Barum QUARTARIS

Después de conducir por 55 mil. neumáticos kilometros lucir bien y que todavía tienen un montón de rodadura. Lamentablemente, el Consejo no puede montar. No se puede centrar, perdieron su su geometría, los lugares tienen una gran cantidad de caries. Desde el comienzo de la utilización de un ruido. Una sorpresa positiva está impulsando a través de charcos. Muy bien elegir el agua de las ruedas. En el lado positivo que incluyen frenado, pero la mudanza fuera del drama. Sólo un poco de lluvia, una superficie lisa o poco arena camino y rompe el agarre - este defecto se puede ver desde el principio de uso ... leer más Enrolle

Chequeado neumático durante la conducción desde principios de primavera hasta principios del invierno. Tire de la temporada, no se utiliza en invierno. Ruido habitable, muy bien en terrenos difíciles, no conducen a mojar la dirección y el coche sigue saliendo. leer más Enrolle

A medida que el precio asequible para el normal coche de conducción normal Lo recomiendo.Poza realmente no es necesario pensar en los cambios de temporada, siempre tiene el derecho, sin importar el clima. leer más Enrolle

Compré este neumático también por el precio, y no tengo que ir todavía a cambio de invierno o verano. Después de este verano, que fue en 2010 y el invierno de 2010-2011, que era bastante fuerte, debo decir que estaban muy bien, porque tengo que lidiar con una variedad de vehículos con neumáticos diferentes y por lo que puedo ver la diferencia. Lo que he incluido en ellos, sin embargo, es que en mi coche que tiene una suspensión dura y es adecuado para conducir en carreteras al oeste buenos, y es un Nissan Almera, esta suavidad neumático le da a su camión a la vez que amortigua buen coche. Así que me compré Clincher concluyendo que cumplió con mis expectativas, pero al principio me lo desaconsejó, diciendo que no hay tal cosa como un neumático de temporada, y yo tenía un gran dilema y ahora la uso en verano e invierno, sin embargo, dicen que el neumático me está diciendo que me satisface . leer más Enrolle

No hay ninguna opinión todavía estos neumáticos, así que estoy pierwszy.Dystans atropellado en estos neumáticos es 100 km.więc opinión no es completa, pero lo que más me cautivó después del primer kilómetro de confort en la conducción es increíble viaje en coche lleva ahora tiene el dedo normalmente dirección revelación . compró sólo dos en la parte delantera, pero en el otoño de re-comprar dos más. neumáticos multigrado para mí es una opción cómoda, y creo que en un futuro próximo aumentará zainteresowanie.Minusem ellos es que hay muy poca información sobre estas pruebas de neumáticos online, precio 205 zł por artículo es muy atractivo leer más Enrolle

Tire por el precio extremadamente competitivo. Para mí, lo ideal (coche 1100kg, en lugar de la ciudad, unas pocas veces al mes los viajes largos, pero no en una ruta rural pesada), para otros, dependiendo de las condiciones en las que la unidad y el coche por supuesto. El comportamiento mojado deja un poco que desear - el ruido y las diapositivas. En otras condiciones, muy bien. Diseño atractivo, invierno bien, pero la direccionalidad añade deportividad. Precio como todos pueden ver. Abrasión satisfecho por ahora - después del verano 6000 kilometros y caer casi sin desgaste. He encontrado. leer más Enrolle

Compraron estos neumáticos con cierta aprensión, pero con el tiempo no me arrepiento de esta decisión. Con la conciencia tranquila se lo recomiendo a todos. LLEGA A LOS conducido más de 30.000 caballos de fuerza. ESTA ES UNA ALTERNATIVA A LOS CONDUCTORES indecisos PERFECTO EN MOVIMIENTO SOBRE TODO LA CIUDAD .. INVIERNO (A impulsados ​​YA DOS) MOSTRAR LA LLUVIA comportado perfectamente. EN PERFECTO ESTADO. Un poco de ruido CONSUMO NIEWIDOCZNE.LATEM LOW, pero ALGO POR CIERTO LO COMPRE POR COŚ.NA segundo coche. RECOMIENDAN. LESIONES EN EFECTIVO EN DOS SETS! leer más Enrolle

Los compré, por razones de financiamiento y para ser honesto, estoy sorprendido gratamente. Es cierto que hay que tener cuidado en la nieve húmeda, llena y puedo perder tracción al acelerar, pero aparte de eso muy bien. En cuanto a durabilidad es de alrededor de 40 mil. kilometros se ha mantenido en torno a la banda de rodadura de 5 mm, por lo que es grande, pojeżdzę incluso los que tienen un año y medio y otra vez hablar de lo mismo. leer más Enrolle

Tire sensacional en invierno, mejor que mis anteriores neumáticos de invierno, muy recomendable para el verano por un promedio de conducción tranquila. En el verano, usted necesita mirar hacia fuera para las esquinas. Desafortunadamente se desgasta rápidamente, después de 25000 kilometros es adecuado sólo para los inviernos suaves. leer más Enrolle

Wzimie neumáticos se comportaron muy bien. Buen agarre en la nieve, un poco peor en el hielo. No hay ruido, la escultura de rodadura también puede podobać.minusem combustión es mayor (0,5 l na100 km). Pero si alguien no hace algo más de 15.000 km por año es el neumático perfecto para toda la temporada. Yo lo recomendaría. leer más Enrolle

Si usted conduce alrededor de 600-700 millas por mes después de la ciudad ya veces la ruta que recomendaría estos neumáticos tanto como sea posible. No hay ningún punto en la compra de neumáticos de invierno, la pérdida de dinero. Con mi coche relativamente pesado (fiat multipla) cansa muy buen trabajo. leer más Enrolle

Conduje con neumáticos 40 mil kilometros durante seis meses cansa un poco ruidoso en el verano, aguanieve invierno y nieve compactada gran frenado normal en el hielo un poco peor por el precio de un neumático muy bueno y después del curso que todavía tienen un 50% la banda de rodadura. leer más Enrolle

Conduje en estos neumáticos cerca de 1500 km, 80% a 20% de materia seca después de la lluvia. En una lluvia sobresalen muy bueno, el ruido poco seco, pero creo que no mucho más que una cualidad mediados de verano. Voy a tener invierno przejeździć. Ya veremos en la primavera ... leer más Enrolle

La página web decía que eran los neumáticos para el invierno, pero no todo el año. Sin embargo, el trabajo bien, incluso en el verano. Y su mayor utilidad en el invierno es una ventaja añadida, ya que este año los neumáticos por lo general tienen un problema. leer más Enrolle

La experiencia me dice que cuando drivin principalmente alrededor de la ciudad, el cambio de neumáticos para invierno es un gasto absurdo de dinero. leer más Enrolle

El exceso de desgaste en el verano. Después de un año y 15.000 kilometros impulsado, hay sólo 3 mm de indicador de desgaste de los neumáticos. leer más Enrolle

año como muy tranquila y cómoda, y el precio no! leer más Enrolle