Continental ContiWinterContact TS810

El Neumático ContiWinterContact TS810 genial.Tengo confianza en la empresa. No tengo ningún problema con él. Estoy muy satisfecho. MiPuntuación 6, ya que a mi no me defraudó, al mismo tiempo no soy una persona que tiene la honestidad de evaluar la calidad y el comportamiento en superficies diferentes. Con seriedad de nosotros depende la seguridad. Los neumáticos pueden únicamente ayudar, pero no salvan. Además, la vida no es una pista de carreras. Saludos

Los neumáticos ContiWinterContact TS810 se desempeñan muy bien, y así mismo en el fango derretido como con mucha nieve.

Al igual que con Polanica ZDR venir de casa es cuesta arriba. No siempre salpicado de piaskiek. Los neumáticos sin revelación, el hecho de czymają mejor que el verano, pero ... Más bien viaje de esquí con precaución. Buena entrada en la esquina, con una rápida entrada de la esquina puede convertir una agradable sorpresa. Lo que es de extrema importancia en maniobras para evitar emergencias. Pero hay que tener el coche más largo en la esquina ... cal. generalmente lo escribe. Randy mayoría de estos de gama alta (de precios) no es adecuado para nuestra realidad polaca. Están diseñados para la alta velocidad carreteras especialmente direccional y asimétrico. Esto puede sonar gracioso, pero lo mejor que he tenido en un FRIGO neumático Debica la banda de rodamiento viejo D-30 (creo que se llamaba) era difícil dejar el coche y encender el kopnym nieve y no ser "excavado", N º 2 es la banda de rodadura Michelin Alpin " bloques ", por lo que el precio es probablemente 400 más. Debica un inconveniente agradable en un día caluroso en agosto escandalosamente rápidamente se desgastan.

T810 195/65/15 neumáticos (TAMAÑO DE LOS NEUMÁTICOS AGREGAR TU OPINION PORQUE TAMBIÉN ES IMPORTANTE!), 3.9 115 CV. En neumático hizo dos temporadas (no de la noticia en la verdad), y en mi humilde opinión, este es el neumático "transitorio" y no invierno. Adecuado para invierno suave con poca nieve, cuando el camino está mojado o seco. Entonces neumático muy divertido para mantener (como los años de práctica en el verano). Asegúrese de mantener el camino a bajas temperaturas y frenos buenos y es tranquilo. Sin embargo, la nieve compactada o kopnym es una historia diferente! No se muerde la nieve suficiente (tiene unos pequeños surcos en la banda de rodadura) y fácil de romper el agarre al frenar y acelerar. A medida que el neumático con la "gama alta" realmente malo! En polaco conditions'd mejor comprar un Debica más barato y polaco. Los "más ligeros" climas, donde el invierno no es tan duro, neumático sería lo ideal, pero los caminos de nieve no pobres de compensación polaco y el invierno polaco.

Fui con ellos 4 estaciones (aproximadamente medio año después de 15 mil. Miles temporada) hasta que los neumáticos cayó de lado. Bastante bueno, pero la revelación no. Antes, me gustaría ir a Kormoranach y Brava Fuldach y sentí el cambio de las diferencias extraordinarias. Cormoranes dio el mejor consejo en la nieve profunda, Continentale tenía la mejor tracción total sobre superficies duras y confort. Yo vivo en las montañas aquí se puede evaluar el comportamiento de los neumáticos en condiciones invernales, por cierto. Querido escribiendo comentarios, si el neumático resbale en las esquinas, sin frenos, etc, es la gracia de sus pouczcie física básica. La mayoría de estos casos no son culpa del neumático drivers only! Un poco de razón y prudencia, y más va a estar bien. Prefiero no comprar, porque por menos dinero puedes comprar una llanta comparable.