Falken ZE 912

El comportamiento de los neumáticos en cuanto a agarre es muy bueno durante toda su vida, pero se desgastan muy rápido (han durado la mitad o menos que los anteriores Continental Premium Contact 2) . Lo peor es que la carcasa va perdiendo rigidez con los Kms y acaba flaneando una barbaridad y dando sensación de "flotación", y eso con un uso cero deportivo a 100-120 de máxima. leer más Reduce

Muy interesante su banda de rodadura asimétrica. El neumático Falken ZE 912 asegura un alto nivel de agarre en las curvas rápidas y estrechas. En superficie mojada no sucedió ningún problema, yo en lo personal no percibí la diferencia entre mojado y seco. Un inconveniente en este neumático es el alto nivel de ruido como también la tendencia de atascarse con una fuerte frenada. leer más Reduce

En pavimento seco se desempeña estupendo, bajo la lluvia nunca me sentí tan seguro, verdaderamente estupendo. Pueden que no sean silenciosos, pero esto no me molesta, un poco pone leve la resistencia durante la marcha, debe ser porque son nuevos. Además de verdad los neumáticos Falken ZE 912 son de alta clase con dinero razonable. Lo recomiendo leer más Reduce

Tengo un Falken ZE 912 de verano 215/45/17. Estoy contento. Se ven bien, se mantienen super. En mojado sin locura, como alguien quiere 200 en curvas, con ellos se va al oeste. Sabemos que carreteras tenemos. como se viene esto a la cabeza, mejor seguridad y un menor consumo. Mi BMW está feliz :) leer más Reduce

Muy bueno el neumático Falken ZE 912 . Tenía Anteriormente el Falken ZE 512 y no estuve con ellos satisfecho (ruidosos, débil manejando sobre la lluvia). El modelo Ze 912 es definitivamente mejor en todos los sentidos! Son muy silenciosos, mejor se maneja bajo la lluvia. Tengo montado 215/40R17 leer más Reduce

El neumático Falken ZE 912 es estupendo. El anterior CONTI CONTACT PREMIUM 2 - no lo recomiendo! Estos neumáticos los he comprado en promoción y son sensacionales - ... a veces padece de ruido por encima de 120 km / h pero no es para tanto. leer más Reduce

En este precio los neumáticos Falken ZE 912 se ven sin compentencia. No sé si hay otro, pero estoy sorprendido con el desempeño en el pavimento mojado. Incluso con una gran arrancada no rompe el agarre. En seco fue también un super viaje. leer más Reduce

El neumático Falken ZE 912 gran resistencia sobre la marcha- aumento en el consumo de combustible de 0,5 l/100 km, mal aspecto, silencioso más bien, muy cómodo porque es suave, malo en el frenado en seco, más bien no confío en ellos. leer más Reduce

Después del cambio de los Debica frigo 2 de invierno, Con los neumáticos Falken ZE 912 noté el aumento del ruido y esto luego del cambio de invierno! especialmente cuando viajo sobre el asfalto plano y pavimento liso. leer más Reduce

neumaticos bastante decentes, son un compromiso entre los de alto nivel y los baratos chinos, son buenos pero la duracion en km un poco normal. Con estos neumaticos no te vas a encontrar sorpresas leer más Reduce

Comprando los neumáticos Falken ZE 912 les sugiero el precio. No me esperaba lo grandioso! Para ser honesto, estoy muy encantado. El neumático con este precio razonable hace esto asombroso. leer más Reduce

El neumatico no esta nada mal, tanto de precio calidad. Pero en calzada mojada no responde, en carretera entrelazada, con curvas hay que tener cuidado, ya que te puede hacer algo inesperado. leer más Reduce

Exactamente he comprado en 205/55 R16 para la nieve - falta la opinión, no he viajado. Cambiado de Michelin Pilot Primacy. Falken ZE 912 - un digno rival por menor precio! Lo recomiendo. leer más Reduce

estoy encantado con estos neumaticos, volveria a cojerlos, atras llevo unas michelin exalto y cuando se gasten pondre estas mismas, ya que me gusta mas el comportamiento leer más Reduce

Cuando los compre estube encantado con ellos hasta que empezaron a desgastar. Perdieron rendimiento muy rápido aún teniendo dibujo. Sobre todo el lluvia. leer más Reduce

Recorrí en los neumáticos Falken ZE 912 aproximadamente 50000 km, son muy ruidosos, mejor tener cuidado en el agua, en seco está bien. leer más Reduce

Los neumáticos Falken ZE 912 los recomiendo, de buena calidad por un buen precio, no hay nada que decir sobre el hydroplaning. leer más Reduce

20.000 km de duración (nunca he bajado de los 50.000 km en mi coche) y justo rendimiento en mojado y nieve. Para no repetir leer más Reduce

El neumático Falken ZE 912 se los recomiendo a quienes tienen bajo presupuesto. La rueda merece su recomendación. leer más Reduce

El Falken ZE 912 el mejor neumático que he tenido, en carreteras secas y mojadas, lo recomiendo leer más Reduce

Es cierto que es un neumatico muy barato. Poco agarre y poca durabilidad (en torno a 20mil km). leer más Reduce

llevo unos 15000k con ellas y no me lo pensare las siguientes FALKEN tambien leer más Reduce

a durado 50000 y todavia duraria algo mas aunque estan un poco deformadas leer más Reduce

Bien en carretera.Mal fuera de ella. leer más Reduce

Muy buen neumatico leer más Reduce

Fui engañado con estos neumáticos y si nada malo que decir que no puedo, sin embargo, durante el cambio de invierno coche BFGoodrich se convirtió rígido. De acuerdo, entiendo que los neumáticos son difíciles, pero no reflejan el encanto de la suspensión Hidractiva tengo en C5. De todos modos, en teoría, los neumáticos de invierno son más suaves. (Como una interesante añadir que a la otra dunlopy coche comprado y son mucho más cómodos que los neumáticos de invierno). Exactamente cuando el argumento es que un neumático de verano y tiene el derecho a ser difícil así que deja que realiza incluso mejor que / en los neumáticos de invierno. En movimiento, incluso dinámicamente fácilmente hacer que las ruedas en caja a lo neumáticos de invierno de la temperatura kilkunastostopniowej en el negro no lo era. Esto es sólo el primer 1.200 kilometros, pero creo que cuando cambian. Si sólo estaban cómodos aunque entiendo que es fácil de hacer que las cajas de automóviles cuando se inicia pero que era peor que mucho más cómodo neumáticos de invierno es un poco exagerado. leer más Reduce

Se utiliza para VOLVO 850 T5R 240 CV. Al comienzo de la grande, la Khumo Ecsta SPT U31 mejora significativa. Yo soy exigente, y los zapatos todos deben desempeñar coche. A poząbkowały jugó hasta después de las 9 y cinco tys.km. El ruido tan molesto que no puedo soportar. Mañana puedo cambiar el S.drive Yokohama. Generalmente multar o mantenerlo húmedo o seco. Arranque y frenado super. Tienen poco en calentarse deje de vibrar después de unos pocos kilómetros. Quiero decir que, después de una noche como la banda de rodadura de madera, la media de conducción agudas puntas de los dedos se adhieren a los neumáticos :). Pero es difícil, "mérito" o XL neumáticos de índice más reforzados. En general bien. Serrated SOLAMENTE! Para mí, esta descalificación ... leer más Reduce

Después de comprar un combo bastante grande, decidí cambiarlo tamaño de la rueda, de 16 a 17 pulgadas, como resultado de una intensa investigación, mi elección recayó en Falkeny. Bueno, la conducción tanto en la seca y especialmente húmeda, estoy más que satisfecho, el problema es que el neumático tiene una gran resistencia a la rodadura, lo que hace que sea muy fuerte y, sobre todo, la quema se ha incrementado de manera significativa debido a mí sobre 1l/100km. Resistencia a sentirse bien mientras está conduciendo, auto, significaba poca resistencia si el conductor durante la aceleración :) Con las ventajas de un buen aspecto y el rendimiento, y el precio (336zł para 17'') Contras: resistencia a la rodadura sonora y gran leer más Reduce

Driven distancia: más de 15 mil - rápido, muy agresivo. Pros: + como desgaste normal (15 mil eran todavía un montón de rodadura) + pegajoso bien en asfalto seco Boleto rara con un comienzo rápido en asfalto seco + Valor + pisar Contras interesantes: - pierde su agarre en las curvas cerradas de grado 90 velocidades de 70-80 kmh sobre asfalto seco - sin agarre sobre el asfalto mojado! - Aquaplaning frecuente! - Un poco ruidoso Resumen: Neumático para alguien que se embarca en una aventura con un coche deportivo. Conduce con seguridad y con cuidado en las esquinas. Para los conductores muy rápido y no recomendar S.drive Yokohama AS01 o algo mejor. Saludos leer más Reduce

Compré unos neumáticos de marca nueva en 2013, después de la fundación de un poco ruidoso, pero para la supervivencia y en voz tan baja se iba para que no me siento przeszkadza.na mojado como me estaba quedando sin auto'm miedo a veces para ir más rápido, pero que mi caballo es un pequeño complejo bastante tranquilo cuando aparezco, pero en el mkrej superficie ya no temo a superar a los coches ... ... y ahora el mejor ... conduje más de 20 mil kilómetros y el neumático es de 4 mm, y mi caballo es muy tranquilo, principalmente fuera de la ciudad .... Soy este neumático decepcionado leer más Reduce

Cuando usted compra "Falkeny" (verano) que pagamos en el verano de 2011, después de 305 EUR / PC (en línea de otros proveedores), ahora los neumáticos estén en un precio mucho más alto, pero no estoy sorprendido por esto, porque vale la pena el dinero. Excelente conducción en carreteras secas y mojadas, la resistencia a la rodadura y buena apariencia de los neumáticos. Los míos son la producción de Tailandia. Después de conducir unos 25 mil km (montar profesionalmente) de tamaño 215/55/16 Audi A6 Soy completamente feliz con mi compra y lo recomendaría. leer más Reduce

Las llantas con mí dando vueltas en un Audi A6, así como Pasacie (pero sólo modelo ZE912, también sobre los otros modelos en el verano no hablan). Ambos coches tienen más de 170 caballos de fuerza y ​​los neumáticos se comportan muy bien. En el invierno en Pasacie también han instalado neumáticos Falken no recuerdo el modelo, y en voz baja le dio consejos. Audi también es probable que comprar para el Falkeny invierno. En cuanto a mí, llantas OK. Yo recomendaría, pero sólo en los modelos con 912, al igual que con otros modelos del verano que tenía que tratar. leer más Reduce

Ya tres temporadas he conducido en estos neumáticos. Tire sensacional, gran celebración de la superficie en todas las condiciones. Especialmente bueno para los viajes largos. Después de 3 años de funcionamiento de verano no hay signos claros de desgaste del neumático. Sin duda lo recomiendo si no .... PRECIO! Hace tres años me decidí a comprar este neumático basado en las críticas y el precio. Valió la pena el riesgo por unos 300 EUR. Hoy en día el precio es espacio pero las opiniones confirmar la calidad del neumático. RECOMIENDAN, por consiguiente. leer más Reduce

Para comprar este neumático colega me convenció de que yo tenga mucha confianza porque está involucrado en las carreras de aficionados y tiene una buena idea. Mi tamaño de los neumáticos es 205/55 R16 y mi Golf sobresalen sensacional. Hasta ahora, sólo viajado en Premium neumáticos. Yo no veo ninguna diferencia con el Falken precio es mucho más bajo que en / wspomnianych.Stałem definitivamente un fan de la marca para marki.Uważam odkrycie.Boję único absoluto que al latir, el precio va a subir. Me lo recomiendo encarecidamente. leer más Reduce

Ok neumáticos En general, los precios parecen razonables y agradable. Pero detrás del eje trasero de deslizamiento bajo la lluvia en las curvas subestimando la evaluación y no lo recomendaría! Cuando llueve siento que he rodado en algunas chłamie barato chino. Y ahora tenía la oportunidad de tener una comparación de la GT CHAMPIRO y falkeny son un poco mejor, pero no era lo que esperaba. En el segundo coche Michelin Pilot Primacy en la historia en general diferente, pero la reputación de una obligación. leer más Reduce

MASACRE en viajes largos. En la compra de neumáticos nuevos esta empresa fue de gira con una población de 2000 km, es decir, el alemán carretera seca y nivelada. Me daba pavor más de 150 km / h, ya que los neumáticos no mantiene la forma, bujało hacia los lados como si el viento era muy fuerte, la lluvia o la nieve para intentarlo siquiera. Anteriormente, yo había asumido Michelin, pero me compré usado, pero afortunadamente no volvió, y la arrojó de nuevo a ellos apuesto. Yo no recomendaría. leer más Reduce

Hola, me paseo en el neumático de la segunda temporada, en general, sin revelación, los neumáticos normales sin inconvenientes, mojar una verdadera tragedia, sólo un poco de agua que fluye a través de la carretera, un coche como el baile sobre hielo, por lo que definitivamente no mojado (auto Passat B5 variante), Nexen N3000 y no he notado esas anomalías y pensamos que el Falken 912 será mejor, porque antes de que tuviera FALKEN 451 y no había ningún problema con la superficie mojada. leer más Reduce

Estoy totalmente de no entender a los usuarios que escriben opinión es que el neumático slick en el agua. Pulpa del segundo set y lo puedo recomendar a la responsabilidad de cada conductor. Señores, no se preocupe. En general, el neumático está frío todo el tiempo porque soy una gran fanática de la marca. Teniendo en cuenta el valor de calidad, mejores neumáticos en el mercado no está allí. leer más Reduce

Se preguntó hace mucho tiempo y no me arrepiento de la compra. En esta revelación, los precios y los neumáticos ultra silencioso, sin problemas con el equilibrio, muy bien acolchado y alto confort de marcha. Estoy muy contento. Lo compré porque tenía una HS439 falkeny invierno y eran realmente genial, muy tranquilo y estable, nunca problemas en la carretera con estos neumáticos. leer más Reduce

Neumáticos Propietario hace poco, me di cuenta de que hay bastante ruidoso, pero no me importa tanto. Bodega Muy bueno en las curvas y curvas cerradas, tanto sobre asfalto seco y mojado. La inhibición sin problemas, mientras que se mueve tiene que tratar muy duro para rueda zabuksowały. Valor por su dinero - una revelación. Me lo recomiendo encarecidamente. leer más Reduce

Los neumáticos utilizados en coche Ford Galaxy en el 2007 después de asumir algo no se siente tan terriblemente auto neumático blando myszkuje remanso todavía tienen que correr después de dos años kilometros 30k pero desgaste normal rápidamente se ardzo wyząbkowała y desgraciadamente se fue a la basura. Asimismo, no se recomienda el Ford Galaxy tragedia. leer más Reduce

Curva agarre en seco y mojado - cualquier preocupación o dar consejos, frenado y de arranque ruido fino, (para esta clase y dinero) proporcionada, el único inconveniente es el desgaste - después de 28 km 2 mm a un indicador de la profundidad del agua, en los surcos comenzó a llevar , se retiró inmediatamente. leer más Reduce

A menudo con la adición de gas deberá ir acompañada de ESP, las curvas y las condiciones resbaladizas del coche es capaz de mover unos pocos centímetros. En cuanto a mí, esto es muy peligroso neumáticos. El neumático es muy duradero. Yo recomendaría los conductores de domingo. saludos leer más Reduce

Teniendo en cuenta el precio con la calidad es una revelación. También compré los neumáticos de invierno FALKEN y también son excelentes! Hasta ahora, he rodado en Goodyear, Michelin y Continental, pero gastar dinero sólo en la etiqueta de la compañía! Sin duda lo recomiendo FALKENY! leer más Reduce

Cheques de neumáticos muy frío para mí durante 2 años y se han probado en todos los posibles tipos de superficies. En términos kopnego nieve y el aguanieve, así funcionó nunca corrió en cualquier deslizamiento, y el otro ocurrió. leer más Reduce

Para mí Mega neumático :) Se lo recomendaría a nadie porque bajo costo y paseos y se ve muy bien :) Me pregunto ahora esposa en un modelo de coche Falken ZE 914a Looks cool y he escuchado buenas críticas. leer más Reduce

Muy resbaladizo en mojado, ruidosa desde 80 km / h, un aumento de la media de la combustión. 0,3 a 0,5 l/100 km en comparación con neumáticos Continental Contacto - sólo buena apariencia leer más Reduce

Ultra High Performance Tyres es una mierda truco de marketing y media del neumático normal, antes de que tuviera la A539 del mismo tamaño y no hay nada que comparar leer más Reduce

Gran valor neumáticos fiables para un 10. Vea el video de youtube con Tom Coronel. conducir con los neumáticos duros o blandos todavía fenomenal. leer más Reduce

Gran valor neumáticos fiables para un 10. Vea el video de youtube con Tom Coronel. conducir con los neumáticos duros o blandos todavía fenomenal. leer más Reduce