Continental ContiWinterContact TS850 Página 2

Tire generalmente muy decente, buena sostiene en las esquinas, no le molestaba demasiado desigualdad. El problema está frenando, puede sorprender a mi abs-em veces absurda situación (tanto el de las velocidades estándar mínimo y - la conducción agresiva como rechazar aquí, capaz de ir a trabajar los abdominales cada masticación), haciendo de frenado muy arriesgado e imprevisible. Se me ocurrió de manera intercambiable al conducir automóviles en Frigo nativo, ¿quién mejor para inhibir la entrada y salida de la nieve profunda, pero más fácil perder agarre en las curvas y en los Alpes de Michelin, que tanto Frigo y Conti para que me dejan. La opinión del neumático parece basarse en un paseo en coche después de la renovación completa de la suspensión y los frenos por lo que los problemas con los neumáticos en lugar no afectó la condición técnica del coche :) leer más Enrolle

Neumáticos: calma, hielo súper inhibe y superficies resbaladizas en invierno se mueven peor se sale (a veces se desliza), la nieve y el barro le asesorarán. Tiene un lado suave y se daña fácilmente. Para mí, uno de los neumáticos dañados después de una temporada. Vendedor de ser el único servicio de estos neumáticos enviados de vuelta al fabricante y el neumático en conjunto de acuerdo a las quejas despedidos. La primera vez que un neumático dañado simétricamente en muchos lugares en el lateral. Debido a este incidente y tratar al cliente con "garantía Unbreakable" en la llanta cuando la sustitución de las válvulas son otro conjunto de ropa de otro proveedor y otro proveedor, y lo que el sitio ha cambiado el neumático. Por lo tanto, mantener un ojo en los laterales de los neumáticos y las calles anchas ... Saluda :) leer más Enrolle

Neumáticos decepción enorme. Compré una "prueba de maestro" y se llevó la peor basura. Desde el principio, el coche y el volante ligeramente atraídos a vibrar a altas velocidades. Para la segunda temporada empecé de nuevo al frente. Era imposible montar. A 100 metros, el coche en sí ha cambiado de carril en la carretera. El fabricante me dio dinero después de dos temporadas de uso y cuanto más no comprar esta marca. En el lugar donde la denuncia fue realizada confirmado que Cintinental tiene un número récord de devoluciones. Para los neumáticos de verano Continental, el nuevo coche también era el problema. El servicio no podía tratar con él, y no me vienen a la mente que los neumáticos pueden causar la descarga. Sólo ahora han atado los hechos, porque el viejo, el primer caucho siguen en el garaje. leer más Enrolle

Según yo, muy bonitas llantas. Feedback se refiere a la conducción en una zona en las vacaciones de invierno en las montañas en el barro y la distancia les miastem.Kupiłem en octubre de 2013. Muy gratamente zaskoczyły.Jazda se refiere principalmente a las zonas fuera de la ciudad y no tienen una opinión negativa. Ejemplo 1: un viaje a la pequeña elevación en el suburbio de Varsovia de la nieve en el nieubitym invierno Nissan en estos neumáticos venció como uno de los pocos sin problemas (sin adición de gas, o la rampa hacia arriba) Ejemplo 2:. Auto, a una velocidad de 40 km / h el día superficies heladas en la escuela durante unos 15 metros, bajando la colina, se detuvo no participa en kolizji.Wcześniej otros neumáticos como consuelo en estos dos lugares no es invierno dawały.Ale invierno no iguales ... leer más Enrolle

La primera impresión? Partes blandas del neumático provocando una inestabilidad lateral leve en maniobras rápidas, y no me gusta demasiado como para reducir la velocidad antes de las curvas, el hábito después de unos días. El asfalto mojado es mejor que la Debice que tenía antes, pero me esperaba un mejor agarre en los neumáticos de alta calidad, más que las viejas frigo fueron usados. Comparativamente nieve, hielo y fuertemente compactada, nieve wyślizganym mejor que en el caso de los neumáticos viejos. Son relativamente tranquilo, más tranquilo que el uniroyali verano. Compra rentable debido al comportamiento sobre hielo y nieve compactada, el resto de los parámetros se puede mejorar. Comportamiento en condiciones secas no juzgar, porque no he probado neumáticos deportivos. leer más Enrolle

Demasiado poco condujo a gastar todas las opiniones en la prueba. Mi criterio principal es la durabilidad y el fracaso y en estos puntos no se forma una opinión en cuanto a evaluar de forma fiable el neumático no es suficiente para conducir una gran cantidad - que tiene que funcionar durante un largo período de tiempo, en mi caso 5-8 años (. 10.000 millas en el invierno / año) . En comparación con mis neumáticos Nokian anteriores son definitivamente más tranquilo, mediante el ejercicio de la misma, pero espero que duren más tiempo. Nokia en el segundo año de operación tuvo que sustituir el eje trasero ya que uno de los neumáticos fue dañada después de entrar en un tablón de mentir bajo la nieve (que se debatía sobre 10 cm pedazo de goma en el cable odsłanijac neumático). leer más Enrolle

Muy contentos de tener inviernos armarios. Después de mucha investigación fueron para Continental 850 después de muchas críticas positivas. Mi esposa tuvo que frenar en mojado y ella me llamó para agradecerme por conseguir los neumáticos de invierno y tuve algunos Dingbat adelantamientos en el lado equivocado de la carretera en el húmedo y oscuro y pisar el freno y ha impedido un accidente. Creo que los neumáticos ayudaron enormemente en ese momento. Desgaste parece ser muy buena. Estoy mucho más confianza en la conducción en la helada No hay nieve en absoluto para dar esa comparación, sin embargo no tengo ninguna duda en absoluto que sería excelente después de las primeras impresiones. He encontrado Oponeo el más barato y llegaron en el tiempo indicado. leer más Enrolle

El neumático sobre el asfalto mojado no se pegue en las esquinas. Yo tenía primacía michelin para el verano, me cambió a Michelin Alpin invierno que tengo 5 temporada y ya un poco desgastado. Michelinki sobre el asfalto mojado se aferran a la perfección a las curvas también. Lo mismo es cierto cuando la aceleración y el frenado. Compré conti nówki y estoy completamente decepcionado. Con los neumáticos de tracción se deslizan aunque 4x4 y hay que tratar de romper el agarre. Frenado - Michelin 5 años dejaron el coche en mojado y sin problemas desde que empecé Continentale antes de cada sibilancias luces abs. No tiene ningún sentido en absoluto. Pagué casi 2000. para los neumáticos, y ahora tengo que venderlos en allegro y comprar nuevos. leer más Enrolle

Al principio un poco me desanimó el precio, pero lo más importante para mí es la seguridad que a menudo viajan con la familia. Su clase cuando se dio cuenta a una velocidad de aprox. 80 kmh aterrizado en el hielo negro. A pesar de la falta de agarre y sujeción ligera electrónica de neumáticos no caen dentro de la hoja, no he perdido el control del vehículo a pesar de que comía mucho que temer, ya que a esa velocidad todo sucede muy rápidamente. Entonces subestimado compra estos neumáticos y no me arrepiento del dinero gastado, ya que la seguridad es primordial. No me puedo imaginar lo que habría ocurrido si tuviera neumáticos pobres o el estante inferior. Tal vez hasta ahora podía escribir esta crítica ..... leer más Enrolle

El neumático se comporta adecuadamente en cada situación en el invierno, en la nieve, en el barro. El único problema que noté está comenzando en un (temperatura positivo) mojado. Pero ahora para el verano tengo un problema similar - tal vez el problema a partir de técnicas y más alta que la anterior :-) torque coche Sin embargo, comparando con los neumáticos anteriores en los que me monté (Nokian WR) definitivamente mejor (el mismo tamaño, auto comparable). Frenado se lleva a cabo sin problemas, con confianza, sin miedo. Ruido - al igual que con los neumáticos de invierno - no juzgues el consumo aumentó, muy poco en estos neumáticos conduje (4.000 kilometros) tomar nota de cualquier desgaste y evaluar leer más Enrolle

Esposa deleitó con los nuevos neumáticos, y que no tiene precio. Llevan a cabo muy bien, tanto en carreteras secas y mojadas. Inhibición sin comentarios, independientemente de la superficie de la carretera. Nieve le fue muy bien, no hay problemas con la conducción más nieve. En cuanto al ruido, es bueno, aunque se sabe que esta neumáticos de invierno, por lo que son más fuerte que el de verano. Desgaste notable, aunque la diferencia no es grande - sólo viajado unos pocos miles. Yo recomendaría, especialmente en tamaños más pequeños que la diferencia de precio entre la plataforma media (Fulda, Uniroyal, etc.) y Conti no es tan grande y bien vale la pena un par de maquillaje de oro. leer más Enrolle

Neumáticos Continental ContiWinterContact TS850 de tamaño 215/55 XL 16R. Fundada bastante temprano (octubre). Sin duda lo recomiendo. Se ven bastante indiferente, que el tener un neumático normal sin un super patrones de ultra en la banda de rodadura. Conducir a alta velocidad (> 160 kilometros / h) sin ningún problema, más silencio. Notablemente más suave que las temperaturas de verano. Positivas. Lo negativo - no hay diferencia, muy buenas pistas. La nieve no hay problema, en el hielo, también. Para húmeda (muy húmedo) Camino - grande. Por ligeramente humedecido - ligeramente peor (pero es finalmente neumático de invierno). Sin duda lo recomiendo. leer más Enrolle

Compré un neumático debido a las buenas críticas en numerosas pruebas, yo quería un poco corriendo en la nieve y aguanieve, y de hecho en estas condiciones el neumático se comporta bien. Mi único comentario a esta llanta es el nivel de ruido en mojado, mientras viaja a través de un asfalto empapado por la lluvia, ya sea en la ciudad o en el ruido de la carretera es inaceptable. En comparación con el Michelin Alpin A5 es Continental cae mucho peor. Anteriormente tuve Nokian Snowtech 2 y honestamente todo lo aconsejo en contra de este modelo en particular de los neumáticos - en todas las condiciones de mal. Mi próxima elección, sin duda, Vredestein. leer más Enrolle

Continental ContiWinterContact TS850 es el mejor neumático para el que hasta el momento se precipitó. En primer lugar Idel se adhieren a la superficie, sin curvas Fife. Mucho mejor que mi anterior Bridgestonów !!! Idalnie hacer frente a la nieve y el barro pośniegowym. El coche mojado porwadzi muy seguro y cómodo. Aparte de esto hay son tranquilas y tienen una baja resistencia a la rodadura. No tiene que preocuparse también de la abrasividad porque ya puedo ver que después de cerca de 12.000 nada con ellos no está sucediendo. Me alegro de que voy a ser capaz de montar ellos todavía dłuuuuugo :-) Lo recomiendo porque son increíbles !!! leer más Enrolle

las cuentas de invierno continental contactos TS 850 son excelentes neumáticos de invierno. aspecto seco del verano. una dirección precisa, buen agarre lateral. En mojado, sólo a altas velocidades, sufren un poco de aquaplaning (más de 120 km / h). En las esquinas y en las rotondas son más que satisfactorios. La nieve es excepcional tanto en la carretera de la ciudad y las carreteras de montaña, excelente frenado habilidades motoras discreta (aunque tengo un foco sin control de tracción). Probé el carril rápido de la autopista Brenner bajo una intensa nevada sin ningún tipo de problemas de sellado y frenado. leer más Enrolle

Muy buenos neumáticos, muy bien atendidos en carreteras secas y mojadas ... básicamente ASC no se rompe la tracción con la rápida tracción incluso en mojado (290 km). El problema son los llamados "neumáticos aplanamiento", por ejemplo, si su coche se mantendrá durante 3-4 días en el garaje, mientras se conduce se tardará unos 30 kilómetros para detener las vibraciones que se sentían en el volante (blando de los neumáticos). después de cerca de 10.000 kilometros oyes el rugido de los neumáticos sobre una superficie lisa (por ejemplo una cochera) a una velocidad de 30 km ... Recomiendo neumáticos leer más Enrolle

Antes de cambiar a los neumáticos de invierno con neumáticos de verano Nokian H montó que eran bastante tranquila. Después de cambiar a neumáticos de invierno ContiWinterContakt TS850 Me quedé muy sorprendida de que están trabajando en el cielo más silencioso que el verano Nokian H, hasta que el daño se cambió en el verano para el verano, ya que estos neumáticos son súper tranquilo. En el invierno, sobre todo gran ciudad es poca nieve así que no tuve oportunidad de probar, pero los bruscos cambios de tiempo de la lluvia o la nieve repentina impulsa frenado sensacional y alejándose sin problemas. leer más Enrolle

Hola, neumáticos para Octavia II. Zakupine en 10/2013. Yo pagué 240 para pc en Varsovia. Primera impresión general positiva. Sin embargo, debido a la temperatura de alrededor de 15 grados, el neumático parece ser muy suave. Sentir es también en las maniobras de aparcamiento. Sorprendentemente ya no conduce. Se puede sentir un ligero baño. Pero yo creo que en miares se espera que la temperatura para aumentar su rigidez. Aspecto en el lado positivo, el precio de las pruebas más y ADAC en 2013 también una ventaja para ella. Después del invierno, también, demostrar cómo se comporta en la nieve ... leer más Enrolle

Muy buenos neumáticos. Yo les conduje alrededor de 12 mil. km. En el primer contacto con la nieve (asfalto unos 4 cm de nieve) no fue a sentir que algo napadało. Neumáticos "muerden" en el pavimento. Tienes que inhiben fuertemente unido ABS. Se dan consejos, incluso en el hielo - con el sentido común. Muy bien dispersar el agua. Sin duda más tranquilo de lo que pensaba. No juzgar la durabilidad porque los tengo demasiado corto. Hasta el momento, los mejores neumáticos de invierno han poseído. Estoy muy feliz con mi compra. leer más Enrolle

Después de neumáticos de invierno uno es satisfactoria, aunque el invierno no era especialmente pesado. Ellos son bastante tranquilas y gracias a la baja (creo) resistencia a la rodadura, el consumo de combustible no ha aumentado en comparación con la temporada de verano. A pesar de una conducción bastante agresiva, el frenado es cierta, y las curvas de los neumáticos están llevando a cabo muy bien. En los neumáticos Pirelli anteriores (invierno) przejeździłem 8 temporadas sin miedo y espero que el Continental-e será tan duradera. leer más Enrolle

Este neumático es muy duradero. Me lo dio mi anterior coche (fiat) ahora se coloca en un máximo. Mientras tanto cuatro estaciones impulsadas (15 000 kilometros al año incl. Neumáticos de verano) siguen siendo más de aproximadamente 5 mm de perfil. Hacer poco rendimiento de la gasolina extra. Bellas banda. Y sin duda utilizar de reemplazo continentales. En varias pruebas del neumático llegado a ser uno de los mejor adelante. Cuestan un par de centavos más que la versión más barata. Pero son más que digno de su dinero. leer más Enrolle

Me paseo en estos neumáticos durante unos años, tanto en verano como en invierno. Por ahora, yo no voy a cambiar producenta.Lo recomiendo si alguien mucho jeździ.neumático son duraderos y sin problemas, bien se adhieren a la superficie de tanto en seco como en húmedo. Anteriormente manejadas en estos neumáticos de diferentes empresas, pero Continentalki delante de los demás de su clase. Por supuesto, no sin importancia es el precio, pero no se pronuncia sobre la compra en el primer lugar. Objetivamente recomendar. Boguslaw leer más Enrolle

Neumáticos puntos aunque el precio adecuado para el nombre de la marca. Excel en la nieve correctamente pero con un poco de distancia en una carretera helada y curvas cerradas nevadas. A veces obligados a "pensar" - en un sentido positivo. El ruido generado en condiciones secas correctos pero sin agobiar. Otros neumáticos Continental de establos que utiliza y lo recomendaría a otras personas que aprecian el confort y la seguridad de no privar a persona "común" sentido de conducir el vehículo. leer más Enrolle

Los neumáticos instalados en la versión sin el Run Flat, probados en invierno en las montañas y la primavera cálida en las carreteras. Disipado cualquier duda sobre la utilidad tylnionapędowego coche sin szpery en las montañas ... no hay problema con el movimiento de subida en los ascensos resbaladizas. Cero observó una mayor resistencia o ruido durante la conducción en clima cálido y primaveral. Muy bonita respuesta a los movimientos del volante, yo diría que vale la pena SportContact2! Sin duda lo recomiendo. leer más Enrolle

En cualquier tipo de coche de superficie que no tiende a nadar, muy bueno en condiciones de lluvia y con nieve. Sobre el hielo predecible, tratando de mantener el coche bajo control. El aumento de la temperatura del aire por encima de 0 no se deteriore los parámetros de tracción. Expresado por el volumen fabricante parece ser real, pero se siente como única en la carretera. El curso de los neumáticos es demasiado pequeño para evaluar su fuerza, pero después de aprox. 4.000 kilometros no hay signos de desgaste. leer más Enrolle

Mi coche, un Vectra C con el 2.0 DTI. Por desgracia, no tuve oportunidad de comprobar en la nieve. Conduje un poco, por lo que me resulta difícil hablar sobre su durabilidad. Instalación y del dedo del pie sin ningún problema. Mientras se conduce cualquier pelea, incluso a 130 kmh. En una superficie resbaladiza comportamiento muy correcto en el agua demasiado bien. Por ahora estoy contento con la elección. Tomé la decisión en base a la opinión de amigos. Si tuviera que volver a elegir, yo elegiría la misma. leer más Enrolle

Neumáticos Ts850 nunca me falló. En comparación con los "calvos" predecesores Baruma hacían 6 con un plus en todas las condiciones. Las montañas polacas y checas en el invierno estaban haciendo intensiva perfectamente en serpentina (fangoso y congelados). Estoy muy contento con ellos. Sólo un poco más fuerte que los neumáticos de verano, que con mis rutas de larga autopista a veces era un poco agotador, pero señalan con cuidado, como se captura de sus parámetros técnicos. Yo recomendaría. leer más Enrolle

Los neumáticos probados tanto en la ciudad, en las carreteras y en los caminos de pequeños asentamientos. Siempre vigilando y sin reservas. No es terrible, seco y relativamente cálido (abundan último invierno en un clima cálido) porciones generosas carretera y nieve. frenazos bruscos en seco en los días más cálidos no conduce a chillando llantas sin la intervención de caja de la opción de ABS. Y grandes, equilibrada entre la suavidad (drenaje o pavimento seco) y la dureza (fuerte helada o nieve). leer más Enrolle

Hasta ahora, el Alpin Michelin montó 3. pensé que no era mejor. Nada podría estar más lejos de la verdad. Después de cambiar los neumáticos en el coche Continentale se comporta de forma completamente diferente. Las curvas no caer en las diapositivas, sólo cuando se inicia cualquier fallo, neumático blando - desigualdad perfecta y entrar opta, aguanieve no pasa nada. Del mismo modo, en un neumático de nieve más profunda no pierde agarre de antemano si o cuesta arriba. Apocalipsis - recomiendo. leer más Enrolle

Tengo mucho para comparar con otros neumáticos que he usado antes, o tienen vehículos de empresa. Estos Continentale están genial - muy bien adaptado a la nieve compactada o aguanieve, y otros inventos me pasó a casi empujar el coche de la empresa desde el aparcamiento en frente de la tienda, porque neumáticos de invierno no ha sido capaz de moverse en la nieve lleno! Además, son silenciosos, y no, como algunos neumáticos italianos que eran tan fuerte y duro como si me estaba montando en el mismo borde. leer más Enrolle

Durante mucho tiempo no pude montar en estos neumático porque el invierno ha terminado, pero esto es una laguna en relación con los neumáticos anteriores clase baja y también del grupo Continental. neumático así mantener en superficies resbaladizas. En una ligera przymarzniętym comportarse con confianza y no se puede permitir una velocidad más alta que en los neumáticos anteriores. Mnieszy menos resistencia y el ruido. Otro de los neumáticos sin duda comprar del mismo fabricante. leer más Enrolle

Muy buenos neumáticos, que van bien mantener la carretera (seco / húmedo / lodo). Montado en su mayoría en la carretera, no son terribles velocidades superiores a 140 kmh. Los neumáticos tienen una desventaja - son bastante ruidoso especialmente alrededor 90-100km / h, la aceleración es la sensación de poner en marcha el motor turborreactor (silbido de las frecuencias boost) :) más sentido en el concreto. Pero, esto no es un gran inconveniente - Me gustaría comprar de nuevo! leer más Enrolle

evaluación de los neumáticos de nieve barro no es creíble ya que este año el invierno no es było.Po las vacaciones de Navidad fui a Alemania y la nieve, no había necesidad encuesta dnia.W señalar, sin embargo, algo tan simbólicamente dio una 3.Auto evaluación básicamente monta sólo como autostradami.Teraz Ya he comenzado el verano y después de la limpieza y la inspección visual para detectar signos de użycia.Zobaczę lo que estaré en contacto con la nieve y las heladas. leer más Enrolle

Este modelo utiliza un neumático en el tercer coche. Ellos son óptimas en términos de mantener en condiciones difíciles y el confort en las rutas despejadas. En mi opinión los mejores parámetros tienen versión 16calowej (205). 17nastki (225) escuchó más difícil, pero el agarre en mojado y en seco se mantiene en el nivel más alto y eso es lo más importante. Otra ventaja es muy correcta amortiguación desigualdad, lo que rozjeżdżonych carreteras primavera siempre ayuda. leer más Enrolle

Hola. Me paseo todos los días alrededor de 50 km para trabajar tanto en la carretera y por la ciudad. Estoy muy contento con los neumáticos, especialmente con un poco de correr en el asfalto mojado. Lo que a la conducción en la nieve es mi impresión personal es que las llantas tipo Debica Frigo o Mabor Winter Jet afrontar mejor Gracias al "invierno" hemos, sin embargo, a menudo nos vamos en el asfalto húmedo o seco por lo que los neumáticos se estimó en 5 leer más Enrolle

Excelente neumático de invierno probado en pendientes pronunciadas en la nieve. Calculo que el 40% más de agarre que los neumáticos de verano en la nieve muy impresionado, debería haber tenido estos en mi coche hace años. Por razones de seguridad y el hecho de que se necesita una gran cantidad de el miedo de la conducción sobre nieve todos los coches deben utilizar si encontrarse con la nieve. Opono excelente servicio sin problemas con Dilevery lo recomiendo. leer más Enrolle

Compré estos neumáticos para mi runaround diaria. Los compré para el invierno, esperando que tendríamos tiempo de invierno. Fue un invierno suave, por lo que no vio mucha nieve y hielo. Todavía están en el coche durante todo el verano, ya sé que se desgastan mucho más rápido en un clima más cálido, pero yo no quería comprar otro conjunto para el verano. Lo que el tiempo que han experimentado, que parecen funcionar bien, y se lo recomendaría a cualquiera. leer más Enrolle

ya que nunca había molestado con neumáticos de invierno con anterioridad que tenía que confiar en los informes y evaluaciones de los demás antes de hacer mi selección. Estoy muy satisfecho con el comportamiento en carretera y el rendimiento de estos neumáticos y estará ajustando los mismos que para el próximo invierno, ya que casi no muestran signos de desgaste, lo cual es muy sorprendente teniendo en cuenta que he viajado más de 15k con ellas equipada. leer más Enrolle

Opera dos coches: neumáticos Opel Corsa Debica Frigo y Kia Rio con neumáticos Continental. Yo viajo mucho a Jakuszyce sobre esquís de fondo, donde el camino es a menudo resbaladizo y con nieve. Lo mismo es cierto en el estacionamiento. No hay comparación. por supuesto una ventaja para Continental. Una vez tuve un problema venir Corsa en Karpacz, regresó a su casa después de neumáticos Continental Kia y condujo sin problemas. Vale la pena el dinero. leer más Enrolle

Extremadamente cómodo para los neumáticos de invierno. Caracterizado por B. Buen agarre tanto en la nieve, el barro o el agua. Funcionamiento silencioso y confort en carretera llena de baches. Manejo estable del coche a 170 km / h. Para el futuro, el próximo juego de neumáticos también comprar el mismo marki.Poprzednio Nokia -twardo llamé. "Swim" a 160 km.h, consumo rápido. También, usted puede seguir adelante y comprar Continental. leer más Enrolle

Tenía estos para 28k millas y que se prolongó hasta bien dado que son un neumático de invierno y diseñados para las condiciones más frías. El ruido era moderado y agarre en mojado bueno, no tuve la oportunidad de probarlos en la nieve o el hielo, ya que teníamos ninguna año pasado. Yo recomendaría esto como un buen neumático para el precio y muy durable, los hombros se desgastan por primera vez en estos tan temprano es necesaria la rotación. leer más Enrolle

Las mejores neumáticos que he tenido en mi vida, hasta ahora, en el verano el coche está en el 17 "y bastante grande estruendo, y los neumáticos que cambian a los neumáticos de invierno y qué ?? invierno no parece ningún ruido, correr es un fabuloso y seguro, es posible que desee dar libras Kilak más para buenos neumáticos . I y Michelin y Pirelli y goodyery pero ninguno me causó una buena impresión como recomiendan continental leer más Enrolle

neumáticos fantásticos casi sin defectos, excepto, por supuesto, un precio bastante alto. En comparación con otros neumáticos de invierno es una pequeña desventaja escalones entre la hendidura. Cuando alguien sale una gran cantidad de carreteras pavimentadas que es bastante molesto. Al sustituir las ruedas de verano kamczyki se debe retirar antes de equilibrio. En comparación con otras marcas trabajar mucho tiempo. leer más Enrolle

Muy buen comportamiento en aguanieve, empuje sensacional en la nieve kopnym, pero por otro lado, muy fuerte en el asfalto y en rápido consume el estilo de conducción bastante suave (estimación en comparación con el TS830 Continental utilizado anteriormente). En general yo recomendaría si alguien va más o menos y con cuidado, de lo contrario después de 2 temporadas tienen que sustituir por otros nuevos. leer más Enrolle

Revise los neumáticos para la temporada de invierno, un buen rendimiento en superficies mojadas y resbaladizas incluso con pośniegowym barro no hacer demasiado malo. Con los recientes temperaturas de 15-18 ° C, no hubo problemas. Sólo el húmedo silbó un poco, pero no es insoportable y creo que es una desventaja. Con todo, me condujo alrededor de 40 mil. Y una temporada más en silencio soportar. leer más Enrolle

Me paseo en estos neumáticos antes de la primera temporada - cerca de 9.000 km. Hasta ahora, los neumáticos juzgan en general muy bien y no me arrepiento de emitirse en 2000, respectivamente. Ruedas muy tranquila - bien se pegan en las esquinas. Me resulta difícil responder a las condiciones de conducción, "nieve" - ​​en el Gran invierno no era bueno en general .... donas recomiendan! leer más Enrolle

Bardzoo buena opoy a un precio asequible. Bueno mantienen agosto drogi.W Barrumek en comparación con lo que había establecido previamente, es mucho mejor y para aquellos que por lo menos yo no tengo miedo a montar. Los neumáticos tienen corto, porque una temporada pasó sobre ellos, eso no es lo que es su evaluación de la durabilidad. Son relativamente ciche.Smiało puedo recomendar a otros. leer más Enrolle

Los neumáticos se comportan muy estables y predecibles en cualquier superficie: en seco, mojado, nevado o helado. Cabalgando sobre estos neumáticos le dará una sensación de confianza y seguridad. ABS y EPS + Control de Estabilidad, que maneja el resto. Conduje con estos neumáticos en todo tipo de superficies y diferentes configuraciones de la tierra, no me decepcionó. Le recomiendo. leer más Enrolle

Aura otoño y la primavera de este invierno, tan poca nieve, mucha mucha húmedo, resbaladizo de los neumáticos en estas condiciones es la correcta. Snow también sea un éxito y el neumático mismo aconsejó. El neumático es bastante suave, mojado durante la aceleración tiene un silbido característico como el tranvía, que no moleste. En general, un neumático muy correcto invierno. leer más Enrolle

Estoy muy feliz :) neumáticos se comportan brillantemente en todas las superficies. El coche se ejecuta en ellos. Nieve, lluvia, no hay obstáculos. Bueno mantener las curvas. El único inconveniente que notó un ruido característico en mojado. Pero esto no es un problema. Es un producto que puedo recomendar con la conciencia tranquila. Por esta trajo a casa a la hora acordada. leer más Enrolle