Dayton DW510

Para una conducción más tranquila por la ciudad y por ese precio - perfecto. leer más Enrolle

Se lo recomendaría a aquellos que prefieren un estilo de conducción fuerte. leer más Enrolle

Muy buen neumático con buenas propiedades a un precio razonable. Recomendar leer más Enrolle

Buen neumático a un buen precio. En invierno ejercido muy bien. Recomiendo! leer más Enrolle

El neumático es bueno en todas las superficies y en todas las condiciones. leer más Enrolle

Los buenos neumáticos a un buen precio, no pasa nada con ellos. Recomendar leer más Enrolle

Después de probar otros neumáticos Recomendaría Daytona verano e invierno leer más Enrolle

Buena tracción sobre nieve y aguanieve. En cuanto a mí, una buena compra. leer más Enrolle

Muy recomendable ..! PARA LOS QUE NO QUIEREN pagar de más por MARCA ..! leer más Enrolle

Muy buenos neumáticos no oyeron ellos, así se comportan en la nieve .. leer más Enrolle

Tire funciona muy bien en cualquier situación. Yo recomiendo a todos. leer más Enrolle

Para los precios muy buenos neumáticos para el funcionamiento normal. leer más Enrolle

Neumáticos ejercicio correctamente, la compra vale la pena considerar leer más Enrolle

Bien remachador. Me gustaría comprar de nuevo y probablemente comprar leer más Enrolle

Buenas rosquillas, interesante - direccional, buena maniobrabilidad. leer más Enrolle

Las llantas estándar para comprar y usar. Un poco más fuerte y duro. leer más Enrolle

Como uno de los mercado de neumáticos de menor costo es soportable. leer más Enrolle

Estoy contento con estos neumáticos, muy bien en aguanieve y nieve leer más Enrolle

Estoy muy contento, sobre todo recomiendo neumáticos de invierno. leer más Enrolle

¿Cómo se dijo un operador en estos piniendzach nada comprar mejor leer más Enrolle

Solución muy económica. Calidad decente por un precio razonable. leer más Enrolle

Increíble agarre sobre nieve, montar a caballo como el asfalto. leer más Enrolle

Neumáticos con su bajo precio era productivo. Muy recomendable. leer más Enrolle

Demasiado poco dinero conseguir un neumático en la clase media. leer más Enrolle

Es una buena marca de neumáticos. No es mucho y es fiable costa leer más Enrolle

Yo recomendaría neumáticos, muy buena relación calidad-precio. leer más Enrolle

Neumáticos decente a un precio decente. Sin duda lo recomiendo leer más Enrolle

Neumáticos que mis expectativas en cuanto a la asequibilidad. leer más Enrolle

Donuts usa sólo la primera temporada - hasta ahora sin queja. leer más Enrolle

Tire recomendable, por el dinero la mejor opción. leer más Enrolle

Otro coche a Dayton. Marca probada recomendable. leer más Enrolle

Gran relación calidad-precio. Para neumático ... leer más Enrolle

Cualquier persona que decide comprar estos neumáticos y le recomendamos comprobar el AC importante si no recomienda comprar. Los neumáticos son trágicas en mojado. Mi coche tiene un 90bhp, y la curva húmeda y ligeramente puede romper el agarre en la tercera marcha. Un movimiento más dinámico de la prueba, cada uno incluyendo adelantar Cie fiackiem porque se pone de pie y mielisz en su lugar. Igual a la carretera y realmente muy ligera llovizna? Oh sí sierras en la segunda marcha con Milo. Pero no es tan malo algo bueno no funcionó, me canso de la primavera (comprado con el coche) conducido toda neumático de verano casi tan Nowka :) quiere comprar neumáticos y darles con el coche de 30 años a sus nietos? Asegúrese de comprar Daytona :) Claro, estos buñuelos dan consejos en coches con bajo consumo de energía, donde no hay ningún problema de alimentación repentino y de alta a las ruedas como en los diesel modernos. Pero es ya 1,6HDi P207 para un jugador fuerte (jajaja) Estoy invierno miedo venir ... estos neumáticos agarre no parece demasiado optimista ... leer más Enrolle

Compré neumáticos para el eje delantero a la parte trasera de Dębicami zaeksperymentowałem Frigo Directional que queda de mi auto anterior. Yo vivo en las montañas para nieve más intensa y no pługopiaskarki demasiada frecuencia aparecen aquí. Muy bien los neumáticos en la nieve (conducción suave tanto a granel como la nieve fresca compactada en la carretera), para mi sorpresa (después de leer los comentarios) hockey bueno. En diciembre, se me ocurrió subir la colina helada con una pendiente de 21 grados que los otros vehículos sobre neumáticos de la empresa tienen la montaña y esperó a que el esparcidor. Drawback a montar en el "canal de agua", que, por desgracia, es una norma en nuestro país. Entonces a veces pierden adherencia y uślizgują lo que de inmediato (en mi coche) se ajusta mediante el sistema electrónico. En general, la experiencia con otros "neumáticos de invierno" que se menciona a principios de este año, en cambio Debica Daytona. leer más Enrolle

Larga miró a través de numerosos portales y opiniones sobre los neumáticos de invierno. Debo admitir que esta vez, ya que el precio de un conjunto que se vio obligado a comprar algo algo de un estante inferior. Por supuesto, siempre se puede comprar algo usado, producto de marca, tengo esta terrible experiencia por lo que la elección recayó en Dayton. Consideré incluso Ceat, Barum y una gran cantidad de inventos chinos, indonesios. Estoy positivamente sorprendido realmente viajar en todas las condiciones. También confirmar la opinión de otros miembros de la rutina llena de agua a alta velocidad pierde un poco agarre, pero se puede dominar. Para resumir, - neumáticos persisten productos de marcas populares, que tenía previamente Kleber, Uniroyal, Firestone o GY, incluso, por no hablar de nuestro Debica-loud último cruelmente. Recomiendo indeciso, insto a los que tratan al segmento como una necesidad económica única. leer más Enrolle

neumático compró confiando en los datos de la página, pero por encima de todo, una condición crucial para la suma de dinero fue poseído. en mis coches de empresa de la empresa se ejecutan en un verano D210 conocido me habló del Focus II compró dw 510 y es feliz. pero al punto. neumáticos muy buenos (los neumáticos de invierno, después de todo, y nuestra manera "no siempre" son bien despejado de nieve por lo que no requieren milagros). mantener la nieve muy bien, si viene peor en curva cerrada puede haber uslizg pero aún así llama la pista. para escuchar, son, por desgracia, el camino negro fuerte (por lo que 80 a 100 km / h) en el hielo como cualquier otro bien de desgaste, se ve muy impresionante. Si alguien no tiene un gran capital que realmente vale la pena comprarlos. Recomiendo leer más Enrolle

Comprar neumáticos de la coerción llamada. Dormí un poco de tiempo con la compra de un neumático y tuvimos que coger lo que estaba disponible. Debo admitir que el precio era bastante un factor importante aquí. Estimación del neumático y, siempre que se ejecuta en silencio y sobre todo en la ciudad. El ruido no es molesto sobre todo, la nieve no es terrible, pero ... Esto no es un "pero". En primer lugar. Temperatura de más de 7 grados Celsius y podemos olvidarnos de la gran tracción. Se puede sentir el coche natación claro en las esquinas. ABS y el ESP tiene un poco de trabajo en las situaciones nerviosas. Lo mismo es cierto cuando está mojado. Tienes que tener cuidado vencer arcos rápidos. El neumático no me cautivan, así que se podría decir que lo compraría de nuevo. leer más Enrolle

En general no se recomienda. Los neumáticos son bastante duro en neumáticos de invierno lo que no es bueno. Lleve a cabo lentamente, pero mantener bajo. En mojado, el hielo, la nieve compactada - fracaso. Para la nieve profunda un poco mejor. Listones no están mellados por el final de la banda de rodamiento de los neumáticos que no tienen la oportunidad de trabajar correctamente - que no son flexibles. Generalmente sólo en el pavimento neumáticos deterioro está bien, y en el invierno en coche con mayor frecuencia en el húmedo - entonces cada une a separarse de las ruedas ruedas de giro y de frenado no es cómodo, a menudo despierta ABS de frenado aún no degradado, pero teochę fuerte. No recomiendo, no comprar más neumáticos económicos. Es mejor agregar los 100-150 PLN y comprar algo decente. leer más Enrolle

No sé por qué, pero las opiniones extremas sobre estos neumáticos se expresan principalmente por los propietarios de los coches pequeños y ligeros (206-hilos, lanosy) en mi viejo bmw 7 sobresalen bastante decente. Los tengo con el coche, y aunque son un poco demasiado estrecho para las dimensiones del coche (195/65R15), debo admitir que a 211 kilometros 1800kg de peso y el poder de agarre realmente sorprendente. A veces, incluso la nieve kilkucentymetrowym cuando estoy 100% seguro de que cuando se pulsa el gas pierde tracción, se muerden en el suelo y el coche se dispara hacia adelante. En seco y húmedo sin cargos. Sólo un niestbilne poco de hielo, pero el resto del tanque a la estable? No sé cómo es el caso de los bebés, pero por grande y pesado que puedo recomendar. leer más Enrolle

Compré en Daytona oponowym dijo que una nueva banda de rodadura, etc El criterio principal fue el precio, que eran baratos. He leído todas las críticas de aquí y el 90% estaban muy mal, pero había también buena. La nieve todavía, pero no los he probado en el asfalto mojado es simplemente una tragedia! La gente, si quiere vivir y no para matar a su familia y otras personas no compran estas llantas! Incluso en el asfalto mojado no se pegan a la carretera, en el arranque, curvas coche cada vez que se arrastra y vuela hacia los lados a lo largo de la forma en que solía :/ bridgestony son millones de veces mejor que la nueva daytonów, lamenta que pateó dinero por ello, no te molestes żydzić, entregar 5 a 10 zł más pero comprar por un buen Winterstar o kleber. leer más Enrolle

Antes de que se utiliza en el Opel - eran sensacional. Aparcamiento en la nieve kopnym y viaje sin problemas. Aguanieve y nieve en el asfalto - Caballo fácil. Debido a que estaban haciendo bien - y el precio era bueno que se decidió utilizar el Peugeot Partner. Última 2013, desenvuelto muy bien. Después de la temporada no cambia durante el verano y en mayo fue uno paralizado en una gran desigualdad en la velocidad al caminar. En general, yo recomiendo estos neumáticos, pero sólo en invierno. (En la versión de verano se utilizó en el Opel y tuvimos que hacer palanca al volante 2 - 3 veces al año, que era su culpa Comodidad de conducción para el verano -. Estándar, sólo corrió Plus el precio..) leer más Enrolle

Llantas trágicos. Lanos coche sedán eficiente, mantenido en una base regular. Ok seca después de la lluvia de deslizamiento de 60 km / h, la masacre de nieve. En el segundo coche que verderstein multigrado y son mucho mejor después de la nieve. Yo estaba en las montañas de Polonia - la nieve, el viaje está a punto de seguridad. Otros montó encima de la colina, y yo estaba rezando por llegar. Ascensor cuestas (un poco más pronunciada) ninguna oportunidad. Generalmente no se recomienda! He tenido 12 coches y, por supuesto, neumáticos diferentes. Dayton DW510 es inaceptablemente baja calidad. peligro en la carretera, a menos que viaje con alguien como adrenalina. Yo definitivamente no soy. leer más Enrolle

Eso puede y divertido vectra 1.6 agresivamente puede andar ... pero ... y con seguridad, podría añadir. neumático son grandes. Después de una temporada que compré el mismo para el segundo eje (tuve otro - ya que había ido a comprar). Neumáticos típicos de invierno. Muy bien mantener los caminos mojados, se comportan bien en la nieve. En comparación con el Ultragrip GY 7 (segundo coche) me parece un poco más difícil y el efecto también menos visible del desgaste de los neumáticos así probablemente servirá un poco más de GY. A pesar de que la temporada de invierno es muy bueno cheque. Hasta ahora no hemos tenido ningún problema con ellos. leer más Enrolle

Este año me he comprado los neumáticos de invierno este marki.Jeżdze aún mucho trabajo-m am 20 kilometros, muy bien mantener la carretera en las curvas largas agosto. En el camino, incluso a 140 Estoy seguro de que estoy a salvo, a la abrasión aún no puedo juzgar, pero soy consciente de que el sciaraja verano agosto rápido (después del 1 de temporada, nada puede ser visto.) Después de pasar el verano me decidí a comprar un juego de neumáticos de invierno. Tarifa general de que ellos muy buena - buena relación calidad-precio, pero veo que cada vez más los costos, por lo que el interés en la marca es cada vez mayor. leer más Enrolle

La única ventaja de este neumático es un bajo nivel de ruido en la superficie de color negro! Slush, nieve - Acelerar tragedia! Durante todo el tiempo que el neumático se desliza y sentir que yo veo en el ASR de control. A juzgar neumático a porzedniej Debica que era obviamente un fuerte, pero ella continuó nieve, aguanieve en las subidas en las montañas y había una gran deslizamiento como Daytona! La propuesta es una! No es una pila de neumáticos ya! La banda de rodadura de los recortes en el centro y tiene un gran efecto en la hoja! Direccional Debica neumático, Sava, etc Puede rodadura muescas a fin! leer más Enrolle

Dw510 Neumáticos Dayton son buenos y no me decepcionó, me gustaría ir a diferentes Falken marcas, Nokian Kleber, Michelin y Debica. En mi opinión, lo peor vino en el Debica mojado. En mojado en una temperatura positiva cada uno los neumáticos de invierno en carreteras mojadas se comportará peor que la tibia. Personalmente puedo recomendar el neumático Dayton, buen neumático y precio. ¿Cómo se siente la diferencia en la conducción en la nieve o en otras circunstancias, me permito sugerir la compra de un más conocida marcas Michelin Continental Goodyear. Me verano Michelin. Dayton está bien leer más Enrolle

Por ahora, es muy bueno, son los neumáticos verdaderos nieve no he visto todavía, pero 1500 kilometros conducir en condiciones secas y húmedas (temperatura: +2 a +17) en la ciudad y fuera de ella me permite poner ocho puntos en la 10 ª Está bastante tranquilo, la resistencia a la rodadura, muy buen estado de funcionamiento en línea recta y en las curvas. Auto más de estos grandes furgonetas - en las curvas de alta pero nada escapa. Sabemos que hay diferentes sentimientos subjetivos, me alaban por el momento esta compra. La curiosidad la espera de la nieve, pero voy a tener cuidado. leer más Enrolle

Lo compré porque no quería que las drogas y eran baratos debido a unos 300 EUR por unidad. Con la conducción agresiva realmente no damos consejos antes de Dunlopy Winter 3D y sentir la diferencia sobre todo en mojado. Los neumáticos son muy tranquilo, ya zimówkę que es una gran ventaja teniendo en cuenta el precio. Así que si usted me disculpa el hecho de que la humedad a veces no pueden dar consejos al conducir rápido creo que se puede comprar libremente. Notado que mientras más tiempo que no los compro porque me gusta comprar cada vez que los neumáticos para ver lo que hacen. leer más Enrolle

Debido al bajo precio tentación de estos neumáticos con la esperanza de que no se va a enojar. Positivamente me sorprendieron dos neumáticos inviernos przejeździłem ellos y estoy feliz (ningún agujero agujero Ponda gran camino para mantener el aire no pasa todos super 200km/hi) no vi a nadie menos: 1 El coche familiar están saliendo los dientes neumáticos en el eje trasero. Ahora, si yo fuera a comprar nuevos neumáticos de invierno compré exactamente el mismo precio disponible. A principios de la jeźziłem pirelli fueron más zumbaba más fuerte. RECOMENDAMOS leer más Enrolle

Total fracaso, he oído hablar de los vendedores, eso es bastante bueno neumático. En absoluto, no sé a lo que el coche fue diseñado, pero ciertamente no al 206-ki. No puedo decir nada acerca de la conducción sobre nieve o hielo, pero en mojado y por lo que ahora estamos en invierno suele ser la masacre, en las curvas el coche literalmente volando. Un par de veces estuve a punto de volar fuera de la carretera. Si alguien está buscando una experiencia extrema que estos neumáticos definitivamente lo entregará a él. Compra excluidos. leer más Enrolle