Pirelli P6000 Página 2

Calidad catastrófico, sobresale burbujas en los lados de la cubierta de neumático. Son adecuados para conducir a una temperatura de aproximadamente 10 º C, a continuación son peligrosos. En un día lluvioso, y usted no sabe el tiempo de conducción final. En Italia, por rutas sinuosas secos sin reservas, pero en Austria, estaba lloviendo y era aburrido. leer más Reduce

Llantas fuertes. Después de conducir por 35 mil. apareció en el extremo de la burbuja y el neumático reventado. (Bueno, que, cuando el vehículo está parado) no se espera que el proveedor considera el mandamiento aparentemente quejas de Pirelli. Desaconsejamos la elección de los neumáticos. Bueno, a menos que alguien le gusta tener problemas. leer más Reduce

Toda una compañía de neumáticos pobre fundada en Daewoo Espero. Puedes, pero tienes que tener cuidado sobre todo en mojado sobre seco y chillar choque terriblemente rápido. La ventaja es la aparición de resistencia a la rodadura, y son bastante tranquila en la conducción de otros vehículos (pesados) pueden ejercer mejor debido a mi pobre. leer más Reduce

He comprado un neumático usado. En cuanto a las superficies secas para actuar de manera fría pero la lluvia es mala muy mala a pesar de que esto puede resultar en desgaste de los neumáticos, pero si lo que significaría para la profundidad de la banda de 5 mm es mejor no ir en nuestras rutinas de Polonia en la lluvia. deserción promedio leer más Reduce

¿Qué puedo decir acerca de estos neumáticos. Me voy con ellos por 3 meses. Hay suficientes. Yo no noté ningún deslizamiento en mojado, seco o bien no se enfrentaron trzymają.Jak demasiado, me di cuenta de las grietas no sólo el nivel de ruido es alto .. rugido starsznie como rodamientos se detuvo. Los neumáticos tienen muy buena pinta leer más Reduce

Después de 50.000 neumáticos delanteros desgastados! Pero antes me gustaría ir a Hankookach - así que no me quejo. En el lado positivo: no sentí la diferencia entre el pavimento seco y mojado. En la nieve y el hielo - el miedo a ir. Ahora tengo Uniroyal 540 - por el momento muy bien, pero ya veremos ;-) son nuevos para 20.000 km. leer más Reduce

ruido cada vez más insoportable, esto no es igual al choque, los neumáticos anunciados por el concesionario Ford, pero la denuncia fue desestimada demandante está montando una presión muy alta - simplemente errónea, compruebe el nivel de presión con regularidad, ya no me fuerza para disputar, Definitivamente no lo recomiendo! leer más Reduce

Terriblemente suave. Desgastará rápidamente y moviendo el coche se inclina terriblemente peligroso. I la fundó, y por eso me siento muy mal si incluso una ligera inclinación de cabeza, sin alta velocidad supera el obstáculo para cruzar, entonces balanceo culo. Es terrible. Tan pronto como se mmogl, entonces yo lo cambie. leer más Reduce

En cuanto a mí, neumáticos de alta calidad, el agarre se pueden secar ejemplar, ya que son de baja temperatura (5-10 º) un poco mas en las curaciones de verano en agosto de adhesivos ir. Suficientemente fuerte para que el tobillo, pero esto es debido al perfil bajo y ancho. En un camino mojado no he tenido problemas. leer más Reduce

Swetne neumático sobre asfalto seco con suspensión deportiva del vehículo. Cuando cae el conductor tiene que mostrar - pero no es tan malo como otros escriben. Ellos son fuertes y ruido. Ideal para conducción dinámica en carreteras sinuosas secos. Las "chicas" detrás de la rueda gas musających no es adecuado. leer más Reduce

Garantía de reemplazo de nuevo después de 30 000 km. Tire irrumpió en el centro. Aproximadamente a 28 000 km el ruido era tal que me puse el rodamiento. Bury aunque tal vez que tengo con la nueva garantía estará bien y me encontré con una copia. En noviembre, después de otros 30 000 000 describe un par de segundos. leer más Reduce

Neumáticos bastante decente, condujo niewile sobre estos neumáticos, y el único inconveniente es que me siento débil agarre en la carretera inicialmente zmokniętej (llovizna). Además, es muy decente, aunque he leído estas historia molesto y me pregunto por qué es ...... Este neumático se ha documentado reputación. leer más Reduce

Los neumáticos no está mal pero tienen inconvenientes son el ruido, la abrasión pobre, posee servicio por 2 llantas y tirar que no recomendaría estos neumáticos, así como los productos en el mercado y muchas veces mejor y más barato Nokian NRH es decir, la D200 Dayton a quien cordialmente invitamos a comprar: - ) leer más Reduce

primera temporada bien, después empeorando sobre todo después de la lluvia y el tobillo es un fracaso. paseo duro, terrible, sentir cada grieta en el camino y en el mismo desgaste rápido de la dentición y spruchniałe ningún lado salvo gratis! por el precio, apenas y si tuviera que comprar sólo por una carretilla. leer más Reduce

Estos neumáticos celebrar la carretera o en agosto, o una tracción ruptura repentina, especialmente en carreteras mojadas no tienen remedio, y ningún precio probablemente un poco demasiado alto. Desde luego que no tienen un montón de Pirelli P5000 Front drago tenía y que era incluso peor, yo no lo recomendaría. leer más Reduce

Pesadilla disminución de la adhesión después de conducir 25 mil kilometros - miedo a conducir en mojado aunque la banda de rodadura muy profunda. Uno de los neumáticos tenían que ser zakupinych anuncian - una capa de lado espiral salió de debajo de la banda de rodadura (y esto desde ambos lados de la llanta) leer más Reduce

Tire alguien escribió anteriormente destinado para la carretera seca. Volumen especialmente a bajas velocidades superiores a Snowcontrol invierno Pirelli. Tire firmemente endurece con el frío. prácticamente no es adecuado para conducir en invierno. (Por ejemplo, en comparación con el verano Michelin Energy) leer más Reduce

Recomiendo Clincher agradable para vehículos con chasis deportivo un poco ruidoso ideales para condiciones secas, sin embargo, las grietas se formaron bandos 40000tys y neumáticos exclusivamente necesarias para realizar copias de goma Yours Opny está probando actualmente Dunlop Sport 01 Conozco los 20 mil leer más Reduce

Completar intestino. Dentición a las 10 ffm en las cuatro ruedas. Pero mientras uno nuevo son terriblemente ruidoso. Comfort miserable. Precio desproporcionada en relación con la calidad. Se debería costar más de 100 PLN / pcs :-). Le aconsejo. Ford de que avergonzarse para montar tal cosa como estándar. leer más Reduce

los neumáticos son sólo el comportamiento escurridizo, terrible en las esquinas, puede saltar a un lado. cuando a partir de agosto deslizamiento terriblemente, no mencionan la lluvia ... sólo un desastre! definitivamente el peor neumático que he tenido. la única ventaja es el bajo nivel de ruido. leer más Reduce

Los neumáticos no son malos - un poco ruidoso, especialmente a altas velocidades - Yo no recomendaría los coches Combi para la temporada están saliendo los dientes y nada ayuda a traducir la parte frontal - entonces el volumen se vuelve insoportable. Ideal para turismos y conducción rápida. leer más Reduce

Neumáticos muy fuerte. Wyukazują alto desgaste. Fácilmente dañado (después de mudarse a agujero de tamaño medio a una velocidad de 40 km / h 2 neumáticos han sido dañados). En el lado positivo hay que añadir que se comportan bien en una superficie seca (de preferencia en la carretera). leer más Reduce

Neumáticos usados ​​ya 4 temporada. Yo nunca me han fallado, no hay salida Purchla, grieta o protuberancia. El hecho de que ellos son fuertes, pero se puede confiar en ellos. Montar las curvas un poco débil, de hecho, las rocas pequeñas. Mientras frenado, aquaplaning - una revelación. leer más Reduce

TRAGEDIA diapositiva para secar el húmedo ya es una hazaña de ir. B agosto scieaja no se percató rápidamente de los beneficios demasiado duro y demasiado bueno también sílice poco de silicona en la composición de goma, tal vez atmósfera italiana, pero definitivamente no con nosotros. leer más Reduce

Llantas colibríes, de modo que przkonanie mal para que sean los rodamientos defectuosos es probablemente universal. Fiador está en la nariz debido al nivel de ruido generado por los neumáticos. Choque rápido en este caso creo que es una ventaja - porque cuanto antes se deshacen de leer más Reduce

Súper neumático! Si nei llevaron con ellos mucho, pero ya veo que es impresionante! sin sesnu está emitiendo calificaciones de los neumáticos de nieve y hielo! es decir, normalmente los neumáticos de verano por lo que la evaluación no tiene sentido nei ... neumático szczeze recomiendan leer más Reduce

En resumen, en el coche con tracción trasera, los días de calor y el asfalto caliente - que recomiendo, pero en la nublada y lluviosa - neumático se endurece y el color pierde su color es opaco. ¿Recomienda usted? Personalmente, no, a este precio hay algunos neumáticos valioso! leer más Reduce

Me decepcionó en estos neumáticoch. Mal en mojado. Además, muy, muy fuerte. Konfort agotando. Pero tengo que admitir que el miodzio seco. Pero no es suficiente en nuestro neumático tiene que ser más versátil. Ahora me compré dunlupy SP9000. Cómo pojeżdzę poco se evalúa. leer más Reduce

No entiendo la opinión de los que se quejan de la pirelki. Tuve la oportunidad de comprar de vez en cuando "casi nówki", es decir, sacado de inventario - niejeżdżone (2006). Hasta ahora, una revelación total, tanto en seco como en mojado mí mismo. Awesome! leer más Reduce

Compré a causa de la buena opinión de la marca. Fatal neumático sobre una superficie húmeda. Tiene una tendencia a caer en un patín (mezcla demasiado duro). Varias veces sentí que me iba a patinar y no en la llanta - definitivamente no es recomendable. leer más Reduce

La mayor parte del neumático en Aceptar. Coche de juguete va como poszynach en seco y mojado con nosotros. Creo que la mayoría de las críticas publicadas enemigos Pirelek. En las pruebas de otras tiendas cae mucho mejor - es ligeramente sospechoso. leer más Reduce

Los buenos neumáticos de seco y mojado. A pesar de que compré el coche, pero en mi opinión demasiado caro en comparación con choque jakosci.Zbyt rápidamente se calma a pesar de conducir 35000 kilometros ha perdido más de la mitad de rodadura leer más Reduce

A pesar de que sólo la mitad de septiembre, ya la espera para el otoño, los neumáticos de invierno de poner. Pirelli son trágicas, y la lluvia ya está en masacre general. El miedo de emisión garaje. Por el precio de algo mejor compra más. leer más Reduce

neumático son muy buenos en el i seco .. casi terrible en mojado. Se necesita muy poco gas para romper la tracción al acelerar y frenar en la lluvia un poco más. Ruido de rodadura en comparación con Conti - el eco Astra II y gana Pirelli leer más Reduce

Tuve el peor ... Para pokrym - un error. Tal vez 133 caballos de fuerza no es el poder sino la magnitud de los problemas de tracción pacíficas empezaban a conducir sin caer tanto en la I y la segunda pasada. Para secar correctamente. leer más Reduce

Con este neumático porque he eliminado la curva el coche en general no se cumple. Denunciar este neumático para aquellos que gustan de superar rápidamente los arcos. En neumáticos de lluvia no es aprender, debe secarse el posiłować. leer más Reduce

Peatón golpeado en estos neumáticos (nówki arte) a causa de demasiado confiado en la clase de este neumático. por mí sólo a cansarse Absu, bloquear las ruedas de mojado terriblemente Extender chamowania manera que es muy difícil! leer más Reduce

El montar en ellos no es un conjunto de dos años. Para pieles secas mejor que no lo sé, en un lugar húmedo, a pesar de los temores, mantener la calma. Un choque demasiado rápido, pero las ventajas compensan esta pequeña molestia. leer más Reduce

sus viajes en que puede ser para matar a la mayoría de las esquinas se pueden superar en la final a la parte de atrás que estaba delante de mí (yo tenía lo justo para forjar otro) para que el sellador de neumáticos en general leer más Reduce

Tire zciera muy rápidamente. Creo que después de accionamiento 25 mil serán eliminados. Extremadamente ruidoso. Yo manejo un 70% de carretera Katowice-Cracovia sin pasajeros y el equipaje no. No más de Pirelli desde Italia. leer más Reduce

En condiciones secas bien cuidados, los problemas comienzan cuando se enamora: tracción y frenado muy pobre, a pesar de TCS y ABS. Después de los 40 mil. Muy fuerte. Precio, teniendo en cuenta la usabilidad no es aceptable. leer más Reduce

Para secar muy bien, muy mal en mojado (me sentí segura conducción más lenta que reduce a la mitad, ya que estaba seco). Después de 2 temporadas se dividieron, con vulcanizador słyszłem la norma para ellos. Volumen normal. leer más Reduce

Durabilidad del neumático Definitivamente fuerte bastante sorprendido por el volumen que puede ser una ventaja (menos pasión por los oídos). Bueno drenajes de agua de los charcos, pero resbalones sobre superficies húmedas. leer más Reduce

buen rendimiento general, sin embargo no sobresale, bajo desgaste, bajo nivel de ruido, bien en superficies húmedas, por lo tanto, para la conducción de un Pirelli P7 Cinturato sería una mejor opción de alto rendimiento. leer más Reduce

Adquirir un vehículo nuevo, como el verano. Absolutamente no es adecuado para la nieve y el hielo, ya que se endurecen en temperaturas frías y se deslizan como una babosa. Los altos niveles de ruido. Además, el promedio. leer más Reduce

rápidamente se chocan, ABS tlulk débil como loco, no reconocido en las curvas, en mojado - pero lo que puedo decir de mí mismo - ahora tengo GY ​​F1 y DS2 es la revelación - el coche va en los retoños :) leer más Reduce

Aunque todavía hay ruido de rodadura considerable llegando insoportable. Por el ruido en los cojinetes de las ruedas antes mencionado encuentra la causa (neumáticos y cojinetes no están rotas). Saludos leer más Reduce

Cogió la primera helada a la lluvia y cortar 3 carriles! (A unos 50 km \ h) que había pedido más de borrador neumático.Lepij coche zminić para astucia antes de la zimowe.Na típico de verano muy bonito. leer más Reduce

La relación precio / calidad wujątkowo desfavorable. Después de 40.000 en el ABS húmedas golpeó desesperadamente tratando de detener el coche. Creo que los 2/3 del precio pueden comprar algo mejor. leer más Reduce

Neumáticos deficientes. Después de 20.000 salieron del lado del "huevo" - una reclamación no reconocida. Wet aún ABS no ayuda. después de una temporada para sustituir la parte delantera. leer más Reduce