El Fiat Ducato es un vehículo versátil disponible en versiones de turismo y furgoneta. El fabricante ha ofrecido variantes con carrocería tipo furgón, pick-up y minibús. Este modelo se presentó por primera vez en 1981. La segunda generación se fabricó entre 1994 y 2006, mientras que la tercera comenzó su producción en 2006. Curiosamente, ambas generaciones también se ensamblaron en plantas ubicadas en Polonia, específicamente en Tychy y Gliwice. Los conductores pueden elegir entre versiones con transmisión manual o automática.
Llantas para Fiat Ducato: Guía completa
Si estás pensando en adquirir un nuevo juego de llantas para tu Fiat Ducato, es fundamental verificar la compatibilidad con tu versión específica del vehículo. Los parámetros clave a tener en cuenta son la distancia entre tornillos, el diámetro, el ancho y el valor ET. Puedes encontrar esta información detallada en el manual del propietario o en fuentes oficiales del fabricante.
- Fiat Ducato: distancia entre tornillos
Uno de los parámetros más importantes es la distancia entre tornillos. El Fiat Ducato de segunda y tercera generación puede equiparse con llantas estándar de 5x118 o 5x130. El primer número indica la cantidad de tornillos de fijación, mientras que el segundo, expresado en milímetros, representa el diámetro del círculo en el que están dispuestos los orificios de montaje.
- Fiat Ducato: diámetro de las llantas
Las llantas de 16 pulgadas son muy populares en el Fiat Ducato, pero no son la única opción. En los modelos de segunda generación también se pueden utilizar llantas de 15 pulgadas, mientras que en la tercera generación el rango va desde 15 hasta 17 pulgadas.
- Ancho de la llanta – Fiat Ducato
El ancho de la llanta es otro factor relevante. Generalmente, a mayor diámetro, mayor es el ancho. En las generaciones segunda y tercera del Fiat Ducato, se utilizan llantas con un ancho que varía entre 6 y 6,5 pulgadas.
- ET de las llantas para Fiat Ducato
El valor ET (desplazamiento) en el Fiat Ducato varía entre ET 50 y ET 68 mm en la segunda generación, y entre ET 50 y ET 65 mm en la tercera. Este parámetro indica la profundidad a la que se sitúa la llanta dentro del paso de rueda, lo que ayuda a evitar que sobresalga del contorno del vehículo.