibir sorprendente, conmovedora, muy bien llega, se convierte en un śniegu.Dlatedo bastante profundos creen que el más alto precio que pagamos por estos neumáticos compensar la satisfacción y la seguridad de la conducción. Por favor pytania.nadzorca @ poczta.onet.pl leer más Enrolle

Señoras y señores, no tengo grandes conocimientos o experiencia en esta materia, pero la cosa es raro que personas diferentes con los mismos vehículos que evalúan el neumático completamente opuesto. O el resultado de las actitudes hacia una marca o expectativas excesivas. Me parece que el comportamiento del hielo podría ser así o no, sino que dependerá del peso del vehículo, por ejemplo, la anchura de nivel de desgaste de la banda de rodadura, la naturaleza de la carrera. Como alguien ha mencionado en el hielo es de sentido común lo mejor cae. Personalmente, me voy dos meses y bastante a menudo y son buenos neumáticos para la nieve, pavimento mojado, a veces en una carretera helada ligeramente enciende el ABS - pero creo que cuando lo es. Tire lo suficientemente fuerte como para secarse, pero es neumáticos de invierno. Además, teniendo en cuenta el patrón es probablemente bieżniak bajo nivel de ruido, con tracción otros parámetros en el invierno realmente no van de la mano. Personalmente, yo lo recomiendo. leer más Enrolle

Señoras y señores: Me sorprende que algunas personas consideran esto un neumático mal. Soy una opinión completamente diferente, una vez que conducía Fiat Tipo invierno Neumáticos Good Year, entonces Carina Pilot Michelinach E y ahora me compró los deportes de nieve Pirelli en contra de algunas opiniones. Bueno, lo peor eran Michelin llantas Alpina estaban conduciendo directamente tanto en el fango, agua y nieve Nied si Dios quiere zachamować muy vigorosamente encienda siempre el ABS, la tracción incluso moderado boxeo y los arcos eran notorios Michelin.Teraz compra wypadał.Takie neumáticos no escuchó el fabricante para un Michelinów nueva calidad y compró w / en el Pirelli y afortunadamente son los neumáticos como se describe por ACDC, muy bien inhibir sorprendente, conmovedora, muy bien llega, se convierte en un śniegu.Dlatedo bastante profundos creen que el más alto precio que pagamos por estos neumáticos compensar la satisfacción y la seguridad de la conducción. Para cualquier duda. leer más Enrolle

Tracción - muy bueno. La nieve y las condiciones mojadas se comporta muy bien. La tragedia, sin embargo, es la calidad de los neumáticos vendidos en Polonia. Después de conducir 4.000 kilometros (paseo bastante tranquilo; neumáticos índices cumplir con el fabricante del vehículo) en dos ruedas comenzó a resquebrajarse trenza e hizo un bulto. Pirelli no incluyen quejas, Shell no tenía ninguna duda - Tengo dos nuevos Michelin. El problema con la marca Pirelli tenía anteriormente. A otro coche (nuevo, eficiente) instaló un conjunto de verano nuevo P6. Dos de garantía una vez que se menciona a mí, porque ... moldes fueron desigual del neumático! Coches cayó en vibraciones ruido era insoportable. Escándalo. Basándose en su propia experiencia para advertir - la compra de nuevo pirelki con probabilidad 1/2 pulg paso hacia .. leer más Enrolle

En general, la nieve y el hielo es un comportamiento terrible (llanta perdido en la acera, no podía frenar los neumáticos en las carreteras resbaladizas en el invierno). Para usprawidliwienie decir que el coche es de tracción trasera, pero aún espero que después de un neumático para algo más, más que sería una especie de neumáticos de invierno y se descubre que más nieve para enterrar a alguien y me empuje en el resbaladizo y "go" donde aleatorio. En general, el camino en el invierno es casi tan malas condiciones, pero hay que aumentar la consideración de conducción. leer más Enrolle

Impresionante en la nieve, ir a los raíles, sin diferencia o nieve compactada y fresco y seco en la norma sino en la curva húmeda que tener cuidado - pueden ser muy sobreviraje y sorprender al conductor, sobreviraje en general se están recuperando, pero la nieve como una ventaja que da placer conducción, y en mojado puede ser peligroso, ya que puede suceder a una velocidad más alta, y de repente la parte posterior captura por adelantado, por ejemplo a 100 km / h como yo lo hice, y fue simplemente mojada, hay nieve y las heladas leer más Enrolle

Clincher revelación, no se oye el ruido de diferencia en comparación con el año 200o SP Dunlopow Abrasión no me juzgues porque tengo un par de semanas, sólo mantener en hielo - de esto son los picos, es también la categoría sin sentido de "apariencia" debe ser el "no juzgar". El comportamiento de la nieve es excelente, muy bien saca en nieve y aguanieve kopnym. Yo había estado unas cuantas series de estos son zimowek y probablemente el mejor. Justo detrás de ellos, fuerte, cruda y terrible en la S100 nieve. leer más Enrolle

Los mejores neumáticos de invierno que hasta ahora montaban jeździłem.A Michelinach sobrevalorado Dunlopach, bueno, Nokianach una mierda, pero bueno Snow Yearach Buena Sport 210 son realmente najlepsze.Ten Señor, que dice que el hockey es una opinión tan pobre de él antes de que para dispersar a pie pierdzielnie y la cabeza contra un poste de concreto se le puede alegrar. Ninguna, excepto para los neumáticos de invierno con clavos no son buenos en el hielo, creo que el Señor quiere montar principalmente en Stegny en el hielo. leer más Enrolle

Los contenidos son ya "los neumáticos de invierno Pirelli", en la que entrenamiento. todos se portaron muy bien, aunque TREB admitir, Michelin y Conti y el Semperit no me permitió caprichosa. En este modelo, acaba de empezar a montar, pero ya estoy muy feliz. Buen precio, calidad decente. acerca de las calificaciones - la abrasión por el momento no puedo decir nada, y la posición de "apariencia" no es muy, pero en mi opinión, porque cuando Slisko inteligente coz qué es importante? leer más Enrolle

Excelente neumático por adelantado! Empuje grande, usted no necesita cadenas, pero en nawieżchni seco puede ser peligroso! Fatal frenado en seco. En comparación con Brudgestone LM 22 es un fracaso total! Así que para todos aquellos que mantienen en su mayoría se ejecutan en invierno y con frecuencia en mojado y seco desalentar a los neumático, pero si usted vive en los suburbios y en especial en las montañas, puede soportar los defectos de los neumáticos desechados y cadenas de nieve en la esquina! leer más Enrolle

en el anterior porówwnaniu ALPINAMI muy malo. Sobre todo en los períodos más cálidos de la transición. Cada uno en masa a chillar. En agosto de Nieve probable ser enterrado. Vale la carretera cubierta de nieve compactada. Muy resistente al desgaste (5 temporada y tiene la banda de rodadura de espesor). Uno de romper con el espaciador. En general, el invierno es de barro obras ABS con cada frenada (la Alpinach no). Michelinów más tranquilo que el de verano. leer más Enrolle

La nieve fantástica en todos los sentidos! otros no tienen ninguna posibilidad. Si utiliza la bicicleta de forma segura, a menudo fuera de la ciudad y / o en las montañas, y tienes miedo de invierno y la nieve (como mi esposa), es el neumático para usted. Paz para varios inviernos de carga niwielką, una buena inversión, especialmente para los conductores doświadcznych menos. No recomiendo estos neumáticos para conducir rápido (Superficie 140 km / h) leer más Enrolle

Esta temporada 3. Por el momento no es más que un invierno cubierto de nieve otoño condiciones. Es - como su nombre sugiere - un neumático en la nieve. Para mala seco y mojado. Sorprendente. Además, alrededor de 100 kmh cae en una resonancia terrible y sacude el parachoques del coche entero :-( Tienes que ir a un ritmo más lento o más rápido mucho mucho ... ruedas equilibrada! Informativa, desgaste despreciable! leer más Enrolle

Mierda total! Lanzamiento de un montón de dinero en efectivo que apenas tiene lo que es la nieve, en mi opinión, mejor control sobre el asfalto en agosto que en la nieve, por no mencionar el hielo, donde la conducción 30 kilometros / h 50m inhibe una buena ABSem! Se aconseja firmemente contra, Normal Debica es mucho mejor en la nieve. En la carretera ventaja seco Pirelki pero es finalmente neumático de invierno leer más Enrolle

es decir, sin una posibilidad - muy bueno para condiciones de invierno y el hielo, así como el resto neumático. Yo tenía previamente BFGoodridge (invierno T + A o algo así) Snowsport es aún mejor, pero hace poco que empecé en la rueda delantera de la unidad de Fulda Kristall Montero - una tragedia! Niza banda de rodadura y nada más. Un cambio muy notable para peor en todos los sentidos en comparación con Pirelek. leer más Enrolle

Un neumático típico en la nieve, pero en el mojado de 1 a 6 grados, la tragedia! vehículo no puede girar a 60 kmh esquina, cambia las ruedas en el verano misma esquina y sobre temp st 5. y no había ningún deslizamiento, el subviraje mente para resolver rápidamente la curva de la impresión húmedo, mejor en una capa más gruesa de nieve. En general, el Sport palabra en nombre de los neumáticos es un gran error! leer más Enrolle

En la revelación de nieve grande, se puede ir rápido sin preocuparse. En aguanieve bien, pero conducir sin locura. La lluvia en promedio. Abrasión sensacional después de 2 inviernos casi como nuevo. Un poco ruidoso, pero todos los neumáticos de invierno son ruidosas. Para conducir fuera de la ciudad, especialmente en las montañas fenomenales, pero la ciudad se puede encontrar algo mejor. leer más Enrolle

Hola Mis impresiones son las siguientes: El primer invierno de la nieve estaba bien fresco, también aguanieve y también la siguiente temporada de invierno es satisfactoria. Por desgracia, el próximo invierno o la temporada de invierno mostraron una tercera parte de los contras opoonek. Tengo la impresión de que ha cambiado la composición de estos Randy se endureció y mucho menos hortera. leer más Enrolle

Neumáticos de invierno perfecto para las calles y carreteras de asfalto rozjeżdżone (hielo derretido y barro). Sobre el hielo peligroso! Se podría decir que era un neumático de verano muy buenas, si no fuera porque, en contraste con el verano no se endurecen en temperaturas frías o más grados Celsius 10 me gusta plastilina). Para resumir, - perfecto para un camino caucho invierno limpio. leer más Enrolle

El neumático tiene un defecto, no es adecuado para conducir la humedad y la temperatura es superior a 10 º C. Las condiciones invernales extremas funciona muy bien (yo estoy delante de los otros se están quedando Especialmente las salpicaduras y granizados -. Recomiendo altamente importante, ya que no tiene ABS. - Los neumáticos dan una sensación muy buena para el umbral de adherencia. leer más Enrolle

Los mejores neumáticos de invierno, que he utilizado, sobre todo en la nieve. En el camino forestal asfaltado en frío en la nieve aceleró a 120 km / h, también inhiben bueno. Peor en el hielo, pero éstas no tienen los neumáticos. Cuando las cadenas de neumáticos fuera necesario. Es una lástima que no se encuentran ya en el tamaño necesario para mi coche (205/75/R15 leer más Enrolle

neumáticos grandes. La revelación de nieve. Pero la mejor parte es que su desgaste. Y, en principio, su ausencia práctico. Yo factor decisivo para la tercera temporada y el desgaste es mínimo. Yo pedí un coche nuevo a ser el mismo. Categoría comportamiento 'en el hielo "no tiene sentido. Porque sin espinas, por lo que va como el patinaje. leer más Enrolle

Fantastic realiza neumático en nieve y superficies resbaladizas. Montar una sensacionales caídas secas, que no tienen que usar una frase corta para su uso. PS. Me doy cuenta de un patrón que, por desgracia, la mayoría de los "pacientes" que había cometido un comentario en este sitio no sabe sus cosas - si alguna vez jeździliście coche. leer más Enrolle

La segunda vez que me puse estos neumáticos Había una vez famoso golf de bienes BFGoodrich entonces cero completo, el partido y nunca más después de que el alambre sobresalían y la resultante pirelli wybrzuszenia.teraz de nuevo en mondeo kombi y una revelación y en la ciudad y en la carretera, un invierno feroz definitivamente była.Lo recomiendo leer más Enrolle

Que yo sepa es un neumático diseñado para coches de un segmento superior, pero realmente quieren invertir porque en primer lugar la comodidad y la seguridad está garantizada. Yo lo recomendaría. Aunque Ps.Uzywałem verano e invierno Continentale Matadory, pero eso no es un parche. Los italianos, a veces algo puede! leer más Enrolle

Mejor opna la nieve. Tira grande, también inhibe. Tal vez sea un poco demasiado ruidoso en la estación seca, pero neumáticos de invierno. Usted puede perdonar. Usted puede deleitarse en la nieve y esto sin mucho riesgo. Conduje previamente Barumach y Firestonach. El ganador en todos los aspectos. Lo recomiendo encarecidamente! leer más Enrolle

En la guía de ruta fatal en grandes surcos en la superficie presidente mnokrej prácticamente nulo sentido de las ruedas delanteras. En la nieve y el hielo tolerable. El ruido en condiciones inaceptables secos. Anteriormente utilizado Wredesteina Snowtrack y ojalá nos hubiéramos quedado en la marca entonces. leer más Enrolle

buenas llantas en el pavimento mojado. Fatal sobre la nieve y el hielo. El cambio en la colina suave con bordes nieve o hielo CODEMA. Yo sé lo que estoy diciendo. Tengo tres coches con una gran variedad de zapatillas. Para muchos conducía. Nightly calidad con gigantes como neumáticos de invierno. leer más Enrolle

Neumáticos bastante fuerte, pero usted no tendrá nada de qué quejarse. En la práctica, hubo una falla en los problemas de la banda de rodadura de honor rozwarstwiła powiły aquí empujándose con garantía de aprobación. Al final todo terminó a cambio de un neumático nuevo, pero duró mucho tiempo. leer más Enrolle

Acabo de comprar y estoy encantado. Anteriormente tuve el renault coupe dunlopy wintersporty y me parece que Pirelli está comiendo mucho mejor. Por ahora, he hecho bastantes kilometros de la ciudad pero el jade Sylwek en las montañas, y espero que la llanta cumple con el trabajo para el 5 leer más Enrolle

Los neumáticos no dejó hasta el momento, son fuertes ya veces siento como si fueran spawiają perder tracción en seco y el agua son excelentes, rápido "obstruir" la nieve, el hielo no se pega en absoluto. En general, los neumáticos buenos y hasta ahora asegurar con éxito. leer más Enrolle

Neumático Muy bueno, lo mejor de la utilizada anteriormente, sin rival en la nieve, el hielo no conoce la posibilidad, muy bueno en la ciudad, el goo salmuera incluso se alejará rápidamente de las luces, el neumático es muy tranquilo, ya que usar no sé, voy primera temporada leer más Enrolle

Sabe desenvolverse con facilidad en la ciudad y en el camino, seco y mojado. Durante el viaje a las montañas, algunos no pudieron llegar a las cadenas, y estos neumáticos en relación con la ASR-No he una vez me salvó de la opresión. Por no hablar de la nagłum frenado + + + leer más Enrolle

Después de las críticas de este sitio, pensé que será un neumáticos de gama media. Sin embargo, una sorpresa agradable para mí, son muy buenos. El precio no se sugiere a partir de agosto y por lo que ellos tenían para la mitad del precio en este sitio :) leer más Enrolle

En carreteras mojadas mucho mejor que el año Dunlop no se deslice en las correas para pieszych.Raz agosto enterrados en la nieve y una vez con un viento lateral fuerte casi me zdmuchlo fuera del camino (coche empezó a convertirse hacia los lados) leer más Enrolle

Clincher realmente bueno-sin debilidades. ¿Por qué lo escribí bien no kupuię - Porque me compré modelo Pirelkę pero Sottozero. Esto es sólo una mejor neumático cielo de la Snowsport. La confianza en todas las condiciones de invierno ... leer más Enrolle

La mejor manera de comprobar por mí y mis neumáticos amigos. Compramos neumáticos diferentes en diferentes coches probados a diferentes tamaños y masticación. Algunos de los mejores. Cualquier otro que no voy a comprar. Para mí, SUPER! leer más Enrolle

No está mal! Pero en primer lugar, una gran cantidad de deliberación y de la imaginación, sólo entonces puede "bajerzyć", que es oh .. y s .. Empuje excelente, un poco ruidoso en los pasillos secos. leer más Enrolle

neumático del personaje - como usted tiene una idea de invierno jezdie - Agosto ok zachowyje, el hielo se comporta como cualquier neumático en el hielo - no hay viento - no crecen espinas - pero un gran todo leer más Enrolle

neumático bueno para un precio moderado. He pagado aquí por menos de un 30% que en otros lugares de la misma materia prima. Una gran ventaja para la empresa por la rapidez en la ejecución del contrato. leer más Enrolle

estaba haciendo bien durante la lluvia de noviembre, última nevada tampoco precipitó fuera de balance. Tire bastante caro, pero vale la pena el dinero, proporciona un amplio margen de seguridad. leer más Enrolle

TRAGEDIA! como un neumático bueno, pero después de 3 años en 2 exploatacji refuerzo leve apareció neumáticos ... y tengo 2 huevos para las vacaciones ............................................ .. leer más Enrolle

LLANTAS BUENAS PARA MANEJAR BIEN la ciudad (donde la nieve es diferente a veces), así como excursiones a NARTY.DOBRZE asas y REAFGUJE CAMINO CORRECTO PARA DIFERENTES CONDICIONES. Recomienda!! leer más Enrolle

A 100 km / h, y usted comienza a resonar, o ir a 80 kmh o 120 km / h para que el sonido no es tan loco. por encima de 160 km / h el miedo ir. Se quedará solo en la pista para grabar ... : ( leer más Enrolle

Tire para el dinero muy pobre, incluso yo diría que bublowata ... le gusta perder tracción en el momento menos esperado ... Yo no te recomiendo que la próxima vez sea Nokian o Continental. leer más Enrolle

Llantas recomendables. Grande en la nieve. Incluso en el verano, tuvo un gran cheque, cómodo y bastante tranquila. Es difícil ver la diferencia de que se utiliza el vehículo en neumáticos de invierno. leer más Enrolle

neumático excelente. En uso desde mediados de noviembre a finales de marzo. En condiciones diferentes (ciudad y autopista) Super adherirse a tipo de carreteras coche de "pegajoso" leer más Enrolle

De acuerdo, a pesar de que la nieve le gusta enterrar. En comparación con Micheline Alpine (con el modelo 1998) mejor, pero no sin defectos - a veces fuerte y seguro en curvas cerradas leer más Enrolle

Uno de los neumáticos más caros y peor nunca usaba. Monté un mejor mucho en el Kleberach más barato, Dunlopie, por no mencionar la Bridgestonie neumáticos que regresó esta temporada. leer más Enrolle