Vredestein Sportrac 5 195/50 R15 82 V

¡Hola! Instalé los neumáticos al comienzo de esta temporada, de ahí es el bajo kilometraje (hasta ahora). :) ¡Los neumáticos están funcionando muy bien hasta ahora! Cuando está seco, no hay manera de que algo lo arranque de la carretera, cuando es mojado, tienes que hacer mucho polvo conduciendo en un becerro para hacer que el volante tiemble incluso ligeramente. Producto es absolutamente recomendable, quedan muy bien en el coche.

Es la opción muy buena por este precio. Tiene muy buen agarre en las curvas para la conducción en la ciudad, ninguna pérdida incontrolable de agarre hasta ahora en condiciones secas o húmedas.

mi próxima compra también será de esta marca si el precio es asequible.

He estado usando estos neumáticos por segunda vez, así que puedo evaluarlo a lo largo de casi 25.000 kilómetros. El neumático es muy exitoso. Puedo compararlo con el Bridgestones que había tenido antes, así que el Vredestein es claramente más silencioso (aunque podría ser mejor), mucho más cómodo (es probablemente el neumático más cómodo que he tenido). A pesar del claro desgaste, todavía funcionan muy bien en carreteras secas y mojadas. Los neumáticos también son fantásticos en comparación con los anteriores. Sólo he notado un ligero deterioro en el manejo en una curva con mucha agua en la carretera. Comparado con el Brigdestones, sigue siendo mejor. Con todo, el compromiso exitoso entre comodidad y estabilidad de manejo, resistencia a la retención del rendimiento general con el desgaste es una ventaja... Porque, bueno, no son sólidos. Me temo que durarán una temporada menos que las anteriores. P.D. No tengo nada que ver con Bridgestones, pero si tuviera que elegir escogería los de Vredestein. Pero debo añadir que el tz300 ya no está a la venta, así que es una comparación entre diferentes generaciones de neumáticos.

Los neumáticos anteriores fueron el Firestone Firehawk TZ300a 195/55 R15 y mi experiencia al conducir el Vredestein Sportrac 5 se basó en estos neumáticos. La adherencia a las carreteras secas y mojadas es más que el promedio, lo mismo cuando se trata de frenar. El Vredestein Sportrac 5 tiene lados blandos y un poco mece en las carreteras irregulares, pero te acostumbras. Cuando se trata del ruido, este neumático no puede ser evaluado con claridad. En el asfalto liso es más silencioso que los anteriores, pero en el asfalto rugoso es mucho más ruidoso. En cuanto al consumo de combustible, tengo la impresión de que ha aumentado ligeramente (en 0,2 l/100 km) en comparación con el Firehawk de Firestone. Sin embargo, estos inconvenientes se compensan con una fantástica adherencia tanto a las superficies secas como a las húmedas. Puedo tomar las curvas a velocidades mucho más altas que con los neumáticos anteriores. ¡No puedes comprar neumáticos tan buenos de otra marca a este precio!