Dębica Frigo 2 Página 20

Personalmente, recomiendo estos tracción neumático.świetna especialmente en nieve y aguanieve. Car sigue adelante sin ningún problema. Tuve la oportunidad de probarlos en las montañas del invierno pasado y realmente no me zawiodły.Co para evaluar el hielo, a menos que usted de acuerdo en que ninguna de las llantas (a menos que asumamos picos) no puede mantener una buena manera. Lo recomiendo a todos los neumáticos de Debica Frigo 2 seguramente satisfacer cada conductor que utiliza el coche en el invierno de comportamiento sentido común. leer más Enrolle

Me pregunto lo que hay es la impresión en los neumáticos, que es, obviamente, una opinión negativa, he probado los neumáticos sobre el Chrzanów carretera - enterrado y diente pueblo (la vertiente norte de Gubałówka) llanta es grande, pasó una semana durante la temporada de vacaciones y las condiciones de invierno hay ... coche en estos neumáticos no me decepcionó, no había una colina que monté y el que no creyere, recomendamos el camino en invierno con Poronin Zab, estos neumáticos son de pago, y dicho precio. Yo lo recomendaría. leer más Enrolle

No tengo ninguna experiencia tanto diré brevemente, en mojado, me parece que mucho mal. Cuando se trata de nieve y conducir en las montañas da consejos cuando no montar con cuidado. Precio a la calidad parece muy bien, pero como yo estoy hablando con conducir rápido en mojado definitivamente no recomiendo un par de veces que me llevaron mucho más que un ahorro de energía de verano michelinach. Aunque tengo la sensación de que a bajas temperaturas, pero sin nieve y el hielo de este año se comportan mejor a pesar de que es verano. leer más Enrolle

Súper corriendo en la nieve, bajo nivel de ruido en el asfalto seco. El hielo se conoce, es difícil cansarse oceniac sencillo punta sin hockey. Wet superficie - la falta de un buen drenaje deslizamiento grave. El problema puede ser de barro después de la nieve - tendecja el deslizamiento luz. Frozen nieve, nieve profunda no es un problema - incluso rara vez unido a mí ASR (tracción) y ESP cuando se trata de deslizamiento dentro de lo razonable, por supuesto. Una gran ventaja es el precio no exorbitante. Productos recomendable. leer más Enrolle

El neumático tiene un buen trabajo en todas las condiciones! He montado un neumático de alta gama, decidí zaeksperymentować y teniendo en cuenta el dinero ahorrado Estoy muy feliz! Los neumáticos no son características de conducción muy diferentes de la Bridgestonów más caro que había anteriormente, no son definitivamente mejores que ellos en la nieve , superficie seca y húmeda como, yo esperaba más ruido, pero por suerte mis temores no se potwirdziły.Lo recomiendo este pueblo neumáticos buenos que quieren invertir su cada centavo! leer más Enrolle

Nunca Debica, los TDI 90CV de repente en la goma delantera durante 3 temporadas, y ahora es su última temporada, y al siguiente eres más que no están suficientemente pisar. Si 1 y 2 de invierno montó en forma correcta, se movía con normalidad, normalmente inhibe, por lo que este invierno es una lotería - ir o no ir, más lento o no reducir la velocidad. Sin embargo, el caucho bueno en el coche con un poco ;) Nm como que tiene más de ściarają el ritmo expresa. La temporada siguiente comprar otra cosa y sin duda no será Debica. leer más Enrolle

Le doy a estos neumáticos en una escala de 1 - 6 de cada 5. Ellos son la resistencia silenciosa y de bajo rodamiento, nieve famoso rastrillo, incluso el duro congelado. Hockey como un neumático sin clavos comportamiento impredecible. Le da una gran confianza al conducir rápido y fuerte frenado sólo con ABS y EPS-I. Comparando el neumático de Fulda definitivamente elegiría el segundo frigo En cuanto a la utilización a corto plazo de Dic. Ene. remolcó una variedad de 4500 km es difícil para mí escribir sobre su abrasividad. leer más Enrolle

El neumático tiene un agarre mortal en superficies mojadas, y recorren una gran distancia de los primeros signos de la dentición (convergencia comprobado - todo muy bien con el coche), el verano Yokohama A.drive después de las 10 mil. ninguna señal de la dentición. Los neumáticos se supone que es el presupuesto, que fueron, sin embargo, deben pagar más y comprar algo mejor. En la tracción sobre nieve y hielo es bueno, va en seco, pero la lluvia y la humedad no dispersar aún mejor en la carretera debido a la tracción cero. leer más Enrolle

I año Debica, funcionó en el verano o el invierno o de verano en las montañas en el húmedo casi voló hacia el abismo, así que decidí comprar algunos neumáticos de invierno cayó sobre frigo 2 para barato, en el mismo día como mencioné que tenía el freno de mano y el coche se terminó casi inmediatamente aguanieve, auto salvo, excepto que no se desplaza eran horribles para mí este año, mi coche montó perfectamente después de usar 15.000 (2 temporadas) no ve todo lo que son terriblemente ruidoso pero no algo por algo leer más Enrolle

Muy bueno Ruedas! El camino para arranque en pendientes de nieve no hay problema! Además, la eliminación de fango es muy fácil para ellos! Por no hablar de la conducción en nieve compacta que es sólo un cuento de hadas! Sólo problemas en las carreteras cubiertas de hielo, pero no hay milagro. Funciona perfectamente en las montañas! Agarre en mojado y seco también algunos más tranquilo que mi verano (BFGoodrich Touring G). llevar a un nivel normal. Por este precio que realmente vale la pena. Yo lo recomendaría. leer más Enrolle

los neumáticos son débiles! anteriormente montaba michelinach Alpine, eran viejos y montaba un 100% mejor que estos. en seco todavía, pero se puede ir es de los frenos en mojado y no puede moverse sin patinaje de las ruedas! llantas están sin esperanza, no sabía lo que aquaplaning, y con estos neumáticos, por desgracia me enteré. neumáticos sólo son adecuados para la nieve en lugar de pośniegową barro o grasa, o incluso sobre superficies húmedas. no pagar para comprar porque el éxito asfalto mojado un coche! leer más Enrolle

Bienvenido. Nieve neumático muy bueno, pero básicamente sólo - yo no creo que realmente no es mejor. Sin embargo, en otros términos que no es así. El comportamiento de las expectativas seca y húmeda (por debajo de la distancia de frenado muy largo), excepto que los neumáticos sean demasiado suaves que es muy preocupante en las curvas. Abrasión muy alta (ya dar a reemplazar). Creo que la mayor ventaja es el precio, así que creo que hay una gran cantidad de compradores pero la próxima vez voy a probar otra cosa. leer más Enrolle

Compré los neumáticos, ya que es una respuesta muy positiva al respecto. Sin embargo, me decepcionó mucho en el asfalto mojado! Los inviernos en Polonia están cambiando y creo que debería ser el neumáticos de invierno compra prestar más atención al comportamiento del asfalto mojado (yo vivo en una gran ciudad). Sólo con esta cuestión desalentar su compra. Por otro lado, pasan a través de la nieve cada obstáculo. Valor de la posibilidad de superar las condiciones reales de invierno triunfa sobre cualquier competencia! leer más Enrolle

Más de 10 mil personas. km en invierno o nieve compactada, hielo y "vago". Ni una sola vez se encontró con un patín (excepto intencional) y nunca enterrado a pesar de que hacía ejemplo el parachoques delantero y el chasis szorowało arar la nieve, y todo el monte escarpado, un camino estrecho, con profundas hendiduras en los lados. B. precio bajo por lo que es, probablemente, por qué un poco ruidoso en los neumáticos de seco, pero tranquilo no tienen esas oportunidades en el invierno severo. leer más Enrolle

Llantas caer ligeramente en mojado. Fast perder tracción. Odprowadzją agua mucho peor que los neumáticos de verano actuales. Sin embargo, estos neumáticos además de un rendimiento sobre nieve y aguanieve. Acabo de sacar la nieve. Como przykładm darle que estar en esquís al salir del aparcamiento en la ladera, los coches ofitych muchas nevadas tenido problemas con alejarse, pero los neumáticos enfrentado realmente superr. Pero, ¿y cómo el camino de caer en la rutina del agua "baila" coche: ( leer más Enrolle

Celebrada Tengo dos coches, y durante años los coches en los neumáticos de invierno Debica durante todo el año. Ellos viajan mucho y yo soy un idiota wszędzie.Nie para cambiar un neumático en la temporada, nunca se sabe lo que el tiempo para traerme durante podróży.A sucede que el conductor en abril presupone neumáticos de verano e ir a un picnic y cae la nieve. el cambio de neumáticos simplemente tirando el dinero de su bolsillo. Yo sé lo que estoy escribiendo más de 40 años detrás del volante. leer más Enrolle

Tanque de frío, tanto en carreteras secas y la nieve. El comportamiento en mojado, pero prefiero no decirlo. Mojado de la superficie se comportan los neumáticos trágicamente, el gas más potente presionando 1, 2 o incluso 3 ª marcha nos proporciona un sprint rápido en el corte recto orientación rev, que lamentablemente no tiene ningún engranaje del velocímetro - tracción cero. Si no fuera por el comportamiento de mojado es ciertamente Frigo compraría otra vez, así que estaba buscando algo mejor. leer más Enrolle

Muy gratamente sorprendido por el neumático a más. Es muy tranquilo y hace un buen trabajo en la nieve, el coche puede fácilmente subir y cavar en la nieve. Lo único malo que noté es que la pared lateral parece ser "seco" en comparación con otros neumáticos de marca. Incluso después de someterse a la preservación de los neumáticos de goma significa que este "seco" de goma de nuevo pronto se manifestó. Tal vez después de un par de temporadas pared lateral spękają rápidamente. leer más Enrolle

neumáticos de alta calidad después de la nieve lluvia no hay problema moviendo el caballo que montaba en el aparcamiento en un lugar donde me pareció que enterrarlo sin ningún problema, pero yo conducía y fue a comportarse peor en un camino helado en una curva exterior del neumático excelente utilizar para ellos desde hace ocho años se comprometió a el cambio en el otro, y la opinión de los demás compañía de neumáticos przeczyteniu caro decidió que el nuevo sistema de pila de Debica Frigo 2 leer más Enrolle

Tengo 3 llantas temporada. En la mitad de la segunda temporada, tuve que volver a equilibrar las ruedas porque resultó que los neumáticos ya no están distorsionados. En realidad no me ha salvado en la compra, y después de esta temporada para deshacerse de ellos a pesar de que pisan prácticamente desapareció. Patriotismo me desperté en la compra de estos neumáticos y ahora me arrepiento. Distorsión de neumáticos, que mencioné es tan grande que creo que cuando se conduce por encima de 70 kmh leer más Enrolle

Conducción rápida y agresiva no es un obstáculo para estos neumáticos. Pues mantener la nieve y el hielo. Les fue peor en húmedo y mojado - un poco de sobreviraje. Aun teniendo en cuenta que el coche no tiene abs para apoyar y honestamente admitir que estoy contento con ellos. Me alegro, a tal grado que los dejó vender el coche. Ah, y una cosa más ... se puede sentir subjetivo, pero al chłodach primer lugar, el cambio de verano a invierno, me sentí aliviado al conducir y más cómodo paseo leer más Enrolle

por el precio, es difícil encontrar un neumático mejor en el final de esta banda hace unos años, fue calificado por el year'a bueno como un modelo para Ultra Grip quinto Sin embargo, ahora disponibles son mucho mejores neumáticos incluyendo el más caro. la mayoría puede ser sorprendido en seco húmedo, un poco mejor, aunque el ideal de un poco escasa y la nieve en absoluto frío. en comparación con otros neumáticos de esta categoría (kleber, Barum, Marangoni) el neumático resulta mejor leer más Enrolle

En probablemente los mejores neumáticos de nieve que he tenido, el coche funciona como sobre rieles. En un camino mojado ya que es peor, hay que tener cuidado, a veces capaz de encender el ABS. Un poco ruidoso, pero es probable que todos sólo tiene neumáticos de invierno. La banda de rodadura se ve bien, probablemente mejor que en el frigo direccional. En general, los neumáticos buenos a buen precio, bien a menos que se vuelven locos como él es probablemente el mejor Goodyear UG7. leer más Enrolle

Por este precio no vas a encontrar una mejor neumáticos nuevos. Para moderado lo suficiente en el invierno, pero cuando el invierno llega a un tamaño como este año (enterrado Bielsko) puede negarse a obedecer el camino de la nieve compactada y wyślizganym en syt. donde el otro (por ejemplo, un VW Lupo Fulda) wygramoliły sin ningún problema (y debo agregar que tengo años de práctica de conducción en carreteras Beskid), pero es ya condiciones extremas donde incluso jeeps wymiękają. leer más Enrolle

En comparación con los neumáticos anteriores caen mucho mejor ... Sin duda lo recomendaría. Yo vivo en Zakopane y de la nieve con nosotros es siempre un montón de neumáticos lleva a cabo sin ningún problema. Cero problemas con la conducción fuera del lugar (incluso en el camino un poco de hielo) también se los llevó en la primavera después de un asfalto seco y son mucho más silenciosos que los neumáticos que tengo Amberway el verano - era sentir pena por ellos para cambiar :-) leer más Enrolle

Frigo montó una durante 4 temporadas, pero tan pronto como vi el nuevo protector Frigo 2 inmediatamente lo compró. Llegó el invierno abajo era un cuento de hadas. Conduce como sobre raíles, por supuesto, si sólo tiene una cabeza sobre los hombros, no puedo esperar nieve. jeje. Yo recomendaría a todos los que en lugar de gastar dinero en el nombre que prefieren comprar un económico neumático dinero grande. Bravo Debica. Sólo que no popadnijcie complaciente y no elevan sus precios. leer más Enrolle

El único inconveniente importante de este neumático es la pérdida súbita de la tracción al acelerar sobre pavimento mojado alrededor de 0 grados. La inhibición de 100% OK. Dirección repentina de frases de viaje en condiciones secas al igual que fue un verano muy bueno y los neumáticos de verano. Pequeño inconveniente, pero el lado negativo, sin embargo, es el "agarre" de los neumáticos blandos en el suelo cuando se desea mover normalmente - que llevan a la sepultura. leer más Enrolle

un montón de conducir y siempre montaba Debice pero hace dos años me poseía a mejores neumáticos - según se informa - y compró noi googdyerki resultó ser un fracaso completo e incluso papá querían porque se ven enfriar ese tipo y también habían cometido un error y que fracasó y volvió a Debica - nunca falló, son seguros, invierno muy eficaz y no asequibles por lo que creo que en Polonia son los mejores neumáticos adecuados para el clima polaco - AMEN - sólo mi toda la verdad leer más Enrolle

Expido una opinión sobre ellos después de tomar cerca de 38.000 kilometros (cinco temporadas). Si lo hace bien con nieve fresca, nunca odśnieżałem cada espacio de estacionamiento, no he tenido problemas con el agarre en superficies húmedas o secas. El caso es que me conducir su mayoría en la ciudad donde se encuentra la nieve durante varias horas, y luego tener el camino negro. Poco desgaste, todavía suave mezcla, sin grietas visibles, hasta que pesar para separarse de él. leer más Enrolle

la nieve y el hielo y húmedo, ya que son nuevos increíble, mejor que la occidental, y cabalgó con neumáticos diferentes, por lo que cortar silbido nieve, podría ser un poco más tranquilo, como ya es el peor de la mitad de la banda de rodamiento que es de unos 4 mm. a partir de este momento de tragedia y esa es otra historia ... se vuelven impredecibles y no tengo nada de lo que al principio, resumiendo grandes neumáticos por unos 4-5mm porque desde entonces una tragedia leer más Enrolle

Muy buenos neumáticos en clase económica. Para mí, sentado en el BMW E34 y para los problemas normales de cero, incluso en el hielo en movimiento en silencio cuesta arriba dar consejos. El único "pero" es una alta velocidad y una gran cantidad de lodo. Con maniobras rápidas en tylnio napędówce puede soportar suavemente hacia adelante, pero ese derecho de los neumáticos sobre este tema? En frente de la unidad también probó y ya que el caso es un poco diferente. leer más Enrolle

La tragedia de la boleta de garantía cuando se frena sobre superficies secas o húmedas (ABS activado incluso bajo la luz de frenado). Compré este año modelo de neumático. 17/12, los he creado en dos coches Renault Laguna 2 (205/55/16) y Honda Accord (185/70/14) en tanto se comportan de la misma manera. Hay que tener mucho cuidado al frenar en las curvas, en la entrada a una piscina profunda de portarse bien. Característico zumbido bastante fuerte que aumenta la frenada. leer más Enrolle

Me di cuenta de que la banda de rodadura en la parte delantera un poco frota. Nieve grande es una especialidad de este neumático. aguanieve paga bien y se lleva a cabo en un camino cubierto de nieve. supera las derivas grandes. En este neumático no quede atrapado en la nieve. Por lo tanto, se adhiere a la nieve apasionadamente resistencia a la rodadura son bastante grandes, pero el coche tiene el camino en el invierno, así que creo que este factor no es tan importante. leer más Enrolle

Los neumáticos están bien, creo que el "Polaco" invierno es suficiente. ¡Fuera ya el 3 set. Creo que no tiene sentido pagar de más por los demás, a menos que alguien paseos en las montañas y las condiciones extremas. He estado yendo en la provincia. + Silesia Karpacz, Szklarska Poreba, República Checa - por narty.Nigdy me zawiodły.Mankamentem desgaste es muy rápido y el promedio de los niveles de ruido elevados. Yo solía pensar que tenía otra Gislaved (peor) leer más Enrolle

Compré los neumáticos y estoy muy contento. Fui para ellos durante dos temporadas y recientemente vendió junto con el coche. Después de dos temporadas de la banda de rodadura era todavía grande. neumático la nieve se comportan muy bien. Por supuesto, a medida que uno viaja a velocidades que corresponden a las condiciones que prevalecen en el camino. tiene el camino también. Si alguien quiere comprar un Debica Frigo 2 se recomienda porque creo que por el precio que vale. leer más Enrolle

Una vez más, se confirmó que la Debica hacerlo neumáticos de verano son malos neumáticos grandes. La nieve muy bien e incluso mantener húmedo o seco a nada de que quejarse. Incluso en las curvas rápidas polonesa tomado en serio malestar en los neumáticos (en el 100% de eficiencia de la suspensión). Fácil de mantener el equilibrio, incluso a 150 km / h hasta cero vibración o vibración. Dudé antes de comprar, pero no me arrepiento. Recomiendo el coche popular. leer más Enrolle

Neumáticos realmente genial, mucho mejor que Frigo 1 (I Comparar con otro coche). Sin embargo, cuando está mojado un poco débil, a pesar de un coche eje de ancho. Funciona en la nieve como debe ser, un poco peor en el hielo. En unidad asfalto seco en ok, teniendo en cuenta el hecho de que un neumático de invierno. Komport conducir sin neumático de verano perceptible. Abrasión difícil de ver después de una temporada, así que ... En general, yo recomendaría. leer más Enrolle

Clincher a un precio decente. La nieve mantiene muy bien en el hielo un poco peor. Por desgracia, la mojó un poco inestable. En condiciones secas solamente muy buen agarre del neumático es tan suave a altas velocidades en las curvas coche corre un poco. Voy a evaluar la abrasividad de la temporada, mientras que la resistencia de rodadura bastante pequeño como zimówkę, y del ruido en una zona decente. En general un buen neumático a un precio razonable. leer más Enrolle

De bajo costo neumáticos, con el establecimiento del taller (diferente), yo siempre escucho quejas sobre la dificultad de equilibrar estos neumáticos, especialmente uno de mis neumáticos hacen un montón de problemas con el equilibrio (un peso muy grande, posiblemente unos pocos más pequeños). A una velocidad de 110 km hay vibraciones resonantes en el volante, no se producen con neumáticos de verano. Más bien, estos neumáticos nuevo, no habría comprado leer más Enrolle

Un buen neumático a un precio decente hizo 10.000 millas de los neumáticos y no defraudó cuando ejecute aún no hay señales de desgaste lleva a encajar bien el coche no sale de la curva de Super sostiene al frenar en la nieve, el hielo y nawieszchni seco en el disco seco para romper el agarre en seco peor en barro y la nieve podría ser mejor. Bueno, un poco suave en el clima cálido es notable. Para la conducción normal son totalmente suficientes leer más Enrolle

Llantas vale la pena el dinero, pero la mejor sensación en la nieve, que fácilmente se puede sacar de un derivas pequeños. Excel en seco bastante bien, son tranquilas y bien se adhieren a la carretera. El mayor defecto es su comportamiento en mojado, es fácil perder el agarre en las curvas y al partir. En general estoy contento con ellos, pero en nuestra zona climática podría ser más universal, en lugar de centrarse principalmente en la nieve. leer más Enrolle

Larga leído los comentarios de otros usuarios y analizado la competencia, estaba pensando en comprar un usado "buena reputación" Randy y me alegro de que no cumplía con su trabajo :) invierno neumático. La nieve cae muy bien. En condiciones secas y altas velocidades por encima de 150 ya son, por mucho, el autkiem fuerte y empieza a perder el control. No, pero es finalmente neumáticos de invierno Resumen ;): por el precio - realmente vale la pena! leer más Enrolle

Impresión general - están bastante bien, buena relación entre precio y calidad, los usa para la segunda temporada y de alguna manera no puedo ver las señales especiales de desgaste, bien en la nieve, el hielo tiene ya peor, pero sospecho que incluso el hielo por 500 zł Michelin tendrá problemas :) seguridad puedo recomendar estos neumáticos, utiliza el mismo en el segundo coche también cuenta con 2 temporadas y tengo el mismo sentimiento! leer más Enrolle

Es poco probable que comprar, pero sólo porque me gusta probar nuevos productos y no sé qué va a ser nuevo en el mercado. En el anterior autku Frigo también tenía los únicos, y la compra posterior de los niños de dos años. No me arrepiento de la compra. La revelación en la nieve, el hielo duro esperar la perfección, pero no dan manchas son predecibles. Relativamente tranquilo, ya que el invierno está a un poco blanda. Yo lo recomendaría. leer más Enrolle

Este es el segundo comentario que utilizan neumáticos. Anteriormente, hace un mes tuve un kilometro 4500 7500 km ahora. Yo no podía decir nada sobre el desgaste de los neumáticos. 3000 kilometros mas y nada como nuevo, y sin embargo, las carreteras principales son de color negro - szbkie arranque, frenado repentino. No entiendo por qué algunos muy críticos con estos neumáticos? - Que se han hecho en Rusia (la mía se hacen en Eslovenia). leer más Enrolle

Si usted no tiene una gran cantidad de dinero, usted va a querer comprar. Suficiente neumático el paseo tranquilo. Bueno satisfacer las curvas. El único problema es la temperatura del aire en superficie mojada de alrededor de 10 grados C, mientras repente empieza a perder su agarre. En otras condiciones meteorológicas sin ningún problema. En cuanto a la banda de rodadura es estable. Me gustaría recomendar un precio de baja calidad buena. leer más Enrolle

Les rechazo 15.000 kilometros, recomendar Dębice tranquilas conductores de coches pequeños. Después de esta distancia no puede ver el desgaste, así se comportan en la nieve, peor en la lluvia y en la carretera seca, pero hay que recordar que este es típicamente neumático de nieve. Ideal para los conductores tranquilas, sin duda no es adecuado para tomar curvas a alta velocidad y el frenado repentino, es simplemente demasiado suave. leer más Enrolle

neumáticos bastante decente, precio razonable - con los neumáticos debe ser que el neumático debe ser nuevo y todo va a estar bien, a menos de la mitad de la banda de rodadura no esperes milagros no importa lo que será neumáticos de marca. Tengo un segundo juego de neumáticos dunlop 3D y no veo mucha diferencia, excepto por el precio - no Debica frota un poco más rápido, pero la nieve en Debica II bate todos los neumáticos. Saludos leer más Enrolle

Los neumáticos de nieve se comportan muy bien, sobre todo si se trata de nieve fresca ... Sin embargo, el hockey no es una revelación más tiempo y después de conducir unos 5 - 7000 kilometros es apta para intercambio ... (Tough :/ una temporada), pero esa llanta precio satisfecho por los estándares polacos ... también montado sobre goodyear s y funciona muy bien por lo que mejor puede invertir en algún modelo de gama más alta ... leer más Enrolle

Neumático Awesome! No esperaba este comportamiento bueno después de la llanta a este precio. Después anterior Barumach, Kormoranach, Daytonach y tengo que admitir que Kleberach caídas Debica sensacionales en prácticamente todos los nawierzchni.W el mejor precio del neumático! Con colega opinión TZM en el rango de precio que todavía recomiendan Sava Eskimo 3 pero mucho más rápido masajes y es peor en la nieve. Debica recomendado! leer más Enrolle