Michelin PILOT HX MXM

Yo conducía un BMW 7 en Michelin Pilot y no lo recomendaría por esta razón que el zumbido muy. Condujo hasta 1,5 años de moderación, porque siento lástima por la gente a descargar y deshacerse de cerca de los neumáticos nuevos. Ahora les hizo alrededor de 60 000 km. neumáticos tarareaba desde el principio y me monté en ellos de alguna manera a regañadientes. Incluso los neumáticos de invierno, me pareció que el coche va más sencillo. Después de este invierno, me decidí a llevar más tiempo. Me compré el coche, y aunque eran Continentalach łysawe montó con mayor comodidad. Pirelli invierte ASIMETRICO ahora. Espero que va a estar bien leer más Reduce

Neumáticos excelentes para los vehículos más pesados, con el poder de unos 200 CV. En el invierno, incluso en neumáticos de invierno no transfieren porque la bodega mejor que ellos (siempre y cuando no hay nieve). En las esquinas, no se puede oír incluso chillando llantas, conduce como sobre raíles, sino también por la suspensión reduce principalmente duro, así que el coche no flote este perfil ... Actualmente, tengo la rueda delantera 3 mm, 2 mm en la parte trasera y unidades muy bien - probado en el aeropuerto a diferentes velocidades ... leer más Reduce

Funciona neumáticos grandes en el verano, seco o mojado. Horario de invierno traté de viajar, pero incluso auto no quería moverse, pero seguramente se puede ver inmediatamente después de la construcción. El equilibrio de cualquier problema. La mayor parte de la opinión que me parece ser la persona que compró el neumático después de frenar y tal vez más después de fumar. Ruedas de curvas, girando a la izquierda, entonces el neumático para 2000 será bola £ y retumbó. leer más Reduce

Muy durable (lo sé por un propietario anterior). By. me las condiciones de tranquilidad y seca bien sostener. Con una tracción fuerte y uniforme en seco (aunque el autómata) puede romper el control un poco - menos. En mojado en el pie surcos del gas, pero a una tortuga puede ir ... ;) En el invierno, no hay ninguna posibilidad de la posibilidad de moverse de un lugar ... En una palabra: para mí bastante bien en el verano, pero aún así es obsoleto ... leer más Reduce

hmm no puedo permitirme nuevo, así que me compré una. utilizado zkostaly andar alrededor del 50% A la hora de verano a invierno son decentes durante la conducción en estos neumáticos en combinación con un poder muy grande de Jelsa es un suicidio o una capa delgada de nieve / hielo sin posibilidad de masas. Si puedo encontrar algunos neumáticos que no será la próxima vez que ya está Pilot HX leer más Reduce

Un completo fracaso. Para 7 mejores neumáticos nuevos, sólo uno tenía un latido normal - el resto de la nueva "forma de huevo duro". Bueno, sacaron esta basura. No recomiendo a un enemigo. En rechazo representante de la queja comportamiento orientado fabricante a toda costa, sin importar los hechos y las opiniones de expertos independientes. Muy nietycznie. No más de Michelin. leer más Reduce

En condiciones secas bastante tolerables, las curvas más agudas también funcionan bien, hay que tratar de chillar. Pero a medida que cae la lluvia - mejor tener cuidado - a sólo un paseo tranquilo sin ningún tipo de maniobras más estrictas, frenar la incertidumbre sigue siendo si esto puede ser un obstáculo delante de ... No chocar demasiado y no hacen ruido. leer más Reduce

Muy buen neumático para asfalto seco, pero en mojado y con un consumo de más del 50% tiene que tener cuidado al frenar y tomar curvas afiladas. En la temporada siguiente, pensar en comprar la F1 porque a pesar de que no van a escuchar rajdowo un montón de comentarios positivos sobre el neumático. En el invierno utilizo neumáticos de invierno UG sexto leer más Reduce

Chirrido seco cómodo, suave y tranquila (mucho mejor que el P7 y NCT5), pero en las curvas como un loco, en las rotondas sólo juegan en los neumáticos de lluvia son los más peligrosos que hemos tenido (NCT5 y P7 son mucho mejores), que viajaban en los surcos la lluvia es sólo la experiencia, el precio de 800 PLN - desde el techo leer más Reduce

Simplemente increíble vida. 110 mil kilometros y todavía tiene un poco de la banda de rodadura en los 10 mil. Para pieles secas están bien, pero hay que frenar en mojado. Desafortunadamente, tienen una apariencia opaca y son demasiado caras. Pero te puedo recomendar es debido al desgaste muy bajo leer más Reduce

Bueno para una conducción tranquila en una carretera de nivel (son blandos), y donde llueve poco. Para condiciones severas de conducción recomendados en nuestro ejemplo, probado Bridgestone Potenza 720 - "sobre la húmeda como en la seca" y resistente a la penetración (muy duro). Saludo. leer más Reduce

Me llevó dos vehículos similares para otatnie cuatro años alrededor de 260 000 km. Recuerdo que sólo los neumáticos. excelente en pavimento seco, y ahora como manchas y mantenidos en gasterópodos y sartenes. Humedecer cuidadosamente y decide cambiarse a otro. leer más Reduce

si se tiene en cuenta la calidad de vida de la llanta en la categoría MICHELIN es increíble. Pero son la tracción sobre mojado y medio cursi francamente. Clavo en el ataúd en la aparición de la banda de rodadura. leer más Reduce

todo estaría bien si no fuera tan pésimo comportamiento de los neumáticos en mojado. drena el agua muy mal. Tienes que ser muy cuidadoso sobre todo en los surcos después de la lluvia - ladrillo aquaplaning! leer más Reduce

ruido frío, la resistencia es normal, ya que es bastante fresco y seco, pero en mojado krytyczna.ale poraszka para la vida de la revelación (algo por algo) y no me acaba de delatar a fumar leer más Reduce

Fatal; fuerte chirrido, inestable en mojado. En comparación con el utilizado anteriormente Dunlopów SP Sport es un fracaso total. Ventaja: se puede cambiar a otro :-) leer más Reduce

moderada a pobre y seco para mokrym.Zdecydwanie los vertidos de aguas mal en curvas cerradas a la inestabilidad de alta velocidad. leer más Reduce

Mínimo desgaste y las muy tranquilas, pero duro y húmedo, con un consumo de alrededor de 50% a cambio de nada leer más Reduce

no son lo peor de todo, aparte de mí que muy fuerte y, además, por este precio debe ser mejor leer más Reduce

No creo que eso fuera lo suficientemente ruidoso ... Bueno, tienen un alto pozim ruido! leer más Reduce

Error total lo son los neumáticos equivocados para el coche o pobre leer más Reduce

Error práctico es auto malo o neumático demasiado débil leer más Reduce