Bridgestone RE040

Tamaño 205/50 R17 (puede seleccionar el tamaño de la ventana). El neumático tiene agarre impresionante en asfalto seco. Finalmente, después de la eliminación de zimowek ESP se comporta con suavidad. Tracción increíble, pero redimido enorme resistencia a rodar. Mułowatość sentido, velocidad máxima 10 kmh caído. La falta de comodidad, el neumático se comporta de manera trágica pistas desigual, muy difícil de llevar a cabo en el frente. Este es probablemente el neumático perfecto para la conducción de pista, o en una carretera muy buena, muy buena en términos de rendimiento, no lo hice. Para el uso diario sin esperanza. El aumento de la presión a 2,7 no ayudó en marcha.

Estos neumáticos se ven muy bien, pero creo que los Audi de esta generación tenía una reputación de suspensión dura e incómoda con mala ruido de la carretera. Creo que esto se debe a las paredes laterales de estos neumáticos duros más que cualquier otra cosa. Se trata de llevar duro con una buena tracción desde un comienzo y en las esquinas. Mi coche los ama para manejar, pero son un poco ruidoso. Sospecho que Continental es el camino a seguir en última instancia. Por el precio que son excelentes. El aspecto de estos neumáticos también devuelve el coche a su aspecto de fábrica que es grande.

BMW con tamaños de neumáticos 255/40R18 y 225/35R18 mixtos delanteros traseros. Se detuvo en mi serie coupejce. Neumáticos excelentes, usted puede cortar las esquinas a 160 - 180 kmh No sé cómo evaluar la abrasión, esta temporada las ruedas traseras (propulsores) debe obtener un nuevo neumático ya ... Este es el inconveniente neumático mixto - no se puede cambiar la parte delantera - trasera. Me gustaría comprar estos nuevos - sólo que aún no producen. La próxima temporada todo el intercambio establecido por RE050 o más :)

Estos neumáticos bajo el nombre de Potenza S-01 RFD (reforzada) había instalado en el Evo como yo las compré. Se les llama S-01 en el mercado japonés. En una sensación seca, incluso mejor que el S-02. Moje mucho peor. Docial colega adicionales ranuras transversales y mejoraron firmemente. Conduje en el neumático de una presión cero de más de 40 km (con una velocidad de hasta 130 kmh) y no duelen o quemaduras de agosto (a pesar de que no es un neumático "run-flat").

Neumáticos Súper, nunca en mejor no accionado (coche GTi/S16 206). Comportamiento ejemplar en superficies secas y mojadas. El que más me sorprendió agarre en mojado al frenar - shock! Inhibir casi como un lugar seco y no se deslizan, ABS reacciona muy tarde. Re-en-la-ción! En comparación con mis anteriores Pirelli P7000 neumáticos ... no hay nada que comparar.